Про эту штуковину мне в 2003 рассказал приятель, большой эксперт в разных редкостях. Через десять лет я обнаружил, что Акваскиппер уже можно купить в Москве. Попадаться на красивые ютубовские ролики я не собирался, поэтому при первом удобном случае мы скинулись и... подарили его самому водному человеку в нашей тусовке (в надежде на рождение нового апологета и мессии).
Но не сбылось, ПодаркоДержатель, видимо один раз попробовал и далее оно стояло на газоне в качестве загадочной инсталляции.
Если коротко, речь идет о принципе движения подводного крыла - гидрафойла, а ля хвост дельфина. Число разнообразных гидрафойлов постоянно множится. Наверное, потому что подводное крыло позволяет работать с высоким КПД и развивать нехилые скорости в жидкой среде. Наша железка называется Акваскиппер и якобы мускульной тягой разгоняется до 15 км. в час.
Короче, вчера я заехал в гости к владельцу этого троянского коня и решил вдохнуть в девайс жизнь. Ну, если на ютубах все так ловко и непринужденно рассекают, то отчего бы и мне не стать славным пилотом рамы из алюминия c подводными крыльями.
Что из этого получилось? Посмотрите видос и все поймете.
Что я из этого вынес?
- Крыло хотя и всего пару метров длинной и шириной 10 см, реально работает. Эта штука действительно меня держала за счет подъемной силы.
- Уже поглядев отснятый материал я понял, что совершенно неправильно работал корпусом, а надо работать ногами.
- Первичный разгон очень важен, именно он задает начальную скорость, которую никак не наберёшь без хорошего импульса.
- Будущего у данной конструкции нет. Если по какой-то причине ты остановился, то уже не стартовать.
- Освоить его все-таки надо. Чтобы ПодаркоДержатель не считал нас хитроумными ахейцами.
Кстати, может кому нужен по дешевке?)
