В первую очередь очень важно иметь хорошо подогнаны Седло и также хорошие велоштаны с отличным памперсом каждодневный велопробег становится очень чувствителен к различным натиранием и прочим нюансам. Выбор подходящего седла также как и выбор горнолыжных ботинок является очень больной Темой для велосипедистов пока не покатаешься несколько недель на седле на новом селе пока ткани не привыкнуть к новой форме невозможно сказать подходит Тебе считай или нет Это означает что нужно постоянно если не подходит покупать новое и находиться в постоянном поиске. Также придется разориться на дорогостоящее памперс высокого уровня велошткнов.
Другим важным компонентом для большого километража Особенно для катания осенью и во влажную погоду является наличие пуленепробиваемых покрышек Я до этого использовал Continental фор Seasons Но после того как Одним прекрасным утром получил четыре прокола один за другим поставил другую покрышку более тяжелую но зато более прочную с полусолнце метровым слоем fevral кевлара
Пустые километры в принципе на скорости 20-25 км в час я могу ехать несколько часов в среднем пульсе 100 120 в минуту с точки зрения тренировки это не дает практически ничего кроме получения пресловутой базы. поэтому имеет смысл разнообразить тренировки различными стилями катания например один день проводить темповые заезды другой день варьировать скоростной режим допустим 2 минуты на максимум с отдыхом минуту и повторением 6 раз к примеру или получение максимума на острова сегменте.
Соблюдение правильной техники педалирования в противном случае при большом объеме возможно получить травму
Я очень надеялся снизить лишний вес на килограмм 10 но не тут-то было с появлением регулярных нагрузок также и увеличился аппетит соответственно мой вес нисколько не уменьшился здесь кроме строгой диеты по-моему ничего не поможет.
В этом сезоне уже несколько тыщ за спиной, надеюсь обзаведусь МТБ, тогда катание станет разнообразней. Всем удачного лета ;)
