Новая «зеленая» трасса появится в высокогорной части сочинского курорта

Павел Н., пн. 21 Декабря 2020 (02:26)

Кстати, в планах курорта расширение зоны внетрассового катания путем (вырастет количество фрирайд-зон), а также строительство сноупарка в восточном секторе.

Кто на ком стоял? Ничего не понял.

На 10 местные кабины "Вероники"(РХ) курорт КП ответил бугелем и зеленой трассой. Мощный ответ)

А люди интересуются про 3 цирк. Как там креселки? Заработают? Когда?

По мне так Горки Город - самый бестолковый курорт из всех в долине.  И самое печально расти некуда. С цирком 3 можно былоб найти техническое решение чтобы и там катались. Но увы все попилено, а уже на канатку которая должна соединять Альпику и Горки Город уже давно судя по всему болт положен и строить ее никто не собирается.

А по мне нормальный курорт и есть куда расти. Народу на подъемниках в разы меньше, чем на РХ. Полно лайтового оффписта. Аппарты дешевле чем на РХ, выбор жилья намного больше.

Ты в восточном секторе катал? Ну а 3 цирк надо просто вовремя обрабатывать газексами и ратрачить 

На Горках оффпист для знающих.  Куда расти там не знаю и эта тема обсуждалась. На счет аппартов, магазинов и цен тут спора нет. В плане каталки РХ и Газпром мне больше нравятся. Ну и я по прежднему еду кататься под снег.  Другой момент что за эти годы , самый удачный месяц для катания -  март с чисел так 15х и до закрытия. И снег валит и народу не так многа. 

По мне так Горки Город - самый бестолковый курорт из всех в долине.  И самое печально расти некуда. С цирком 3 можно былоб найти техническое решение чтобы и там катались. Но увы все попилено, а уже на канатку которая должна соединять Альпику и Горки Город уже давно судя по всему болт положен и строить ее никто не собирается.

По моему по сравнению с Лаурой в плане трассовго катания что ГГ что РХ ужасны-трассы узкие, народу куча.

На Лауре красные трассы широченные, никаких очередей.

Ну если на тему погонять отлично то я выберу Газпром ( если склоны) а оффпист и покатать я лучше на РХ

На Лауре красные трассы широченные,.

Понятно когда человек говорит так про зеленые, ну или про синие трассы. А красные то для чего нужны широченные? Наверно чтобы траверсом, от края до края, можно было потихоньку ехать. 

Понятно когда человек говорит так про зеленые, ну или про синие трассы. А красные то для чего нужны широченные? Наверно чтобы траверсом, от края до края, можно было потихоньку ехать. 

Для катания разных лыжников с разными скоростями и дугами. На нормальных трассах в Альпах полтрассы отгораживают для спортсменов, а на второй половине туристы катаются... 

Понятно когда человек говорит так про зеленые, ну или про синие трассы. А красные то для чего нужны широченные? Наверно чтобы траверсом, от края до края, можно было потихоньку ехать. 

Ну на ГГ красная которая от цирков вниз идет шириной местами метров 6 и с постоянными  поворотами под острым углом.

Мне на ней никакго удовольствия катать. Особенно когда за перегибами и поворотами кто-нибудь валяется. Пару участков нормальных есть.На розе тоже самое почти везде.

Ну если такое нравится-ну ок.

По мне так Горки Город - самый бестолковый курорт из всех в долине.  И самое печально расти некуда. С цирком 3 можно былоб найти техническое решение чтобы и там катались. Но увы все попилено, а уже на канатку которая должна соединять Альпику и Горки Город уже давно судя по всему болт положен и строить ее никто не собирается.

Почему не собирается? Может, они там и тянут с этим потому что договориться не могут, кому сколько вкладывать. Но я думаю, ее построят все-таки. В Поляну с каждым годом все больше народу едет, им придется расширяться, иначе не справятся с потоком. А снежный период короткий, по времени тоже люди ограничены.

Почему не собирается? Может, они там и тянут с этим потому что договориться не могут, кому сколько вкладывать. Но я думаю, ее построят все-таки. В Поляну с каждым годом все больше народу едет, им придется расширяться, иначе не справятся с потоком. А снежный период короткий, по времени тоже люди ограничены.

Изначально собирались строить из ГГ с самого низу, но там больше места нет. Так что так. А скидываться там альпике и ГГ , больше скажем так некому. Другой вопрос что по сути более оно и не надо. Пусть развивается зона катания РХ, АЛЬПИКА, ЛАУРА , а ГГ остаются в стороне.  Ну это мое мнение за 5 приездов в КП

Почему не собирается? Может, они там и тянут с этим потому что договориться не могут, кому сколько вкладывать. Но я думаю, ее построят все-таки. В Поляну с каждым годом все больше народу едет, им придется расширяться, иначе не справятся с потоком. А снежный период короткий, по времени тоже люди ограничены.

Что значит не справятся с потоком? Оплата не за подъемы, а за день. То, что клиенты оплатив катальный день  будут часами стоять в очереди - это "проблема индейцев". Голосовать рублем тоже не будут, альтернатив очень мало. 

Да вообще для тех, кто мало бывал в Альпах, каталка и проживалка в КП, РХ, даже в остальном Садо  Мазке круть нереальная, престиж, показатель, что жизнь удалась 

Ну блин на дворе уже 2021г , а все одна песня о главном. Ну нет резона в КП ехать на каникулы. Ну это уже по 100 раз обсуждалось с 2015года. Ничего не поменялось вообще.  Я считаю есть смысл кататься в КП с 11  января примерно по 25-26 и потом с 15 марта и до закрытия уже. Это оптимальные даты. Это мой раскалад с 2010г как я катаюсь в КП.

Да вообще для тех, кто мало бывал в Альпах, каталка и проживалка в КП, РХ, даже в остальном Садо Мазке круть нереальная, престиж, показатель, что жизнь удалась

Изначально собирались строить из ГГ с самого низу, но там больше места нет. Так что так. А скидываться там альпике и ГГ , больше скажем так некому. Другой вопрос что по сути более оно и не надо. Пусть развивается зона катания РХ, АЛЬПИКА, ЛАУРА , а ГГ остаются в стороне.  Ну это мое мнение за 5 приездов в КП

О чём ты говоришь? С Розы на Альпику УЖЕ есть канатка, но они не могут договориться её запустить, а ты о том, чтобы что-то строить

Где эта канатка с Розы на Альпику? 

Где эта канатка с Розы на Альпику? 

https://yandex.ru/maps/-/CCUIAXUD0B вот же она

Я то думал там построили канатку с Роза Плато или Роза 1600 на Альпику 1100, а тут надо спускаться вниз с Роза Плато , ниочем это если честно. Пусть решают дальше. В жизни не буду такой херней заниматься.

По верхам и так есть переезд, там канатка не нужна даже. А низы соединить было бы вполне богооугодно.

По верхам и так есть переезд, там канатка не нужна даже. А низы соединить было бы вполне богооугодно.

По верхам я знаю. Я как раз думал что они построили канатку и я что то пропустил. Оказывается нет.  Просто эта тема общего объединения курортов, правильная и удобная как то и зависла. На ту же Лауру с РХ вроде бы была канатка, но судьбу ее не помню. А былоб аналогично удобно с Розы Плато иметь доступ на Лауру.  

Нет, такой никогда не было. Есть ещё одна 3S на Розу, выше по Мзымте, но её тоже забросили

Нет, такой никогда не было. Есть ещё одна 3S на Розу, выше по Мзымте, но её тоже забросили

Ну видишь, можно былоб заморочиться перестроить опоры итд. И канатку которая в наличии есть использовать по назначению, но увы.

Ее можно использовать по назначению, построив внизу кассу хотя бы. Дело в том, что это канатка на стадион. Но она очень неудобная именно для катающихся - туда не доберешься + нижняя станция на одном берегу реки, дорога - на другом, а мост не короче будет, чем у Альпики.

То есть эту гондолу (рыл на 30, кажется?) сделали для понта? Мифических туристов на стадион закинуть? А на автобусах не пробовали?

Ее можно использовать по назначению, построив внизу кассу хотя бы. Дело в том, что это канатка на стадион. Но она очень неудобная именно для катающихся - туда не доберешься + нижняя станция на одном берегу реки, дорога - на другом, а мост не короче будет, чем у Альпики.

Можно демонтировать, что наверно и было сделано с канаткой. И перестроить ее рядом с дриадой и остальными канатками, построить кафе, рестораны и кинуть ее туда к пику Лауры. Она там вроде бы 3s была огромная. Как раз самое то.

Оффтоп небольшой.

При заселении в КП надо ПЦР на ковид показывать или нет?

То есть эту гондолу (рыл на 30, кажется?) сделали для понта? Мифических туристов на стадион закинуть? А на автобусах не пробовали?

Где-то читал, ее как служебную, только во время ОИ использовали: оргкомитет, спортсмены, пресса...   

Можно демонтировать, что наверно и было сделано с канаткой. И перестроить ее рядом с дриадой и остальными канатками, построить кафе, рестораны и кинуть ее туда к пику Лауры. Она там вроде бы 3s была огромная. Как раз самое то.

Ничего там не демонтировали. А посмотреть на нее можно на Яндекс-картах в панорамах, там фотки этого лета. Находится нижняя станция за комплексом "Моя Россия". См. 43.671977, 40.314755

Да нафиг ее. Надо развивать курорт. Строить новые склоны и новые канатки и жилье. А еще надо тянуть скоростную трассу из Краснодара до Адлера. Я лично с радостью сел бы на машину и приехал бы. Благо дорога из той же Москвы с каждым годом лучше и быстрей.

Из Москвы на машине особого смысла нет ехать, как и из Краснодара, собственно.

Ну по такому принципу и нет смысла ехать в 3 долины или Лез Арк , а я езжу. И мне нравятся такие поездки. Так что каждому свое.

Ну по такому принципу и нет смысла ехать в 3 долины или Лез Арк , а я езжу. И мне нравятся такие поездки. Так что каждому свое.

Я тоже раз 9 ездил с 1 января по 15 февраля с большим удовольствием и попутной экскурсионкой ) Ну и раз 7 летом пешком в Альпах  или Перенеях погулять)

Я тоже раз 9 ездил с 1 января по 15 февраля с большим удовольствием и попутной экскурсионкой ) Ну и раз 7 летом пешком в Альпах  или Перенеях погулять)

Да я и в этом году собирался, правда в Червинию или Австрию. Но увы. Максимум на новогодние видимо Сорочаны (Швейцарские Альпы Подмосковья) 

Да я и в этом году собирался, правда в Червинию или Австрию. Но увы. Максимум на новогодние видимо Сорочаны (Швейцарские Альпы Подмосковья) 

Там и в обычные годы дикие очереди на НГ, в в этом тем  более жуть будет. Штаммами Ковида будем обмениватся.

Ну по такому принципу и нет смысла ехать в 3 долины или Лез Арк , а я езжу. И мне нравятся такие поездки. Так что каждому свое.

Причем тут три долины? Ты едешь по М4 1300+ км и не видишь ничего интересного. Потом 300км по побережью и горам, тут уже прикольно, но ремонт дороги. Или за полдня переместился из дома в КП посредством самолёта. Так же и из Краснодара можно на ласточке доехать быстрее чем на машине. И, что немаловажно, не думать, где эту машину парковать
Я сам люблю ездить на машине, и в Сочи ездил неоднократно раньше, но считаю, что сейчас это просто не нужно для данного направления.

Ну вы с этой стороны. Не скажу так когда у вас 3000 км на 30 часов и меньше. И вы в пол жмете под 140 чтоб туда и обратно добраться, то смотреть нечего и на автобане.  В плане скоростной дороги для меня лично былоб плюсом чтоб можно было катнуть на машине. Ясно что самолет быстрей. Но с самолетом ограничения + ковид + платный багаж  итд итп. А тут большая машина и знакомых много кто поделил бы расходы на дорогу и шмотья бери и не парься. Я бы поехал, а еслиб бы можно было быстро и комфортно от Краснодара добраться так вообще жир.  Я вот в Архыз думал на машине скататься, но считаю что лучше уж в КП сгоняю где все знакомо.

Я в этом году планировал на машине поездку Домбай-Архыз-Эльбрус. Потому что если без машины - то только трансферы встанут в такую же сумму, а каждое из мест - на несколько дней, на мой взгляд, не больше. Но вот Сочи - только самолёт.

Ну понятно Сочи только самолет) Дороги то скоростной нет.  К примеру из Краснодара до Красной Поляны ( поселок) - 360 км которые можно ехать и 7 и 10 часов. А если этот отрезок за 2-3 часа проехать, то уже другая картина.  Утром часов в 4 стартанул и в ночь уже в КП. У меня знакомая за день до Тбилиси доезжает потому что родня там живет.  А рядом по дороге Гадаури. И так по сути в суточной доступности много курортов. Хотя за 27 часов если нажать можно до Маркофкина или Зельдена долететь. 

Сапсан надо в Сочи, а не платную дорогу.

Самолётом раз в 5 быстрее и дешевле будет, чем Сапсаном.

Сапсан 5 часов. На самолете с поездкой в аэропорт, регистрацией, ожиданием рейса так же получается. И с багажом канитель.

Сапсан 5 часов. На самолете с поездкой в аэропорт, регистрацией, ожиданием рейса так же получается. И с багажом канитель.

Это откуда 5 часов Сапсаном?

Это откуда 5 часов Сапсаном?

И главное КУДА?  Может мы не в курсе, про туннель от Горячего Ключа  (1350км от Москвы)  до Красной Поляны?? Сейчас нас просветят, наверное

Из Москвы в Питер сапсан идёт 4 часа +/- , а тут в 2 раза дальше и крупные города на пути - нужны остановки. И с багажом не всё ясно.

Скоростные поезда  300-350 ездят. Дорогу нормальную надо строить.

Какие крупные города?) Кому нужен Воронеж?)

Скоростные поезда  300-350 ездят. Дорогу нормальную надо строить.

Какие крупные города?) Кому нужен Воронеж?)

Оторвался от России. Жрать что будешь без Воронежа и области?

Про скоростную дорогу 300-350 это ты нас с Китаем попутал 

Оторвался от России. Жрать что будешь без Воронежа и области?

Про скоростную дорогу 300-350 это ты нас с Китаем попутал 

Не только с Китаем, я из Барсы в Мадрид ехал, на табло все время 300+. Это Сапсаны помедленней, и не потому, что Сапсаны, а потому, что рельсы так уложены. 

Сапсаны немецкие, рельсы японские. Укладчики  рельс  российские, наверное 

Сапсаны немецкие, рельсы японские. Укладчики  рельс  российские, наверное 

Предполагаю, что тоже импортные, таджикские или киргизские. Российские только распильщики, и те с британскими паспортами. 

... я из Барсы в Мадрид ехал, на табло все время 300+. 

Российские реалии таковы:

от Краснодара до Адлера, по ЖД - это примерно 300км. Скорый поезд идет больше 6 часов! 

Российские реалии таковы:

от Краснодара до Адлера, по ЖД - это примерно 300км. Скорый поезд идет больше 6 часов! 

До Туапсе дорога очень кривая и не по равнине. Там скоростную на эстакадах надо строить, как китайцы в Тибете. Но  пока китайцы еще присоединили Краснодарский Край

.

До Туапсе дорога очень кривая и не по равнине. 

Вы всерьез считаете, что проблема только в этом?

Москва-Краснодар, 1200км, как раз по равнине, но до 300 почему-то тоже не дотягивает!

Все-рано в среднем меньше 70 выходит.  

Там скоростную на эстакадах надо строить

Это для Вас "там", а для меня "тут". 

Вы всерьез считаете, что проблема только в этом?

Москва-Краснодар, 1200км, как раз по равнине, но до 300 почему-то тоже не дотягивает!

Все-рано в среднем меньше 70 выходит.  

 

 

Конечно проблема не только в этом. Для Сапсана с его 250 полностью укладывают новый путь, причем из импортных рельсов. Пока, насколько знаю, только Москва-Питер и Москва-Нижний Новгород. До вас еще не добрались. И не доберутся, есть новая  игрушка для этого - крымнаш. 

Российские реалии таковы:

от Краснодара до Адлера, по ЖД - это примерно 300км. Скорый поезд идет больше 6 часов! 

А нескорая Ласточка (локализованный Siemens Velaro) идёт 4,5 часа. И что? От Туапсе до Адлера однопутка, Да и от Горячего Ключа до Туапсе через горы ЕМНИП тоже. Пока один поезд едет, встречный его на разъезде ждёт. Просто добавить второй главный путь вдоль берега - там адовые суммы денег нужны. Железнодорожники хотели этот финт под Олимпиаду сделать - даже резинового олимпийского бюджета на это не хватило, не дали.
 

Там, очевидно, вполне адовая сумма пошла на двухпутку Адлер-Роза Хутор с мостами, тоннелями, с хорошим уклоном - все, как полагается. И ,кстати, Ласточка по этому участку довольно шустро едет.

Короче) Быстрей либо самолет либо машина)))))))))))

Короче) Быстрей либо самолет либо машина)))))))))))

В марте на двухэтажном за 23 часа доезжал москва-адлер. Выкупили все купе и одыхали нормально.

Короче) Быстрей либо самолет либо машина)))))))))))

Ну авто явно не быстрее, по времени сравнимо с поездом, только ещё рулить надо, а в паравозике можно пивко потягивать...

Там, очевидно, вполне адовая сумма пошла на двухпутку Адлер-Роза Хутор с мостами, тоннелями, с хорошим уклоном - все, как полагается. И ,кстати, Ласточка по этому участку довольно шустро едет.

Насчет уклона это вряд ли. Всего 550м перепада на 45 км пути

Там, очевидно, вполне адовая сумма пошла на двухпутку Адлер-Роза Хутор с мостами, тоннелями, с хорошим уклоном - все, как полагается. И ,кстати, Ласточка по этому участку довольно шустро едет.

Уклон там везде минимальный. А вот ж.д. конечно зря построили...

Уклон там везде минимальный. А вот ж.д. конечно зря построили...

Вполне можно было на 1 полосу шире олимпийское шоссе сделать. А с жд вокзала Адлера 50 км можно и на автобусах нынешним туристам из Краснодара прокатиться ) На непотраченные деньги можно было сразу Дриаду, Тундру и Эдельвейс с Вероникой построить 

Автобус это пробки и теснота, а в поезде едешь как белый человек Но вот цена на билетик могла быть и поменьше

Вполне можно было на 1 полосу шире олимпийское шоссе сделать. А с жд вокзала Адлера 50 км можно и на автобусах нынешним туристам из Краснодара прокатиться ) На непотраченные деньги можно было сразу Дриаду, Тундру и Эдельвейс с Вероникой построить 

А с другой стороны - я в этом безобразии принимал непосредственное участие и мне очень нравилась моя зарплата, а так же постоянные командировки на всякие совещания...

Море, солнце, снег, старая Альпика - чудные времена... 

А с другой стороны - я в этом безобразии принимал непосредственное участие и мне очень нравилась моя зарплата, а так же постоянные командировки на всякие совещания...

Море, солнце, снег, старая Альпика - чудные времена... 

Я там был на старой Альпике только в 2000-м. На верха хребта креселки не было еще. При тебе старые креселки стали разбирать? В каком году?

Там, очевидно, вполне адовая сумма пошла на двухпутку Адлер-Роза Хутор с мостами, тоннелями, с хорошим уклоном - все, как полагается. И ,кстати, Ласточка по этому участку довольно шустро едет.

Однопутка там с двухпутными разъездами. Главная проблема - что её строили без учёта последующей эксплуатации. Там линия постоянного тока, а на побережье - переменка, поэтому нужна именно двухсистемная Ласточка. Расположение станций идиотское, чисто под олимпиаду. А почему нельзя было сделать сквозную линию через аэропорт - это для меня вообще загадка.

Не надо путать одноразовый олимпийский проект с массовым курортом длительного в перспективе использования. Это удается совместить, но не всем и не всегда. Сараево сейчас вообще руины. А Сочи  надо было сделать "срочно и как получится", но не обидев некоторых подрядчиков. 

Не надо путать одноразовый олимпийский проект с массовым курортом длительного в перспективе использования. Это удается совместить, но не всем и не всегда. Сараево сейчас вообще руины. А Сочи  надо было сделать "срочно и как получится", но не обидев некоторых подрядчиков. 

Ну сравнил. В Боснии война шла несколько лет-до сих пор куча мин валяется. Азартно все крушили, а бабла восстанавливать нет у беднейшего осколка Югославии.

У нашей свердежавы бабла не меряно-вон какой красавец мост отгрохали. И домик для уточки.

Однопутка там с двухпутными разъездами. Главная проблема - что её строили без учёта последующей эксплуатации. Там линия постоянного тока, а на побережье - переменка, поэтому нужна именно двухсистемная Ласточка. Расположение станций идиотское, чисто под олимпиаду. А почему нельзя было сделать сквозную линию через аэропорт - это для меня вообще загадка.

В Швейцарии этих однопуток завались. Есть просто разъезды или график поездов сделан так что на станциях расходятся поезда.

...

У нашей свердежавы бабла не меряно-вон какой красавец мост отгрохали. И домик для уточки.

Это бабло должно оседать и оседает в очень небольшом количестве карманов   Даже многократно более богатые страны себе такого "размаха" затрат не позволяли при подготовке к ОИ. Почти весь кусок от Адлера до РХ из мостов, туннелей и эстакад с опорами вбитыми в русло Мзымты. Затраты - космос 

...
В самом начале эта "новая" зелёная трасса...

Спасибо за позитивное видео   Жаль, что его нет на официозе ски.ру