Мужчину посадили в тюрьму за использование ски-пасса отца

варвары мдя.... 

Горцы, дикий народ! Бамбарбия...

Ну просто янычары какие то...

На Востоке раньше:

- украл, отрубали руку;

- второй раз украл, отрубали ногу.

А здесь только по головке погладили: "не воруй, грех".

На Востоке раньше:
- украл, отрубали руку;
- второй раз украл, отрубали ногу.
А здесь только по головке погладили: "не воруй, грех".

Европейская демократия лютует 

70+ это конечно неправильно, а вот запрет кататься двоим по одному обычному скипассу ( с таймаутом, конечно) это маразм и скупердяйство

Мать ети такую "алчную гейеуропу" ,обосрались бы скорее от жадности.

а вот запрет кататься двоим по одному обычному скипассу ( с таймаутом, конечно) это маразм и скупердяйство

В метро ещё нужно по несколько человек ездить при оплате одного прохода, в кино ходить по одному билету, если в зал заходить с интервалом в несколько минут и в магазинах все продукты брать бесплатно, если оплатил такие же некоторое время назад.

Зачем сразу все"извращать"???Тут немного другое.

Европейская демократия лютует 

А тебе нравится, когда тебя лично обворовывают?

представляю, сколько вони бы поднялось, если бы у нас где-нибудь такое исполнили.. 

В метро ещё нужно по несколько человек ездить при оплате одного прохода, в кино ходить по одному билету, если в зал заходить с интервалом в несколько минут и в магазинах все продукты брать бесплатно, если оплатил такие же некоторое время назад.

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. И почему мы по очереди не можем кататься (буквально через раз) я тоже не знаю. Мы же не катаемся одновременно, как ехали бы одновременно в метро или сидели бы одновременно в кино. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

представляю, сколько вони бы поднялось, если бы у нас где-нибудь такое исполнили.. 

У нас ещё недавно сезонники могли конфисковать за передачу другому лицу. Сейчас их похоже вообще отменили.

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

Временной ски-пасс, как и номинальный так и передают по-очереди. Один поднимается, а другой ждёт 5 минут. Но там же скидки нет.

Да похрен чего передают.. Если количество подъемов-спусков по скипассу не зависит от количества людей которые им пользуются, это совершенно нормально по мне. Хоть сто человек по разу поднялись, хоть один - сто раз. А это легко регулируется таймаутом. А вот все остальное это крохоборство и скупердяйство

Кстати касательно метро. Я и тут считаю, что мы с женой имеем право ездить по одному проездному. Через день. Короче параллельно (одновременно) нельзя, а последовательно можно. Почему нет? Но если че, скипассы никому не передаю, покупаю на всех, не нарушаю. Но маразм это. Вообще-то)

Да похрен чего передают.. Если количество подъемов-спусков по скипассу не зависит от количества людей которые им пользуются, это совершенно нормально по мне. Хоть сто человек по разу поднялись, хоть один - сто раз. А это легко регулируется таймаутом. А вот все остальное это крохоборство и скупердяйство

Это постоянная проблема.

Вы работаете на фирму, предоставляющую услуги. И хотите иметь высокую зарплату.

Но люди, потребляющие эти услуги, хотят, чтобы уровень этих услуг был высоким, хотят потреблять эти услуги, но при этом не платить за них. (Клиент катался бесплатно то по 70+, то по 5-).

Что лично ВЫ предложите своей фирме? Пусть клиенты не платят за услуги или платят гораздо меньше, фирма понизит качество услуг, а Вам фирма резко понизит зарплату?

Согласны ВЫ лично на это? Работать и обслуживать этих халявщиков за копеечную зарплату?

Другой вариант.

ВЫ приехали кататься, но в связи с большим количеством халявщиков уровень сервиса, на который ВЫ рассчитывали, резко упал (стало не хватать средств для его поддержания). Ехали на 5*, а получили на 2*. Устроит, или будете возмущаться?

Поэтому у них уже давно, а сейчас и у нас стали наводить порядок с контролем скипассов и отловом халявщиков. Здесь всё просто. Халявщик ворует у фирмы, фирма снижает качество услуг и снижает зарплаты своим работникам.

Да ты забудь про фирмы и абстрактное мышление и не умничай. Ты мне конкретно скажи чем для хозяина канатки хуже 30 человек по одному подъему, чем один человек - 30 подъемов. Усе. Видимо амортизация Потому как один человек столько не поднимется. А это и есть крохоборство

Всё правильно, халявщики - это зло. Сам так не поступаю, а остальным бог - судья.

Да ты забудь про фирмы и абстрактное мышление и не умничай. Ты мне конкретно скажи чем для хозяина канатки хуже 30 человек по одному подъему, чем один человек - 30 подъемов. Усе. Видимо амортизация Потому как один человек столько не поднимется. А это и есть крохоборство

Рабу хозяина никогда не понять. Стань сам владельцем фирмы, тогда всё поймёшь. Здесь чистая экономика.

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. И почему мы по очереди не можем кататься (буквально через раз) я тоже не знаю. Мы же не катаемся одновременно, как ехали бы одновременно в метро или сидели бы одновременно в кино. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

Всё правильно, халявщики - это зло. Сам так не поступаю, а остальным бог - судья.

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

Я подумал своей головой и решил, что категорически идиотские требования сделать тайм-аут в 3 минуты на дневном скипассе никак не оправданы. Потому что дневной скипасс - это не только индивидуальная плата за подъемник, но и плата за пользование другой инфраструктурой места катания. Если же это скипасс с платой за подъемы, то тайм-аут не нужен вовсе, хотя, опять же это на усмотрение управляющих местами катания, например, если они не хотят, чтобы компания покупала один на всех дорогой скипасс с дешёвыми подъемами. То же самое касается и наличия/отсутствия абонементов на полдня.

Ну ок, таймауты это чисто техническая реализация (конечно для безлимитного варианта), лениво обсуждать. Ты мне все же объясни, почему если я один 30 раз поднимусь это хорошо и честно, а если мы с женой по 15 это плохо и жульничество какое-то.

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

С подъёмами всё понятно - там криминала нет. А временной ски-пасс подразумевает пользование одним клиентом, на что Евгений и указал.

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

Если передавать друг другу перед турникетом, то и 3 и 5 человек будут кататься одновременно. Так и кто тут крохобор.?

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. И почему мы по очереди не можем кататься (буквально через раз) я тоже не знаю. Мы же не катаемся одновременно, как ехали бы одновременно в метро или сидели бы одновременно в кино. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

Если передавать друг другу перед турникетом, то и 3 и 5 человек будут кататься одновременно. Так и кто тут крохобор.?

Ты иди слушай песню про Серегу, все равно ничего не понимаешь

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. И почему мы по очереди не можем кататься (буквально через раз) я тоже не знаю. Мы же не катаемся одновременно, как ехали бы одновременно в метро или сидели бы одновременно в кино. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

Объясняю ещё раз.

Стань сам хозяином и посчитай экономику своей фирмы.

Сравнивать окупаемость метро и горнолыжных склонов некорректно. Метро рассчитывает окупаемость от количества проходов через турникет. А горнолыжный склон - от числа проданных дневных скипассов.

Простой пример. Чегет.

Даже в среднем в марте (пик сезона) они не в состоянии выделить деньги на обновление инфраструктуры, подготовку склонов. А в апреле я вообще не понимаю, как они умудряются платить даже зарплату канатчикам.

А теперь представь твоё сравнение с метро (по одному дневному ски-пассу катается несколько человек). Тогда даже в пик сезона у них не будет денег даже на оплату электричества!

Нет никакой логики в том чтобы по многодневному скипассу не могли кататься разные люди в разные дни.  Это просто жлобство.

Короче,  я бы в магазине не украл бы даже при 100% гарантии что не поймают.

Напялить ГЛК по скипассам не только можно, но и нужно если есть такая возможность.

С подъёмами всё понятно - там криминала нет. А временной ски-пасс подразумевает пользование одним клиентом, на что Евгений и указал.

Короче моя идея проста. Легко можно отрегулировать то, чтобы никто не мог "параллельно" кататься по одному скипассу. А в катании последовательном нет никакого криминала. Один человек - один подъем. И похрен один и тот же это человек или разные. Усе. Ни к какому обману я не призываю, само собой. Ну вас

Простой пример. Чегет.

Даже в среднем в марте они не в состоянии выделить деньги на обновление инфраструктуры, подготовку склонов. А в апреле я вообще не понимаю, как они умудряются платить даже зарплату канатчикам.

А теперь представь твоё сравнение с метро. Тогда даже в пик сезона у них не будет денег даже на оплату электричества!

Гора вечно без снега, без искусственного оснежения и убогим креслом должна просто умереть.

Тонких ценителей хавать это гавно мало поэтому и доходов нет.  И не будет никогда.

ГЫ

Нет никакой логики в том чтобы по многодневному скипассу не могли кататься разные люди в разные дни.  Это просто жлобство.

Короче,  я бы в магазине не украл бы даже при 100% гарантии что не поймают.

Напялить ГЛК по скипассам не только можно, но и нужно если есть такая возможность.

Именно жлобство и скупердяйство

Объясняю ещё раз.

 

Ты к рабам иди, небось заждались Объяснитель грозный

Именно жлобство и скупердяйство

Поэтому их опустить дело богоугодное.

Семейные суи пассы по моему где то есть.
Но логика и нет место быть, что должна быть скидка.
Вот почему ОСАГО у нас на авто, а не на водителя?
Ведь человек сразу двумя автомобилями управлять не может.
Так же и ски пасс модно привЩать к лыжам, на одних лыжах двоем не уедешь

ГЛК везде уроды.

Они ставят цену скипасса как на все работающие трассы,  потом закрывают 50-70% трасс, а цену оставляют прежнюю.

Это тоже самое что по цене бутылки молока продавать пол-бутылки.

За это бы магазин просто закрыли, о горнолыжники еще спасибо говорят за то как их обманывают.

ГЫ

Проклятые капиталисты,только прибыль в башке,с пролета мухи и запаха го..а рады прибыль снять.Как в мультике про скруджа мак дака только $ в глазах на всем и вся .

Проклятые капиталисты,только прибыль в башке,с пролета мухи и запаха го..а рады прибыль снять.Как в мультике про скруджа мак дака только $ в глазах на всем и вся .

Если потребитель это потребляет значит капиталист прав.

Можно почитать ТГ где рассыпались в комплиментах Газпрому, который ваще работать не хочет.

Но пипл хавает и причмокивает как актриса в пьесе по Чехову.

ГЫ

Ты мне все же объясни, почему если я один 30 раз поднимусь это хорошо и честно, а если мы с женой по 15 это плохо и жульничество какое-то.

В Швейцарии 2 авто могут быть на одном номере и соответственно на одной страховке (считается по более дорогому авто)

Теперь представь себе что ты придумал способ как надежно напарить  ГЛК.

Ты им воспользуешься?

Я - да,  без малейших колебаний.

Потому что они уроды.

Это вообще интересный вопрос почему именно и практически только на ГЛК проходит такой уродский сервис.

Ни в магазине, ни в кино,  ни в театре такое бы не прошло.

Правда за последние года наша компания покупала в кассах только скипассы для тех кому 60+.

Все остальные слева.

В Швейцарии 2 авто могут быть на одном номере и соответственно на одной страховке (считается по более дорогому авто)

Это вообще интересный вопрос почему именно и практически только на ГЛК проходит такой уродский сервис.

Ни в магазине, ни в кино,  ни в театре такое бы не прошло.

 

Правда за последние года наша компания покупала в кассах только скипассы для тех кому 60+.

Все остальные слева.

Тут похоже каждый второй собственник глк

Тут похоже каждый второй собственник глк

Это ты к чему?

Я пишу только о том что напарить ГЛК это святое дело.

ГЫ

Это ты к чему?

Я пишу только о том что напарить ГЛК это святое дело.

 

ГЫ

Посмотри по ответам,какие прям все правильные!!!

По второму предложению 1000% ,на каждый лом найдем другой по крепче

Поэтому их опустить дело богоугодное.

Не, лично я законопослушный. Не нарушаю, не передаю, но закон, по мне, дебильный. Чистое жлобство, ты правильное слово ввеирнул. Короче нарушителей не осуждаю однозначно

Тащи с завода каждый гвоздь…

Так это мы завод, если че

Бесплатно работать любишь?

Тащи с завода каждый гвоздь…

С такого завода как ГЛК не только гвоздь, но и доменную печь утащить не грех.

С такого завода как ГЛК не только гвоздь, но и доменную печь утащить не грех.

.....сдать все в чермет,получить бабло и прокатать его

Что ты крохобор я понимаю. И какуе-то муету слушай сам

Это понятно почему они не разрешают передавать скипасс супругу чтобы кататься по очереди. Чтобы пресекать перепродажу скипассов. Один человек - один скипасс - одна фотография.

Так опять 

 

 

Ты иди слушай песню про Серегу, все равно ничего не понимаешь

 

Что ты крохобор я понимаю. И какуе-то муету слушай сам

 

Ты, дурачок, не умеешь читать. Я правила соблюдаю, а вот они, правила эти, крохоборские. И мне они не нравятся. А песню про себя ты все же послушай Хороша Впрочем, уверен, что послушал

Не, лично я законопослушный. Не нарушаю, не передаю, но закон, по мне, дебильный. Чистое жлобство, ты правильное слово ввеирнул. Короче нарушителей не осуждаю однозначно

Так опять 

 

Ты, дурачок, не умеешь читать. Я правила соблюдаю, а вот они, правила эти, крохоборские. И мне они не нравятся. А песню про себя ты все же послушай Хороша Впрочем, уверен, что послушал

я не слушаю, в отличии от тебя, разное .... Это тебе по вкусу.

Но пользоваться одновременно двумя автомобилями наверняка нельзя?

А это нужно разъяснять, если оба авто на одном номере? Тут в металлоремонте дубликат номера не сделать

Ты, дурачок, не умеешь читать. Я правила соблюдаю, а вот они, правила эти, крохоборские.

я не слушаю, в отличии от тебя, разное .... Это тебе по вкусу.

Да я бы эту песню и не узнал никогда, если бы не ты, и правильно реагирующие на таких, как ты люди. Да, в контексте пришлась  по вкусу. Слушай усердно
PS в отличиЕ

Можно только передний поставить)))

С такого завода как ГЛК не только гвоздь, но и доменную печь утащить не грех.

И подниматься, как раньше без подъёмников, в гору пешком. 

Пока ты в офисе сидишь, можно я твоим проездным попользуюсь?
А пока в отпуске твоим жильём и баней.

Конечно можно проездным, а почему нет. Безлимитный проездной сколько хошь поездок оплачено, какая хрен разница, кто в вагоне, я или ты. Вот вместе нельзя. Ахинею про жилье и баню ну не знаю стоит ли комментариев (уж не первый раз) . See you tomorrow если что

Да я бы эту песню и не узнал никогда, если бы не ты, и правильно реагирующие на таких, как ты люди. Да, в контексте пришлась  по вкусу. Слушай усердно
PS в отличиЕ

А что за песня?

Это постоянная проблема.

Вы работаете на фирму, предоставляющую услуги. И хотите иметь высокую зарплату.

Но люди, потребляющие эти услуги, хотят, чтобы уровень этих услуг был высоким, хотят потреблять эти услуги, но при этом не платить за них. (Клиент катался бесплатно то по 70+, то по 5-).

Что лично ВЫ предложите своей фирме? Пусть клиенты не платят за услуги или платят гораздо меньше, фирма понизит качество услуг, а Вам фирма резко понизит зарплату?

Согласны ВЫ лично на это? Работать и обслуживать этих халявщиков за копеечную зарплату?

Другой вариант.

ВЫ приехали кататься, но в связи с большим количеством халявщиков уровень сервиса, на который ВЫ рассчитывали, резко упал (стало не хватать средств для его поддержания). Ехали на 5*, а получили на 2*. Устроит, или будете возмущаться?

Поэтому у них уже давно, а сейчас и у нас стали наводить порядок с контролем скипассов и отловом халявщиков. Здесь всё просто. Халявщик ворует у фирмы, фирма снижает качество услуг и снижает зарплаты своим работникам.

А у меня немного другой вопрос:

Почему совершенно конкретная услуга: подъем на подьемнике, минута трепа по мобильнику, поездка в вагоне, билет на самолет итд стоят по-разному для разных граждан?
 

Может быть поднимая вопрос о справедливости нужно идти до победного конца и вспомнить про равноправие?

Чем провинился новичок, который вынужден брать разовые дорогие подьемы, и почему за его счет обеспечивается более дешевый абонемент для продвинутых / пенсионеров / детей?

Насчет "сгорания" остатка в конце сезона, то есть попросту неоказания оплаченной услуги - тут мошенничества не просматривается?

Мой вывод: Цена подъема тушки должна быть одинаковой для любого гражданина.

Пенсионеров государство должно дотировать, то есть возвращать им часть выкатанного а не пропитого, 

Если так - то смысла закупаться впрок абонементами нет, отпадает проблема "сгорания" остатка.

Только цену, перекошенную по тарифным линейкам, нужно будет пересчитать в одну, справедливую.

И цену - только за подъемы. Почасовка - тоже полная ерунда, зависит от наличия очередей на подъем.

Платить нужно именно за километраж спуска, то есть за подъемы.

Обсуждается пупырь или нормальный ГЛК типа Розы? Для пупыря с одним подъемником предложение вполне приемлемое. А как для Розы - сколько должен стоить подъем на Шале, а сколько - на Веронике, например? Думаю, ветку пора переносить в раздел "техника"))

А что за песня?

А у меня немного другой вопрос:

Почему совершенно конкретная услуга: подъем на подьемнике, минута трепа по мобильнику, поездка в вагоне, билет на самолет итд стоят по-разному для разных граждан?
 

Может быть поднимая вопрос о справедливости нужно идти до победного конца и вспомнить про равноправие?

 

Чем провинился новичок, который вынужден брать разовые дорогие подьемы, и почему за его счет обеспечивается более дешевый абонемент для продвинутых / пенсионеров / детей?

 

Насчет "сгорания" остатка в конце сезона, то есть попросту неоказания оплаченной услуги - тут мошенничества не просматривается?

 

Мой вывод: Цена подъема тушки должна быть одинаковой для любого гражданина.

Пенсионеров государство должно дотировать, то есть возвращать им часть выкатанного а не пропитого, 

Если так - то смысла закупаться впрок абонементами нет, отпадает проблема "сгорания" остатка.

Только цену, перекошенную по тарифным линейкам, нужно будет пересчитать в одну, справедливую.

И цену - только за подъемы. Почасовка - тоже полная ерунда, зависит от наличия очередей на подъем.

Платить нужно именно за километраж спуска, то есть за подъемы.

Пенсионеры для ГЛК выгодны. Они, как правило, катаются мало, но зато привозят с собой кучу народа. То же и с маленькими детьми. ГЛК на будущее привлекает их к себе. Здесь уже всё грамотно экономически просчитано, и "у них", и "у нас".

Я катался в Поляне кроме своей компании с Валерой в этом году и пару лет назад с  Дульсинеем.

Оба они были пенсами и приезжали в одиночку.  Откуда ты взял что пенсы с толпой приезжают?

Катались весь день.

Пенсионеры для ГЛК выгодны. Они, как правило, катаются мало, но зато привозят с собой кучу народа. То же и с маленькими детьми. ГЛК на будущее привлекает их к себе. Здесь уже всё грамотно экономически просчитано, и "у них", и "у нас".

То есть как нае..лово среднестатистический гражданин это воспринимать не должен. 

Когда потребитель оптимизирует затраты - то мошенник.

Когда бизнес максимизирует прибыль (выжимая этого самого потребителя) - это коммерция.

Когда я вижу 6 вариантов цены за одно и то же действие - подъем тушки на вершину, то почему - то на ум приходит слово "дискриминация" по какому - то признаку (возраст, уровень подготовки, платежеспособность в части наличия свободных денег...)

Скидка есть пенсам, откуда взялось 6 категорий.   Ну ладно две - 60+ и 70+.

Как я к этому отношусь?  Индифферентно.

К бесплатным билетам на электрички в ЛО отношусь отрицательно.

У меня би

Скидка есть пенсам, откуда взялось 6 категорий.   Ну ладно две - 60+ и 70+.

Как я к этому отношусь?  Индифферентно.

К бесплатным билетам на электрички в ЛО отношусь отрицательно.

https://sorochany.ru/tariffs/view/skipass

как пример. Считай позиции и умножь на 2 (будни / выходные).

Электроэнергия в выходные по другим тарифам потребляется? Какого катальщики выходного дня оплачивают "безработных на мерседесах",  катающих по будням?

А если "высокий спрос" - то нужно брать пример с агрегаторов такси и каждую поездку списывать по разной цене.

Много народа - твой фристайл за 9000 улетит за 10 подъемов. Спрос высокий же. 
Как пить дать прочитают и реализуют ведь.

Я про Поляну.

Про МО ничего не знаю.  В ЛО тоже вроде в будни дешевле и пенсам скидкам,  но мне пох я в ЛО не катаюсь.

В Кировске тоже скидка пенсам есть, есть скидка если онлайн скипас покупать.

Могу предположить что ГЛК хочет привлечь людей в будние дни.

Я катался в Поляне кроме своей компании с Валерой в этом году и пару лет назад с  Дульсинеем.

Оба они были пенсами и приезжали в одиночку.  Откуда ты взял что пенсы с толпой приезжают?

Катались весь день.

У тебя такие, а у меня другие. Привозят по трое взрослых детей, а потом ещё и внуков.

Скидка есть пенсам, откуда взялось 6 категорий.   Ну ладно две - 60+ и 70+.

Как я к этому отношусь?  Индифферентно.

К бесплатным билетам на электрички в ЛО отношусь отрицательно.

В Приэльбрусье две категории: 70+ бесплатно на Чегете и на Эльбрусе в старом вагончике. А 75+ бесплатно и на француженке.

Но!

"Не каждая птица долетит до середины Днепра" (Гоголь).

И не все горнолыжники доживают до этого возраста, а если и доживают, то уже не могут кататься (позвоночник, ТБС, колени, сердце, ...). У меня есть знакомые, которые по старой памяти приезжают, но уже и на Эльбрусе колени не позволяют.

А уж на Чегете по-моему таких осталось двое: Mr.XX и я.

Раньше ещё был Юра Гром, но после 80 переехал кататься на Эльбрус.

В метро ещё нужно по несколько человек ездить при оплате одного прохода, в кино ходить по одному билету, если в зал заходить с интервалом в несколько минут и в магазинах все продукты брать бесплатно, если оплатил такие же некоторое время назад.

Не совсем так.

Если в магазине ходишь вдвоем то и все товары надо оплачивать в двойном размере.    Полы топчешь, толпу создаешь.

ГЫ