Из Аланьи в Церматт не снимая лыж: фантастика или реальность?

Возможно, в не таком уж далеком будущем мы станем свидетелями осуществления очередного грандиозного проекта и появления очередного супер-курорта. По сообщению итальянского издания La Stampa, в СМИ просочились подробности проекта объединения горнолыжных зон катания Церматт/Червиния/Шамполюк и Монте-Роза Ски, в результате которого будет создан третий по величине в мире горнолыжный регион с более чем 500 км трасс.



Мастер-план должен быть составлен в марте 2016 года – это будет первый конкретный шаг на пути к реализации мечты, с которой согласны далеко не все: ожидается большое сражение с экологами и местными общинами.

Вот некоторые выдержки из статьи в La Stampa Энрико Мартине под названием "Горнолыжная супер-канатка, ведущая в бесконечность", которая очень хорошо объясняет суть проекта:
«Наконец-то части головоломки начали складываться в единое целое – 530 км горнолыжных трасс, от Монте-Розы до его величества Маттерхорна, через особо охраняемую экологами долину под названием Courtod (Аяс-Шамполюк) и соединяющуюся с сетью канатных дорог между Вальтурнаншем и Червинией».


Далее здесь же некоторые подробности:
Если проект осуществится, то можно будет сесть в кабину фуникулера в Аланье, через Грессоней и Аяс преодолеть зону катания Монте-Розы, и с помощью подъемников и трасс Вальтурнанша и Червинии спуститься в швейцарский Церматт. Таким образом мы получим третий в мире по протяженности трасс горнолыжный курорт… Но есть одно «если» - защита окружающей среды в Courtod, где и должен быть построен новый подъемник с нижней станцией в деревушке Frachey на высоте 1700 м и верхней станцией на Чиме-Бьянка, на высоте 3000 м. И Legambiente (итальянская Лига окружающей среды) уже озвучила свое твердое «нет», подчеркнув, что "это испортит южный склон Монте-Розы".


В статье рассматриваются, в частности, новая трасса и ее воздействие на окружающую среду:
«То, что мы предлагаем, нанесет очень ограниченный вред окружающей среде. Для осуществления проекта понадобится строительство двухсекционного подъемника с одной промежуточной станцией, а также с большими пролетами между опорами. Здесь не планируется строительство дороги, мы сами указали, что это невозможно. Что касается лыжной трассы, то в верхней части ее ширина будет ограничена 20 метрами…»

Новый современный 3S-подъемник будет иметь 4 или 5 опор и кабины вместимостью по 35 человек каждая. Его стоимость составит 65 млн.евро. Проект является общим для трех курортов (Церматт, Червиния и Монте-Роза Ски), имеющие годовой доход 918 млн. евро. Канатная дорога из двух секций считается лучшим решением, общая стоимость всего проекта в долине Courtod не должна превысить 250 млн. евро.