Обосновавшийся в Альпах корреспондент Би-би-си Рассел Хэйс рассуждает о том, достаточные ли меры принимаются к тому, чтобы уменьшить риск, связанный со спуском любителей со снежных склонов.
Даже опытные лыжники получают серьезные травмы
На горнолыжных трассах скоростного лимита пока нет.
Но попробуйте сильно разогнаться в контролируемой зоне - и вас могут остановить. На европейских курортах за лыжней время от времени все же наблюдают.
Дело в том, что количество туристов на этих курортах постоянно растет. И так же постоянно растет число тех, кто, получив травму, сразу побежит в суд. А потому курорты пытаются защититься заранее.
Одиль Жакото - одна из тех, кто помогает новичкам обезопасить свой отдых. "Это как на дороге: если ты не соблюдаешь правил, может случиться большая авария. То же самое и на склоне", - говорит она.
Однако, в отличие от своих североамериканских коллег, европейские контролеры полномочий имеют совсем не много, и их указания нередко попросту игнорируются.
Джон Котке знает это слишком хорошо. Он опытный горнолыжник, но в прошлом сезоне он получил травму - из-за того, что кто-то потерял контроль на склоне и врезался в него на большой скорости.
"Я вообще не понимаю, как они остаются в живых, - говорит он. - В Северной Америке за лыжней установлен жесткий контроль, и, я думаю, это правильно".
Часть проблемы заключается в том, что постоянно сооружаемые подъемники поднимают на вершины все больше и больше народу. В Валь д'Изере, например, в пик сезона на склоне одновременно могут находиться до 20 тысяч лыжников.
Увеличивается не только пассажирооборот подъемников и число любителей, но и тяжесть травм, которые они время от времени получают.
Сегодня одной из самых распространенных является разрыв коленных связок, которые могут заживать не один месяц. А причина такой травмы - изменения в дизайне лыжного оборудования.
"Двадцать лет назад у нас была масса сломанных ног, сейчас же люди выворачивают колени, потому что горнолыжные ботинки становятся все выше", - объясняет доктор Мишель Куни из больницы Валь д'Изере.
Производители знают об этой проблеме и уже переходят на новый дизайн, рассчитанный на снижение риска. Некоторые ботинки, к примеру, отлетают вместе с лыжей, как только их хозяин падает.
Между тем, французские врачи проводят сейчас первое национальное исследование безопасности горнолыжного оборудования. Его результаты ожидаются уже в ближайшее время.
