Для Курорта Эльбрус начался новый период. Переход под крыло "Курортов Северного Кавказа", прибытие спортивных команд на сборы, подтаявшая нижняя очередь, по которой тем не менее можно спуститься до самого Азау и по сей день и аномальное количество снега для этого времени, которое позволяет кататься...
В августе меня позвала компания «Альпиндустрия» поснимать треилранинг. И я решил за одно подняться на Эльбрус и спуститься оттуда на лыжах.
Как проходила акклиматизация? В первый день я забросился на станцию гарабаши, и прогулялся до конца скал Пастухова. Был уже закат,...
Весной я писал о проекте строительства горной хижины LEAPRUS на Эльбрусе (Эльбрус, хорошие новости для туристов), в районе «Приюта 11». Плановые сроки открытия — середина июля. Я еще усмехнулся: «Чтобы развеселить Бога — расскажите ему о своих планах». Но! Что происходит? Она… строится! И месячное отставание от планов в российских реалиях можно считать опережением графика).
Небольшой видео отчет об отеле Чегет.
Задался я вопросом - а зачем люди ходят в горы и совершают восхождения? Мне кажется, на это есть две причины: первая – это проверить себя или что-то доказать самому себе, и вторая – просто потому что нравится. Я хожу в...
Третья очередь канатной дороги от «Станции Мир» до «Станции Гара-Баши» на горе Эльбрус, построенная АО «Курорты Северного Кавказа» в 2015 г. и введенная в эксплуатацию 27 декабря минувшего года, включена в «Книгу рекордов России» как «Самая высокая канатная дорога в России». Рекордная высота зафиксирована на отметке 3847 метров, где расположена верхняя станция пассажирского подъемника и начинается высокогорная зона катания.
Ледник Малый Азау находится на южном склоне Эльбруса. Занимает площадь около 10 км² при средней ширине 1.5 км. Толщина льда в средней части ледника не превышает 150 м, по краям это значение меньше. Местами ледник испещрен трещинами, ширина которых может доходить до 10 метров, а глубина порой превышает...
После публикации 1-й части «Архыз-Кисловодск-Приэльбрусье» в мой адрес случился форменный наезд со стороны уважаемого мной Mr XX. Дабы не быть голословным, привожу цитату полностью...
Посвящается тем, кто в первый раз :). Оборачиваясь назад, с ностальгией вспоминаю как это всё было. Сейчас уже не стыдно выкладывать на всеобщее обозрение. Прогрессирую и с улыбкой смотрю в прошлое :)
Прелюдия. Это не то, о чем вы сразу подумали.
Дело в том, что эта песнь для меня — нечто большее, чем отчет об удачном или неудачном восхождении. И хочу написать честно о том, что было, как было. Но у всякой откровенности есть тонкая грань — приходится говорить не только о себе, поскольку восхождение не в вакууме, на Марсе. Я постараюсь выдержать формат, при котором у меня не прибавится обиженных и врагов.
Вперед!!! Но и вверх...
Все написанное и нижеизложенное — не инструкция к применению, изучению и использованию данных аморфных облачных высказываний единично взятой Женской сути. Просто читайте, просто чувствуйте…
Разговор на подъемнике на Азау. Молодой сноубордист и тетенька в форме «Росгидрометеослужба». Он шутливо: «Почему плохо работаете? Почему снега нет? Когда включите?». Она неожиданно серьезно: «Вот когда нам нормальную зарплату платить будут тогда и включим!». Снега еще долго не будет?
Близятся весенние каникулы, а мы вот елку еще не разобрали… Наверное поэтому рассказ о детской школе фрирайда пишу только 3го марта))) Сразу скажу, что прошла она на ура и, как заслуженный педагог, ставлю нам пять))
По данным известного обозревателя, одного из лучших знатоков горнолыжных курортов англичанина Патрика Торна, французские инженеры изучают возможность строительства канатной дороги на Эльбрусе до высоты 4700 и даже 5000 метров.
