Перед началом «Тур де Ски» Вы обещали оценить – растет ли популярность многодневки, становится ли больше болельщиков.
Если сравнивать с прошлым годом, мне показалось, что количество зрителей не увеличилось, но и не уменьшилось. Чем объяснить? В Оберхофе, где проходил первый этап, было довольно холодно. Могу по себе сказать – я бы на стадионе долго не простоял. На этапах в Чехии было много болельщиков, и на последнем этапе в Италии – тоже.
 |
Из России были болельщики?
Были болельщики с российскими флагами. Сложно сказать – из России или нет, но нас поддерживали. В Чехии многие говорят по-русски, поддержка чувствовалась, нам желали успехов и удачи.
«Разделка» сейчас проигрывает по зрелищности и спринту, и масс-старту, и гонке преследования. Каждый идет сам по себе и борется только со временем, никакого контактного соперничества. С точки зрения болельщика – динамики маловато. На Ваш взгляд, у этой гонки есть будущее, останется она в программе соревнований?
Я думаю, гонка останется. Мне сложно оценить ее с точки зрения телевизионного болельщика, но мне гонка интересна – когда идешь один на один. Я думаю, «разделку» можно развивать в плане показа, давать болельщикам больше информации, делать больше отрезков. Например, если давать в сравнении время прохождения разными спортсменами каждого отрезка, сравнивать их скорость, пульс – будет интереснее смотреть.
Пока у спортсменов нет такой обязанности, Вы бы согласились показывать данные своего пульсометра?
Почему нет? Думаю, согласился бы. Другое дело, что надо бежать на результат не в четвертом десятке.
Предпоследний этап, масс-старт, несколько промежуточных финишей - несколько непривычный формат для такой гонки.
Промежуточные финиши сбили всю обычную тактику масс-стартов. Но с другой стороны, придали гонке интерес. Обычно все идут вместе, ждут последних 3 километров, и там начинают работать. А тут каждый раз было непонятно – то ли отрыв пытаются сделать, то ли только пошли бонус брать. На четвертом круге я не смог до конца это просчитать, когда двое начали убегать. Пошел за ними, а они разыграли бонус и приостановились, группа нас догнала. Можно было не дергаться, идти шестым-седьмым и в итоге попасть в призы, как это получилось у Чеботко. У него самая правильная тактика оказалась на эту гонку. Не хватило мне опыта ведения таких гонок. Но Тур дал возможность быстро набраться опыта, я ее использовал. В будущем пригодится.
Перед Туром Вы называли свою задачу – попасть по итогам многодневки в «красную группу» общего зачета Кубка мира. В итоге Вы поднялись на 29-е место. Цель выполнена?
29-е – это не место. Пройдет этап в Эстонии, где я не буду принимать участие, и из «тридцатки» я вылечу. Поэтому не совсем удовлетворен результатом, хотя и значительно поднялся в общем зачете. Не получилась вторая гонка на Туре, полторы минуты проиграл, в следующие дни пришлось догонять. Я сам говорил о том, что надо бежать все гонки ровно, не проваливая старты, но не совсем удалось. Последние две гонки были неплохие, и если бы не это отставание, мог бы в итоге стать не 29-м, а где-то 20-м, это было бы гораздо лучше.
Валерия Зык, ИА «PRа-техника»
Фото www.craft-russia.ru
