Как кататься дольше и безопаснее. Зачем нужно прогрессировать

Начало
Пролог

Выдержки из заметок «Как я стал ФРИРАЙДЕРОМ, или Куда вы меня тащите, аборигены хреновы»

Хибины 2007

Глава VII. Домбай или там вам не тут

Вид с горы Мусса-Ачитара. Домбай	На домбайской поляне

«…По приезде на Домбайскую Поляну я обнаружил, что Величие Кавказа не уступает по своей красоте более высокогорному Тянь-Шаню, и сердце будущего фрирайдера сладко защемило. То ли детские воспоминания стали всплывать наружу, то ли осознание нового качества – я ж теперь горнолыжник (!), но однозначно – чувство восторга не покидало меня до конца поездки.
Что касается самого катания, то к нашему приезду Мусса-Ачитара была раскатана и распахана в бугры и колдобины сверху донизу. Сделав первый проезд вдоль пятой очереди, мы переглянулись и в один голос: «Куда мы приехали?». Да, это была не Финляндия и не Кировск!

Надо отдать должное нашей физической форме: катали каждый день с утра и до упора, по вечерам замертво падали и утром по новой. Спасибо фитнес-клубу за то, что здоровья хватило на все 6 дней.
И вот в один из дней пришел ураган, всех срочно эвакуировали вниз, и канатки во второй половине дня закрыли …
Наутро, поднимаясь с поляны наверх, нашему взору открылись бескрайние целинные поля, покрывающие всю Мусса-Ачитара. Снег переливался на солнце миллиардами искр, ослепляя наши широко открытые глаза и обалдевший от потрясающих видов разум.

По традиции мы были у пятой очереди в первых рядах, но как оказалось пара-тройка резвых райдеров-бордистов уже начали свой безумно красивый и техничный спуск к тому времени, как мы еще только подъезжали к вершине. Я первый раз в жизни увидел ЭТО вживую: огромные скорости, гармоничные движения, гигантские снежные шлейфы в лучах солнца на фоне голубого неба и безумно красивых декораций гор, крики восторга и улюлюканье этих счастливцев, которые первыми рвали тот девственный склон. В голове пульсировало: «Наконец-то я катну по настоящей целине!» От этих мыслей захватывало дух.
Попробовал измерить глубину снега наверху – лыжная палка (130 см) ушла по самую ручку. И мы поехали…

Увы, зажечь не удалось… Ноги… Лыжи… Падения… Руки… Палки… Снег везде где только можно представить… Маты… Разочарование…
Описывать нет смысла – все и так знают, что такое первый раз оказаться в настоящем паудере свыше 1-1,5 метра на коротких и узких лыжах с ПОЛНЫМ ОТСУТСТВИЕМ ТЕХНИКИ И ОПЫТА КАТАНИЯ.
«Катались», как могли, весь день. Познакомились с ребятами из Ростова. У них были широкие красные фрирайдовые лыжи и катались они определенно лучше нас. Дотошно расспрашивал про то, как кататься по такому снегу, кое-чему научился. Во второй половине дня кое-что вроде начало получаться…»

Часть 1. Риторический вопрос

Если не убрался, значит не старался :)

Знакомая картинка из серии «Первый раз в Больших Горах»? Думаю, что все или почти все сталкивались с такими ситуациями в нашей снежной жизни. Вроде и сил немеряно (в межсезонье мы ж тренировались, как было рекомендовано в предыдущей части этой статьи, но почему-то в одинаковых условиях одни могут отрываться по полной программе с утра и до вечера, а других после пары спусков тянет «передохнуть в кафешку»? Ответ опять очевиден: уровень катания, обладание различными техниками, опытом и навыками позволяет получать удовольствие одним, в то время как другие «нервно курят в сторонке».

В прошлый раз мы пришли к выводу, что хорошая физическая форма будет совсем не лишней для нас, лыжебордеров. И сегодня пойдет речь о второй составляющей качественного, продолжительного и безопасного катания - о расширении технического арсенала райдера и почему так необходимо прогрессировать.

Ветераны всегда в строю

Давайте зададим себе вопрос – а зачем мы катаемся? Ответ прост: каждый катальщик катается ради того, чтобы кататься. Это факт! Процесс получения удовольствия от катания – вот главное, ради чего мы выходим на склон. Исключение могут составлять только спортсмены (результат-секунды-рейтинги-места). Я ни в коем случае не хочу обидеть профессиональных горнолыжников и сноубордистов в их классической ипостаси, потому как в годы своей юности был «в обойме» и тоже был в курсе, и знал одно, что главное – это РЕЗУЛЬТАТ! Прошли годы и тянуться за ПРО нет ни сил ни возможностей, но тяга к адекватным нагрузкам на склоне и ТОГО САМОГО ощущения – остается навсегда! Но спортсмены и профессионалы – это другая тема, а сегодня мы говорим о любителях горных лыж и сноуборда.

Кто-то мудро заметил, что слово «любитель» происходит от слова «любить». Старая поговорка гласит: «Если ты такой умный, почему ты такой бедный». Ее можно перефразировать: «Если ты так любишь кататься, почему ты так плохо это делаешь?» Может, все дело в желании?

Кататься? Нафиг! Буду загорать….

Да! Почти все в этом мире зависит от желаний! Пока не захочешь чего-нибудь очень сильно, ясное дело, трудно будет сделать даже шаг в сторону осуществления своих желаний. Но вот что интересно, вроде как любой лыжебордер имеет желание кататься лучше, техничней, быстрей и красивее. Почему же тогда не все катаются лучше из года в год? Очень часто, находясь в равных условиях, один растет на глазах от сезона к сезону, другой же не только не прогрессирует, но еще и «закатывает» свои недостатка и неправильную технику, повторяя из года в год одни и те же ошибки. Для первого – вопросов нет: совершенствуясь, он делает свое катание более безопасным, продолжительным и разнообразным. Для второго – застарелые ошибки в технике становятся его частью, мешая тем самым расти и двигаться в правильном направлении.

Почему так происходит? Ответ опять напрашивается сам: Нет ничего в этом мире, что давалось бы просто так и надолго! Горы не любят лентяев. Настоящий любитель Гор и продвинутый лыжебордер – это прежде всего целеустремленная и трудолюбивая личность. Это тот, кто не останавливается на достигнутом, а всегда находится в поиске гармонии и совершенства!

Чегетские поля

Любой из нас видел на склонах хорошо катающихся лыжников или бордеров. Они едут именно так, как мы считаем красивым и правильным. И нам самим хочется кататься так же! Причем, самое интересное, что все то, что делается со стороны без сучка и задоринки, кажется таким простым и естественным. И складывается ощущение, что я вот сейчас так же попробую, и смогу, и повторю, и буду жечь!
Но не тут-то было! Любая попытка скопировать безупречные действия чудо-райдера заканчиваются полным фиаско.

И опять напрашивается вопрос: может, есть какой секрет? Или у хорошо катающихся лыжебордеров какие-то особые врожденные способности или условия лучше других? Не будем отрицать, что действительно, кто-то живет в горах и с молоком матери (или тренера :) впитал в себя то, чем мы восхищаемся, а часто, что греха таить, чему и завидуем. А есть ли шанс качественно повысить свой уровень катания у нас, жителей каменных джунглей?

Все гениальное просто! – гласит древняя мудрость. И на самом деле это просто: «Любишь кататься – люби и катайся!» :)

В жизни и бизнесе есть такая поговорка: «Если ты не движешься вперед, ты катишься назад». Это же относится и к уровню катания. Ведь без должных тренировок с годами мы сильней и выносливей не становимся и моложе, к сожалению, тоже. Выход один – тренировки и приобретение новых навыков. Это касается не только профессионалов, но и нас, любителей.

Алле? Да! Отдыхаем нормуль!

Итак, кто он, этот любитель на склоне? И какого удовольствия он ищет от процесса катания и комплекса мероприятий, связанных с отдыхом в горах?

Кому-то доставляет удовольствие просто выйти на склон никуда не торопясь, сделать пару-тройку спусков и медитировать сидя в шезлонге, потягивая глинтвейн, дышать горным воздухом, наслаждаться шикарными видами и вести неторопливую беседу с очаровательной собеседницей, обсуждая планы на вечер и предстоящее апре-ски.

Они были Первыми!

Есть другая категория лыжебордеров – это фанатичные до мозга костей катальщики. Они с самого утра еще до открытия канаток подтягиваются к склонам. Их цель – быть первыми, кто распишет склон, и неважно, как он выглядит: отратраченный вельвет или нетронутая целина. Они будут упираться с утра и до вечера с очень коротким перерывом на обед, а когда канатчик будет закрывать подъемник, они с мольбой в глазах и голосе упросят его на заключительный подъем. А после катухи, еле волоча ноги, предварительно поужинав, они падают замертво, чтобы завтра с утра снова быть первыми на Горе.

Конечно, я немного утрирую, и первая и вторая категория любителей гор – это крайности (истина где-то посередине), но, катаясь лучше, и те и другие смогут получать большее удовольствие от процесса катания и экономить драгоценные силы. Одним они понадобятся для реализации своих вечерних апре-ски и планов на ночь, другим – для того, чтобы еще больше кататься :).

[page]
Часть 2. Основные преимущества хорошего катальщика

Севера Чегета

Итак, давайте подытожим и выведем очевидные плюсы:

1. Мы можем делать это долго (вечный кайф :).

Инопл в кафе на станции «Мир». Эльбрус

Даже если ты физически вынослив, отсутствие хорошей техники во время спуска провоцирует на неуклюжие движения, заставляя расходовать лишние силы. Хотя выносливый лыжебордер за счет физических данных может отчасти компенсировать недостатки техники. И в точности наоборот: вы замечали, что бывшие спортсмены-горнолыжники с годами, утратив физическую силу и выносливость (по разным причинам), но имея за плечами колоссальный опыт и поставленную технику, могут запросто утереть нос молодым и подтянутым юнцам.

А вот если ты силен и вынослив, и у тебя безупречная техника, то ты сможешь кататься бесконечно дооолго.

Хибины. Кулуары Айкуайвенчорра

2. Мы можем расширить порог своего удовольствия (нет предела :).

Для чего мы катаемся? Естественно, ради удовольствия! И как мы уже обсудили в самом начале статьи, у каждого лыжебордера свои представления об удовольствии, но обладющий арсеналом навыков и совокупностью техник опытный лыжебордер может катать и получать удовольствие там, где другим будет страшно и опасно для здоровья и даже жизни. Вспомните свой первый склон и как вам было жутко, каким крутым он казался, но сегодня вы понимаете, что это «детский лепет» по сравнению с теми склонами, по которым вы катаете сейчас. Есть куча мест, гор и склонов которые вам не по зубам, но для кого-то они так и останутся недосягаемыми навсегда, а кто-то рано или поздно сможет отжечь там и получить свою дозу кайфа и удовольствия.

Нью-Скул на «Городском». Хибины

3. Мы можем разнообразить свое катание (универсальный солдат :).

Безукоризненное владение снежным снарядом дает массу преимуществ. Хороший катальщик всегда и везде найдет себе занятие по душе. И неважно какой склон перед ним и все равно, какие лыжи или борд пристегнуты к его ногам. Естественно, что у каждого свои предпочтения: кто-то любит сумасшедший карв на идеально подготовленном склоне, кто-то предпочитает техничное хождение трассы от слалома до гиганта или скоростного спуска, кого-то за уши не оттащишь от Сноу-парка с его безумными гэпами, рэйлами, кикерами, дропами и прочими пайпами, а кому-то по душе нетронутые дикие склоны и то, что называется одним словом – фрирайд. Понятно, что для достижения успехов в каком-то определенном стиле или направлении райдер должен много часов, дней, а иногда и сезонов потратить на оттачивании приемов и совершенствование техник. Но по настоящему хороший и продвинутый лыжебордер не циклится на одном, а с удовольсвием может и покарвить, и трассу пройти, и попрыгать, и оторваться там, где нет подъемников, ратраков и массового скопления народа. Невозможно любить делать то, что не умеешь. И только при приобретении определенных навыков катания можно по-настоящему полюбить Горы, горки и пупыри. А само катания во всем его многообразии, во всех его стилях и направлениях откроется во всей красе и принесет массу новых ощущений и безграничного удовольствия.

аЦкий карв на блэйдах. Хибины

4. Мы можем делать это относительно безопасно (сберечь организм :).

Если вы физически здоровы, тренированы и выносливы, это, конечно, поможет вам избежать нелепых и случайных травм, но кроме этой пассивной защиты вашего организма его (организм), необходимо обучить правильным и гармоничным движениям во время скольжения на вашем любимом снежном снаряде. Это сделает ваше катание технически грамотным и убережет вас от ненужных уборок (падений) и, как следствие, опасных для здоровья и жизни травм.

[page] Часть 3. Способы достижения поставленной задачи

Канатка «Чегет-2» на фоне «Семерки»

Для того, чтобы кататься лучше:

1. Признайся сам себе, что ты далек от совершенства. Как часто можно слышать от довольно посредственных катальщиков: «Учиться? Зачем! Я и так неплохо катаюсь!»
Если ты решил, что ты уже круто катаешь, значит, ты перестал расти. Здоровая самокритика – это первый шаг к прогрессу, но тотальное самокопание и самоедство – это то, что может убить желание расти в самом начале пути.

2. Старайся кататься с тем, кто делает это лучше тебя. Если будет наоборот, то у тех, кто хуже чем ты, есть шанс вырасти до твоего уровня, а у тебя не будет никакого роста.
В детстве, когда я занимался в группе мальчишек, которые были старше меня на 2 года, мой тренер говорил: «Лучше быть последним в стае волков, чем первым в стае шакалов». Зато потом среди сверстников мне не было равных.

3. Если есть возможность, воспользуйся помощью профессионалов. Независимо от уровня твоего катания есть люди, которые это делают лучше, чем ты. Так почему бы за относительно небольшие деньги не повысить свой уровень катания? Это могут быть инструкторы разных стилей и направлений от спортсменов-карверов или фристайлеров-ньюскулеров до фрирайд-экспертов. Но старайся учиться у проверенных гуру (тебе помогут отзывы, рекомендации).
Во время обучения будь внимательным и любознательным учеником, ведь часто тот багаж, что у тебя есть, может быть совершенно бесполезным и даже вредным для твоего дальнейшего роста. Отрабатывая упражнения, не стесняйся задавать кучу вопросов своему учителю. Не надо стесняться: будь дотошным и самокритичным за свои же деньги :).

4. Старайся кататься в любых условиях, даже когда другие братья по оружию откладывают в сторону свои снежные снаряды и идут в бар, ты должен идти на склон :). Воспринимай тяжелые условия катания как полосу препятствий, которую тебе необходимо пройти, как компьютерную игру, в конце концов. Пройдет время, и ты сможешь получать удовольствие даже там, где большинство катающегося народа и проехать не смогут!

Как часто можно услышать: «Нет, сегодня катать не будем, потому что условия – фигня (морозно/жестко/пасмурно/бугры/расколбас/ветер/ и т.д. и т.п.). Мы лучше подождем хорошего снега и вот тогда…» А попав на хороший снег, они часто просто не могут катать так, как им хотелось бы. Зато ты – тот, кто умеет и любит катать в любых условиях, на зачетном снегу увеличиваешь свое удовольствие в несколько крат и начинаешь жечь по-настоящему!

5. Не надо пренебрегать лыжебордической литературой. Сейчас очень много чего продается или «лежит» на просторах интернета. Но будь внимателен: существует также огромное количество низкопробных самоучителей как для начинающих, так и для экспертов. Старайся пользоваться и читать то, что рекомендуют те, кому ты доверяешь. В хороших книгах можно найти ряд замечательных упражнений, которые можно отрабатывать самостоятельно и что может разнообразить процесс катания и подтянуть технику.

6. Смотри видео с любимыми тобой райдерами, отождествляй себя с ними, представляй себя на их месте. Заряжайся их энергетикой, проникайся их духом, НО, умоляю, не торопись повторять то, что ты увидел по видео сразу, как только попадешь в Большие Горы или в суперский Сноу-Парк. Всему свое время!

7. Ты должен быть последователен в достижении цели и поставленной задачи. Не опускай руки, если что-то не получается сразу, думай позитивно – завтра будет лучше, чем сегодня. Не комплексуй и не оглядывайся назад! Только вперед - и все у тебя получится!

Эпилог

Хочу подытожить обе части статьи «Как кататься дольше и безопаснее» вот какой мыслью: Естественно, исполнить все рекомендации озвученные мной рядовому лыжебордеру будет сложно или потребует достаточных усилий. Еще раз повторюсь, но мне, как и многим из нас, очень хочется видеть на склонах здоровых, жизнерадостных, хорошо и красиво катающихся райдеров.

И если мои мысли о необходимости хорошей физической формы и потребности каждого лыжебордера в прогрессе заставили вас задуматься, а еще лучше – предпринять первые шаги к движению вперед, моя цель достигнута !
Помните, что нет предела совершенству, но к нему все равно необходимо стремиться!

До встречи на склонах, снежные братья и сестры!

Фотографии сделаны
в Домбае, Приэльбрусье, Хибинах.
Фотографы:
Соловьев Валерий,
Загвоздин Игорь,
Дубенецкий Жора,
Савейко Анатолий

Соловьев (aka mutant)Валерий.
г.Кировск - г.Мурманск
25 октября 2007 года.
Фрирайд Форева!

Другие статьи автора на сайте:
Тесты фрирайд лыж сезона 2007-2008
Как Мутант, Сондре и Шаман сезон открывали, или Покров День в Хибинах
Как кататься дольше и безопасней. Часть I.
Фоторепортаж с вершины Кукисвумчорр 20 октября 2007 г. или фрирайд-операция «Пупырь Печенюшка»