Анализируя состояние дел с велосипедом по возвращении из Турции, пришёл к выводу о смерти подшипника рулевой. Основания были: затянутая намертво рулевая выдавала радиальное биение в миллиметр.
Как я ни клял зануду Бреславского, на стописотый раз таки подойдя к телефону, он просто заявил: приезжай с собранным комплектным велосипедом, чтобы не было вопросов по экспертизе – будет тема – поменяем на месте на годную рулевую ВВВ с подшипниками (за что купил...) Cane Creek. Бешеному псу, как известно, 25,7 км в одну сторону – покататься. 1 час 6 минут при +30 в тени.
Приезжаю-показываю. Проверяет биение – есть. Бинго? Хрен! Будучи не менее, а более толстым и ехидным сукиным сыном, чем ваш покорный, Олег снимает крышку рулевой и спрашивает ласково:
– У Тохи, говоришь, ремонтируешься?
– Ы-ы-ы-ы...
На обороте крышки отчётливый след торца штока – Миха, гад, щедрая душа, оставил неопиленными лишние миллиметра полтора – якорь просто не мог затянуть эту конструкцию. И я, весь из себя придирчивый заказчик, смотрел на это на всё... Добрый Олег, естественно, подарил мне колечко с клеймом Focus, не преминув сказать несколько тёплых слов. А уж как я был рад! Кстати, интересно, но продолжать опускать руль пока не хочется... Видимо, давно против мордника не ездил.
Окрылённый, доехал до работы – ещё 10, 5 км и минут 20 по пробкам... А вечером, в самый сочный пик, по раскалённому асфальту, постояв десяток минут на Смотровой – до дому, 32,3. Допустим, гуглокарта показывает жопные проулки вокруг Хаммеровского центра, а я ехал прямо. Допустим, Кутуза-Рублёвка были бы короче... Но 30 до (с) работы – боюсь, я не настолько маньяк...
В следующей серии – про tubeless.
