Подбор лыж

Уровень катания
Назначение
Популярные бренды
другие бренды, поставляемые в Россию
Сезоны показать все

Результат теста: Head WC Rebels i.Speed Pro RP RDX + Крепления FF EVO 16 2016/2017

Назначение: Слалом-гигант
Уровень катания: Эксперты
Traveler 05.02.2017 19:54 Посмотреть все отзывы автора

Знакомство.
Первым делом покрутил и помял лыжу в руках. Тяжелая, мне такие нравятся, для меня это свидетельство серьезной начинки. Жесткая, носок и пятка прогибаются неохотно. Очевидный вывод - зверь серьезный, возможно, злой. Осторожность не помешает.
Её ТТХ (по цифрам на пятке): 185, 120-68-100, R18,9.
Мои ТТХ: 182см, 72 кг, 51 год, физика средненькая, стаж катания 19 лет по окрестным Новосибирским горкам и в Шерегеше, катаюсь далеко не идеально, но уверенно, не спортсмен, по вешкам не ходил.
 
На пологом.
Иня – горка спортшколы, склоны мягкие после снегопадов, -10C.
Встегнулся – поехали! Весь в ожидании новых ощущений осторожно разгоняюсь по пологому склону. Но, вот чудеса – нет никаких новых ощущений! Лыжи поехали сами, поехали спокойно и комфортно, как будто я встал на свои родные Head i.Supershape Rally 170. Где дополнительные сантиметры? Не ощущаются вообще. Жесткость не бьет по коленям, а моего скромного веса оказывается вполне достаточно, чтобы с кайфом заложить среднего радиуса дугу и поймать отдачу.
Удивительно, что лыжа легко пошла в дугу даже на плоском и на малых скоростях. Почти как какой-нибудь легкомысленный карвинговый снаряд с вырезом 14-15 м – спасибо за широкий нос и узкую талию! Приятно, что в дуге управляю я, а не лыжа, она не настаивает на каком-то своем радиусе и не заставляет закрывать дуги, если нет такого желания – спасибо за узкую пятку!
 
Разведка закончена, выходим на более крутой склон. Разгон, захожу с носка, как учили, закантовался, отжался, перекантовался, дуга к дуге… И снова убеждаюсь, что ни в одной фазе поворота не могу найти каких-то особенностей, каких ждешь от жесткой лыжи с незнакомой геометрией. Всё, как на обычных карвах или слаломках, которым были посвящены последние много-много лет катания.
Впрочем, отличия, всё же, есть: склоны становятся короче, это факт. И дыхалка включается в работу.
 
Итак, вместо ожидаемого злого спортивного тренажера с удивлением и радостью открываю в этой лыже покладистого и дружелюбного товарища по фитнесу.
 
Дома достал рулетку и измерил лыжу. Зачем, сложно объяснить. И так видно, что лыжа выше моего роста. Но весь мой опыт противится и говорит, что такого быть не может, не могут 185 см ехать как 165 или 170. Снова и снова перебираю в памяти обкатанные лыжи, на что больше всего похожи эти Хеды? На RC4 WC SC, точно! Или на какой-нибудь Progressor с узкой талией и неширокой пяткой, на то, что доктор для карвинга прописал.
 
На крутом.
Танай, -5C.
Вкатался на пологом и пошел на 4-ю трассу, отмеченную на карте Таная как черная. Здесь заметно жестче, местами наскоблено, и намного круче, то что надо.
И началась совсем другая история. Разгоняюсь, вылетаю на крутой участок, вижу бордера, борющегося со склоном аккуратно посередине. Без суеты ухожу вправо, слегка оттормаживаясь, и не успеваю заметить коварный бугорок. Переход в заднюю стойку произошел незаметно для меня, но не для лыжи. Бац, и я лечу... Лечу и припоминаю, как когда-то давно, лет 10 тому назад меня вот так же, как вишневую косточку, выплюнули мои цеховые RC4 WC SL, только-что купленные, новые и злые как сам сотона. Но сейчас-то подо мной не цех, а гражданская лыжа! Полет прошел удачно, приземление без проблем, баланс нашелся сразу, как-то сам собой и без усилий. Вот где включились в работу и длина 185 и жесткость WC.
Неправильно будет сказать, что лыжа «проснулась» на крутом. Она и на пологом не выглядела сонной. Она просто поднялась во весь рост. Скорость – это её родное. Раз за разом я старался разогнаться всё быстрее и быстрее. На скорости дуга оставалась такой же чистой, как на пологих склонах. Ни вибраций, ни какой-то другой нестабильности нащупать не получилось. Похожее ощущение скорости и уверенности дают цеховые GS. Никакой борьбы со склоном или с лыжами. По жестким бугоркам и неровностями, по наскобленным проплешинам лыжа несла меня легко и весело.
 
Необычная лыжа. Мне показалось, что она умеет быть разной. На средних и умеренно крутых уклонах она ведет себя как обычный карвинговый снаряд. Если Вы легко делаете сопряженные резаные повороты без проскальзывания на карвах или слаломках 160-170 см, то и на этой лыже Вы без труда будете нарезать любые дуги: длинные, средние, и даже относительно короткие. Вы сможете делать это весь день без устали, быстро и красиво.
На крутом склоне лыжа проявляет спортивный характер. И тут Вам может потребоваться более-менее внятная техника и любовь к скорости.
 
Все фото и видео сделаны на положняке на Танае.

Who's Head?
Who's Head?

Ростовка-ростовочка!


Направо - песнь


Налево - сказка


Небольшая видюшка

https://youtu.be/jfsX8E8oKE8
ОЦЕНКА ЛЫЖ:
  •  
5 Полезно?      38
Комментарии
Stock62 08.02.2017 13:27
Для меня все понятно, то, что ждешь от тестера-любителя  в отчете! yes
кум808 08.02.2017 15:18

Ну надо же, примерно так, как на видео могут идти и слаломки Хед - но тут плюс 20 см ростовки, лихо.

Stock62 08.02.2017 16:11

Ну надо же, примерно так, как на видео могут идти и слаломки Хед - но тут плюс 20 см ростовки, лихо.

185 помягче SL RD, гнуцца легчеbiggrin.png , а за счет ростовки стабильнее и в гОвнах неплохо пойдут, я так думаю...biggrin.png Будет возможность, спробую.

Traveler 11.02.2017 07:19

.... Будет возможность, спробую.

Очень рекомендую попробовать. Для расширения горизонтов, хотя бы smile.png  

Я на них наткнулся в процессе поиска GS, чего-то типа 183-185, R22+, для фана на чистых утренних трассах.

И хотя это близко не то самое, ни разу не GS, зерно сомнений посеялось, надо ли мне "то самое"?

selfit57 11.02.2017 10:20

За видео спасибо, это редкость в тестах.

Gluckauf 12.02.2017 23:58

Очень рекомендую попробовать. Для расширения горизонтов, хотя бы smile.png  
Я на них наткнулся в процессе поиска GS, чего-то типа 183-185, R22+, для фана на чистых утренних трассах.
И хотя это близко не то самое, ни разу не GS, зерно сомнений посеялось, надо ли мне "то самое"?

Вот именно своей вариативностью по стилистике катания эта модель выгодно выделяется на общем фоне.
Для того, чтобы оставить комментарий необходимо войти или зарегистрироваться.