Мотивация
2019 был год путешествий. В начале года я уехал домой встречать Новый год, потом отправился в Адлер на Красную поляну, позже в Армению на курорт Цахкадзор и закрытие сезона я встречал в Тайланде на побережье Патонга.
Время шло к весне. В гараже, последний раз я был в январе. После очередной неудачной попытки запустить печурку в конце 2018 года, я законсервировал все это дело и подумал, что пора снова становиться программистом. В это время мы занимались искусственным интеллектом, мне не особо нравилось это направление, поэтому я принимал пассивное участие в этом деле. К тому же мое оборудование было сильно устаревшим. Но вернувшись с Цахкадзора я твердо решил, хочу быть царицей морскою и ушел с работы. Что первым делом делает человек, в кризисе среднего возраста? Покупает Феррари! У меня же денег на такие роскошества не было... я отправился в Тайланд.
Настроение было отвратительным. Куда дальше? Как дальше?. Но пока меня ждет песок и море, а после подумаем, как дальше быть. Самолет нам подогнали максимально старый, в котором туалет во время остановок запрещен и смывать надо прямо на улицу. Эдакий пазик в который впихнули еще 5 рядов сидений. При моем росте коленки приходилось складывать на столик впереди сидящему пассажиру. Но сначала нужно было разобраться с местами в самолете, на удивление моего кресла не было, как и не было их еще у нескольких человек, людей распихивали куда попало. Детей отнимали от материнской груди, женатых разводили на месте, лишь бы всех впихнуть в этот самолет... Тюленем проведя две недели под пальмой, я читал книгу, пил фруктовые коктейли и слушал старых немцев да испанцев, которые валялись рядом, вместе с тайчанками и грели свои ладошки на ягодицах таек. Книга была хороша, она заставила задуматься и мое настроение поперло вверх. И вот лежа под пальмой я решил, была не была, надо доделывать, то что начал, авось куда и вырулю на этом пути. Ранее в сериале… Несколько дней назад я распрощался с тем, что уже сделал. Выкидывать все вещи не хотелось, поэтому я написал более успешным российским разрабам. Так мол и так “Вот я хотел, но у меня не вышло, у меня есть металл, дерево и всякие плюшки, вам надо?”. На что, Александр, а он стоял у истоков, рассказал свою историю и как им тяжело все это давалось. Скажу честно, меня это подогрело. Мне очень нравятся истории, когда люди отдают душу за свое дело,а потом бац и у них получился ”the facebook” с капитализацией в несколько миллиардов. Это вам не здесь, где папа, мама дали 1 млн долларов и живи сына как хочешь. И так пустой колодец, капля за каплей серотонина и дофамина, наполнялся.
Вернувшись из Тайланда с довольно серьезным заболеванием, от которого лечусь по сей день (и это не триппер и не вич :), это постоянное тревожное состояние я снова принялся за работу. Но прежде, я отлежал в больнице несколько дней в поисках непонятных сбоев в организме, чай съел не то? На улице становилось все теплее и я снова открыл двери гаража, что же там увидел? Все тоже! К сожалению, как в сказке, маленькие гномики не сделали за меня работу, пока я отсутствовал. Печурку растопить я так и не смог, на улице была хоть плюсовая температура, но не такая чтобы бегать в труселях и загорать.
Возвращение в гараж
Дополнительно я закупился профилем, чтобы сделать полотно (скатерть, не знаю, как это назвать) для пресса.
Какое же это нудное занятие, на протяжении двух дней в нарезанных кусочках труб я сверлил отверстия. И не как молодой джентльмен сверлит глазами красивую даму, а как уставший Сизиф раз за разом поднимающий тот же самый камень. Сначала делаем маленькую дырочку, т.к. крупное сверло гуляет, как в песне “Сегодня в белом танце кружимся а а”, потом уже расверливаем отверстие до более крупного ступенчатым сверлом. Пересчитывание горки риса проходит веселее. После нудной работы, полотно побеждено и готов к употреблению, весит оно, как бы не соврать, но думаю соразмерно с мешок сахара.
Следующим этапом нужно было подумать и я подумал! “Как же сделать, эти чертовы замки, из-за которых не держалось давление в рукавах? Либо что-то круглое, как у пожарных гидрантов, либо что-то увесистое, чтобы под давлением оно не гнулось”. Ничего круглого у меня не нашлось, пожарные головки на рукава достать я тогда не смог. Поэтому принялся варить что-то увесистое. Благо я уже был мастером сварки, еще 6 разрядов и можно магистральные трубы варить. Долго ли коротко, у меня получились восемь одинаковых деталей, каждая весом около 3 кг.
Замки были готовы. Вместе с замками я полностью перешел на компрессорные фитинги и проблемы с разводкой решились сами собой. Первое испытание было не удачным, я бы даже сказал взрывоопасным. Накачивая по одному бару, мои уши превращались в локаторы, пытаясь услышать шипение и пищяние в местах где могли быть дырки
- И так, уже накачаны 6 бар, все нормально!
Запускаю компрессор, чтобы качал до порогового значения и выбежал из гаража, на случай если бомбанет. Компрессор остановился. Захожу в гараж. Слышу как свистит возле крайнего ко мне замка. Смотрю, а рукав пытается выскользнуть из замка. Давление падает и автоматически включается компрессор. С криком:
- да еб*** оно все конем!
Я выпрыгиваю из двери гаража и раздается взрыв. Со стола, где я проводил эксперимент, все разлетелось, 6 килограммовый замок улетел в стену, отломив небольшой кусочек от стены.
Ну что же, стало понятно, что замки это хороший вариант, но надо дорабатывать.
Позже, когда работа по наладке пресса будет закончена и экспериментируя, я еще несколько месяцев боролся с рукавами. То один рукав даст течь, то другой. Было множество вариантов, но в итоге я вернулся к первоначальной идее, на этом и закончил.
Акт второй
На протяжении долгого времени я пытался запрятать воздух за прочной решеткой, но одна неудача за другой оттягивала момент, когда я начну зарабатывать огромные кучи денег. Идея с замками была хороша, но воздух все равно просачивался. За сутки потери были около 2 бар, это очень большая цифра. Компрессор автоматически начинает работу, когда разница между моментом остановки и началом работы составляет 1 бар, это тоже очень много. Была идея:
- А, что если переделать компрессор, чтобы при потерях воздуха в 0.1 бар, он снова начинал работать.
Три или четыре дня я потратил в попытке переделать устройство автоматического запуска компрессора, но это устройство было простым и примитивным, как половая тряпка. Как ты к половой тряпке не прикручивай колеса она все равно не станет Мерседесом. Кое как собрав это устройство обратно, я вернул идею с замками обратно на рассмотрение. Меня никак не покидала мысль об использовании пожарных головок. И тут о чудо, я случайно наткнулся на сайт, где можно было их купить. Разумеется там я их не купил, потому что… хрен его знает почему, наверно потому что сам президент сказал “Мы, как мученики, попадем в рай, а они просто сдохнут”, мы должны мучаться. Порыскав еще по сайтам, я все таки нашел и заказал две пожарные головки. И началась новая эра страданий.
- головки отливают из алюминия, их не зачищают, они все в кратерах;
- рукав и головки не соразмерны, надев рукав на головку, между ними можно еще палец засунуть, как у похудевшего человека и его старыми штанами;
- хлипкие резинки, которые якобы держат 16 рабочих бар, в моем случае не выдержали и 8;
- навязка рукавов.
Головки пришлось зачищать мелкой шкуркой, до блеска, чтобы избавиться от кратеров. Вымазав герметиком пожарную головку, я надел шланг и приступил к скрутке. Позже я провел еще с десяток попыток скрутки, зачистке головки от герметика, снова покрытие герметиком и скрутке, пока не добился, как мне казалось, идеального результата.
Как то просматривая очередное видео, как необходимо правильно скручивать пож.головки, я наткнулся на интересный комментарий. Он как всегда был уничижительного рода, мол “Ха ха ха, дураки вы ничего не понимаете, мы на буровой вышке скручиваем рукава, так там 200 бар давления”. “Ого го” подумал я и внимательно прочитал инструкцию, написанную со слов комментатора. Там было примерно следующее “Берем фаланец бертель всовыем в картун перекручиваем с газелем, обматываем двадцать раз вокруг фателя, потом туда сюда и все получилось”. Это был невразумительный набор слов.
Я собрал пресс, это прям не легкое дело (собирать и разбирать мне его пришлось еще не раз). Первый запуск с новыми руками и пож.головками прошел на отлично. Теперь необходимо было протестировать на настоящей доске и посмотреть, что из этого выйдет. Настроение было приподнятым!
Вейк серф
Я пытался вылечить свое непонятное состояние, у меня кружилась голова, немела левая рука и нога. Никакие московские институты неврологии не помогали, врачи ставили диагнозы, которых в природе не существует. Я решился бороться сам и попробовать вновь заняться спортом. Приседания, отжимания, дома появилась импровизированная штанга, где грифом была швабра, а блинами 5 литровые баклажки с водой. В какое то число мая, мне попадается объявление “Всего за n-денег мы вас покатаем, а потом еще несколько раз совершенно бесплатно”. “Ну раз бесплатно, надо ехать”, подумал я и таким образом занялся вейксерфингом. К концу лета, я сам излечился, как тогда я думал.
В какое то число лета пресс был готов. Необходимо было его испытать и первое, что я решил попробовать сделать, это вейк борд под сноубордические ботинки. Мне было интересно, получится ли изгиб доски, как поведет себя эпоксидка и склейка с пластиком.
Нарисовав доску в AutoCad, я распечатал ее и вырезал доску из фанеры. Матрицу же сделал из стремных, полу гнилых досок. Через некоторое время все было готов. Я положил готовый сендвич под пресс и отправился спать “Утро вечера мудренее”. Нет, не так. Каждые два часа я приезжал и смотрел, не дай Бог что случилось, где то коротнет, кого то затопит или утюг забыл выключить. Но все шло нормально. Прошла ночь, неторопливо поднимаясь с постели, в ожидании чуда и в хорошем настроении я отправился в гараж в 12 часов дня. И там меня ждал сюрприз. Нет, не Илон Маск, приехал! Ночью один рукав протерся о металл и начал свистеть, да так, что компрессор не мог остановиться, т.е. он должен был остановиться в момент когда накачает 8 бар. Но из-за протечки давление не поднималось выше 7 бар и он работал черти знает сколько часов без передышки.
Так что рекомендую! Компрессор “Кратон”, работает несколько часов без передышки и не ломается!
Это была первая серьезная ошибка. Фанера же так и осталась прямой, без прогиба. В качестве скользяка я думал использовать обычный полиэтилен из пакетов пятёры, магнита и кусков прозрачного полиэтилена или иначе ПНД+ПВД. Сюрприз номер два, ни ПВД ни ПНД не клеится, они совершенно безразличны к эпоксидке. Ну что же, я просто взял, то что получилось и поехал на вейк спот кататься.
Замки
Каркас пресса был готов, но помня о том, как прогибался металл под воздействием давления, я решил, что каркас необходимо укрепить. Если в каркасе хоть что-то изогнется, то вернуть прежнюю форму у меня уже не выйдет. В этот раз я хотел попробовать что-то новое и купил электроды с основным покрытием. Где-то читал, что такой шов выдерживает большие нагрузки (так это или нет, точно не могу сказать). Намучился я с ними знатно. Расплескав все свое ведерко терпения, я все же научился пользоваться и этими электродами. Прошло несколько дней и каркас пресса был укреплен, дополнительно сделаны два замка, которые бы укрепили платформы по середине пресса.
Первый же запуск пресса доказал мою теорию о том, что платформы не выдержат и прогнуться под давлением. Но всего лишь не выдержали замки и прогнулись, но не дали прогнуться платформам. Еще день работы и замки дополнительно укреплены и проварены.
DIY или не смотри лайфаки на ютубе
Желание творить и работать, картины, стихи так и перли, успевай записывать. Я начал думать, этап пресса выполнен на 90%, пора думать о дальнейших действиях. Следующие этапы выглядели примерно так:
- найти ленточную пилу;
- найти рейсмус;
- найти фрезер ЧПУ.
Ленточная пила нужна была не только для распила массива клееных досок на будущие сердечники, но и чтобы сделать матрицу для пресса и выпилить профиль доски из заготовки. Матрицу и профиль можно было бы сделать обычным электролобзиком, но у этого чудо приспособления погрешность такая, что начнешь пилить здесь, а закончишь в Саратове. Была попытка сделать приспособление для лобзика, таким образом, чтобы пилка была надежно закреплена и не гуляла в разные стороны. Сделав его, в общем и целом, лобзик стал пилить точнее, даже хорошо, но пилка слишком быстро нагревалась и лопалась, разлетаясь в разные стороны.
Вот такой получался распил. Из фото думаю будет не понятно, отличие распила лобзиком и распила лобзиком с помощью моего приспособления. На что это похоже? Примерно как выйти на улицу морозным вечером и написать своей струей “Ногаща я люплю т..”, а с моим приспособлением получился бы практически Times New Roman с засечками “Наташа я люблю тебя”
- Ну что же буду держать направление на ленточную пилу
Подходящая ленточная пила была довольно дорогая. Подумав, я задумался попробовать самому сделать, да и время позволяло. Но, чтобы собрать ленточку из металлопрофиля, нужна точная раскройка до полумиллиметра. И я начал делать приспособление для точного распила профиля.
На ютубе я нашел довольно неплохие варианты, да и собрать их довольно быстро. К сожалению я тогда еще не знал, что мастера с ютуба делают из куска говна, другой кусок говна обрамленный красной ленточкой. Почему приспособления были “не очень хорошими”? Большое количество видео сделано ради просмотров. Произведенные инструменты сделаны либо из *** и палок либо с использованием высокоточного заводского оборудования и пригодны лишь для того, чтобы построить сарай, потом замазать все дыры шпаклевкой и продать, как не битый не крашенный. Как пример, мастер делает распиловочный стол с использованием заводского распиловочного станка и чпу оборудования с подписью “Сделай распиловочный стол из того, что можно найти дома: ножницы, клей ПВА и пластилин”. Все же некоторые идеи мне понравились. С моими доработками я сварил довольно не плохой станок.
Он мне не понадобился.
Новый виток в разработке
Попутно я занимался поиском ЧПУ фрезера. Оказалось, это не простым занятием. Распиловочный стол нужен минимум 2 метра длиной. Предложения на Авито были разные, но 95% этих объявлений с маленькими столами до 1 метра и предлагают сделать поделку из фанеры. Пока я занимался поисками, мне написал коллега по старой работе. Говорит у них есть ЧПУ и можно что-нибудь попробовать намутить. Я собрался, закинул в машину все что только можно, никогда не знаешь, что может пригодиться, аптечку, циркуль, деньги, дохлую мышь и голову оленя - “Все может пригодиться”. Проехать необходимо почти 200км. Радует, что это путешествие будет не по двухполосным загородным шоссе, а по большому ровному и проданному международным партнерам шоссе М4. В таком путешествии есть легкий дух романтики. Едешь в защищенном металлическом каркасе, останавливаясь на заправках и заправляясь большим капучино, продолжаешь путь. Вокруг суета, все куда то торопятся, наверно где-то раздают миллиард мелкими купюрами? Что же пусть торопятся, у меня свой путь самурая.
Так далеко, я собрался не просто так. Прежде всего были важны знания и практический опыт. У Сергея, так зовут моего коллегу, была ЧПУ собственной изготовки, со столом 1 метр. Это конечно же мало, но важно было понять, что это за зверь такой ЧПУ и с чем его едят. Приехал я на огромный завод, из тех самых бывших, которые никому не нужны и проданы за копейку и шоколадку сникерс в некие частные руки. Сергей встретил меня и мы пошли в цех. Кайф! Когда приходишь на чье то маленькое производство сделанное своими руками, везде что-то лежит, находится в работе. Нет это не те гигантские заводы Хуавей, GM и прочие, где люди бегают как муравьи, никто никого не знает, как будто в гости на свадьбу пришли не только гости, но и просто посторонние люди о которых никто не знает и все бояться спросить, кто это и с чьей стороны. А такие маленькие уютные местечки, где один, два, три человека пытаются соорудить колесо в десять раз круглее, чем все известные круглые колеса. С большими или малыми офисами такого не случается, ты приходишь в офис, смотришь на все “Ну компьютеры, ну что-то делают, ну пьют кофе. Что делают? Хрен его знает.” А на производстве ты все видишь, кому оторвало палец, Колян бьет морду Виталичу, Зинка опять набухалась. Кайф же? Но лучше работать в офисе :) И так, проведя целый день в цеху у Сергея, за разговорами, пирожками и кружками кофе были сделаны первые шаги. Задуманное сделать не получилось, но главное - я теперь знал, в каком виде и с какой стороны подходить к оператору ЧПУ и что ему надо от меня. Я собрался, закинул в машину полученные изделия и уже поздней ночью приехал домой. День прошел довольно неплохо! Иногда надо выезжать, чтобы развеяться и набраться мотивации.
Для меня картина вырисовывалась такая. На ЧПУ я делаю матрицу из одной доски, а потом своим бошевским фрезером копирую эту доску на еще 20 таких же, хороший план? Думаю да!
Что такое матрица? Это объект на который кладут сендвич сноуборда. С помощью этой матрицы получается правильный изгиб доски. Допустим если семечко арбуз засунуть в куб, то арбуз вырастет не круглый, а квадратный. В случае со сноубордом тоже самое, только в куб засовывать не надо.
Новый день и я приступил к обзвону списка предложений ЧПУ услуг. В объявлении редко встретишь описание ЧПУ станка, поэтому обзваниваешь каждое, в надежде найти нужный размер стола. Я нашел таких два. По первому я не дозвонился, но дозвонился по второму, согласовал место и дату нашей встречи. Новая поездка, новый завод - бывший Сахарный завод города Тула. В одном из цехов размещался предприниматель, он занимался работами по раскройке деталей. У него был супер крутой и навороченный ЧПУ станок, который делает все сам, сам выбирает нужную фрезу, стол с присосками, пылесос и вообще думаю готовит он тоже превосходно. Как говорится был у меня такой фрезер я бы и не женился никогда! Из моей заготовки оператор ЧПУ выпилил первую доску для матрицы. Стоимость услуги была довольно высокая, 800 рублей, за что? за час или за доску, я не узнал. Думаю, что за час работы. Привезя домой шаблон для копирования, я приступил к крою еще 20 таких же досок. Через некоторое время и нескольких испорченных подшипников на фрезе, я понял, что затея была дурацкая. Описывать проблему не имеет смысла, но она была не решаемая. Еще несколько купленных подшипника сгорели, пока я не выпилил еще 20 однотипных доски. Нет, проблема была и ее можно было решить, вложив еще эное количество денег, купив новый фрезер с цангой (кажется на 12) + новую фрезу, итого минус 10 - 15 000. Кто-то скажет “Это незначительная сумма” и будет прав, но тогда я метался в мыслях, как жить дальше, куда девать все оборудование. Когда живешь в постоянных переездах лишняя пара обуви превращается в проблему космических масштабов. Неделя работы и матрица была готова. Несколько дней из этой недели были в режиме HOLD, я сидел на печи, как Муромец Илья, в ожидании новых подшипников.
Андрей
У меня был готов пресс, была матрица, есть клей и все компоненты для того, чтобы все закинуть в пресс и испечь первую доску. Но оставался немало важный вопрос, как сделать сердечник? Несколькими днями ранее я отмел идею с ленточной пилой. К тому же на мои обращения в столярные мастерские и лесопилки мне отвечали отказом, мол “нет такого оборудования”. Что я хотел? Взять мои доски, полученные из слебов, склеить их, получить большой брус толщиной в 35-40 см, приехать на лесопилку и попросить распилить на несколько сердечников шириной 1см. Идея неплохая, но никто не хотел пилить сухой ясень. Лесопилки занимаются распилом мягкой сосны и не хотели тупить лезвия об ясень. А может просто не хотели браться за это дело.
Я пришел к тому, что вроде все готово, но я уперся в стену!
Однажды катаясь на вейке, мне позвонили. Звонил человек, который был недоступен, когда я искал ЧПУ мастера. Это был Андрей. Я узнал, что у него ЧПУ со столом 1.90м, круто! Но в услугах я уже не нуждался, т.к. матрица была готова. Мне нужен был рейсмус. Не помню как у нас зашел разговор про рейсмус, но он у него был. И это сыграло огромную роль в продолжении проекта. В этот момент берлинская стена рухнула. Я был безумно рад! Огромная дыра в услугах на Авито - это строгание древесины - 0 объявлений. Рейки ясеня, которые у меня были уже набрали влаги и я решил закупить новые слебы. Закупив несколько слебов я поехал к Андрею.
Андрей был тоже из бывших айтишников. У него есть ЧПУ фрезер, который он сам собрал и сварил, это круто! Мы взяли рейсмус поставили его на улице и начали строгать слебы. Видя, как кривые доски с потрошенными волокнами становились гладкими, мне самому захотелось иметь такой станок. Рейсмус мы сломали, в очередной раз сгорел движок так не доделав работу. Я приехал домой в хорошем настроении. В голове окончательно сформировалась цель.
Продолжение следует...
Вскоре мы сделаем готовый сердечник
P/S Не мог писать. У ноутбука сгорела матрица, привезли новую в пятницу на прошлой неделе.
Начало и продолжение:
DIY/Handmade Snowboard. Часть 1 - Серчер, Файндермен
DIY/Handmade Snowboard. Часть 2 - Вселенная!
DIY/Handmade Snowboard. Часть 3 - 10 лучших цитат Стетхема или Кто не падал тот дитя депутата
Ну теперь-то пятую часть ждать недолго?