Как по мне - это самый красивый курорт сев. Кавказа. Но не природой единой, ведь трассы на курорте - это просто песня.
…Выйдя из горного отеля вы попадаете в «terra incognita». А здесь, несмотря на всю красоту и благолепие, вас ожидают неявные опасности, риски для здоровья и жизни. Еще только что были слышны голоса людей, под ногами была явная тропа и вдруг все исчезло… Ситуация вышла из-под контроля, а скоро ночь… Такое бывает не только с новичками, но и с бывалыми.
Повелась нынче на курорте Горки Город новая охота на ведьм, а чаще на ведьмаков, одетых во фрирайдерские одежды заморские, да на широких лыжах с загнутыми носами. Испокон веку на Руси с чем-то борются: то с печенегами-половцами, то с джазменами-рокнролльщиками. Вот и до фрирайдеров очередь дошла.
В прошлой статье Как стать властелином подъемников в Красной Поляне и катать без очередей мы коснулись решений как избегать очередей на горнолыжный подъемник. Лайфхаки основаны на личном 6-летнем опыте локала курорта “Роза Хутор”, а не теоретически-диванных изысканий. Если помогло вам хоть как-то, то я свою задачу выполнил. Но ситуации на Горе бывают разные и случается обстоятельства при которых вы необъяснимым образом влипаете в хвост очереди «ждунов». Что делать?
Природа на Западном Кавказе наконец-то вернулась в историческую норму. Уже несколько дней традиционные для этого времени снегопады восполняют снеговой баланс. Как это происходит? Цифры. Факты. Фото. Видео.
Лавина на Роза Хутор. Есть жертвы
UPD: один из очевидцев выложил видео у себя на страничке в контакте:
Ski In / Ski Out – полуофициальное обозначение апартаментов в гостинице, отеле, гостевом или частном доме, в котором соблюдён главный принцип — лыжи «от и до» порога того здания, где располагаются на постой гости. Существуют десятки рейтингов, которые ранжируют курорты и отели по этому принципу, как следствие, за звание попасть в топ скиин отелей борется каждый владелец любой лачуги, которая хоть каким-то боком стоит на склоне.
Фрирайд, как стиль жизни. Горы, как холст для творчества. До старта мне приходится преодолевать длинный путь и не всегда ногами, большая часть этого пути в голове. Иногда, чтобы добраться до начала маршрута, приходится идти целый день. Ведь к моим линиям не строят отдельных подъемников. Я, Гриша Корнеев, и это моя история.