Для «Мамисона» смонтировали первую опору канатной дороги

а канатную дорогу до аэропорта строить будут?

Нет, метро запустят ;) 

У меня с волком спор на 5к запустят или нет в этом году. Судя по всему , пока проигрываю.

зря ты поспорил с Волком, он почти всегда выигрывает пари ))

У меня с волком спор на 5к запустят или нет в этом году. Судя по всему , пока проигрываю.

У меня с волком спор на 5к запустят или нет в этом году. Судя по всему , пока проигрываю.

Как жизнь сложится, может они поднажмут и одну канатку запустят.

У меня в другой теме тоже спор на пятиречок,  но на Одессу к Новому Году.

ГЫ

Несоизмеримые веса споров, а денех поставлено одинаково

на Одессу к Новому Году.

ГЫ

Я б тоже на пятёрку поспорил

Не запустят. Может опоры и станции сделают, но там ещё технадзор, ввод в эксплуатацию, не успеют

Да и для глк надо чуть больше, чем1  канатку построить) там жить в радиусе 50км негде, только несколько аулов)

Но новость, несомненно, приятная  радует и перепад

Зашёл в телегу Кавказ.рф

Там ещё написали про стройку 3s в Ведучах, которую должны к след сезону запустить. Вот тут могу ещё пятёрку поставить, что не сделают))

А, кстати, Мамиссон разместил 170 вакансий к набору к сезону. Но "не шмогла" это все равно не отменяет.

Уже 190

"Стоимость импортных запасных частей для зарубежных канатных дорог в 2023–2024 годах увеличилась на 700–800% год к году. Об этом рассказал РБК Роман Киранчук, гендиректор АО «Управляющая компания Архыз» ГК Mantera, развивающей горный курорт «Архыз» на Кавказе. Также на 200–300% год к году подорожали импортные запчасти для оборудования системы искусственного оснежения и ратраков" ......!

"Стоимость импортных запасных частей для зарубежных канатных дорог в 2023–2024 годах увеличилась на 700–800% год к году. Об этом рассказал РБК Роман Киранчук, гендиректор АО «Управляющая компания Архыз» ГК Mantera, развивающей горный курорт «Архыз» на Кавказе. Также на 200–300% год к году подорожали импортные запчасти для оборудования системы искусственного оснежения и ратраков" ......!

Как тяжело придется альпийским курортам, там все подъемники на импортных запчастях работают.  И подъемников таких там наверно несколько тысяч.  Видать скоро обанкротятся.

ГЫ

В середине июля буду в этих местах, буду подгонять ребят)))))  Зимой говорят отличное место с скитуром , блекджеком и фрирайдом)) 

В середине июля буду в этих местах, буду подгонять ребят)))))  Зимой говорят отличное место с скитуром , блекджеком и фрирайдом)) 

Ну скитур он везде доступен, никакой курорт для этого не нужен.

Для скитура надо хотя бы иметь какое то место где жить, откуда не надо пешком топать 15км до спота. В палатке- это уже крайняя степень хардкора.

Куба недавно звонко пел за Мамисон. Искал попутчиков Фото постил с плакатами, на которых нереальные сроки. У нас везде позитив, особенно если это ***)))

Вон тот склон, с проплешинами, отличная горка для катания. Мы её обычно используем для расходиться и раскататься. Дорога есть прям до склона, жили в ближайшей деревне, баня, форель, ...   

Я б тоже на пятёрку поспорил
Не запустят. Может опоры и станции сделают, но там ещё технадзор, ввод в эксплуатацию, не успеют
Да и для глк надо чуть больше, чем1 канатку построить) там жить в радиусе 50км негде, только несколько аулов)
Но новость, несомненно, приятная радует и перепад

По ходу, проигрываю пятеру Волку...

По ходу, проигрываю пятеру Волку...

По ходу, проигрываю пятеру Волку...

Не факт, блоггеров уже зовут на открытие) но не факт что открытие будет а начале сезона

Мы спорили на открытие хотя бы к концу сезона. Если откроют то я проиграл.   Но открытие для лыжников,  а не для прессы крутануть разок и выключить.

так последнее время столько хороших новостей будущего, что никто и не заметит, что не сделано. главное - прокукарекать, а там хоть не рассветай ))

так последнее время столько хороших новостей будущего, что никто и не заметит, что не сделано. главное - прокукарекать, а там хоть не рассветай ))

Мы спорили на открытие хотя бы к концу сезона. Если откроют то я проиграл.   Но открытие для лыжников,  а не для прессы крутануть разок и выключить.

Волк выиграл. Никто не даст разрешение лить бетон для опор при минусовой температуре.

Волк выиграл. Никто не даст разрешение лить бетон для опор при минусовой температуре.

Глупости. Бетон укладывают круглогодично...

Волк выиграл. Никто не даст разрешение лить бетон для опор при минусовой температуре.

Бетон там давно уложен. Более того, все металлоконструкции опор подъемников уже давно смонтированы. 

Волк выиграл. Никто не даст разрешение лить бетон для опор при минусовой температуре.

никто не станет спрашивать. будет бетон - нальют и при сильном минусе, не впервой. станция "Ленинские горы" тому пример. и пофиг, сколько потом потратили на перестройку ))

никто не станет спрашивать. будет бетон - нальют и при сильном минусе, не впервой. станция "Ленинские горы" тому пример. и пофиг, сколько потом потратили на перестройку ))

Вообще проблем нет лить при - 20... Станция прогрева бетона + кабель ПНСВ...Тут больше ньюанс откуда миксер идёт. Не знаю может там мобильный бетоный узел поставили... Но в зимний период с заливкой 0 проблем. Стройки то в больших городах идут.

т.е. разницу между "стройкой в больших городах" и в горах, да ещё зимой, не видим?

Вообще проблем нет лить при - 20... Станция прогрева бетона + кабель ПНСВ...Тут больше ньюанс откуда миксер идёт. Не знаю может там мобильный бетоный узел поставили... Но в зимний период с заливкой 0 проблем. Стройки то в больших городах идут.

Проблем тем не менее предостаточно...Мало залить бетон , за ним ещё уход требуется , чтобы он набрал необходимые кондиции примерно за месячный срок.

т.е. разницу между "стройкой в больших городах" и в горах, да ещё зимой, не видим?

Для укладки бетона нет, разницы никакой - бетон он и в Африке бетон. Только в Африке охлаждают и предохраняют от высыхания, а в России греют. Проблемы с организацией стройплощадки в горах - с доставкой, т.е. подъезды к месту бетонирования

т.е. разницу между "стройкой в больших городах" и в горах, да ещё зимой, не видим?

чтобы он набрал необходимые кондиции примерно за месячный срок.

и.... В таком случае все холдинги строющие человейники - льющие зимой- впаривающие м2 за 300 при себестойке в 70-90... Обанкротились бы...))) если бы стеновую опалубку и опалубку перекрытий месяц бы выдерживали...( Поверьте все намного быстрее происходит)

Не надо человеку, имеющему прямое отношение к строительству, объяснять, когда снимают опалубку стен и перекрытий...

Для укладки бетона нет, разницы никакой - бетон он и в Африке бетон. Только в Африке охлаждают и предохраняют от высыхания, а в России греют. Проблемы с организацией стройплощадки в горах - с доставкой, т.е. подъезды к месту бетонирования

в России тоже предохраняют от высыхания. Я в молодости строил видук, залитые швы укрывали мешковиной и раз час-два заливали водой. Подъезд в горах тоже не обязателен, при достаточном финансовм ресурсе. Я наблюдал строительство большой верхней станции с помощью вертолета, в феврале. 

Не надо человеку, имеющему прямое отношение к строительству, объяснять, когда снимают опалубку стен и перекрытий...

Строительство Останкинской башни скользящей опалубкой я видел в окно ежедневно. Двигали точно намного чаще раза в  месяц. ИЧСХ. еще не упала

в России тоже предохраняют от высыхания. Я в молодости строил видук, залитые швы укрывали мешковиной и раз час-два заливали водой. Подъезд в горах тоже не обязателен, при достаточном финансовм ресурсе. Я наблюдал строительство большой верхней станции с помощью вертолета, в феврале. 

В Вагран в своё время автстрияки не успели до конца летне-осеннего  периода залить монолит станции под’ема , а оставалось буквально ещё на одну заливку. Тем не менее , на зимний период все работы остановили , хотя зима , сам знаешь, там « мягкая». Зачем создавать себе сложности и лишние затраты , а заодно рисковать сделать брак - они так и решили .

в России тоже предохраняют от высыхания. Я в молодости строил видук, залитые швы укрывали мешковиной и раз час-два заливали водой. Подъезд в горах тоже не обязателен, при достаточном финансовм ресурсе. Я наблюдал строительство большой верхней станции с помощью вертолета, в феврале. 

Да, есть исчерпывающее понятие: "тепловлажностный режим для выдерживания бетона". В зависимости от наружной ситуации разные мероприятия проводятся. А сроки снятие опалубки и полный набор прочности бетона конечно же отличаются

Не надо человеку, имеющему прямое отношение к строительству, объяснять, когда снимают опалубку стен и перекрытий...

А сроки снятие опалубки и полный набор прочности бетона конечно же отличаются

Строительство Останкинской башни скользящей опалубкой я видел в окно ежедневно. Двигали точно намного чаще раза в  месяц. ИЧСХ. еще не упала

Это говорит о том , что ты имеешь смутное понятие о производстве бетонных работ .) Опалубку надо двигать( разбирать) своевременно , эта своевременность зависит от многих конкретных факторов , иначе можешь и не сдвинуть ....) Но, своевременная разборка опалубки , или ее передвижка  не имеют никакого отношения к последующему уходу за бетоном.

В Вагран в своё время автстрияки не успели до конца летне-осеннего  периода залить монолит станции под’ема , а оставалось буквально ещё на одну заливку. Тем не менее , на зимний период все работы остановили , хотя зима , сам знаешь, там « мягкая». Зачем создавать себе сложности и лишние затраты , а заодно рисковать сделать брак - они так и решили .

вероятно в России практика строительных работ очень отличается от научно-обоснованной теории. 

В Вагран в своё время автстрияки не успели до конца летне-осеннего периода залить монолит станции под’ема , а оставалось буквально ещё на одну заливку. Тем не менее , на зимний период все работы остановили , хотя зима , сам знаешь, там « мягкая». Зачем создавать себе сложности и лишние затраты , а заодно рисковать сделать брак - они так и решили .

вероятно в России практика строительных работ очень отличается от научно-обоснованной теории. 

Практика очень серьезная.... Ты офигеешь, какие требования по армированию, установке опалубки, укладке бетона и последующем уходе пред’являет , к примеру Гормост при строительстве подземных пешеходных переходов в Москве. Аналогично, технадзор заказчика строительства аэропортов . И, кстати, все строго по науке,..,. Даже в метростроении , бывает  , требования чуть  « мягче», но не везде.

вероятно в России практика строительных работ очень отличается от научно-обоснованной теории. 

У нормальных строителей не отличается, а халтурщики всегда были, есть и будут.

Я помнится в лужковские времена точечной застройки из окна своего кабинета наблюдал за строительство "элитного" дома в Замоскворечье и не мог понять, как они греют бетон. Всё прояснилось, когда они залили перекрытие 3 этажа и всё сложилось, как карточный домик. А потом мы смотрели на их разборки - приезжала куча очень "крутых" авто с солидными мужиками с охраной...

Практика очень серьезная.... Ты офигеешь, какие требования по армированию, установке опалубки, укладке бетона и последующем уходе пред’являет , к примеру Гормост при строительстве подземных пешеходных переходов в Москве. Аналогично, технадзор заказчика строительства аэропортов . И, кстати, все строго по науке,..,. Даже в метростроении , бывает  , требования чуть  « мягче», но не везде.

Не говоря уже про мостовые сооружения с их мостовой инспекцией...

Не говоря уже про мостовые сооружения с их мостовой инспекцией...

Про этот я даже « стесняюсь» упоминать ....,)))

Не говоря уже про мостовые сооружения с их мостовой инспекцией...

Это как раз я и строил. Путепровод Каширского ш. над Коломенским проездом. Нарушения всего, что можно и невозможно нарушить. Кроме морозов - швы лили летом.

Это как раз я и строил. Путепровод Каширского ш. над Коломенским проездом. Нарушения всего, что можно и невозможно нарушить. Кроме морозов - швы лили летом.

В советское время и раннее постсоветское , увы, это было возможно . ) Часто требования технадзора были формальны. Да, и качество бетона из за постоянного дефицита цемента и гранитного щебня было -ну, так себе , а часто и вообще отвратное , правда в Москве с этим все же было заметно лучше, чем в регионах  Ныне так- вот примет к себе на баланс Гормост пешеходник, но он хорошо понимает , что по истечению гарантийного срока дальнейшие возникшие дефекты устранять ему и за свой счёт , вот поэтому и ..,,.

вероятно в России практика строительных работ очень отличается от научно-обоснованной теории.

Если у тебя нет оборудования и опыта для зимнего заливания бетона, то лучше подождать до весны

Плюсом - проверенный поставщик , со стабильным качеством изготовления бетона с применением зимних добавок , обеспечивающий своевременную и ритмичную поставку бетона на объект.  Большую роль  и важность играет непрерывность процесса укладки на каждом конструктивном элементе. Оборудование - в принципе не проблема , достаточно дополнительных тепловых « пушек» и всякого рода утеплителей.

Плюсом - проверенный поставщик , со стабильным качеством изготовления бетона с применением зимних добавок , обеспечивающий своевременную и ритмичную поставку бетона на объект. Большую роль и важность играет непрерывность процесса укладки на каждом конструктивном элементе. Оборудование - в принципе не проблема , достаточно дополнительных тепловых « пушек» и всякого рода утеплителей.

За один день весь форум стал экспертами в области строительства и заливки бетона. Чудны дела, Господи...

 

Но только кто-то один получит весной пятиречок.

ГЫ

За один день весь форум стал экспертами в области строительства и заливки бетона. Чудны дела, Господи...

На самом деле, просто читать смешно ..

Конечно смешно, если в этом не разбираешься....)))

_Skier - нарушение запрета на политику, нарушение п. 4.1 и 4.2 правил форума, 2 балла предупреждений, автобан 5 дней. Несколько сообщений скрыто.

Тема обсуждения указана в заголовке ветки.

доброго дня, а Вы похоже местный? Хотим с товарищем сходить с палаткой в мамисон, льядон или ближайшие, пока изучаем. Как там дела обстоят с валежником? Дрова проблема будет добыть или нет?

Вон тот склон, с проплешинами, отличная горка для катания. Мы её обычно используем для расходиться и раскататься. Дорога есть прям до склона, жили в ближайшей деревне, баня, форель, ...