Ишгль самоходом

Пролог
Идея поехать кататься в район Ишгля (Австрия) самоходом появилась в конце декабря. В результате поисков Кости (товарища, с которым познакомился на этом сайте в форуме «Поиск попутчиков») нашелся пансион в районе Галтюр, в 10 км от Ишгля. Цены там более доступные, чем в Ишгле, 21 евро за ночь, включая завтрак с человека. Вообще идея была покататься в Ишгле (Silvretta Arena), потратив при этом минимум денежных средств, и бюджет сначала предполагалось вписать в 950 евро за все. Как оказалось, потратил я немного больше ;-), но на то были причины.


Подготовка
После подтверждения наличия мест на требуемые даты путем переписки по email с хозяйкой пансиона, на распродаже Аэрофлота в конце декабря были куплены авиабилеты Москва - Мюнхен – Москва за ~200 евро, включая сборы. Надо заметить, что даты у нас получились разные и не кратные субботе или воскресению, например, у меня было проживание в Галтюре со 2 по 9 февраля. Авиабилеты купил соответственно на 1 февраля (Москва - Мюнхен) и на 9 февраля (Мюнхен – Москва), один денек захотелось потратить на осмотр Мюнхена, о чем совсем не жалею ;-).
Узнав банковские реквизиты у хозяйки пансиона, перевели нужную сумму на счет, коммисионные всех банков получились около 25 долларов США. Через пару дней деньги дошли до места, и хозяйка пансиона прислала нам подтверждение (по форме, предложенной нами). Оставалось собрать другие документы для получения визы: справка с места работы о зарплате, фото и т.д. Выписка со счета или тревел чеки не потребовались, хотя в посольство пришлось доносить документы: потребовали документальное подтверждение, что деньги за проживание попали на счет хозяйки пансиона. Такую бумажку она прислала. (Можно было бы обойтись без этого, если бы в первый раз я не забыл ордер на перевод из московского банка). Через пять дней выдали паспорт с визой. Косте доносить ничего не пришлось.


Поехали!
Прилет в Мюнхен около 12 часов по местному времени, потом на электричку S8 или S1 и на ней до центра города Munich HBF (центральный железнодорожный вокзал). Купил карту, дающую право на проезд на всех электричках и метро в течении дня, стоит около 10 евро. Отель забронировал за месяц в центре города в 100 метрах от площади вокзала. Бросил вещи и пошел гулять по городу, на это был день и часть следующего дня.
После осмотра основных достопримечательностей (Мариенплац, Новая Ратуша, Башня Петра, Башни Фрауенкирхе) был поход в «Ховброй хауз», большую переполненную пивнушку в центре города, чем-то напоминающую «Кружку», только в больших масштабах. Литровая кружка темного пива и огромный кусок свинины быстро вернули затраченные силы ;-)
На следующий день было несколько часов свободного времени до поезда в Ландек, где мы договорились встретиться с Костей. Это время было потрачено на то, чтобы забраться на все доступные смотровые площадки, доехать до Дойч музея и музея альпинизма (в который не попал, он открывается в 13.00). Стадион футбольной команды Бавария Мюнхен смотрится с телебашни Олимпийского комплекса действительно неплохо, жаль только, матчей не было в тот день ;-) Музей BMW был рядом и тоже попал под раздачу.

Забрав вещи из отеля, сел в поезд, где познакомился с пожилой немкой, которая пыталась усадить всех в купе на правильные места, по билетам. Когда все заняли свои места, она успокоилась. )
Английский язык, как оказалось, знают хорошо почти все немцы, с которыми довелось общаться. Немка рассказывала про безработицу в Германии, социальные программы и свою жизнь ;-) Потом в купе вошел Костя, и мы стали пилить колбасу и сало пилой из складного ножика, а немка очень удивилась, почему не пьем водку. Водки не было, был только коньяк во фляжке. Немка пить отказалась, и за знакомство ей была подарена матрешка в обмен на шоколадку ;-). За разговором пролетело два часа.
Сделав пересадку в Инсбруке (Австрия), без приключений доехали до станции Ландек-Замс, откуда ходит автобус до Ишгля и Галтюра. 10 мин ожидания автобуса, билет за 7 евро, и мы в пути. Час в дороге за разглядыванием живописных пейзажей Альп и в предвкушении каталки пролетел быстро.
Погода была великолепная. Выгрузившись на нужной остановке, первым делом офигели от чистого воздуха (на самом деле от чистого воздуха по сравнению с московским офигели еще в Мюнхене, где половина народу ездит на велосипеде, и почти везде есть велодорожки). Сказать что мне понравился Мюнхен – значит не сказать ничего ;-)
Дошли до пансиона - 3-х этажного домика на 13 человек, максимум в пяти минутах неспешной ходьбы от остановки автобуса. Когда мы приехали, кроме нас было еще двое проживающих: лыжник и сноубордист. Заселились и пошли на разведку в окрестные ресторанчики, в большом количестве находящиеся вокруг, где и поужинали.

Каталка, день первый
Все ночь кружилась голова, не от выпитого накануне пива, а видимо, от акклиматизации или еще фиг знает от чего. Проснулись рано, позавтракали. Завтрак достаточно скромный. После этого было принято решение вечером идти в супермаркет и докупать съестные припасы, благо холодильник у нас был. Ладно, в бой. В смысле, на горку. В полной экипировке на остановку, 10 минут на автобусе, и мы у подъемника в Ишгле. Покупка скипаса заняла еще минут 10, был выбран «Silvretta all zones» (на все зоны катания: Ишгль, Галтюр, Капл и другие) на 6 дней за 207 евро. В кабинку и на горку! Погода отличная, солнце, чистое небо, температура минус 5.
Синие трассы для разминки, поехали. Атомик СЛ9 ростовкой 160 малые дуги режет отлично, но ноги к концу дня устали конкретно, несмотря на походы в тренажерный зал, пробежки и прочие попытки подготовится к поездке.
Не покушать на горке не получится, аппетит просыпается зверский. Цены: пицца целиком – 9-11 евро, колбаска с булочкой – 4 евро, пиво: 3-4 евро, кола (пепси) – 2-3 евро. В 12-15 евро уложиться легко.
Многие подъемники перестают работать на подъем в 15.30, в это время происходит массовый исход со всей зоны катания по двум красным трассам, похоже на муравейник шкрябающихся лыжников. Можно, конечно, спускаться на подъемнике, пару раз так и делали.
В первый день обкатывалась ближняя долина «Идальп». В фанпарке есть халфпайп, маленький скоростной участок с измерением скорости, небольшая слаломная трасса, тоже с измерением времени, несколько трамплинов, трасса киндеркросса (сильно уменьшенный вариант нормальной трассы скикросса).


День второй
После закупки в супермаркете (в Ишгле есть «Билла» и еще пара других, у нас в городе тоже как минумум один был) первый завтрак мы готовили сами, на второй спускались через полчаса ;-). Как правило, это была овсянка на молоке с ананасами или еще чем-нибудь ;-), и банальные бутерброды. Насчет забивания (уставания) ног выводы были сделаны, в прокате был взят Fisher Scener ICE. Прокаты снаряжения на каждом углу, Интерспорт и другие. Дело (каталка) пошло лучше, даже попробовал влезть на целину в конце дня, но, когда отстегнулась лыжа, пришлось карабкаться за ней чуть ли не по пояс в снегу вверх по склону. Лыжа на счастье глубоко не утонула :) В этот день обкатывали долину «Альп-Трида».

День третий
Снова поменял лыжи - взяв в прокате «Atomic supercross», поехали катать в долину «Холленкар» и спустились по очень красивой и длинной трассе (80) в Самнаун (швейцарский городок в зоне катания Сильвретта). Более дубовые и длинные лыжи позволяли вставать в стойку скоростного спуска и развивать большую скорость. Отличительная особенность городка – алкоголь, сигареты, парфюмерия и сувениры по сниженным ценам. Вернуться обратно можно на большом 2-х этажном подъемнике к кафе «Панорама» в долине Альп-Трида. По городу, примерно раз в 15 минут, ходит бесплатный автобус до подъемника. Теоретически, городок можно объехать по трассе, т.е. не снимая лыжи до подъемника, но мы не пробовали.

День четвертый
Катались везде, где еще не успели проехать ;) Хотя за первые три дня успели проехать хотя бы по разу практически все трассы. Интересная зона «Vesil» - на относительно небольшой высоте растут ели, что очень украшает трассы. Спуститься в город оттуда можно по 3-й трассе, которая затем переходит в 1-ю. По дороге есть участок почти горизонтального бугельного подъемника, кто устал, может воспользоваться :-)
Погода в этот день немного испортилась, солнца не было. Наши вечерние походы в Ишгль обычно начинались сразу после приезда с катания, и на последнем автобусе в 19.55 возвращались домой спать ;) Было желание пару раз остаться потусоваться подольше, но доп. расходы на такси (19 евро) как-то не возбуждали ). К тому же к этому времени мы были порядком уставшие.


День пятый
Решили покататься в этот день у себя. В Галтюре (зона не такая большая и интересная, как в Ишгле, но на один день попробовать – в самый раз ;-) Погода окончательно испортилась, насыпало за ночь много снегу, видимость во второй половине дня совсем ухудшилась. Народу практически не было, но все подъемники работали. Лишь небольшая часть склонов была подготовлена ратраками, но снег временами продолжал идти. Был один заметный хорошо экипированный лыжник в ярком комбезе, который ходил только черные трассы и уходил за них. Ну, а мы, попробовав почти все трассы, напоследок спустились с самой верхей точки до подножия только по черным трассам, в ограниченной видимости и в глубоком снегу ) Мышцы ног оказались забиты окончательно.

День шестой
Ноги подкашиваются. ;) Решили похалтурить немного(отдохнуть), спуститься в Самнаун, купить сувениров. Часа два побродили там, рюкзачок алкоголя и всякой мелочи (сувенирчики ;) за плечами ;-) Далее ветер заметно усилился, и после того, как в кафе «Панорама» отметили покупки выпиванием «пробничков» ;-) (по 1.5 франка), дорога домой едва не стала проблемой: ветер буквально сдувал с горы ;-) Креселки раскачивались, видимо, датчик скорости ветра постоянно их останавливал. «Скорлупа» креселок спасала ))). Честно добрался до кафе www.ischgl.com в Идальпе и дошкрябался вниз по 1-й трассе.


Собраться, уехать )
Вылет рейса Аэрофлота SU124 из Мюнхена в 23.20, но выезжать решил рано утром, чтобы успеть погулять в Инсбруке. Костя вылетал через два дня. Плюсы в Инсбруке: автоматические камеры хранения на вокзале в переходе, в том числе для лыж. Стоят 3.5 евро за лыжи, и 2 евро за место багажа. Еще оставался день побродить по городу. Порадовал момент – зайдя в местное городское турбюро, получил бесплатную подробную консультацию, где что и как посмотреть, совет купить билет на экскурсионный автобус и программку. Автобус ходит по кольцевому маршруту зимой каждый час, можно выходить, где захочется, смотреть и садиться ехать дальше на следующем автобусе. Были бегло осмотрены основные достопримечательности, в том числе Олимпийский трамплин (в Инсбруке 2 раза проводились зимние Олимпийские игры, в 1964 и 1976 годах), с которого открывается неплохая панорама. Далее 2 часа поездом до Мюнхена, пересадка на станции Мюнхен Ост на S8 и в аэропорт на регистрацию рейса ;-) Отдельное спасибо контролерам Мюнхенской электрички, которые вошли уже на подъезде к станции аэропорта – я забыл пробить билетик, и с меня чуть не взяли штраф, но простили, пригрозив запомнить ;). Т.е. купленный билет надо прокомпостировать, автомат ставит дату и время.
Вот в принципе и все.




P.S.
При въезде в город (Ишгль и Галтюр) есть домик или стенд с информацией по размещению: цены и наличие мест. У нас в городе был список с фото на стенде и бесплатный телефон. Многие пансионы вешают таблички, на которых отмечают свободные места.

Еще моменты
Цены на посещение бассейна в Галтюре: со всеми делами, горкой, горячей ванной - 5 евро.
Есть ночное катание, но сомнительной пользы ))) (вечером не до этого, до завтра бы восстановиться ;) В Ишгле проводятся разные шоу, типа прыгающих через горящее кольцо лыжников, но мы не сходили. Вроде, есть санные трасы, видел людей с санками ;-) Везде висит реклама – на закрытие сезона приезжает Pink. Жаль, не взял в прокате сноуборд, очень хорошие условия катания, народ на жестком дуги красивые пишет.


Это была моя первая поездка в горы на лыжах, с учетом этого, мне кажется, все прошло отлично. На лыжах катаюсь первый год.

Несколько ссылок:
Ишгль (www.ischgl.com)
Ж.д. билеты по Германии (www.bahn.de)
Ж.д. билеты по Австрии (www.oebb.at)
Отели в Мюнхене (www.muenchen.de)
Пансионы и трассы в Галтюре (www.galtuer.com)
Посольство Австрии (www.aussenministerium.at)

Даты поездки: 2-9.02.2006

Автор: Сергей