Малоизвестные в России, но уже продающиеся по всему миру крепления - KneeBinding

«Самые безопасные среди горнолыжных креплений мира», KneeBinding отличаются защищенной многими патентами конструкцией пятки, обеспечивающей высвобождение лыжного ботинка до наступления травмы.

А разве это обеспечивает безопасность?

По мне -безопасность в твоей голове, размятых коленях, находящихся  в наколенниках, умении самостраховаться при падении.

На КМ нужен минимум ложных срабатываний, там даже крепы Хэд-Тиролия, пятка не вращается, хотя пишут Фрифлекс))

, там даже крепы Хэд-Тиролия, пятка не вращается, хотя пишут Фрифлекс))

Фрифлекс не имеет отношения к диагональному срабатыванию

видел такие крепы в иносранных инет магазинах. по принципу- очень похожи на Аксиал 2, но пятка, до кучи еще поворачивается как на пятках тиролии. ну и ценник на уровне мировых аналогов.

очень похожи на Аксиал 2, но пятка, до кучи еще поворачивается как на пятках тиролии

похожи на аксиал2 но пятка вращается это похоже на пятку PIVOT LOOK ROSSI

Фрифлекс не имеет отношения к диагональному срабатыванию

Это я в курсе, имел ввиду что нет полной свободы срабатываний)))

Понятно, что функция фрифлекс на диагональ никак не влияет, а только на прогиб...

всё это маркетинговое фуфло
надо посмотреть их отказ от ответственности который наверняка будет мелкими буковками на листке с инструкцией написан

про отказ от ответственности: в США ваще все волшебно: у меня к креплу ВИСТ в инструкции вполне себе не мелким текстом написано: для США, что все гарантии на крепло и ваще, действительны, если пользователь раз в 20 (!!) катальных дней является к диллеру для регулировки и проверки крепла.

Цена  на  эти  крепления  в среднем  kneebindg carbon downhill  399 $  

Спусковые крепы стали делать из карбона???

Я использую в виндсерфинге мачты 75%  карбона, 100 % не беру, т,к, взрываются на жаре, да и тупо хрупкие, в ботах г/л карбон оправдан, но посоны, в крепах то как???????

Спусковые крепы стали делать из карбона???

у них всё как не у людей - вестимо же на другой стороне планеты живут, поди и песьи головы у них

не футбол а soccer

не alpine skiing, а downhill skiing

про отказ от ответственности: в США ваще все волшебно: у меня к креплу ВИСТ в инструкции вполне себе не мелким текстом написано: для США, что все гарантии на крепло и ваще, действительны, если пользователь раз в 20 (!!) катальных дней является к диллеру для регулировки и проверки крепла.

ага, вот именно - мы в рекламе можем говорить всё что угодно, при условии, что вы прочитаете маленький текст под звёздочкой

Я использую в виндсерфинге мачты 75%  карбона, 100 % не беру, т,к, взрываются на жаре, да и тупо хрупкие, в ботах г/л карбон оправдан, но посоны, в крепах то как???????

Композит из карбона на хорошей смоле (полиэфирной или  х.з. какую они используют) не слабей дюраля (могу тебе дать на пробу дюралевую мачту ).  И на морозе не хрупкий. Конечно он не отливается как дюраль или темопластик дешевых креплений, поэтому и не дешев. Про взрывающиеся мачты слышу впервые, буду беречься , до сих пор 100% отличались только хрупкостью и непрочностью на истирание упорами.

Композит из карбона на хорошей смоле (полиэфирной или  х.з. какую они используют) не слабей дюраля (могу тебе дать на пробу дюралевую мачту ).  И на морозе не хрупкий. Конечно он не отливается как дюраль или темопластик дешевых креплений, поэтому и не дешев. Про взрывающиеся мачты слышу впервые, буду беречься , до сих пор 100% отличались только хрупкостью и непрочностью на истирание упорами.

100% мачты бахают от перегрева, бывает и на воде))) то бишь если набитый парус лежит на берегу более 5мин, то надо мачту накрывать хотя бы чехлом доски или сеткой, особенно Майуи сэйлз и Прайд, распространенная проблема на рэйсовой матчасти((((

Карбон еще ударов очень не любит, а 100 да ломаются, но в основном на больших рейсовых парусах.

На КМ нужен минимум ложных срабатываний, там даже крепы Хэд-Тиролия, пятка не вращается, хотя пишут Фрифлекс))

Пятка в закрытом положении нигде не вращается. Там замок. Он жестко держит диагональное вращение пятки.

«Самые безопасные среди горнолыжных креплений мира» уже давно изобретены. Самые дешевые крепления Looк, Головка срабатывает абсолютно во всех плоскостях. Даже обеспечивает винтовое вращение по направлению движения.  При этом самое эластичное...что позволяет свести к минимуму ложные срабатывания.

Пятка в закрытом положении нигде не вращается. Там замок. Он жестко держит диагональное вращение пятки.

Правильно, диагональное срабатывание пойдет, только когда пятка начнет открываться и выйдет из паза.