Лента→
Другие ярлыки:
Два брата из Спрингфилда (США) основали компанию «Deckstool», которая занимается переработкой сломанных скейтов в оригинальные табуретки, скамейки, брелоки-открывалки для бутылок и прочие аксессуары.
Oberhofen, 19.01.2012 — Международная федерация лыжного спорта (FIS) и компания Dainese, год назад начавшие совместные разработки технологии воздушной подушки D-Air ® (воздушная подушка вокруг человеческого тела) в горнолыжном спорте для повышения защиты спортсменов в гонках высшего...
Победитель слаломной гонки в Китцбюэле Кристиан Девиль /Cristian Deville/, Йенс Биггмарк /Jens Byggmark/ и Стефано Гросс /Stefano Gross/ возобновили свои контракты с Völkl до Олимпийских Игр 2014 года.
Норвежский горнолыжник Кубка мира Аксель Свиндаль /Aksel Svindal/ на своем сайте делится впечатлениями от подготовительного периода в компании HEAD.
Книга "The All-Mountain Skier" поведет вас по самым сложным участкам горных склонов и поможет покорить их. Если вы средний лыжник, который тоскует по скорости, спорящим с силой тяжести прыжкам, или грации спусков по самому разному рельефу, эта книга - ваше руководство, она сделает вас экспертом, универсальным лыжником. Десятки упражений по всей книге помогут вам изучить и освоить специальные навыки. Более чем 150 иллюстраций демонстрируют ключевые движения и технику.
Описанная в статье «неправильная» подготовка лыжи делается заметно легче и дешевле, чем «правильная». Большинству лыжников, поверьте, такого уровня подготовки кантов вполне достаточно.
Не знаю, что послужило стимулом к возобновлению ходьбы на снегоступах на Западе. В итоге же родился новый вид активного отдыха, название которому Бэккантри. Количество людей, пытающихся таким образом скрасить свой досуг, как на Западе, так и у нас, пока не слишком велико. Поэтому недостаточен и объем информации о необходимом снаряжении. Восполнению этого пробела и посвящена эта статья.
Как же все это надоело! Лыжи/доски, доски/лыжи. Хочется чего-нибудь новенького, интересного, заманухи какой-нибудь. Вступление в моноскиинг.
В серии All Mountain Cruise, сменившей серию Cyber iC, рельсы системы Railflex вживлены в тело лыжи на этапе производства... Продолжается рост количества пар ботинок HEAD, продаваемых на рынке, доля в 15% мирового рынка – очень неплохой результат, специалисты считают, что этот успех в текущем сезоне достигнут благодаря Full Custom System...
Сегодня поговорим о креплениях. Именно они позволяют точно передавать усилия и задавать направление скольжения лыжи при движении и классикой, и коньком. Без качественного крепления остальное, даже правильно подобранное оборудование, не доставит Вам радости, а во многих случаях может быть просто опасно.
Часть 3. Эта часть снаряжения по-прежнему важнейшая для безопасности горнолыжника. Крепления надо правильно выбрать, установить, настроить и иногда проверять.
«Желаю, чтобы все!» Этот классический тост вполне можно отнести и к лыжам. И модели категории all-round, они же мощные универсальные, они же многоцелевые экспертные, как нельзя лучше подходят под это «желаю…». Если мы катаемся на коротких хорошо подготовленных склонах в окрестностях больших городов, то лыжи имеют право быть узкими, короткими и верткими. Чтобы не заскучать на вальяжных «круизерах», чтобы как следует зарядиться энергией, продышаться, да так, чтобы вечером каждая мышца давала о себе знать.
Конечно, разделение лыж на многоцелевые и многоцелевые для экспертов достаточно условно. Можно сказать, что талия у моделей, которые выбирают более опытные лыжники, несколько шире — ведь эксперты чаще выходят на неподготовленные склоны, радиус поворота чуть больше — так удобнее на высокой скорости, а лыжи немного жестче и стабильнее. Во всем остальном лыжи с талией 76-79 мм не уступают более мощным «коллегам по цеху». И если вы проводите время в основном на подготовленных склонах, или ваш вес далек от цифры с двумя нолями, или вы просто не стремитесь обогнать собственную тень на любом состоянии снега — смело берите лыжи из этой категории.
Руди Хуберт и Карло Янка
Австрийское печатное агентство АРА сообщает, что Руди Хубер /Rudi Huber/, вот уже 12 лет занимающий пост рейс-директора компании Atomic, подал в отставку.
Время летит быстро. Казалось бы – только вчера (в т.ч. и на этом уважаемом портале) разносили в пух и прах саму идею о неизбежности пришествия карвинга. Хорошо помню уважаемых клиентов, проверявших на прогиб верхние модели слаломных карверов, и с разочарованием заявлявших «тряпки». Потом лыжи укорачивались… Что характерно, нынче, во всяком случае, если речь идёт о катании в горах, их длина стала вновь расти. Разберёмся? Начнём с промеров и жёсткости.
Еще недавно у очень многих опытных лыжников отношение к этим моделям было скептическое: «Ну не бывает универсальных лыж!» И в самом деле: разве можно сделать такую лыжу, чтобы на все случаи жизни: и на лед и в целину, и в длинную дугу и в короткую, и скорость чтобы держала, и послушной оставалась? Выясняется, что можно. Вообще говоря, в этой группе моделей наблюдается такое разнообразие, что поначалу трудно понять, что хотят разработчики. Взять хоть ширину талии: разброс у различных моделей в 2 см! Не верите, что лыжи с талией в 90 мм еще не райдовые, а все еще универсальные? Мы тоже не верили.
Часть 1. Вся известная нам геометрия лыжи укладывается, в общем-то, в пять чисел, из которых только четыре являются независимыми. Радиус бокового выреза определяется через четыре остальных размерности, или, если хочется, через радиус определяется что-нибудь другое. Эта, скажем, «плоская» геометрия варьируется от лыжи к лыже и в какой-то степени определяет их свойства. Это, конечно же, далеко не вся геометрия лыжи, потому что все эти числа откуда-то берутся...
Одна из самых массовых групп лыж. Ведь львиную долю среди большой пестрой семьи любителей горных лыж составляет именно та «целевая группа», на которую и ориентированы «модели для карвинга». Эта самая целевая группа предпочитает хорошо подготовленные склоны, на бугры или разбитый снег выходит только в самом крайнем случае, технический уровень – от начинающего до уверенно катающегося, по возможности используется карвинг, скорость низкая и средняя, на трассы соревнований не стремится, в сторону шлемов, рюкзаков и широких лыж фрирайдеров поглядывает с любопытством и некоторым недоумением…
