По долинам Франции

Провел десять дней во французской стороне. Поменялось полностью создавшееся ранее мнение о стране (может потому, что нас приглашал француз). Очень поразил массовый и спортивный подход ЛВК, смысл которого они понимают как "мочить узкие крутые кулуары".

Все остальное вторично: широкие выкаты и лесные дебри, длинные подходы с использованием спец. средств, состояние склонов (добравшись в "далекое" нужное место, наблюдаешь чужие следы), пешедралка, отъезды - подъезды с вызовом такси.

Практически все кулуары любой горы описаны. В любом книжном есть куча богато иллюстрированной литературы, фотоальбомов, схем и карт.

Теперь обо всем по порядку.

Летел до Женевы Люфтвафе - накопились премиальные мили. Вес снаряги - пофиг. Взяли в прокате авто, цепи страховку. Не приняли кредитку Визы.
Поставили свою навигацию и поехали по французкому сектору.
После "колючки" - первая деревня Ferney Voltaire. Справа таможня Швейцарии. Через 50 метров заправка.

Далее, при движение в Три Долины, надо держать направление на Annecy (через St.Gruis - Collonge-Lyon/St Juien-GVA), затем на Chambery и Alberville.

Трасса N90

Из группы в 4 человека остались вдвоем с Андреем из Москвы. В Женеве к нам присоединился Геныч, которому через два дня надо было быть в Тине на соревнованиях. Поселились в Мерибель Виляже.

Двухэтажные аппартаменты могли бы принять рыльц десять.

Прямо на главном кольце был наш ресторан с оплаченным ужином и продуктовая лавка "Спар". Холодильник в аппартах ломился от продуктов, было всё: халаты, носки, шампуни-фигуни и даже зубная щетка. Короче, "все включено, по-домашнему". Утром появлялась мадмуазель, готовила нам завтрак и убиралась.
Просто песня.
Целый кинозал, набрав профильмов Бриза, неплохо в нем оттягивались.

С другой стороны - еще несколько диванов. А за стеной супер-электронный шкаф (даже два) для сушки ботинок, стиральные машины и вторая кухня и с/у. Было еще три спальни.

Первым пунктом катания была долина Куршевиловки.

Много всякой всячины написано об олигархах и бухании, но ни слова о шикарных кулуарах по обоим сторонам долины (мне, к сожалению, раньше не попалось). Добравшись на самый верх на огромном вагоне, можно подняться по лестнице и начинать катание.

3-4 марта прошли долгожданные (за три недели) снегопады.

По гребню, от главной кабины вагонов - восемь! шикарных кулуаров. Правда, надо слегка прогуляться. Это подъем к 19f.

Чтобы нагляднее.

Сбоку.

Поднялись. Осталось дойти по гребню до соседней седловины.

Замечу, уровень катальщиков очень высокий. Это только наши куролесить ездят. Вот склон через полчаса после открытия, к обеду все в мясо убрано, к вечеру все склоны (а их много) в буграх и начинают лезти в кулуары.

Заход на гребень с верхней станции.

Подъем.

Проход по гребню до "Фонаря".

И... понеслось.

Вид снизу.

Круто.

Вот такой рельеф, обратите внимание на нарытые к обеду холмы вдоль трассы. В кулуаре видны вчерашние следы. Только успевай!

Профи "загибает".

Вдогонку. (Разворотик по камням получился).

Вот такой вот первый день. Четыре спуска разных сделали. Куршевиловку зауважал.

Домой!
Вдоль миллионерских шале.

День второй, 6 марта.
Долина Мерибель.
С утра яркое солнце. Мадам принесла горячий хлеб и круасаны. Приготовила яичнецу, сварила кофе Арабику, свежие ягоды и фрукты, сыр, хамон,
Подъем прямо от дома - внизу у кольца, беленький с двух сторонней крышей.

Утренние бугры.
В Долине живописные пейзажи и красивые (правильные) горы. Очень понравились высокие вечнозеленые ели.

Справа верхняя станция Куршевеловки (с мачтой), левее пальца на гребне, на другую сторону - наш вчерашний кулуар.
На южных склонах снег был очень сырой ("Ты помни его немножко - будет твердый, как картошка").

Начали "окучивать" северные склоны Мерибеля, начиная с подъемника Tougnete и далее выше в сторону вершины - Mont du Borgne 3153 м.

Свежий снег надо искать - и он есть.

Вот следующий гребень, катаемый с подъемника.

Чтоб ни покататься!

О! Укатали все склоны за день лягушатники.

Свежак!

Во всех этих кулуарах следы (прошел один день). Так что местные крендели умеют и любят кататься и готовы по долгу идти к нетронутым местам. Уважуха полная!

Еще один кулуарчик.
(На Сейшельских островах есть место с нагромождением камней, там снимался фильм "Эмануэль" - называется "Хаос". Так, почему-то навеяло.)

Совсем камни, катанием назвать трудно.

Смена камней - на снег.

мЯконький такой.

Издалека, вроде, нормуль.

А поближе - попа.

И все это рядом с подъемником и "зонами массового" катания.

Следующее место - это для оттяга!

Мистер "Биг Джамп".

Были и такие варианты снежных спусков.

Поза "Манки".

У-у-ух! Вжик-вжик и уже на трассе!

Солнце близилось к закату, подъемники отключались. Это был заключительный - седьмой спуск в Мерибеле.

Помчались по "скоростным трассам" к дому.
По дороге повстречали Moroc
http://www.freecaster.tv/live/1000009_1004128 .
На утро Генычу тоже надо было ехать в Тинь.
Подъехали к концовке соревнований ньюскулеров Мерибеля, чутка тусанулись.
Второй Долине - зачет.

Только домики, ИХМО, - великоваты.

Даты поездки: март 2008

Автор: Виктор