И снова о безопасности

   "Безопасность на склоне", как часто мы об этом слышим и как порой пренебрежительно относимся к этому понятию. Но каждый раз видя спасателей, вывозящих в акье очередного пострадавшего, задумываешься о том, что люди в первую очередь сами не берегут себя.
     По словам самих спасателей большинство несчастных случаев происходит из за не соблюдения банальных мер безопасности, отсутствие элементрарной культуры поведения на склоне и реальной оценки своих возможностей.
     Хочется еще раз напомнить о правилах поведения на склоне, котрые придуманы не просто так,  эти правила являются  анализом  несчастных случаев. Соблюдение этих элементраных норм поведения на склоне позволит избежать многих неприятных моментов и не испортить себе отдых в горах. Предлагаем еще раз ознкомиться с этимип равилами и задуматься о том, на сколько поведение каждого из нас на склоне соответствует этим правилам.

1.Уважение к другим.
 
Каждый лыжник или сноубордист должен вести себя таким образом,что бы не подвергатьопасности других участников движения и не наносить ущерба чужому имуществу.
Не размахивать лыжными палками, не ездить по чужим лыжам или сноубордам. В очереди на подъемник не лезть без очереди, не толкать окружающих. Быть вежливым по отношению к другим лыжникам и сноубордистам.
 
 

 
2.Контроль скорости движения на лыжах или сноуборде.
 
Каждый лыжник или сноубордист должен контролировать свое движение, а скорость или стиль катания выбирать соответственно своим способностям, условиям местности, состоянию снега и погоды, а также плотностью трафика на склоне.
Под контролем движения подразумевается выбор такой траектории движения, которая не пересекается траекторией движения других участников движения, дает возможность для совершения какого либо маневра в непредвиденных ситуациях. Например:  трасса проходит в плотную к стене, лыжник движется у самого края трассы, почти в плотную к стене. При возникновении какой либо опасности лыжник в данной ситуации ограничен в возможности совершения маневра для избегания столкновения. Такая же ситуация складывается, если лыжник движется у самого края трассы близко к ограждению.
Скорость движения должна обеспечивать возможность выполнения тех или иных технических элементов в зависимости от склона, а так же обеспечивать возможность экстренного торможения в случае возникновения какой либо опасности. Так же выбор скорости зависит от состояния склона или условий видимости. На обледенелом или засыпанном снегом склоне скорость необходимо сдерживать, так как обледенелый или присыпанный снегом склон создают дополнительные трудности при управлении лыжами. Тоже самое касается при езде на лыжах или сноуборде в условиях плохой видимости.
При плотном трафике на склоне (большое количество людей) тоже необходимо снизить скорость. В таких условиях очень мало места для совершения какого либо маневра и технически может быть сложно применить экстренное торможение при возникновении какой либо опасности.  Так же нужно учитывать, что часть людей катаются с плохо поставленной техникой и при большом скоплении лыжников и сноубордистов на спуске такие люди представляют повышенную опасность для окружающих.
 

 
3. Выбор маршрута.
 
Траекторию движения нужно выбирать таким образом, что бы не нанести вред движущимся впереди.
Выбирать траекторию движения нужно таким образом, что бы это не создавало помех движущимся рядом, а особенно ниже по склону лыжникам или сноубордистам. Движущийся ниже по склону лыжник или сноубордист не может видеть что происходит выше по склону у него за спиной. Поэтому траектория вашего движения должна позволять совершить любой маневр и при необходимости остановку движущемуся впереди (ниже по склону) участнику движения.
 
4.Обгон.
 
Лыжник или сноубордист может при необходимости совершать обгон едущих ниже по склону, с права или с лева Но совершать обгон он должен таким образом что у обгоняемого остается достаточно пространства для совершения маневра (намеренного или непроизвольного). На узких трассах или при большом скоплении людей для предотвращения  столкновений лучше воздержаться от обгона и доехать до более благоприятного места для совершения обгона. 
 

 
 
5. Выход на трассу, начало движения, движение вверх.
 
Выходящий на трассу, начинающий движение или движущийся вверх по склону лыжник или сноубордист должен оценивать перспективу, смотреть вниз и вверх по склону, убеждаясь, что может продолжать движение, не подвергая опасности себя и окружающих.
Начинать движение или выходить на склон можно только после того, как Вы убедились, что не создадите помехи едущим выше по склону. При начале движения Ваша скорость меньше, чем у едущих выше и если дистанция будет недостаточна, то это может привести к столкновению. Может так же случится и такая ситуация, что вы начинаете движение на крутом участке склона и ваша скорость может оказаться значительно выше того, кто едет ниже по склону на пологом участке с меньшей скоростью. Такая ситуация так же может привести к столкновению.  Если возникает необходимость подняться выше по склону ( отстегнулась лыжа, потеряли палку, кому то потребовалась Ваша помощь), то двигаться нужно осторожно, внимательно смотреть и оценивать безопасность ваших маневров.
 

 
 
6. Остановка на трассе.
 
Стоит избегать остановки в узких местах или там, где видимость ограничена, без крайней необходимости. После падения в таком месте лыжник или сноубордист должен немедленно отойти с трассы.
Узкие места наиболее опасны для столкновения, особенно при большом количестве катающихся. Поэтому остановившись в таком месте лыжник или сноубордист становится потенциальной опасностью для других катающихся. Нахождение у края трассы или если есть возможность за ее пределами наиболее безопасный вариант в случае вынужденной остановки в таком месте. Так же необходимо что бы  место вашей вынужденной остановки хорошо просматривалось.

 
 
 
 
7. Пеший подъем или спуск.
 
Лыжник или сноубордист, передвигающийся пешком для набора высоты или спуска, должен придерживаться в стороне от трассы.
 

 
 
8. Соблюдение знаков и разметки.
Лыжник или сноубордист должен соблюдать все знаки и разметку трасс.
 
 




 
 

 

 
 
 

 
 
 

                                                                                                                        
9. Помощь другим.
 
Лыжник или сноубордист должен оказывать помощь пострадавшим в несчастном случае. 
Лыжник или сноубордист увидевший пострадавшего на склоне обязан незамедлительно вызвать спасателей. На обратной стороне скипасса указаны телефоны спасательных служб курорта. Необходимо срочно связаться со спасателями, четко и кратко объяснить что случилось, объяснить место где произошло происшествие. При необходимости оказать пострадавшему посильную медицинскую помощь и оставаться с ним до прибытия спасателей.  Обозначить место происшествия, воткнув в снег палки или лыжи крестообразно.
Ни в коем случае нельзя пытаться производить самостоятельную транспортировку пострадавшего. Необходимо помочь ему  занять наиболее удобное положение и зафиксировать его.
 
10. Идентификация.
 
Все участники и свидетели несчастных случаев, инцидентов – независимо от того,  являются ли они ответственными лицами или нет, - должны обменяться контактными данными после происшествия.