Несколько слов о Кашмирском хелиски в Гульмарге (Гималаи)
Комментировать
0
sasha k2
11 Декабря 2012 (13:42) #
Сколько вертикальных км в день и сколько стоит такой день ?
Ответить
- 4
- 5
- 5
Там два варианта:
1 в районе тыщи вертикалки (или 2 спуска по 500-600 вертикальных). Такой вариант стоил где-то в районе 18 тыщ рупий.
День из примерно 4-5 спусков указанных. День стоит в районе 45 тыр, если не ошибаюсь (вроде в прошлом году было 60 тыщ рупий).
1 в районе тыщи вертикалки (или 2 спуска по 500-600 вертикальных). Такой вариант стоил где-то в районе 18 тыщ рупий.
День из примерно 4-5 спусков указанных. День стоит в районе 45 тыр, если не ошибаюсь (вроде в прошлом году было 60 тыщ рупий).
Цитата(Intacto @ 11.12.2012, 13:53)
Там два варианта:
1 в районе тыщи вертикалки (или 2 спуска по 500-600 вертикальных). Такой вариант стоил где-то в районе 18 тыщ рупий.
День из примерно 4-5 спусков указанных. День стоит в районе 45 тыр, если не ошибаюсь (вроде в прошлом году было 60 тыщ рупий).
1 в районе тыщи вертикалки (или 2 спуска по 500-600 вертикальных). Такой вариант стоил где-то в районе 18 тыщ рупий.
День из примерно 4-5 спусков указанных. День стоит в районе 45 тыр, если не ошибаюсь (вроде в прошлом году было 60 тыщ рупий).
45000 рупий ( 900$) за 3000 м в день ? На КП это стоит 600 а на Аляске за 600 в день предлагают 5000 метров то есть 6-7 спусков по 700-800 метров
Короче, я так и думал, что Гульмарг-это индийский развод.
А 60 000 -это ваще просто смешно. )))
Если я не ошибаюсь, то день вертолета стоит около $2000 т.е. эту сумму можно разделить на 4-х человек, получится по $500 на человека в день.На мой взгляд брать вертолет на день, это гораздо выгоднее, и можно договориться с Н.Зеландскими гидами слетать через долину Шринагара ближе к Нанга-Парбату. Проблема в том что на вертолет постоянная очередь и договариваться нужно заранее.
PS: Летайте на Аляске и в Поляне, кто мешает? Это всего лишь возможность покататься в гималаях.
PS: Летайте на Аляске и в Поляне, кто мешает? Это всего лишь возможность покататься в гималаях.
Цитата(WhBeard @ 11.12.2012, 14:44)
Если я не ошибаюсь, то день вертолета стоит около $2000 т.е. эту сумму можно разделить на 4-х человек, получится по $500 на человека в день.На мой взгляд брать вертолет на день, это гораздо выгоднее, и можно договориться с Н.Зеландскими гидами слетать через долину Шринагара ближе к Нанга-Парбата. Проблема в том что на вертолет постоянная очередь и договариваться нужно заранее.
500 и 1000 $ -это разница )) А если в шестером, то еще дешевле ? Или четверо-максимум ?
Цитата(sasha k2 @ 11.12.2012, 15:09)
1 гид-это не мало ? Вроде 2 должно быть, один первым идет, второй замыкает. Не так ?
Не, нормально, если группа не новичков и лыжи им подбирать не надо
в Европе на хели тоже по одному гиду на группу работает
по 2 гида на группу только у нас видела
)а так да, цена на хели в Гульмарге кусачая, в Италии тоже можно за меньше полетать
Цитата(kuba @ 11.12.2012, 17:40)
чета положняки там одни...
не видно хорошего рельефа...
не видно хорошего рельефа...
Тоже самое хотел написать ))) Но думал, ТС обидится ))
По таким плоскачам тупо по прямой валить можно )
Перепад в 600 метров- спуск за 2.5 - 3 минуты . Не торопясь
И так 4 раза за день . За 500$
А смысл ?
Чтобы потом рассказать что я катал в Гимлаллаях на хели ?
Сделайте 10 спусков в день по 600 метров перепада за 500 баксов. И там где покруче склон.
Тогда приеду ))
Цитата(kuba @ 11.12.2012, 17:40)
чета положняки там одни...
не видно хорошего рельефа...
Не, Интакто верно пишет там два варианта,по одному из них один спуск стоил 12000 рупий,объява висела в баре Пэйн Пэласа,по нашим подсчётам 250$,вот он интересный.Это нам гид сказал,не берусь утверждать.не видно хорошего рельефа...
Цитата(карачай @ 11.12.2012, 21:11)
Не, Интакто верно пишет там два варианта,по одному из них один спуск стоил 12000 рупий,объява висела в баре Пэйн Пэласа,по нашим подсчётам 250$,вот он интересный.Это нам гид сказал,не берусь утверждать.
250 $ - Почти " за даром " за 1 спуск ))
И нафига туда люди едут ? Не могу понять
Чтобы жить в говенных условиях за 50 $ в день (в 2 раза дороже чем в Санкт Моритце, в апарте ) , чтобы молиться при обратном вылете чтобы аэропорт в Шринагаре не закрыли на пару дней из-за непогоды , то бишь как бы не просрать свой обратный вылет домой,
чтобы ругаться с работеиками подъемника , к-й могут откурыть в 11 часов , или когда проснутьмся. ( инфа из отчетов про Гульмарг)
Зато , ИкзотЕка ))
- 10
- 7
- 2
Цитата(sasha k2 @ 11.12.2012, 21:25)
250 $ - Почти " за даром " за 1 спуск ))
И нафига туда люди едут ? Не могу понять
Чтобы жить в гавенных условиях за 50 $ в день (в 2 раза дороже чем в Санкт Моритце, в апарте ) , чтобы молиться при обратном вылете чтобы аэропорт в Шринагаре не закрыли на пару дней из-за непогоды , то бишь как бы не просрать свой обратный вылет домой,
чтобы ругаться с работниками подъемника , к-й могут открыть в 11 часов , или когда проснуться. ( инфа из отчетов про Гульмарг)
Зато , ИкзотЕка ))
И нафига туда люди едут ? Не могу понять
Чтобы жить в гавенных условиях за 50 $ в день (в 2 раза дороже чем в Санкт Моритце, в апарте ) , чтобы молиться при обратном вылете чтобы аэропорт в Шринагаре не закрыли на пару дней из-за непогоды , то бишь как бы не просрать свой обратный вылет домой,
чтобы ругаться с работниками подъемника , к-й могут открыть в 11 часов , или когда проснуться. ( инфа из отчетов про Гульмарг)
Зато , ИкзотЕка ))
Лучше не скажешь! Самые недорогие, но объёмистые хели пока в Узбекистане - там за день намного больше перепада накатывают, и катают не по числу спусков, а по объёму топлива, как раньше было. Это справедливее. Группа сама решает, как им истратить зафрахтованный вертак! И снег там хороший, гарантированный... Только группы уж больно большие - по 14 человек, и вертолёт Ми-8... Но можно попадать в группы к иностранцам - их поменьше бывает и трассы им дают посложнее. Если учесть узбекскую цену и перепад катания, то получается в 2 раза дешевле, чем везде...
Цитата(skibars22 @ 11.12.2012, 21:33)
Лучше не скажешь! Самые недорогие, но объёмистые хели пока в Узбекистане -
Год назад я делал рисерч и мониторил очень много сайтов на тему о хели.
Везде, в том числе на Аляске, где работают 10-ки компаний, предлагающих разные условия .
Вообщем, я сделал вывод, что цена / качество лучше всего в Узбекистане, там вертикальный метр обойдется дешевле всего и дорога туда не запредельно дорогая.
И там не предлагатся 4-5 спусков в день по 600 метров, а 7-8 с перепадом в 800-1000 метров. Вообщем, укатается в хлам даже самый капризный, типа меня ))
Ну и что 14 человек в группе ? Там ведь не одну гору в день окучивают . Главное чтобы чайников в группе не было, а места и для 20 человек хватит, чтобы не пересекать чужие следы
- 10
- 7
- 2
Цитата(sasha k2 @ 11.12.2012, 21:50)
Год назад я делал рисерч и мониторил очень много сайтов на тему о хели.
Везде, в том числе на Аляске, где работают 10-ки компаний, предлагающих разные условия .
Вообщем, я сделал вывод, что цена / качество лучше всего в Узбекистане, там вертикальный метр обойдется дешевле всего и дорога туда не запредельно дорогая.
И там не предлагатся 4-5 спусков в день по 600 метров, а 7-8 с перепадом в 800-1000 метров. Вообщем, укатается в хлам даже самый капризный, типа меня ))
Везде, в том числе на Аляске, где работают 10-ки компаний, предлагающих разные условия .
Вообщем, я сделал вывод, что цена / качество лучше всего в Узбекистане, там вертикальный метр обойдется дешевле всего и дорога туда не запредельно дорогая.
И там не предлагатся 4-5 спусков в день по 600 метров, а 7-8 с перепадом в 800-1000 метров. Вообщем, укатается в хлам даже самый капризный, типа меня ))
Подтверждаю, так как в этом году я пытался туда выбраться на полный тур, и даже был приглашён в швейцарскую группу
, но, хоть, сама программа и недорогая - 3700 $, но со всеми делами у меня выщло минимум 150 000 руб, к чему я всё-таки не готов, поэтому отказался. Для меня и это дорого. Хотел в Гудаури взять пару дней вертолёта (чуть не единственное место, где можно легко попасть на подсадку), но и там с этим дями вкруг выходит под 100 000 р... В итоге я понял, что рентабельнее ехать опять во Францию, в 2Alpes - там если со снегом повезёт укататься можно почище хели! Плюс прочие прелести Европы за 2 недели. А денег меньше намного!
Цитата(sasha k2 @ 11.12.2012, 21:25)
И нафига туда люди едут ? Не могу понять
"...да слышал я этого Карузо- ни голоса ни слуха!
А где ж ты слышал?
Да Рабинович напел!"...
...это я к чему...пока сам не попробуешь, не поймешь... Гульмарг- это отдельная тема, не для всех.
...Я обкатал много чего в ойропе и мире, по второму разу в одно и то же место не тянет...а в Гималаи тянет (как и на Че), шамбала там что ль какая
... в Индии был раза три и, наверное, в этом сезоне еще поеду... А перепадометроденьги сравнивать некорректно.... Хелигиды по ебеням не поведут- безопасность приоритетней...- 10
- 7
- 2
Я хели катал неоднократно. И в Поляне, и даже свои две экспедиции на Приполярный Урал делал... Ни в какое сравнение с бэккантри не идёт! Хели рулит, и ещё КАК! Там, в сравнении, с пешкодралом, просто море катания и кайфа. И споты, какие у нас были в Поляне, пешком не вырулишь. Стремился, и буду стремиться на хели. Остальное - вата, исключая те случаи, когда заваливает 2000 перепада воле канаток, и народу мало. Но ради такого надо сидеть в том же Ля Грав по месяцу... Те же деньги.
Цитата(Dr.Alex @ 11.12.2012, 22:09)
"...да слышал я этого Карузо- ни голоса ни слуха!
А где ж ты слышал?
Да Рабинович напел!"...
...это я к чему...пока сам не попробуешь, не поймешь... Гульмарг- это отдельная тема, не для всех.
А где ж ты слышал?
Да Рабинович напел!"...
...это я к чему...пока сам не попробуешь, не поймешь... Гульмарг- это отдельная тема, не для всех.
Я провел 2 зимы в Индии, путешествуя по стране. Но не катался в Гульмарге. Думал о поездке туда, но прочитав массу негативных моментов в отчетах про Гульмарг и зная менталитет индусов, а также прикинув стоимость поездки, подумал:
Да ну нах..
Понимаю ))))
У вас там " своя атмосфера "
А я , лучше уж 2 раза в " скучную Европу " за такие деньги съезжу.
Цитата(skibars22 @ 11.12.2012, 21:56)
В итоге я понял, что рентабельнее ехать опять во Францию, в 2Alpes - там если со снегом повезёт укататься можно почище хели! Плюс прочие прелести Европы за 2 недели. А денег меньше намного!
+100500
Просто нечего добавить
Цитата(sasha k2 @ 11.12.2012, 22:28)
менталитет индусов
ага, ещё тот менталитет
)в парапланерных поездках нам очень прикольно было, экзотика, опять же Гималаи они большие, это сразу видно
но там тока такси на гору надо загнать, это не подъемник крутить.Однако знакомство с индийскими спасработами и местным рентгеном (не на моей шкурке, по счастью) приводит к выводу, что там никто как в Европе спасать не будет. После индийского рентгена в гараже мы ещё хихикали, но там были истории и похуже
( Года два назад на параплан.ру была история о пропавшем в горах парапланеристе, тело нашли спустя год наверно... стаял вниз вместе с прошлогодним снегом... ещё одного, чтобы спасти (он по рации смог сказать где искать), семья оплатила около 60 тыс. долларов за вертолет из Дели
там со спасением, если вдруг, полный ППЦ и безразличие
Ребяты,давайте жить дружно!Наверно хели в Гульмарге дорого,но у подъёмника я разговаривал с земляками из Москвы,они уже 8 лет катают в Гульмарге,причём неделя за сезон Чегет,неделя Альпы и две Гульмарг,вероятно есть с чем сравнить.Не рекламирую,просто сам снова еду.
Цитата(cheshire @ 12.12.2012, 0:24)
там со спасением, если вдруг, полный ППЦ и безразличие
Я поэтому и поинтересовался постом выше, а не достаточно ли одного гида, учитывая , что это индус ? )))))))))
Стесняюсь спросить, -он первым идет ?
Цитата(карачай @ 12.12.2012, 0:53)
Ребяты,давайте жить дружно!
А никто и не ссорится ))
С моей стороны , наверное, было не порядочно, влезать в тему и критиковать Гульмарг.
Извиняюсь, никого не хотел обидеть.
Если бабла подкоплю, поеду в Узбекистан или на Аляску.
Соотношение цена/качество лучше чем в Индии.
- 4
- 5
- 5
WhBeard - по ценам все-таки моя инфа верная, откуда было взято 500$ - не понимаю. Кстати, я указал 45 000 рублей, а не рупий за день. В рупиях - 60 тыщ было. Просто как бы мы там летали, если что
Да, хели там далеко не самый интересный. Из плюсов - красивые виды и возможность закатнуть по верхам, когда стоит верхняя очередь. Но цена/качество реально отстой. Но при всем при этом, как было верно подмечено, очередь на вертушку с раннего утра. Есть пара более менее интеерсных мест, типа Сансет-пик, но все равно не супер интеерсный рельеф и уклон - просто приятное катание и отличные виды. Да ещё и возят туда не всегда. А на дневных программах вообще могут закидывать на 4-5 кулуары, до которых мы по паре раз в день ходим до завершающего спуска в Дранк. Так что имеет смысл взять 1-2 спуска для интеерса и все.
По Гульмаргу в целом - все относительно. Вот у нас кто-то уже 5 сезонов подряд откатал, некоторые по 3-4 недели. Не от безвыходности, как мне кажется. Да и сам при всех косяках, которые бывали (например в прошлом году не могли доставить взрывчатку и верх не открывали дней 5-6 после снегопада, а когда открыли, то снег был уже "не торт") могу сказать, что в целом впечатления позитивные. В отличии от Европы тут всегда можно прохватить целяка и получить фан от катания. По мне так спуски в Бабареши во время хорошего снегопада не проигрывают той же Поляне, а верхняя очередь с её перепадом вполне дает возможность отпуститься на спокойных полях. Хочется теничных спусков - есть Чегет или Европа, а тут катание более релаксовое - под стать самому Кашмиру
Просто нужно понимать, что есть места и курорты, которые интеерсны больше именно для Хели, и Гульмарг к ним не относится
Кстати, если интересно - наше видео с прошлого сезона, там есть и хели (начиная с 7.35) http://vimeo.com/40390250
Видео совсем любительское, так что звиняйте
Да, хели там далеко не самый интересный. Из плюсов - красивые виды и возможность закатнуть по верхам, когда стоит верхняя очередь. Но цена/качество реально отстой. Но при всем при этом, как было верно подмечено, очередь на вертушку с раннего утра. Есть пара более менее интеерсных мест, типа Сансет-пик, но все равно не супер интеерсный рельеф и уклон - просто приятное катание и отличные виды. Да ещё и возят туда не всегда. А на дневных программах вообще могут закидывать на 4-5 кулуары, до которых мы по паре раз в день ходим до завершающего спуска в Дранк. Так что имеет смысл взять 1-2 спуска для интеерса и все.
По Гульмаргу в целом - все относительно. Вот у нас кто-то уже 5 сезонов подряд откатал, некоторые по 3-4 недели. Не от безвыходности, как мне кажется. Да и сам при всех косяках, которые бывали (например в прошлом году не могли доставить взрывчатку и верх не открывали дней 5-6 после снегопада, а когда открыли, то снег был уже "не торт") могу сказать, что в целом впечатления позитивные. В отличии от Европы тут всегда можно прохватить целяка и получить фан от катания. По мне так спуски в Бабареши во время хорошего снегопада не проигрывают той же Поляне, а верхняя очередь с её перепадом вполне дает возможность отпуститься на спокойных полях. Хочется теничных спусков - есть Чегет или Европа, а тут катание более релаксовое - под стать самому Кашмиру
Просто нужно понимать, что есть места и курорты, которые интеерсны больше именно для Хели, и Гульмарг к ним не относится
Кстати, если интересно - наше видео с прошлого сезона, там есть и хели (начиная с 7.35) http://vimeo.com/40390250
Видео совсем любительское, так что звиняйте
Цитата(sasha k2 @ 12.12.2012, 1:50)
Я поэтому и поинтересовался постом выше, а не достаточно ли одного гида, учитывая , что это индус ? )))))))))
Стесняюсь спросить, -он первым идет ?
Стесняюсь спросить, -он первым идет ?
Саш, а два индуса думаешь лучше, чем один?
Я о другом - если вдруг нужно сильно травмированного человека эвакуировать вертолетом, то там этого не случится. Вертолет, работающий на хели, не оборудован лебедкой (в отличие от спасателей), т.е. забрать с любого места на склоне не сможет. А спасателей на вертолете там нет вообще.
Кстати у нас на хели в Аосте (Италия), когда в нашей группе человек травмировался (немка), спасательный вертолет был через 10 минут! человека загрузили и увезли за 5
Цитата(sasha k2 @ 12.12.2012, 1:50)
А никто и не ссорится ))
С моей стороны , наверное, было не порядочно, влезать в тему и критиковать Гульмарг.
Извиняюсь, никого не хотел обидеть.
Если бабла подкоплю, поеду в Узбекистан или на Аляску.
Соотношение цена/качество лучше чем в Индии.
С моей стороны , наверное, было не порядочно, влезать в тему и критиковать Гульмарг.
Извиняюсь, никого не хотел обидеть.
Если бабла подкоплю, поеду в Узбекистан или на Аляску.
Соотношение цена/качество лучше чем в Индии.
Я тоже извиняюсь за критику
)мне лично в Индийских Гималаях нереально понравилось, там есть безусловно свой кайф, которого нет в причесанной Европе, а с безопасностью - тут каждый решает сам и выбирает степень риска, на который он готов согласиться
To sasha k2 - не обязательно ехать на хели-программу на неделю, есть места, где можно полетать 1-2 дня, а остальное время кататься самим, скитурить и т.п. Мы так и делаем, т.к. неохота бронировать заранее хели, когда непонятно, а будет ли свежий пухляк, т.к. в противном случае пропадает весь смысл столь дорогостоящего мероприятия.
Цитата(Intacto @ 12.12.2012, 10:21)
...такую ностальгию вызвал фильм... Наверно программа у всех более менее схожа
...Все, это последняя капля- опять поеду в этот сезон, правда буду снег мониторить, а то в позапрошлом году попали на беснежье и через пять дней свинтили на Гоа.
- 4
- 5
- 5
Цитата(Dr.Alex @ 12.12.2012, 16:55)
...такую ностальгию вызвал фильм... Наверно программа у всех более менее схожа
...Ну как не быть схожей - после холодов и Кашмирской кухни всем хочется тепла и релакса, так что едут на Гоа. Хотя в этот раз изначально планировал неделю по культурным ценностям - храмы с Камасутры, Варанаси и т.д., но ограничились Агрой и окрестностями в итоге
Кстати, Доктор, а с Вами, сдается, мы жили по соседству в Гоа в 2009-м, рядом с Арамболем в домике 3-этажном, на крыше которого была типа веранда вся во "флажках"? Ну и тогда же на подъемнике "колы", что на аве тоже мелькали
Цитата(Intacto @ 12.12.2012, 16:58)
Ну как не быть схожей - после холодов и Кашмирской кухни всем хочется тепла и релакса, так что едут на Гоа. Хотя в этот раз изначально планировал неделю по культурным ценностям - храмы с Камасутры, Варанаси и т.д., но ограничились Агрой и окрестностями в итоге
Кстати, Доктор, а с Вами, сдается, мы жили по соседству в Гоа в 2009-м, рядом с Арамболем в домике 3-этажном, на крыше которого была типа веранда вся во "флажках"? Ну и тогда же на подъемнике "колы", что на аве тоже мелькали
Кстати, Доктор, а с Вами, сдается, мы жили по соседству в Гоа в 2009-м, рядом с Арамболем в домике 3-этажном, на крыше которого была типа веранда вся во "флажках"? Ну и тогда же на подъемнике "колы", что на аве тоже мелькали
...а я то думаю, что за морды лица знакомые
... Точно, у Петрухи жили в Арамболе... Мир тесен!!!(или прослойка тонка )... тогда в ответочку
пардон за офтоп...
- 4
- 5
- 5
Мы все года катали с Шабиром - один из лучших местных, который знает интересные места, в отличие от многих понимает куда в какое время дня пойти, организовывает транспорт быстро (актуально в пау-дейз при катании в Бабареши например). Может стоить дороже некоторых, но тут уж сами смотрите.
- 1
0
Аlexander_Gulmarg
10 Января 2013 (21:43) #
Какое-то сплошное искажение )))
Индия очень большая страна и наверное тут везде по-разному. В Гульмарге все впорядке со спасением, за наверное 8мь лет было множество спас операций и довольно тяжелых, в зоне бэккантри, некоторые длились по 12 часов ... всех спасли.
Немного говорящей статистики - за все время существования курорта - 2 жертвы.
Это тоже заблуждение, вот ролик о прошлогодних спас работах с участием вертолета хелиски
http://www.gulmarg.ru/video_avalanchehelirescue.htm
И еще, день катания это анлимитед по кол-ву спусков, правда в этом году ввели ограничение на 12 000 вертикали, а то не все гиды выдерживают рвения райдеров катнуть еще раньчик ) Так что когда вы сравниваете цены считайте уж 12 000 вертикали по цене примерно 1000 евро.
cheshire (12 Декабрь 2012 - 00:24) писал:
там со спасением, если вдруг, полный ППЦ и безразличие 
Индия очень большая страна и наверное тут везде по-разному. В Гульмарге все впорядке со спасением, за наверное 8мь лет было множество спас операций и довольно тяжелых, в зоне бэккантри, некоторые длились по 12 часов ... всех спасли.
Немного говорящей статистики - за все время существования курорта - 2 жертвы.
cheshire (12 Декабрь 2012 - 11:10) писал:
Саш, а два индуса думаешь лучше, чем один? 
Я о другом - если вдруг нужно сильно травмированного человека эвакуировать вертолетом, то там этого не случится. Вертолет, работающий на хели, не оборудован лебедкой (в отличие от спасателей), т.е. забрать с любого места на склоне не сможет. А спасателей на вертолете там нет вообще.
Я о другом - если вдруг нужно сильно травмированного человека эвакуировать вертолетом, то там этого не случится. Вертолет, работающий на хели, не оборудован лебедкой (в отличие от спасателей), т.е. забрать с любого места на склоне не сможет. А спасателей на вертолете там нет вообще.
Это тоже заблуждение, вот ролик о прошлогодних спас работах с участием вертолета хелиски
http://www.gulmarg.ru/video_avalanchehelirescue.htm
И еще, день катания это анлимитед по кол-ву спусков, правда в этом году ввели ограничение на 12 000 вертикали, а то не все гиды выдерживают рвения райдеров катнуть еще раньчик ) Так что когда вы сравниваете цены считайте уж 12 000 вертикали по цене примерно 1000 евро.
