Александр Тихонов: "Скандалы в биатлоне - это рекламная акция"

Открытым чемпионатом России, проходившем в поселке Уват Тюменской области, на трассах Центра по биатлону имени Александра Тихонова, завершился сезон для российских стреляющих лыжников. Президент Союза биатлонистов России, в чью честь назван центр, в интервью корреспонденту "НВ" подвел его итоги.

Понимаю, что многих волнует вопрос: что же за скандалы бушевали в российском биатлоне? - начал Александр Иванович. - Я вам так скажу: внутри у нас никаких скандалов нет. А все эти слухи - проплаченная господином Малиным, президентом Федерации биатлона Москвы, рекламная акция. Я не боюсь об этом говорить. Мы провели мониторинг прессы и получили документы, свидетельствующие, что некоторые статьи оплачивались как реклама. Делала это и компания "Мечел", которая осталась нам должна. Компания не выполнила условия контракта - не выплатила спортсменам призовые за медали. Транспорт (а это шесть машин), который нам был предоставлен как спонсорская помощь, исчез. То есть все, чем они пытались помочь, все исчезло. Так что скандалы не внутри команды, скандалы вокруг. Как это так, олигархи не смогли купить биатлонистов! Все, закончили. Давайте жить мирно, дружно и работать дальше.

- Сборная России провела один из лучших, если не лучший сезон.

- Кстати, Эстерсунд, где проходил чемпионат мира, для нас уже второй раз оказался счастливым. В 1970 году мы оттуда увезли практически все медали. Я больше чем за полгода до начала чемпионата сказал, что мы планируем две золотые, две серебряные, две бронзовые медали. Многие выражали скепсис, мол, откуда они возьмутся. А мы перевыполнили план, завоевав в целом 11 медалей. И если бы не досадный случай с винтовкой у Альбины Ахатовой, не сомневаюсь, что у нас в эстафете была бы золотая медаль и победа в общем зачете. Но все равно задание на чемпионат мира выполнено. Понимаете, есть венец всему -чемпионат мира и Олимпийские игры, а все остальное рассматривается нашим руководством как коммерческие старты. Я очень доволен и не сомневаюсь в том, что все сегодняшние лидеры поедут в Ванкувер.

- С Олимпиадой в Ванкувере все ясно, а дальше?

- У нас подрастает очень перспективная молодежь. Взять хотя бы Антона Шипулина, который выиграл и чемпионат Европы среди юниоров, и чемпионат мира. Могу подчеркнуть, что как раз спортсменов его возраста - от 19 до 22 лет - мы будем набирать в команду на Олимпиаду в Сочи 2014 года. Недавно Государственная дума утвердила финансирование пока что единственного вида спорта - биатлона, которое пойдет на создание новой команды с новыми тренерами и инфраструктурой. Команду, которую мы целенаправленно будем готовить к Сочинской олимпиаде.

- Наверное, труднее всего думать о перспективах женского биатлона, ведь спортсменки не хотят отказываться от материнства даже ради престижных турниров...

- Вы знаете, когда наша молодая мама Альбина Ахатова вернулась в команду, очень многие мне говорили, что она не выступает, потеряла форму и нет смысла везти ее на чемпионат мира. На это я отвечал, что, зная бойцовский характер Альбины, ее трудолюбие, уверен - она на чемпионате мира себя еще покажет. И она всем доказала, что рано ее списывать со счетов. На чемпионате Европы я принципиально поставил Ольгу Пылеву. Я поставил! Да, она родила сына, и что? Мы поэтому должны поставить крест на ее судьбе? Оля поехала на турнир, чтобы увидеть, как далеко от нее уехали остальные юниорки, и оценить, способна ли она на следующий год подготовиться так, чтобы бороться на мировом уровне. Ольга сказала мне, что будет пахать как зверь и в следующем сезоне постарается достойно выступить на чемпионате страны. Ольга Зайцева - она позже всех родила, так что ее восстановительный период пока продолжается. А Анна Богалий... По крайней мере пресса заявляет, что она способна работать.

- Кроме Уфы, где-нибудь еще планируется строительство биатлонных центров, соответствующих мировым стандартам?

- Будет начато строительство нового биатлонного комплекса в городе Владимир. Принято решение, и оно находится на контроле у правительства, о строительстве комплексов Сахалин - Камчатка - Хабаровск. Будет произведена реконструкция трассы в Ижевске и Новосибирске. Планируется возведение новых биатлонных комплексов в Петербурге и Ленинградской области. Безусловно, всем хочется проводить у себя и Кубки мира, и чемпионат Европы или мира. Но это даже теоретически невозможно. Комплексов много, но спортсмены не могут туда добраться. Весь сезон летать с одной трассы на другую - никакой организм не выдержит. Я за то, чтобы биатлонный центр в Уфе получил категорию "А", тогда мы сможем проводить и Кубки мира, и чемпионаты не только в Ханты-Мансийске.

- Такое большое количество новых центров связано с тем, что в Европе есть проблемы со снегом?

- Я мечтаю, чтобы в Европе снега было еще меньше, тогда этот вид спорта переместится к нам за Урал и в Сибирь (смеется)! А если серьезно, погода не может помещать проведению соревнований. Я был ответственным за проведение чемпионата Европы этого года в Нове Место в Чехии. Там была весенняя погода, температура +6, а два дня вообще шел хороший такой грибной дождь. На трассе - просто каша, скольжения никакого. Но не было ни одного протеста, и снега хватило всем. Вспомните Олимпиаду в Турине: кругом серая трава и тонкая полоска снега на трассе.

- В этом году рейтинг у биатлона выше, чем у хоккея...

- Не сомневаюсь, что к 2010 году наша телевизионная аудитория достигнет миллиарда человек. Нас в прошедшем сезоне уже смотрели около 600 миллионов. Даже юниорские турниры транслируют по "Евроспорту", а во время чемпионата мира в Эстерсунде биатлон показывали по трем-четырем каналам. Биатлон был даже популярнее сериалов! Единственное, о чем хочу попросить наших журналистов, которые освещают эти турниры: давайте добрее относиться друг к другу. А то читаешь немецкую прессу - спортсменка 15-я в мире, а нация ей аплодирует. У нас же совсем другой тон: "Мы лишь вторые..." - и все газетные статьи чуть ли не в траурной рамке. Правильно мне китайцы однажды сказали: "Никто другой не сможет облить вас грязью лучше, чем вы сами себя обливаете!" Разве это нормально? Конечно, чтобы проследить спортсмена, невозможно применить систему, аналог которой в автомобильном мире - система мониторинга транспорта. Однако есть метода воздействия и на них.