Транспортная составляющая поездок по Франции
Переезд от аэропортов до курортов в рамках горнолыжных поездок – одна из составляющих при организации путешествий, которой приходится заниматься заранее. Франция не самая простая в этом плане страна. Многие курорты существенно...
Действительно ли Espace Killy – «самая красивая лыжная область в мире»? Вопрос остается открытым. Но вряд ли кто-то будет спорить с тем, что знаменитая связка Валь д'Изер – Тинь, помимо природных красот, обладает множеством достоинств. Стопроцентная гарантия снега, три сотни километров спусков на любой вкус, интересное внетрассовое катание, классное апре-ски… Что еще нужно для счастья?
Во всем мире снегопады – головная боль для коммунальных служб и огромная радость для снегозависимых любителей лыж и сноуборда. Как и ожидалось, к середине января зима все-таки вернулась в Альпы, да еще как! Снег повалил везде, причем не только в горах, но и на равнинах. Сначала проблемы начались на горных перевалах, затем на скоростных автотрассах и, наконец, в аэропортах. Так что – если в грядущие выходные вы все-таки благополучно доберетесь до вожделенных склонов, недостатка в снеге не будет нигде.
Face de Bellevarde — трасса скоростного спуска, которая была построена к Олимпийским Играм 1992 года на французском курорте Val d’Isere и использовалась в первозданном виде на крупных международных соревнованиях лишь единожды. Зато название этой трассы знакомо многим, хотя бы по многочисленным материалам — топ-10 самых известных, самых ярких, самых сложных, самых-самых трасс мира, — куда она ворвалась сразу после появления.
Опубликован ежегодный рейтинг самых дорогих мест катания на горных лыжах в Европе. Ски-пасс на одну из самых больших зон катания (1200 км трасс) Церматта и долины Аоста - по-видимому, станет самым дорогим в Европе в сезоне 2005-06 - 392 швейцарских франка (€249.5 / $299.9) за шесть дней.
Собрал около 70ти научных работ о горнолыжных курортах на трёх языках: русском, английском и французском. Эту литературу я прочёл и использовал для написания дипломной работы в магистратуре Гренобля. Она будет полезна для научных исследований о горнолыжном туризме или для профессионального развития.
Апрель – для большинства горнолыжных курортов Европы это последний месяц, когда склоны еще открыты для туристов. По традиции в апреле на многих горнолыжных курортах Австрии, Франции, Италии, Швейцарии проходят торжественные церемонии закрытия сезона.
В мире существует целый ряд территорий с особым статусом, чья история иногда выглядит странной или вообще ненормальной. Отрывок из книги «Нефранцузский Монблан и другие причуды географии» (Le Mont-Blanc n’est pas en France! Et autres bizarreries géographiques).
Достигнута договоренность о финансировании строительства третьей секции гондолы La Grave-La Meije, с помощью которой толпы туристов смогут подняться на высоту3600 метров...
Горнолыжный сезон-2011 было мне суждено начать новогодними каникулами в Валь-Торансе. Для тех, кто еще не в курсе - это самый далекий и самый высокий (расположен на высоте 2300м) курорт, входящий в состав 3х Долин во Франции. Курорт представляет горнолыжную станцию, спроектированную в характерном многоэтажном стиле 70х годов. Птицы на такой высоте еще поют, но деревья уже не растут. Впечатления: место непафосное, создано скорее для любителей кататься, нежели демонстрировать меха на променаде. Много молодежи.
Часть 2. Быть в Трех Долинах и кататься в одной - не комильфо. К тому же, явно хотелось поглазеть на Vanity Fair и отведать терпкий и пряный вкус Dolce Vita. Потому следующий наш маршрут был, ясное дело - Мерибель-Куршевель. Ближайший путь на Мерибель лежит через станцию Col de la Chambre. Далее – вниз по красной lac de la chamber. Которая не слишком проста, но загружена, как секретная тропа в эпоху великой миграции леммингов. Но внизу этой трассы поджидает великий соблазн подняться на Mont du Vallon (2952м). Красивая гора, логично венчающая среднюю из Трех Долин. Обращенная к нам Z-бразная трасса campagnoi - одна из двух, что ведут с вершины вниз.
Часть 2. Шамони - удивительное место. При том, что первые впечатления от него у меня были никакие, типа ничего особенного, и что народ так все про Шамони говорит непонятно - ну катание, но ничего особенного, к тому же катания в городе по сути нет, надо ездить и т.п. Но чем больше проходит времени с той позапрошлогодней поездки в Шамони на две недели, тем больше хочется сюда вернуться. Далеко не в каждое место хочется вернуться, но Шамони как-то начинает тянуть к себе магнитом, и ничего с этим не поделать - сюда хочется возвращаться, погулять по знакомым улицам, окунуться в атмосферу...
Осваивать новые территории я рекомендую в обществе опытных лыжников, знающих особенности спусков. Тогда вы получите максимальное удовольствие от катания и сведете риск к минимуму. Всех склонов сразу не описать, по этому, начнем с, пожалуй, самой известной мекки фрирайдеров в Альпах — долины Шамони (Chamonix valley), расположенной у подножья высочайшей вершины Европы — Монблана.
Казалось бы, все альпийские вершины сказочно прекрасны. Но есть в Европе уголки, где солнце светит ярче, снежинки падают тише, а фонари мерцают загадочнее. В такой романтической обстановке хочется немедленно обнять кого-то и распланировать счастливую семейную жизнь на ближайшие 40 лет. И даже если план не сработает, неделя в декорациях этих горнолыжных курортов непременно оставит самые приятные воспоминания...