Приветствую, дорогие форумчане!
Контент не совсем горнолыжный, но может быть весьма актуальным для горнолыжных автовладельцев.
На новогодние праздники я ездил в Красную Поляну из Москвы на авто. Точнее ездил я в Абхазию, но НГ ночь решили провести на РХ, там концерт и движуха. Решили не кататься, ценник кусачий, по народу боялись очередей и ради одного дня снарягу решили не тащить, машину и так загрузили по полной.
Хочу поделиться состоянием дороги, так как мы зашли в сезон, информация может быть актуальна.
Из МСК до Красной Поляны примерно 1700км. Можно проехать за раз, но устанете сильно.
Мы выехали 30 декабря в 5.25 утра и запарковались в районе 20.48 у гостинице в Агое. Это рядом с Туапсе на побережье. Можно было доехать и до точки назначений - Эсто-Садок, но решили не упарываться, тем более, что на следующую ночь Новый год и хотелось выспаться. Да и серпантин вечером был в пробках, все спешили на НГ.
Утром в МСК немного "потолкались" на выезде, трафик первые 100км был плотный, объехали через населенки пару пробок в районе Каменск-Шахтинска, ну и после Горячего Ключа пришлось потупить на серпантинах. Но среднюю скорость в районе 100кмч удалось сохранить.
М4 обошлась в 4000р в один конец, не считая скидки по баллам на транспондере.
Дорога хорошая везде, кроме пары кусочков, где она бесплатная у Каменск-Шахтинска. Там хватает дырок в асфальте, желательно этот кусок проезжать по свету. Погода тоже была отличная, не считая дождя на выезде из МСК.
.jpeg)
Проснувшись утром в Агое я посмотрел на навигатор, пробок 31 декабря на серпантине уже особо не было и мы прекрасно дорулили до Поляны оставшиеся 193 км за 3ч 43м.
.jpeg)
Серпантин хороший, везде отбойники, отличное качество полотна. Но если становишься за фурой, то можешь несколько десятков км тащиться менее 50кмч. К счастью, фуры, в основном, адекватные и пропускают поток в карманах.
Новогодние праздники провели, в основном, в Абхазии, 6 числа стартанули обратно. Никуда не спешив, затарились мандаринами, чурчхелой и специями на рынке в Гаграх, посетили пограничный дьютик (цены реально дьютика, дешевле на 15-20%, чем акционные в сетевых магазинах), погуляли в Лазаревском и заночевали в Горячем Ключе.
Обратная дорога 7 января далась совсем легко. Выехали мы в 7.25 утра. На улице было +12.
Пробок в дороге, кроме как при подъезде к Москве не было, после Ростова попытался стелиться туман, но совсем не долго. Ближе к Воронежу, когда на улице стал конкретный минус, дорога стала грязнее из-за реагентов, но ближе к Москве, когда бортовой компьютер стал показывать холоднее -15 грязь высохла, номера уже загадились и на камеры можно было не обращать внимания.
Забавно было получить 35 градусов разницы при езде на машине за один день:
.jpeg)
Запарковались мы у дома в 21.14 несмотря на сильную пробку у Ступино и еще одну перед МКАД.
Это уже моя поездка не из первого десятка на наш и не только наш ЮГ, М4 хорошеет и дорожает с каждым годом, каждый год появляются новые платные участки. Сейчас готовится к открытию еще один ближе к Ростову. Меня устраивает, время пути постоянно уменьшается, что позволяет комфортно перемещаться в течении 1 дня без ночевок. Если еду с семьей, стараемся загрузить машину разными снеками, чтобы не тратить время на покупку еды, заправляться там, где это можно сделать не выходя из авто, а в туалеты лучше ходить не на заправках, где огромные очереди в туалет, а в сетевых придорожных кафе типа "помпончик". Скоростной режим стараюсь сильно не нарушать, +19кмч к разрешенному. Правда, иногда, нарушаю :)
Ну и главный лайфхак - это выезжать до рассвета, чтобы поймать весь световой день. Так и рубит меньше и ехать по свету гораздо комфортнее и безопаснее, можно держать скорость выше.. Ну и пробок на выезде не будет.
Кстати, в этот раз, жену за руль не пускал, отрулил все сам.
Ездил на Hyundai Tucson 2.0 TDI 4х4
Хорошего всем сезона!
.jpeg)
Большое спасибо, Шурик - информативно и полезно!
я тоже так езжу на КП - туда с ночевкой, обратно - без
а баллами за транспондер по дороге туда можно пользоваться на обратном пути?