На Аляске во время хели ски погиб самый богатый бизнесмен Чехии

Каждый полет на вертушке ощущал, как последний. Все трясется, пепелац....:-((

Что могло послужить причиной катастрофы в условиях, когда с учетом статуса пассажиров, казалось бы, должны соблюдаться повышенные меры безопасности? На этот вопрос «МК» попросил ответить экс-начальника Федерального управления авиационно-космического поиска и спасания, заслуженного военного летчика РФ, кандидата технических наук генерал-майора Владимира Попова. Вот что он рассказал:

- Они запросто могли зацепиться за ледник. Я был в этих местах на Аляске. Летал там и осенью, и весной примерно в это же самое время, как раз над теми же горами, где есть такие ледниковые участки.

Весной в этих местах очень красиво: идут потоки воды, лёд на солнце светится. Одна сторона горы солнцем греется очень сильно, от нее идёт испарение. А вторая сторона теневая. Расстояние между зонами с разной температурой маленькое, может быть, буквально метров сто. И возникают сильнейшие вертикальные потоки: один вверх тянет, а другой, совсем рядом – вниз. К тому же есть там почти отвесные каньоны. В результате возникает очень большая турбулентность. А для вертолёта турбулентность – один из самых плохих факторов. Винт вращается, а в это время с одного склона воздушная масса стекает, а с другого поднимается. Бывают такие завихрения, что даже переворачивает вертолет. Или по крайней мере очень сильно кренит.  И он может коснуться лопастями винта скалы рядом.

В горной местности вообще возникает много опасностей именно в пилотировании вертолета. Их надо учитывать. Тем более вертолёт Airbus AS350B33 достаточно малоразмерный, относительно легкий. Конечно, потоком его могло «подхватить» и, как мы говорим, «бросить» на стену.

RIP/

Красиво ушел.

Мужчина!

Вроде, кажется, что вертолет -  средство для перемещения по воздуху максимально безопасное.  Полтора года работал в Мурманске.  Предоставляли вертолеты в том числе  для ледовой разведки на ледоколы. При мне один экипаж Ми-2 там погиб (пилот и гидролог). Вроде, ничего не предвящало, потом резкое  изменение погоды,  видимости (локально)... 

И не было там, в Ледовитом, никаких скал, за которые можно было зацепиться. 

Принимал эти вертолеты на ледоколе. По летчикам впечатление было такое, что  они бухие  всегда!!! Контроля за ними не было никакого, а спирта много... Но тем не менее о каких-то не штатных случаях при полетах ни разу не слышал.

А скалы и там есть!))) Летали  с ледокола на Новую землю, чуть не врезались в скалу в тумане! Обошлось! 

Вроде, кажется, что вертолет -  средство для перемещения по воздуху максимально безопасное.  П

Ну не знаю...

Мы на хели на МИ-2 в Большой Вудьявр врезались передней стойкой шасси.

Порывом поземки закрыло от пилота склон.

Болтануло сильно, но к счастью обошлось.

Однако пилот с Днем рождения нас поздравил

ЗЫ  Если чо, то штаны остались чистыми

Мы на хели на МИ-2 в Большой Вудьявр врезались передней стойкой шасси.

Порывом поземки закрыло от пилота склон.

В озеро что-ли? Если да, то какой склон?

Опыт у пилота был обалденный (там других не было)  Вертолет собирали потом в ангаре...   Все в норме. 

В Мурмашах есть кладбище пилотов вертолетов. Правда,  в основном другого типа (у меня инфа - конец 90-х). Может сейчас в е уже не так.

В озеро что-ли? Если да, то какой склон?

Не.

Уже на посадку заходили на вершину. И тут склон поземкой закрыло. Ну и долбанулись. 

Хорошо пилот контроль не потерял. Со второго захода сели.

Спускались по правому цирку (см. снизу) на озеро.

ЗЫ. Юмор дошел...наконец

Просто Вудьявр!

Я тоже на Ми-6 отхватил, на Каспием левый двиг сдох, кое-как до армян дотянули.  1989г. Хэли-арми)).

Грубо, пошло и глупо высказался.

Тебе не приходилось летать на вертушке, которая совершала аварийную посадку?

А мне по репортерским делам приходилось. На КА 26 в Смоленской области. И на Ми 6 в Восточно-Сургтской экспедиции.

Повторяю: изречение твое глупо, грубо и пошло. Там люди погибли

Обыкновенная классовая ненависть )

Обыкновенная классовая ненависть )

Ничего подобного.

Лично у меня нет никакой классовой ненависти.

Ну развлекался человек и что-то пошло не так.

Не герой, но и ничего плохого никому не сделал.

А вот от выражения "герои спорта" я реально зверею.

В советском и российском спорте был ОДИН герой.  Шаварш Карапетян.

Других не было и нет.

Грубо, пошло и глупо высказался.

Тебе не приходилось летать на вертушке, которая совершала аварийную посадку?

А мне по репортерским делам приходилось. На КА 26 в Смоленской области. И на Ми 6 в Восточно-Сургтской экспедиции.

Повторяю: изречение твое глупо, грубо и пошло. Там люди погибли

И что ? Все мы там будем - кто раньше, кто позже. Я уже несколько раз одной ногой стоял, но не в вертолете. 
По моему мнению, красиво - это в схватке с врагом, зверем, стихией. А пассажиром ( пассивным ) летательного аппарата - банально. 
Я же не сказал, что герой заметки 100% в штаны наложил. А кто-то может на 100% гарантировать обратное ?

Просто к слову. В метро езжу редко, но когда бываю, с удовольствием наблюдаю окружающих.

Просто смешно, как некоторые цепляются за эту жизнь, надевая кучу масок/респираторов, перчаток и шарахаясь от окружающих...

Просто к слову. В метро езжу редко, но когда бываю, с удовольствием наблюдаю окружающих.

Просто смешно, как некоторые цепляются за эту жизнь, надевая кучу масок/респираторов, перчаток и шарахаясь от окружающих...

 

И чем старше тем больше.

Уже на том свете с фонарями обыскались, можно уже казалось бы и расслабиться. Ан нет все предохраняются.

ГЫ

Каждый полет на вертушке ощущал, как последний. 

Просто у Вас аэрофобия на вертушки...

Водитель автобуса Иван Степанович умер как настоящий мужчина, во сне, а не так, как 40 обделавшихся пассажиров.

Только хотел это написать, не успел.

Обыкновенная классовая ненависть )

Чтобы вызвать ненависть такого пофигиста, как Ваш покорный слуга, это нужно постараться...

 

Мы на хели на МИ-2 в Большой Вудьявр врезались передней стойкой шасси.

Порывом поземки закрыло от пилота склон.

Болтануло сильно, но к счастью обошлось.

Однако пилот с Днем рождения нас поздравил

 

Ой, завязывал бы ты с этим опасным делом… Лучше по старинке – как на тестах в Кировске, своими ногами.

Кстати, про хелискиинг на Аляске, где погиб этот симпатичный мужик (хоть конечно и акула бизнеса)

Катание по «складкам» аляскинских стенок – занятие не для слабонервных (вроде Ксавье Деларю, фото Теро Репо, из архива «Вертикального мира») .

Насколько я понял из парочки фильмов Ксавье про Аляску, хелискиинг тут отличается от привычного, вертушки там не возят на верхушки гребней, а закидывают ребят на ледник, где ставят лагерь,  а оттуда ребята своими ногами лезут на стены. Так что, что там случилось, ни фига не ясно.

Насколько я понял из парочки фильмов Ксавье про Аляску, хелискиинг тут отличается от привычного, вертушки там не возят на верхушки гребней, а закидывают ребят на ледник, где ставят лагерь,  а оттуда ребята своими ногами лезут на стены. Так что, что там случилось, ни фига не ясно.

Коммерческий хели там как раз и занимается заброской на пики и гребни. В кино может быть все по-другому.

Насколько я понял из парочки фильмов ... вертушки ... закидывают ребят на ледник, где ставят лагерь,  а оттуда ребята своими ногами лезут на стены.

В тех же фильмах про отдых, ребят привозят в красивое место: дом, озеро, лес, прекрасные виды, а там их начинает по одному жрать не ведомое чудище ...

Мда... тяжелая жизнь у самых богатых бизнесменов. И карманов у деревянного фрака нету...

кучно пошло

В тех же фильмах про отдых, ребят привозят в красивое место: дом, озеро, лес, прекрасные виды, а там их начинает по одному жрать не ведомое чудище ...

Странно, что доскер (судя по фотке в аватаре) не знает, кто такой Ксавье Деларю...

В фильмах Ксавье все более чем реально. А реальная Аляска выглядит вот так : (райдер Ксавье Деларю, фото Теро Репо)

еще как забрасывает, куча видосов у тех же Гопро на ютубе. 

Насколько я понял из парочки фильмов Ксавье про Аляску, хелискиинг тут отличается от привычного, вертушки там не возят на верхушки гребней, а закидывают ребят на ледник, где ставят лагерь,  а оттуда ребята своими ногами лезут на стены. Так что, что там случилось, ни фига не ясно.

 

А реальная Аляска выглядит вот так : (райдер Ксавье Деларю, фото Теро Репо)

 

Коммерческие клиенты по такому не катаются, ибо, как правило, не готовы ни технически, ни психологически. Хотя если приедет группа ультра-экспертов дня на три - то на второй-третий день, убедившись в их уровне, гиды их могут завезти на что-то очень жесткое. Не надо путать видосы от Red Bull или GoPro с коммерцией. 

Видосы ваще класно снимают, там склон в 30 градусов выглядит как 70.

Профессионалы, чо.

Видосы ваще класно снимают, там склон в 30 градусов выглядит как 70.

Профессионалы, чо.

30 Говоришь?