Результат теста: Head i.Supershape SPEED 2013/2014
Назначение: Карвинг
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Бодрого всем настроения и безопасного катания!
Немного о своем лыжном опыте -значителен..активно катаю с 1997 года. Сезон ежегодно открываю в начале декабря в Зельдене,Австрия) и по возможности раза 2 за зиму выезжаю в другие места. Начинал в юности с Кавказа- Приэльбрусье, Домбай, потом КП, ну а как появилась возможность и средства начал выезжать в Альпы. Профессиональным райдером не являюсь, но общая спортивная подготовка и занятие другими экстримальными видами позволяют мне предъвлять к экипировке свои требования, поэтому и к лыжам у меня они соответствующие ...Чтобы было понимание- начинал давным-давно с Феклов-карвы, потом сезона 3 юзал отличные универсалы Atomic Metron B5; затем- фрирайд Rossignol By CAIA- 3 сезона. Укатался настолько- что решил освоить борд)) за три дня в Зельдене поехал- галочку поставил и понял- не МОЕ!
Так как мой френд -хозяин отличного лыжного магазина в Зельдене-имел возможность тестить все, что мог. Давно засматривался и на HEADы, но... А в этот раз в декабре , послушав его- взял абсолютно новые сезона 2013/14 Head Supershape Speed, 175 см - просто так покатать денька два... !!!! я в них влюбился. Скажу откровенно- такого удовольствия от каталки я не испытывал давно. Мои габариты 177/ 77 -для справки. Первое время -часа полтора-два, скажу откровенно я сдерживал себя и их, оттормаживался перед перепадами высот, и т.д.,а иногда просто хотелось выбросить якорь - так они не ехали, а летели-это просто что-то нереальное...После моих фрирайдов - для сравнения- как переобулся с солдатских сапог на кроссовки. Конечно же, трассы были идеальные, отутюженные- кто был в Зельдене знает.. Погода стояла замечательная всю неделю- солнце, морозец 5-7 градусов,вельвет... В общем условия для каталки были идеальные. Я катаюсь достаточно агресивно и именно отзывчивость на изменение движения в этих лыжах меня потрясла. В одном отзыве девушка в стихах изложила свое видение в сравнени с BMW X5. Подтвердждаю это как владелец BMW 530 XDdrive- лыжи очень "остры" в управлении. При заходе на дугу на очень высокой скорости-стоят как вкопанные, никаких вибраций - хотя закладывался на полную. Раскат у лыж шикарный- катался с товарищем, причем он потяжелее меня на 7-8 кг( т.е. по идее и разгон у него получше), но на трассе и на траверсах я его обходил как стоячего( у него тоже HEAD, но 2012 г.) .Ну и конечно сказывался вес лыж(после моих)- на небольших бугорках меня просто выстреливало вверх как на гиганте)), за что я собственно и поплатился на последнем спуске...Разгон был коротким, но до 80 км/ч однозначно успел, взлет- свободное парение, одинокая бордистка в "мертвой зоне", котрая ехала строго поперек трассы,-.....мать!!!!....., уклон влево в воздухе, и 150 м...скольжения на спине. тог- все живы, потери- стекло от маски-Oakly (( и начисто срезанная бордом передняя часть крепления на правой лыжи. Результат- пришлось лыжи купить, что и сделал с большим удовольствием!!! Теперь доволен как слон.
Плюсы лыж- легки в управлении, отличная сбалансированная жесткость, острота при маневрах, отличное скольжение, достаточно легки( субъективная оценка) - это лучшие лыжи, которые я когда-либо катал.
Минусы - цена(хотя для данной категории -норма), "Слабые крепы"- борд победил!!!)))
Берегите себя!
Немного о своем лыжном опыте -значителен..активно катаю с 1997 года. Сезон ежегодно открываю в начале декабря в Зельдене,Австрия) и по возможности раза 2 за зиму выезжаю в другие места. Начинал в юности с Кавказа- Приэльбрусье, Домбай, потом КП, ну а как появилась возможность и средства начал выезжать в Альпы. Профессиональным райдером не являюсь, но общая спортивная подготовка и занятие другими экстримальными видами позволяют мне предъвлять к экипировке свои требования, поэтому и к лыжам у меня они соответствующие ...Чтобы было понимание- начинал давным-давно с Феклов-карвы, потом сезона 3 юзал отличные универсалы Atomic Metron B5; затем- фрирайд Rossignol By CAIA- 3 сезона. Укатался настолько- что решил освоить борд)) за три дня в Зельдене поехал- галочку поставил и понял- не МОЕ!
Так как мой френд -хозяин отличного лыжного магазина в Зельдене-имел возможность тестить все, что мог. Давно засматривался и на HEADы, но... А в этот раз в декабре , послушав его- взял абсолютно новые сезона 2013/14 Head Supershape Speed, 175 см - просто так покатать денька два... !!!! я в них влюбился. Скажу откровенно- такого удовольствия от каталки я не испытывал давно. Мои габариты 177/ 77 -для справки. Первое время -часа полтора-два, скажу откровенно я сдерживал себя и их, оттормаживался перед перепадами высот, и т.д.,а иногда просто хотелось выбросить якорь - так они не ехали, а летели-это просто что-то нереальное...После моих фрирайдов - для сравнения- как переобулся с солдатских сапог на кроссовки. Конечно же, трассы были идеальные, отутюженные- кто был в Зельдене знает.. Погода стояла замечательная всю неделю- солнце, морозец 5-7 градусов,вельвет... В общем условия для каталки были идеальные. Я катаюсь достаточно агресивно и именно отзывчивость на изменение движения в этих лыжах меня потрясла. В одном отзыве девушка в стихах изложила свое видение в сравнени с BMW X5. Подтвердждаю это как владелец BMW 530 XDdrive- лыжи очень "остры" в управлении. При заходе на дугу на очень высокой скорости-стоят как вкопанные, никаких вибраций - хотя закладывался на полную. Раскат у лыж шикарный- катался с товарищем, причем он потяжелее меня на 7-8 кг( т.е. по идее и разгон у него получше), но на трассе и на траверсах я его обходил как стоячего( у него тоже HEAD, но 2012 г.) .Ну и конечно сказывался вес лыж(после моих)- на небольших бугорках меня просто выстреливало вверх как на гиганте)), за что я собственно и поплатился на последнем спуске...Разгон был коротким, но до 80 км/ч однозначно успел, взлет- свободное парение, одинокая бордистка в "мертвой зоне", котрая ехала строго поперек трассы,-.....мать!!!!....., уклон влево в воздухе, и 150 м...скольжения на спине. тог- все живы, потери- стекло от маски-Oakly (( и начисто срезанная бордом передняя часть крепления на правой лыжи. Результат- пришлось лыжи купить, что и сделал с большим удовольствием!!! Теперь доволен как слон.
Плюсы лыж- легки в управлении, отличная сбалансированная жесткость, острота при маневрах, отличное скольжение, достаточно легки( субъективная оценка) - это лучшие лыжи, которые я когда-либо катал.
Минусы - цена(хотя для данной категории -норма), "Слабые крепы"- борд победил!!!)))
Берегите себя!
Комментарии
11.03.2014 13:04
Для таких условий цеховый GS будет еще лучше. Попробуй как-нибудь. Марка не существенна, хэд тоже пойдет ;) там и крепы будут попрочнее :)
Третий раз открывал сезон в конце ноября в Зельдене на цеховых хедах, впечатления аналогичные
13.03.2014 10:15
Это не I Speed Уважаемые,
Это Supershape i.Speed - спорткар в семействе супершейпов - черные с неоновым.
Я понимаю что названия очень похожи, но не путайте пожалуйста 14-и метровые Supershape i.Speed (о которых собственно и речь в отчете) с моделью белого цвета HEAD WC Rebels i.Speed https://www.ski.ru/az/catalog/ski/item/6580/- что есть "гражданский гигант" с радиусом 18 метров.
В целом, надо признаться, что отчет уважаемого Andy_s очень хорош и грамотен - это серьезная заявка на приз.
Это Supershape i.Speed - спорткар в семействе супершейпов - черные с неоновым.
Я понимаю что названия очень похожи, но не путайте пожалуйста 14-и метровые Supershape i.Speed (о которых собственно и речь в отчете) с моделью белого цвета HEAD WC Rebels i.Speed https://www.ski.ru/az/catalog/ski/item/6580/- что есть "гражданский гигант" с радиусом 18 метров.
В целом, надо признаться, что отчет уважаемого Andy_s очень хорош и грамотен - это серьезная заявка на приз.
17.03.2014 15:42
не в призах дело, но все равно приятно)) спасибо!
дали бы потестить побольше вариантов))-был бы очекнь доволен!
дали бы потестить побольше вариантов))-был бы очекнь доволен!
Для того, чтобы оставить комментарий необходимо войти или зарегистрироваться.