Ну, значит, так: до старта гонки Schlag Das Ass осталось 9 часов. Просмотр трассы, а точнее, практически всего региона Нассфельда, выявил интересные вещи.
Во-первых, бодрое «хи-хи» закончилось примерно посередине просмотра – гонка реально непростая, это не классические дисциплины в чистом виде, а обозначенные контрольными воротами направления по трассам общего пользования. Причём ворота поставлены в зависимости от ширины склона. Т.е., в некоторых местах – на всю ширину склона, скажем, метров на 150, в других – достаточно узко. Чётко различаются несколько секций – а-ля «гигантский слалом» и а-ля «супергигант».
Во-вторых, в Нассфельде сейчас высокий сезон, и в прокатах нет лыж длинной ростовки с большим радиусом. Спортивные модели – до 170 см, мне достались Blizzard‘ы G-Power 7.2 181 см с радиусом 16,5 м. Для сравнения: более половины тех, кого я видел на просмотре трассы, были на «суперских» рельсах длиной 210 см с радиусом 50 м.
В-третьих – приятная новость: BMW X1 может выиграть не только тот, кто улучшит время трассы, но и тот, кто покажет время ровно посередине между самым лучшим и самым худшим участником. Хотя даже и в эту «золотую середину» попасть шансов крайне мало – ребята сюда приехали очень серьёзные.
В-четвёртых – это самый крайний предфинишный спуск Carnia длиной 7 км. Часть его проходит по пологому участку, который идти нужно в низкой зарытой стойке. Проблемы тут вижу пока две – может не остаться сил реально закрыться, и короткие лыжи адски болтаются под ногами в движении по прямой. И ещё: самый последний кусок – нереальное по ширине поле, где ворота будут поставлены от края до края. Т.е. проходить склон нужно практически траверсом, но из-за его крутизны скорость там набирается приличная.
В-пятых – два «сюрприза»: на старте до первых контрольных ворот нужно добежать коньком метров 150-200. И есть ещё один участок, подлиннее, от верхней станции канатной дороги, где-то посередине дистанции. Попробовали ломануть сходу – сбилось дыхание и еле доковылял до контрольки. А там вниз – в стиле гиганта, с паром из ушей…
Ещё немного из приятного – стартуем с 60-х номеров, т.е. в 4-й группе. Всего участников 600 человек. Конечно, неприятно, если кто-то сзади начнёт орать «Лыжню!»
Ну да ладно. Race On!
. Круто полюбому жаль икс1 чуть перепрыгнул
. 
?
