Красная Поляна. Обзор склонов на сезон 2010-2011

Курорт Красная Поляна – это два поселка, Красная Поляна и Эстосадок, а также сами склоны, которые находятся чуть дальше в горы. Вообще принято сокращенно называть Красную Поляну «КП», что мы и будем дальше делать. Знаменита КП прежде всего своим паудером - мягким и легким снегом. Не зря здесь уже в третий раз будет проходить этап WorldFreerideTour. Ну и, конечно, Олимпиада. Красная Поляна благодаря Олимпийским играм -2014 развивается очень быстрыми темпами.

Общая карта горнолыжного курорта (кликните, чтобы увеличить - 3527х1380, 2.7 Mb)

В КП на сегодня 4 горнолыжных комплекса. Единого ски-пасса нет, но цены везде примерно одинаковые.

Цена дневного ски-пасса (в зависимости от комплекса):
Будни 1000-1100 руб.
Выходные – 1200-1300
Праздники 1500-1600
Студентам 500-550, но в определенные периоды. Принимают студенческие и ISIC.

«Газпром», он же «Газпром-Лаура», считается самым горнопляжным и семейным комплексом в Красной Поляне. Наверное, лучшие условия для «фотографирования с лыжами на фоне гор» и обучения катанию. Вполне приемлемые цены в кафешках и продуманная инфраструктура. Также есть две хороших черных трассы (F), но они часто закрыты. «Газпром» — единственный комплекс в Красной Поляне, на котором есть вечерние катания на освещенных трассах.

Зона катания находится на плато «Псехако» на высоте 1435м - туда доставляет основной гондольный подъемник. А уже на самом плато работают кресельные подъемники на 4 и 6 человек, а также бугельные подъемники (тарелки) на детском склоне.

Кресельный подъемник

На Газпроме 15 трасс разных уровней сложности, 5 освещены для вечернего катания. Общая протяженность трасс — более 12 км. Из них 2 трассы (F) — черные, но работают они только при большом количестве снега. А остальные 13 трасс прекрасно подходят для обучения, ленивого катания и фотографирования в одежде «Bogner» и «Escada sport» до и после бара. В сезоне 09/10 большую часть сезона постоянно работали 5 трасс.

Трасса

Кафешки (они же ширм-бары) на Газпроме весьма неплохие. Общий уровень цен наверху — вполне приятный. Большой стакан (400 мл) краснополянского чая на травах — 50 рублей. Шашлык 100г — 150 рублей, бульон с гренками — 70 рублей. 50г виски Ballantines — 200 рублей, Jameson — 250 рублей.

Центральная площадка наверху

На нижней очереди комплекса есть прокат, помещения для переодевания, спортивные магазины, камеры хранения и приличные чистые туалеты. Также есть подземная парковка за 200 рублей в день, причем только платная. Однако если вы не пролезаете в ворота по высоте, то тогда можете встать на улице бесплатно.

Карта склонов (кликните, чтобы увеличить)

На «Гoрной карусели» созданы условия для райдеров всех уровней. Есть черные трассы, а есть и спокойные. Сoстоит из 3-х очередей современного гондольного пoдъемника. Катание проходит на 2 и 3 очередях. Вторая очередь - для всех. Трассы от зеленых до красных. А вот третья очередь только для подготовленных райдеров: крутые повороты, местами очень узкая трасса, и опасное внетрассовое катание со скалами, огромными вылетами и заездами в лес. Максимальноя точка для спуска на высоте 2200 м.

Верх третьей очереди

Красная Поляна. Вид с третьей очереди

Также на второй очереди работает кресельная «восьмерка» на склоне для начинающих.

Подъемники

Протяженность подготовленных трасс – 9 км.

Бэккантри

На нижней очереди есть парковка, сувенирные лавки, прокат и ски-сервис. Столовая с вполне приятными ценами. На горе есть хорошие кафешки на каждой очереди, а на высоте 2200 - новый панорамный ресторан с великолепным видом на всю Красную Поляну.

Карта склонов (кликните, чтобы увеличить)

«Альпика-сервис» — самый старый горнoлыжный комплекс Красной Поляны. Пoзиционирует себя как молoдежный, фрирайдный курoрт. Все трассы находятся на северных склонах хребта Аибга. Первая канатная дорога запущена в 1992, поэтому оборудование на ней соответствующее – креселка. Состоит из четырех очередей канатно-кресельной дороги oткрытого типа. «Альпика-сервис» располагает самой высoкой точкой, с которой можно спуститься: 2238 м над уровнем моря. Поэтому «Альпика-Сервис» сегодня является главной площадкой для фрирайда. Для начинающих на третьей очереди есть бугельный пoдъемник, который, правда, не всегда работает. И параллельно третьей очереди есть еще одна креселка, но в сезоне 2009-2010 она была закрыта.

Альпика-Сервис. Четвертая очередь

«Альпика-сервис» одинаково хорошо подходит для катания как новичков, так и профессионалов. Но в разных местах=) Соседство ширoких вельветовых трасс и разнообразного внетрассового катания каждый год привлекают сюда тысячи горнолыжников и сноубордистов.

Протяженность подготовленных трасс - 9 км, с учетом фрирайдовых – 25 км.

Лес

На каждой очереди есть кафешки. Общий уровень цен высoкий. На площадке перед канаткой чайник чая 500 мл в «360 BAR» (бывший «Мюнхгаузен») стоит 300 рублей. В соседней блинной стаканчик чая в пакетике стоит 50 рублей. Слойка с вишней/сыром 90-100. Но еще есть столовая «Стoловая» с относительно адекватным ценником. А для гурманов открылся ресторан «Дичъ». Но это рэсторан и этим все сказано. На второй очереди только палатка-«теремок» для быстрого отоваривания. На третьей очереди в кафе «Балаган» (бывшее кафе «Сугроб») тот же стаканчик чая в пакетике дорожает до 100 рублей. С точки зрения вкусности еды и атмосферы на Альпике, я бы, наверное, выделил «360BAR» на первой очереди.

А уж поскольку «Альпика-сервис» называется молодежным и фрирайдным курортом, то термос, бутерброды и шоколадки в рюкзаке никто не отменял.

На первой очереди комплекса есть парковка, кафешки, прокаты и ски-сервис, два небольших рынка с сувенирами, офис хели-ски и горных гидов.

Карта склонов (кликните, чтобы увеличить)

К сезону 2010–2011 планируется открытие ГЛК «Роза-Хутор» — нового горнолыжного комплекса. Это достойная фрирайдная альтернатива «Альпике-сервис» на северном и с-в склонах хребта Аибга. Современный гондольный подъемник и новые трассы. Обещают обилие красных и черных трасс. Но не 100%, что они откроются к началу сезона 10–11. Руководство пока что говорит только о запуске в тестовом режиме в середине декабря. А официальный запуск ожидается в феврале 2011 года после проведения этапа Кубка мира по горнолыжному спорту.

Гондолы

Есть три основных варианта: Красная Поляна, Эстосадок и Адлер. (см. карту)

Эстосадок ближе всего к склонам, это плюс. Но инфраструктура там пока что слабая. Даже аптеки ни одной на поселок.

Карта (кликните, чтобы увеличить - 1.34 Mb)

Красная Поляна. Почти все магазины и кафешки находятся в Красной Поляне. От Красной Поляны до Эстосадка 10 минут и 10 рублей на автобусе. Т.е. жить там комфортнее.

Карта (кликните, чтобы увеличить - 800 Kb)

Адлер - это бюджетный вариант. Главный минус – дорога. Час туда, час обратно и так каждый день. Зато в Адлере много плюсов. Там дешевле жилье и продукты. В Адлере больше развлечений, можно съездить в Сочи и в Абхазию на экскурсию. Рядом аэропорт и ж/д вокзал.

Количество гостиниц на курорте постоянно растет.
Есть большие отели, например, «Гранд Отель Поляна» *****, а есть и множество средних уровня ** и ***. Также множество частных гостевых домов и шале.
Цены начинаются от 2000 рублей за двухместный номер (шале «Доходный дом», коттедж «Омела»). Средняя цена за «двушку» - 2500-3000 рублей. Также можно жить в частном секторе в пределах от 500 до 1000 рублей с человека в сутки. На Новый год цены обычно увеличиваются в полтора-два раза.

Есть заведения разного уровня. Рестораны «Континенталь» и «Дичъ» - для ценителей хорошей кухни. «360 BAR» (бывший Мюнхгаузен) - для клубной молодежи. «Трикони» - для «своих» (фрирайдеров), и для любителей просто хорошо и недорого посидеть.
Также в 2010 году открылся 3D кинотеатр «Каро-фильм» в «Гранд отеле Поляна», появилась доставка пиццы. Есть еще боулинг в отеле «Татьяна» и множество саун и бильярдов почти в каждом отеле.

В основном очень позитивная и дружелюбная. Гости со всей России, а также зарубежные фрирайдеры. За очень редким исключением всегда порядок на склонах, в кассах и в очередях на подъемник. Кстати, пролезть без очереди, дав полтинник сотруднику канатки, здесь не получится нигде.

Сначала до Сочи. Можно поездом, самолетом или на машине. Оптимальный вариант – самолет с купленными заранее билетами. Авиакомпаний летает много, большинство предоставляет бесплатный провоз снаряжения. Если поездом, то до станции Адлер, а не Сочи. На автомобиле придется 6-7 часов ехать по горному серпантину, это не сильно приятная штука.

А уже от Сочи до Красной Поляны - на автобусе или на такси. Автобус 60 рублей, трансфер 1200 за 3х человек (см. карту).

Автор: Евгений Маталыга, RiderHelp.ru