Панорама с верхней станции подъемника на Рестерхёэ
Для тех гостей курорта, кому не терпится одним из самых первых открыть горнолыжный сезон, не забираясь при этом далеко наверх, к тирольским ледникам, будут работать гондольная канатная дорога G10 Panoramabahn и кресельный подъемник G4 Resterkogel. Катание будет возможно по трассам №№ 70 и 71. Кроме того, в эти дни будет действовать специальный тариф на скипассы: 34 евро взрослый, 16 евро – для подростков и 10 евро детский.
Столь раннее открытие горнолыжного сезона в Китцбюэле стало возможным благодаря современной технологии хранения «старого» снега. Трасса на Рестерхёэ будет открыта 22-23 октября, а в постоянном режиме начнет работать с 29 октбяря. Следующим районом, который планируется открыть для горнолыжников и сноубордистов, станет знаменитый «Петушиный гребень» - гора Ханенкамм, где первая трасса начнет функционировать 5 ноября.
Таким образом, зимний сезон 2016/17 продлится в Китцбюэле с конца октября по начало мая, что составит около 180 дней. Согласно статистике, несмотря на теплые зимы и процесс глобального потепления, количество «катальных» дней на курорте за последние 23 года увеличился и в среднем составил 155 дней.
При этом самым коротким стал сезон 2006/2007 (129 дней), а самым длинным – сезон 2012/13 (182 дня). Что касается средней температуры воздуха в зимний период, то, судя по показаниям метеостанции на Ханенкамме (1764 м над уровнем моря), она не изменилась за последние 45 лет. Самыми теплыми оказались зимы 1989/90 (+0,5 гр.С) и 2013/14 (-0,2 гр.С), а самыми холодными – зима 1980/81 (-6,7 гр.С) и 2011/12 (-5,7 гр.С).
Всего в горнолыжном регионе Китцбюэль/Кирхберг насчитывается 54 канатные дороги, которые поднимают к началу 179 км подготовленных трасс. Этот район австрийского Тироля считается солнечным – по статистике здесь 180 солнечных дня в году.
Самым значительным событием зимнего сезона в Китцбюэле является традиционный этап Кубка мира по горнолыжному спорту, в том числе знаменитая «Гонка с Ханенкамма» - соревнования по «классической» трассе скоростного спуска «Штрайф», самой технически сложной в гонках Кубка мира.
