Не могу научиться держать равновесие - то есть при перестановке на передний кант, сразу заваливаюсь, поэтому спускаюсь преимущественно на заднем, из-за этого заворачиваю вправо и, чтобы ехать дальше, приходится останавливаться и снова разворачивать доску вперед. Как научиться держаться на переднем канте?)
Помогите советом про технику катания)
https://forum.ski.ru/index.php?showforum=78
Дружище, ты написал немного не в той теме.
Есть отдельная страница форума по технике сноуборда.
Если коротко - сначала делаешь упражнение соскребание на заднем канте, потом соскребание на переднем. Потом начинаешь совмещать сделал дугу, полуоборот, остановился. Потом постепенно в движении без остановки.
В принципе на этом 90% бордеров и заканчивают свой прогресс в обучении, так и катают соскребаясь и подметая хвостом.
Спасибо! Не разобралась в навигации сайта еще, поэтому не туда)
- 120
- 38
- 18
попробуй отстегнуть заднюю ногу, и покататься на пологом с отстегнутой задней. Поймешь роль загрузки передней, и важности именно передней ноги вообще.
А так, скорее всего ты инстинктивно загружаешь заднюю, доска теряет стабильность и тебе для восстановления стабильности ничего не остается как вообще перевести ее в соскальзывание на заднем канте.
Как то так.
А так, скорее всего ты инстинктивно загружаешь заднюю, доска теряет стабильность и тебе для восстановления стабильности ничего не остается как вообще перевести ее в соскальзывание на заднем канте.
Как то так.
Учился сам, инструктора не было, друзей катающих тоже. Учился по описанному выше принципу.
Наверх ходил пешком т.к. попытки подняться на бугеле люто демотивировали (падал без конца). Вниз встегивал обе ноги.
1) Сначала соскребал на заднем канту по прямой вниз.
2) Затем разобрался как переносить вес, чтобы на том же заднем канту направлять доску поперек склона и останавливаться на другой стороне.
После этого пробовал перекантовываться на передний кант прокинув заднюю ногу ("заметал"), но ловил заднего канта и падал на спину. Приятного мало. Стало боязно перекантовываться. Так что я проделал пункты 1-2 на переднем канту, пока не привык к нему.
Тут сразу добавлю, что распространенный косяк у новичков, когда они встают на передний кант - они пытаются балансировать. Они очень круто заваливают доску на передний кант и начинают натурально ловить равновесие размахивая руками, будто стоят на цыпочках на краю обрыва и их пихают в спину. Ну или они Майкл Джексон.
Не надо так делать. На надо складываться в три погибели и вставать на носки. Голеностоп и стопа зафиксированы. Работают колени. Все что от тебя требуется, это немного подогнуть колени и перенести вес вперед, чтобы немного оторвать задний кант от склона. Всё.
Когда освоишь стойки на обоих кантах - можно пытаться перекантовываться.
Я делал так: пускал доску поперек склона на заднем канту, затем отпускал нос доски вниз по склону, пока не начинал ехать прямо вниз.
Доска при этом начинает ускоряться и у тебя поджимает, естественно. При этом инстинктивно люди начинаю приседать на заднюю ногу (которая выше по склону), им кажется что так они занимают более устойчивое положение (как в тормозящей маршрутке). Но тут все немного иначе работает. Новички в страхе начинают так наваливать на заднюю ногу, что нос доски практически отрывается от склона, их начинает закручивать и они или просто заваливаются, или ловят канта и разматываются. Не надо приседать на заднюю ногу. Направление задает передняя нога, она должна оставаться загруженной.
Дальше действуешь по обстоятельствам. 
Главное проскочить эту мертвую точку, когда доска начинает убегать вниз, и перейти на другой кант (на которым ты уже можешь уверенно стоять, естественно). По началу проще всего отпускать доску вниз под склон, как делал я, и когда начинается прямолинейный спуск менять кант, а поворот тупо "заметать" хвостом доски. Многие на том и останавливаются, и ездят так годами. Для расслабленных соскребаний до кафешечки - вполне достаточно.
Если начнешь пытаться ездить быстро и контролируемо, или выходить с трассы, то поймешь, что это не вариант и надо развиваться дальше. Надо делать резаные повороты, насколько техника позволяет. При этом уже начинает работать перенос веса вдоль доски при прохождении дуг, разгрузки на перекантове и т.п., я в теоретические подробности никогда не вдавался и просто развивался исходя из собственных соображений. Возможно грамотный инструктор в состоянии изначально поставить такую технику, чтобы проскочить этот этап с прокидыванием задней ноги.
В начале я пытался читать и смотреть какие-то обучающие видео, но мне это ничего не дало, в том плане что контролировать меня все-равно было некому, а самому ставить на себе эксперименты не особенно хотелось - например спускаться отстегнув одну ногу, как многие советуют. Оно, конечно, полезно для понимания процесса, но это я могу сейчас так сказать, а тогда хрен бы кто меня заставил так спуститься.
Еще важную роль играет выбор склона. У нас был подходящий "лягушатник", но туда я естественно не хотел, а хотел сразу как большой мальчик на нормальный склон. Тоже неверное решение. Позже несколько моих знакомых пытались встать на доску, но когда я предлагал им взять инструктора (а не меня, епт) и пойти упражняться в "лягушатник" - на меня как-то странно смотрели, хоть ничего и не говорили. Мол: "Ну ты ж катаешь, сам научился научи и меня, тебе в падлу что ли?"
Здесь повторю тоже самое. Возьмите инструктора, если бюджет позволяет, и стартуете с простых склонов. Умения хоть как-то кататься недостаточно, чтобы обучать - надо иметь в рукаве какие-то обучающие программы, упражнения и т.п. Я просто описал, как встал сам на доску. Но не считаю, что это идеальный метод. Да, он работает. Через синяки, но хоть как-то. А инструктора наверняка знают методы более щадящие и действенные. ИМХО.
Сорян за многобукв. 
Учился сам, инструктора не было, друзей катающих тоже. Учился по описанному выше принципу.
Наверх ходил пешком т.к. попытки подняться на бугеле люто демотивировали (падал без конца). Вниз встегивал обе ноги.
1) Сначала соскребал на заднем канту по прямой вниз.
2) Затем разобрался как переносить вес, чтобы на том же заднем канту направлять доску поперек склона и останавливаться на другой стороне.
После этого пробовал перекантовываться на передний кант прокинув заднюю ногу ("заметал"), но ловил заднего канта и падал на спину. Приятного мало. Стало боязно перекантовываться. Так что я проделал пункты 1-2 на переднем канту, пока не привык к нему.
Тут сразу добавлю, что распространенный косяк у новичков, когда они встают на передний кант - они пытаются балансировать. Они очень круто заваливают доску на передний кант и начинают натурально ловить равновесие размахивая руками, будто стоят на цыпочках на краю обрыва и их пихают в спину. Ну или они Майкл Джексон.
Не надо так делать. На надо складываться в три погибели и вставать на носки. Голеностоп и стопа зафиксированы. Работают колени. Все что от тебя требуется, это немного подогнуть колени и перенести вес вперед, чтобы немного оторвать задний кант от склона. Всё.
Когда освоишь стойки на обоих кантах - можно пытаться перекантовываться.
Я делал так: пускал доску поперек склона на заднем канту, затем отпускал нос доски вниз по склону, пока не начинал ехать прямо вниз.
Доска при этом начинает ускоряться и у тебя поджимает, естественно. При этом инстинктивно люди начинаю приседать на заднюю ногу (которая выше по склону), им кажется что так они занимают более устойчивое положение (как в тормозящей маршрутке). Но тут все немного иначе работает. Новички в страхе начинают так наваливать на заднюю ногу, что нос доски практически отрывается от склона, их начинает закручивать и они или просто заваливаются, или ловят канта и разматываются. Не надо приседать на заднюю ногу. Направление задает передняя нога, она должна оставаться загруженной.
Дальше действуешь по обстоятельствам.
Если начнешь пытаться ездить быстро и контролируемо, или выходить с трассы, то поймешь, что это не вариант и надо развиваться дальше. Надо делать резаные повороты, насколько техника позволяет. При этом уже начинает работать перенос веса вдоль доски при прохождении дуг, разгрузки на перекантове и т.п., я в теоретические подробности никогда не вдавался и просто развивался исходя из собственных соображений. Возможно грамотный инструктор в состоянии изначально поставить такую технику, чтобы проскочить этот этап с прокидыванием задней ноги.
В начале я пытался читать и смотреть какие-то обучающие видео, но мне это ничего не дало, в том плане что контролировать меня все-равно было некому, а самому ставить на себе эксперименты не особенно хотелось - например спускаться отстегнув одну ногу, как многие советуют. Оно, конечно, полезно для понимания процесса, но это я могу сейчас так сказать, а тогда хрен бы кто меня заставил так спуститься.
Еще важную роль играет выбор склона. У нас был подходящий "лягушатник", но туда я естественно не хотел, а хотел сразу как большой мальчик на нормальный склон.
Здесь повторю тоже самое. Возьмите инструктора, если бюджет позволяет, и стартуете с простых склонов. Умения хоть как-то кататься недостаточно, чтобы обучать - надо иметь в рукаве какие-то обучающие программы, упражнения и т.п. Я просто описал, как встал сам на доску. Но не считаю, что это идеальный метод. Да, он работает. Через синяки, но хоть как-то. А инструктора наверняка знают методы более щадящие и действенные. ИМХО.
Сорян за многобукв.
до зимы думаю дочитаю... потом переведу на понятный... потом буду раскуривать чего там покойник на картинке ... или для чего ... пропаганда педофилии? или где? или зачем?
На самом деле не ясна проблема. Имеется в виду соскребание поперек склона, или попытки перекантовок?
Вообще 2заваливание" на склон устраняется ангуляцией, но тут до этого далеко, кажется
Действительно не совсем понятен вопрос. Я бы советовал еслиесть возможность начинать в Степаново на стрековском склоне. То что нужно.
не зная что и как происходило в этом сезоне, могу сказать такие вещи:
1 стоечка свободная как везде описано
2. соскрябаться на переднем/заднем канте - это довольно просто упражнение, требующее однако приличного уклона склона - в общем любого бугра достаточно
3. на склоне - делаем прокаты попеременно на разных кантах из одного края склона к другому. Там, на краю, тупо на попе перекантовывается (переворачиваемся) - и на другом канте обратно. Следить за давлением на переднюю ногу!!!! Это главное. Второе - тут надо поэкспериментировать как спокойно контролируется скорость спускания. После этого становится понятно - что как только "я на канте" - мне все подвластно - и разогнаться и остановиться.
4. перекантовка...наиболее трудно пояснимый материал. В общем тут такая петрушка - в п.3. на краю склона не останавливаемся (скорость, небольшая на данном этапе, - наш друг) - с весом на той же передней ноге пускаем доску плоско и пытаемся задавить противоположный кант.
Тут будут падения.... но через это все проходят. Лучше конечно чтобы кто-то подбадривал (ибо отсад назад- неизбежное и неконтролируемое действие) - и его (ее) матюки подбадривали к правильному действию.
в общем в п.4 главное - динамика - не останавливаться для перекантовки.
Если это освоить, то - все остальное совершенствование... по желанию. Но это действует на склонах любой сложности.
PS не надо стесняться сесть на снег и перевернуться на другой кант.
PS2. кстати отсад назад это совсем небезопасное действие, поскольку оттуда не так просто даже упасть. Это некая устойчивая поза, разгоняющая Вас вниз почти по прямой без руления и падения... очень опасная вещь.
Спасибо большое, учту все советы) А чем не совсем понятен вопрос? Я вроде все максимально подробно описала)
не понятно одно - просто на переднем канте равновесие не идет... или перекантовка именно на передний кант плохо получается. Ну в общем это все равно, поскольку начальный этап надо вести с одной целью - стоять на передней ноге (весом). как будто та, задняя вообще не при чем. Не знаю стоит ли ее отстегивать (Jul) - думаю не стоит. Встегнутый (ИМХО) устойчивее раз, а второе - травмобезопаснее. Пристегнутый на одну ногу - рискует вывихнуть колено... особенно при сходе с подъемника (тут к сожалению правила диктуют организаторы) - но не надо стесняться упасть с подъемника - это лучше чем травма. Его тормознет персонал, пока будешь отползать - поговори с любыми бордистами - все скажут свои истории. первый съезд с креселки, первая неоднократная попытка бугеля ))) Есть цель - и не печалься, главное не поломайся. Чем мог, прокомментировал.
Вообще что то обсуждать на основе самоощущений нуба, а еще и советы давать - это феерический бред, который надо прекратить. Обсуждать можно только видео.
странный тезис - какое видео - ты давай свое если такой герой. Девушка спрашивает как начать, а ты - ну прости позор бордистов. Я начинал -ни разу не слышал такого, прости, отлупа.
странный тезис - какое видео
Тезис не странный - а 100% верный!
То что ты думаешь по самоощущениям и то, что происходит в реальности - отличаются как земля и небо даже у умеющих уже неплохо кататься (это я о тех, кто именно катается, а не тошнит). Когда же речь идет о новичке - судить по самоощущениям вообще смешно.
Т.к. это совет данный на абсолютно неверных входных данных с вероятностью 90%.
ТС-у надо либо взять с собой того, кто может помочь. Учитывая что ТС девушка - желающих помоь будет дофига. Надо только к кому-нибудь подойти и задать вопрос наводящий.
Либо снять на видео то, что не получается. Попутно узнав много нового непосредственно при просмотре. И приложить видео к топику.
А базовые азы теории можно узнать в "самоучитель игры на сноуборде", учебных статьях на онборде и т.д.
А давая из добрых побуждений тут советы, леча не понятно что - ты только помогаешь закатывать ошибки. Т.е. делаешь хуже.
Тезис не странный - а 100% верный!
То что ты думаешь по самоощущениям и то, что происходит в реальности - отличаются как земля и небо даже у умеющих уже неплохо кататься (это я о тех, кто именно катается, а не тошнит). Когда же речь идет о новичке - судить по самоощущениям вообще смешно.
Т.к. это совет данный на абсолютно неверных входных данных с вероятностью 90%.
ТС-у надо либо взять с собой того, кто может помочь. Учитывая что ТС девушка - желающих помоь будет дофига. Надо только к кому-нибудь подойти и задать вопрос наводящий.
Либо снять на видео то, что не получается. Попутно узнав много нового непосредственно при просмотре. И приложить видео к топику.
А базовые азы теории можно узнать в "самоучитель игры на сноуборде", учебных статьях на онборде и т.д.
А давая из добрых побуждений тут советы, леча не понятно что - ты только помогаешь закатывать ошибки. Т.е. делаешь хуже.
Да согласен - лучше очно на горе с личным примером... но вопрос был задан тут. Я с сайта onboard.ru еще в 2001 скачал 6 уроков - они реально на нескольких страничках, на практике очень действенные... если вдруг я написал что-то крамольное и неверное для новичка - поправь пожалуйста. Чтобы кто-то был рядом - это или бабло, или Большая Любовь, потому как топтаться рядом мало кто захочет. Но тогда и вопроса бы не возникло. Реально иметь контролера перед собой очень помогает в прогрессе.
не по любви по тактильным до и... и после.... или что внешка как у той снойбордитстке что тут в одной из веток в видиоуроках?))))Чтобы кто-то был рядом - это или бабло, или Большая Любовь, потому как топтаться рядом мало кто захочет. Но тогда и вопроса бы не возникло. Реально иметь контролера перед собой очень помогает в прогрессе.
а так то да Пвл прав, на деуку в доске на склоне всегда желающие поучаствовать найдутса )))
0
чОрный бордер
29 Января 2016 (11:11) #
Ну ладно)) Нуб лишь думал попросить умного совета у бро-бордеров) Но раз феерический бред тогда конечно что говорить))
Описания бесполезны не просто бесполезны, а даже и вредны.
Если нет возможности взять инструктора - твой лучший друг сейчас любое тело, держащее камеру, направленную на тебя.
Качай видеоуроки, снимай себя. Смотри, сравнивай, исправляй. Много думай.
НО все это не заменит тебе инструктора и не даст базы.
Ни по видео ни ко книжкам хорошо кататься ты не научишься в 90% случаев.
инструктор херь, мы вывезли поцыка, сказали что делать и уехали, он смотрел по сторонам и катил, на 3й выезд обгонял всех кто тошнил с инструкторами, помните главное инструктор заинтересован приложить как можно меньше усилий и получить как можно больше денег, он кровно заинтересован что бы вы учились как можно дольше 
иначе он прогорит в этом бизнесе а для него это бизнес )
если не кому подсказать и помочь то можно на пару занятйи взять и подножного инструктора, но уж лучше в группе, тк видно ошибки других со стороны и веселей и... и дешевле
0
чОрный бордер
29 Января 2016 (12:58) #
инструктор херь, мы вывезли поцыка, сказали что делать и уехали, он смотрел по сторонам и катил, на 3й выезд обгонял всех кто тошнил с инструкторами, помните главное инструктор заинтересован приложить как можно меньше усилий и получить как можно больше денег, он кровно заинтересован что бы вы учились как можно дольше
иначе он прогорит в этом бизнесе а для него это бизнес )
если не кому подсказать и помочь то можно на пару занятйи взять и подножного инструктора, но уж лучше в группе, тк видно ошибки других со стороны и веселей и... и дешевле
Я не в курсе, кто такой инструктор херь. Возможно, он действительно не нужен. А возможно и нет. В любом случае, все не так, как на самом деле.
0
чОрный бордер
29 Января 2016 (15:06) #
Идеальный издец. Феерический. Я ни разу не видел, стопроцентного косяка. Браво.
На месте героя сего боевика я бы забыл срочно про сноуборд вообще и уехал в тибет замаливать косяки и мыслить о смысле жизни.
На месте героя сего боевика я бы забыл срочно про сноуборд вообще и уехал в тибет замаливать косяки и мыслить о смысле жизни.
Идеальный издец. Феерический. Я ни разу не видел, стопроцентного косяка. Браво.
На месте героя сего боевика я бы забыл срочно про сноуборд вообще и уехал в тибет замаливать косяки и мыслить о смысле жизни.
т.е. ты когда ТРЕТИЙ раз встал на сноуборд ехал лучше?
ты почему не чемпион до сих пор? или чемпион уже?
он реально ТРЕТИЙ РАЗ встал, ни инструкторв ни видяшек обучающих, он вредный пипецо, потому после того как начл нам объснять что он лучше знает как ему надо был послан нах и мы от него уехали катать, потом иногда что то подсказывали но когда вответ начинался словесный понос опять от него уезжали, так что то как он есдет это он так едет с ТРЕТЬЕГО раза и сам, те которые скребутся с инструкторами глаза зажмуривают когда он мимо пролетает )))
0
garikgarik
29 Января 2016 (15:55) #
Идеальный издец. Феерический. Я ни разу не видел, стопроцентного косяка. Браво.
На месте героя сего боевика я бы забыл срочно про сноуборд вообще и уехал в тибет замаливать косяки и мыслить о смысле жизни.
и как это помогает? топик - помогите советом по технике катания!!!
чем ты помог технике катания?
человек пришел за советом, выложил видео, и все, что ты можешь это - "замаливать косяки".
советчик,..., посмотри на него!!!
0
garikgarik
29 Января 2016 (16:00) #
вот ТРЕТИЙ выезд, перерывы по 1,5-2 недели, и все разы видели тех кто в начале сезона скреб листочка с подножными инстуктерами
как ноги то не устают, все время в полуприседе? надо же приседать - разогнись в пояснице - избавься от контр ротации - поделай одиночные дуги с заездом наверх, примерно как в последнем кадре проезда.
0
чОрный бордер
29 Января 2016 (16:07) #
Эээ, чукча не читатель? Кто тут совета просил насчет этого видео???))))и как это помогает? топик - помогите советом по технике катания!!!
чем ты помог технике катания?
человек пришел за советом, выложил видео, и все, что ты можешь это - "замаливать косяки".
советчик,..., посмотри на него!!!
как ноги то не устают, все время в полуприседе? надо же приседать - разогнись в пояснице - избавься от контр ротации - поделай одиночные дуги с заездом наверх, примерно как в последнем кадре проезда.
ГарьГарик,я ж говорю, он пипец какой вредный, и всезнайко... как сказала одна знакомая поперечный, ему нах советы ему говоришь, не мчись ты покатай на технику дуги заклоны и тп, он в ответ пулеметную очередь слов что и почему и как ему адреналин нра ((
например говорю не ломайся в пояснице старайся держать спину прямо, в ответ,
- а мне так удобней и легче кантоваться и тп и тд, ну удобно так и епашь белкой раз удобно, через час приехал, вот типа попробовал, смотри уже ровней, а потом залез на крутяг с которого лыжеры разгон берут и погнал с него , типо круто, правда не вниз а поперек, но... если честно я просто в акуе как он еще не укондошился ) ахрененое чувство баланса и координация, реально это третий его раз на горе, он во 2й выезд просто на заднем канте лыжеров обгонял, кент посмотрел плюнул,
-дебил говоит летит как олень
но он цуко прогрессирует
0
garikgarik
29 Января 2016 (16:23) #
Эээ, чукча не читатель? Кто тут совета просил насчет этого видео???))))
нет, ..., здесь юмористический сайт,..., чисто юморком сверкнуть. для этого и тему создали - "помогите советом" и ролики выкладывают.
0
чОрный бордер
29 Января 2016 (16:26) #
Третий раз встав на доску я не ехал. Я учился. Поехал я примерно часов через 30 не меньше. И да, гораздо лучше.ветка про советы по технике
ты ответь ты встав ТРЕТИЙ раз на доску ЛУЧШЕ ехал?
Я можт тебе новость скажу, но этот чел на видео не едет.
А сайт реально юмористический))))
он на открытие приехал с нами мы акуели с него без перчаток в спортивных штанах адидас с лампасами, из экипа только доска и боты и те отказался затягиваться типа не нра что туго, на учебке где то час с ним проболтались, потом кент его в ахапку и на швабру подняли отправили в низ, сами покатали его раза три в паре поднимали сам отваливался, на 2й раз креселка работала он там сам катал, но через пару часрв стал на креселке встёгнутый ездить, я тя уверяю за первый день НИ КТО из тех что от инструкторов встекнутыми на креселку не сядут, на 3й раз сам попросился на бугель, раком но поехал и ни разу не отвалился, насчет бугеля я просто сказал то что мне Демон75 тут на форе в своё время сказал:,
-сядь на переднюю ногу и бугель притащит на вершину(с)
инструктора своих первый день даже н подводят к бугелю... так что ни чего не имею против ИХ БИЗНЕСА, НО... самому учится тож кайфово, и если не стремишься стать чемпионом то и интересней, хотя я в этом году ТАКУЮ инструкторшу встретил на горушке с косицами, что я бы с ней покатался и до горы и после ))) если так то инструктор оправдан, но она скорее все таки тренер детей обучала, спортиков а не отдыхающих... до сих пор сожалею что телефон не взял, она даже не красивая внешка так на троечку, но как катает и какая обоятельная в общении, с такой канечно и можно и НУЖНО и на швабре вдвоем и...., надо бы поискать её )))
Третий раз встав на доску я не ехал. Я учился. Поехал я примерно часов через 30 не меньше. И да, гораздо лучше.
Я можт тебе новость скажу, но этот чел на видео не едет.
А сайт реально юмористический))))
он еще не наездил и 1/3 от того чего ты учился )) три блока по три часа все его катания )), я так понимаю мы тут общаемся с призером или чемпионом мира по борду? или пока тока европы а не мира? или уже многократным? , ну мы ж не знале
вы уж "мастер" не серчайте на нас за наше невежество 
в видосе ни чего удивительного нету. я лично два раза съехал с учебки и пошел на креселку, катить с большой горки, и не хуже видоса этого. дуги закрывал даже. когда мозгов нет, можно вдуплять на учебке сколько угодно долго. а когда яйца железные, к таким себя не приписываю, можно сразу с горы фигачить, так и учебка быстрее идёт)
я катаю на швабре с двумя ногами встегнутыми, так как в первый день уипался с одной. думаю ну их нахер -две ноги встегнул с ними можно и попрыгать на шавбре если валить начнет). так и катаюсь всегда с двумя встегнутыми до сих. и по фиг на всех.
мы не про удивительное тут говорим, а что чел с третьего раза поехал пока те кто у инструктора листочка делали в первый день, про встёгнутым на креселке я писал, на швабре с одной ногой встёгнутой только жескачи ездют, ну и девочки после инструкторв, их ТАК учат потому чта )))
хотя были соревы по фристайлу и почти все спортики почему то тоже поднимались выстёгивая заднюю ногу
0
чОрный бордер
29 Января 2016 (17:00) #
Тоже не читатель?)))он еще не наездил и 1/3 от того чего ты учился )) три блока по три часа все его катания )), я так понимаю мы тут общаемся с призером или чемпионом мира по борду? или пока тока европы а не мира? или уже многократным? , ну мы ж не знале
вы уж "мастер" не серчайте на нас за наше невежество
Ты реально не понимаешь, в чем отличие учебы от того, что делает кент на видео?
Имхо это ниразу не унитаз, он в направленной стойке при коленях вперед и развернутых плечах физически не получится. Унитаз это жопа далеко за кантом, вон как чел на видосе от хана гоняет( таких вообще за 100 метров обьезжать надо, ибба чел малоуправляемо фигачит кудато туда. ) .
Не знаю, на пользу, или во вред, но внесу свои 5 копеек...
Я ни разу нигде не учился - ни обучающих видео, ни инструкторов, ни чего либо еще. Просто смотрел на других на склоне и повторял. Правда это было в детстве, а в детстве, как известно, схватываешь на лету.
Я не занимаюсь горными лыжами профессионально, поэтому мне достаточно того, чему я научился в подгляделках. Я катаюсь в свое удовольствие, ничего не ломаю, никого не сбиваю и никому ничего не навязываю.
Я считаю, что простому покатушнику для удовольствия обязательно знать технику безопасности и правила поведения на склоне, а техники катания - это для спортсменов. Хорошо, конечно, если есть желание и возможность освоить какую-то технику, особенно, если с хорошим инструктором. Но если нет - это не беда. Вы же не изучаете технику катания на велосипеде, или роликах, чтобы покататься летом в обычном парке, верно?
Не знаю, на пользу, или во вред, но внесу свои 5 копеек...
Я ни разу нигде не учился - ни обучающих видео, ни инструкторов, ни чего либо еще. Просто смотрел на других на склоне и повторял. Правда это было в детстве, а в детстве, как известно, схватываешь на лету.
Я не занимаюсь горными лыжами профессионально, поэтому мне достаточно того, чему я научился в подгляделках. Я катаюсь в свое удовольствие, ничего не ломаю, никого не сбиваю и никому ничего не навязываю.
Я считаю, что простому покатушнику для удовольствия обязательно знать технику безопасности и правила поведения на склоне, а техники катания - это для спортсменов. Хорошо, конечно, если есть желание и возможность освоить какую-то технику, особенно, если с хорошим инструктором. Но если нет - это не беда. Вы же не изучаете технику катания на велосипеде, или роликах, чтобы покататься летом в обычном парке, верно?
ну все ИМЕННО ТАК... но порой заглядывают на фору чемпионы мира и европы по бордекросцу и начинают лечить катальщекам что надо бы им пойти поучиться годика 2-3 а потом уже....
главное что все эти Чемпеоны ЧМ и ЧЕ выиграли сразу как заплатили инструктору за 30 часов катания 
а в остальном...... иногда тут кроме мастеров брделькроссов бывают и просто те кто любит покатухи выходного дня(с) и получить удовольствие просто от катания и того что проехал то что раньше проехать не мог или так как раньше не получалось...тут 2 причины первая описана О.генри в повести про гастролирующий театр а вторая.....она ... но пусть будет так вам это ни чего не стоит а им приятно
0
чОрный бордер
30 Января 2016 (06:56) #
Не то сравнение. Максимум, кого можно прибить в парке на роликах - это себя, да и то не сильно.Не знаю, на пользу, или во вред, но внесу свои 5 копеек...
Я ни разу нигде не учился - ни обучающих видео, ни инструкторов, ни чего либо еще. Просто смотрел на других на склоне и повторял. Правда это было в детстве, а в детстве, как известно, схватываешь на лету.
Я не занимаюсь горными лыжами профессионально, поэтому мне достаточно того, чему я научился в подгляделках. Я катаюсь в свое удовольствие, ничего не ломаю, никого не сбиваю и никому ничего не навязываю.
Я считаю, что простому покатушнику для удовольствия обязательно знать технику безопасности и правила поведения на склоне, а техники катания - это для спортсменов. Хорошо, конечно, если есть желание и возможность освоить какую-то технику, особенно, если с хорошим инструктором. Но если нет - это не беда. Вы же не изучаете технику катания на велосипеде, или роликах, чтобы покататься летом в обычном парке, верно?
У чела на видео в принципе отсутствует понимание как тормозить и поворачивать. И если ему на пути попадетса кто либо, уберется вместе с другим человеком. А я видел, чем такие падения могут закончится.
0
чОрный бордер
30 Января 2016 (07:07) #
ну все ИМЕННО ТАК... но порой заглядывают на фору чемпионы мира и европы по бордекросцу и начинают лечить катальщекам что надо бы им пойти поучиться годика 2-3 а потом уже....
главное что все эти Чемпеоны ЧМ и ЧЕ выиграли сразу как заплатили инструктору за 30 часов катания
а в остальном...... иногда тут кроме мастеров брделькроссов бывают и просто те кто любит покатухи выходного дня(с) и получить удовольствие просто от катания и того что проехал то что раньше проехать не мог или так как раньше не получалось...тут 2 причины первая описана О.генри в повести про гастролирующий театр а вторая.....она ... но пусть будет так вам это ни чего не стоит а им приятно
Передернуть (разг.)- сознательно исказить что либо с целью обмана и доказательства чего-либо заранее не верного.
Кстати, лишний раз доказывает, что советовать что-либо на форумах - вредно. Ну кому понравится совет купить мозг?))
0
чОрный бордер
30 Января 2016 (08:35) #
В моем понимании канадцы хреново едут.
На видео едут единственно возможной техникой прохождения крутых ровных склонов резаным поворотом в мягком стаффе на такой скорости.
Где-то пробел у вас в понимании...
во фронте ротация. Остальное вроде в норме.Все зависит от того что ты делать будешь
На заднем Канте шибко на прямых ногах стоишь и слом небольшой но Мб ты разгружаешься и доску разгружаешь
На второй ротация
В бэке уже загрузил доску, веду дугу. Хотя как сейчас понимаю загружать надо плавно и медленно до момента разгрузки и смены канта. А тут нагрузил и еду. Ну и угол закантовки кмк мал и сгиб небольшой в поясе.
В моем понимании канадцы хреново едут.
хочу вот так как они ХРЕНОВО ездить
про кренделя на видио, тормозить он умеет насчет объезжать тут сложнее но если будет хоть раз в неделю выезжать то через 30 часов, ну канечно не как канадцы, но катать будет как те что у инструкторов и через год катать не будут )))
я считаю что за 3й выезд и не полных 9 часов каталки в общей сложности он афигенно прогрессирует, уверяю вокруг него 75% скребутся НАМНОГО хуже
да и любой лыжнег нубовый опасней него, кстати в конце видио он спецом тормозил как говорится НА КАМЕРУ
не пойму вам завидно что ли?
или что?
тормозил он что бы избежать столкновение и по большей части с падением первые 6-7 часов каталки, так что зря на него батон крошите
ну и советовать вы правы не всем нужно давать советы..... если сидит заноза по О.Генри или обида что у самого так не вышло то советов лучше не давать,можно же просто пройти молча и даже плюнуть в экран монитора что б легче стало
ИМХО
На видео едут единственно возможной техникой прохождения крутых ровных склонов резаным поворотом в мягком стаффе на такой скорости.
Где-то пробел у вас в понимании...
А я вижу:
-отсутствие вертикальной работы: чувак в статичной стойке от начала до конца дуги.
-унитазная стойка - человек согнулся раком в пояснице переломился
-не очень то крутые склоны
-посмотрите на фронт на 0:57.
В итоге в случае удара в ноги (кочка или что еще) - тут же теряется равновесие.
Если добавить вертикальную работу - то дуги будут получаться резаные, но закрытые - лучше контроль скорости, динамичная езда.
Ща начнется: покажи свое видео и сделай лучше, ага =)
Сравните вертикальную работу и насколько сильнее чел ставит доску тут. Склон сравнимый, райд в разы стабильнее и динамичнее:
Как вариант сравнить насколько непринужденно тут едет на 3:20 райдер и канадцы:
0
чОрный бордер
30 Января 2016 (10:52) #
А я вижу:
-отсутствие вертикальной работы: чувак в статичной стойке от начала до конца дуги.
-унитазная стойка - человек согнулся раком в пояснице переломился
-не очень то крутые склоны
-посмотрите на фронт на 0:57.
В итоге в случае удара в ноги (кочка или что еще) - тут же теряется равновесие.
Если добавить вертикальную работу - то дуги будут получаться резаные, но закрытые - лучше контроль скорости, динамичная езда.
Ща начнется: покажи свое видео и сделай лучше, ага =)
Сравните вертикальную работу и насколько сильнее чел ставит доску тут. Склон сравнимый, райд в разы стабильнее и динамичнее:
Как вариант сравнить насколько непринужденно тут едет на 3:20 райдер и канадцы:
Что еще раз доказывает, что все эти рассуждения про тонкие нюансы техники по видео в 90% бред.
Состояние склона ты нормально не увидишь. Уклон по видео не определишь нормально, видео сглаживает. Про нюансы работы ног вообще бессмысленно.
По теме: в приведенных тобой видео люди фанят. Катят, бесспорно, хорошо. У япов вообще свой стиль катания. Но.
На видео с канадцами уклон круче, это мое видение. И они показывают, как на таком уклоне надо ехать, в отличии от твоих видео, где фристайл в основном.
Чтобы исключить дальнейший спор:
Сделай опыт, просто для себя, если есть возможность. Найди уклон хотябы 35-40% для начала, ровный и траченый. И попробуй именно резаными дугами пройти его в мягком стаффе. Никаких видео мне не надо, ты сам все поймешь. Чтобы идти стабильно ты будешь ехать так же, либо тебя сорвет.
Про разгрузки. Смысла нет объяснять, что когда ты свободно катишь по любым покрытиям и уклонам, ты про них просто не думаешь, тело само все делает. Либо НЕ делает, если в какой-либо ситуации это не нужно.
Касательно бугров и неровностей на крутяках, если ты катаешь давно, для тебя должно быть ясно как день одно простое правило. Чтобы тебя не сорвало на буграх, ты просто повернешь голову в нужном направлении. Это автоматически исправит развесовку по ногам и как следствие, уменьшит вероятность падения даже если тебя сорвет или ты слетишь с бугра.
0
чОрный бордер
30 Января 2016 (15:43) #
Про градусы никто не пишет. Хотел бы я посмотреть на софткарвинг на таких уклонах...Гы 2Палка
на ратрачке в 35 40 ПРОцентов можно много че сделать)))
А в 35 40 градусов уклона
...
На видео едут единственно возможной техникой прохождения крутых ровных склонов резаным поворотом в мягком стаффе на такой скорости.
Где-то пробел у вас в понимании...
Да вообще никак они едут.
Фронт раком с балансированием сгибом в пояснице. Это 3.14здец.
Статичная вымученная низкая стойка непонятно зачем - вертикальной работы почти нет.
УГ - а не катание.
Если бы так форумчанин местный поехал - то нормально было бы. Но когда люди себя тренерами позиционируют...
Знаю кучу людей лично, кто на порядок лучше едет.
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (14:08) #
Павел, ты извини, конечно, но после твоего видео на мягком в теме про разгрузки твое мнение остается только теорией, отвлеченно от реальности. Тебе Fluk все правильно там написал.Да вообще никак они едут.
Фронт раком с балансированием сгибом в пояснице. Это 3.14здец.
Статичная вымученная низкая стойка непонятно зачем - вертикальной работы почти нет.
УГ - а не катание.
Если бы так форумчанин местный та поехал - то нормально было бы. Но когда люди себя тренерами позиционируют...
Знаю кучу людей лично, кто на порядок лучше едет.
И рассуждения про сферические разгрузки в вакууме не стрят ничего.
Ты вот вроде периодически вменяемые вещи пишешь, но...
Практика и склон расставляют все по местам. На видео канадцев - практика.
У тебя - теория. Разницу понимаешь?
А нравится- не нравится дело третье и к технике отношение имеет опосредованное.
Павел, ты извини, конечно, но после твоего видео на мягком в теме про разгрузки твое мнение остается только теорией, отвлеченно от реальности. Тебе Fluk все правильно там написал.
И рассуждения про сферические разгрузки в вакууме не стрят ничего.
Ты вот вроде периодически вменяемые вещи пишешь, но...
Практика и склон расставляют все по местам. На видео канадцев - практика.
У тебя - теория. Разницу понимаешь?
А нравится- не нравится дело третье и к технике отношение имеет опосредованное.
Мля... Опять 25...
Ну твоего то видео вообще никто не видел. Сколько тогда твои слова стоят? Ноль со знаком минус?
Есл ты собрался тыкать мне моим видео - для начала хотя бы покажи свое.
При чем тут мое катание вообще?
Если у тебя есть глаза и малейшее понимание, то не увидеть того, что по сравнению с японцам и многими другими они катают никак - просто не возможно. Повторюсь - я в реале лично знаю кучу людей, кто катает несравнимо лучше.
Для людей, которые позиционируют себя как тренеры - они катаю НИКАК!
Если ты это не видишь - то ты либо слепой, либо вообще нихрена не понимаешь в катании.
И да, если бы у меня рядом с домом была бы такая горка, и на мягком (на котором я вообще сейчас не катаю) я бы раскатывался месяц - я бы точно поехал лучше, чем эти клоуны.
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (14:48) #
Финальный раз пробую достучаться:Мля... Опять 25...
Ну твоего то видео вообще никто не видел. Сколько твои слова стоят? Ноль со знаком минус?
При чем тут мое катание вообще?
Если у тебя есть глаза и малейшее понимание, то не увидеть того, что по сравнению с японцам и многими другими они катают никак - просто не возможно. Повторюсь - я в реале лично знаю кучу людей, кто катает несравнимо лучше.
Для людей, которые позиционируют себя как тренеры - они катаю НИКАК!
Если ты это не видишь - то ты либо слепой, либо вообще нихрена не понимаешь в катании.
И да, если бы у меня рядом с домом была бы такая горка, и на мягком (на котором я вообще сейчас не катаю) я бы раскатывался месяц - я бы точно поехал лучше, чем эти клоуны.
Выйди на ратраченный склон от 28° и пройди в мягком стабильно резаными дугами без сбросов. Потом поговорим и о разгрузках и о том, кто как катает.
Кстати, особенно смешно выглядят заявления, что я, дескать, разучился кататься на мягком, потому, что пару лет катаюсь только на жестком.
Я тебе открою секрет: если ты хорошо катал в мягком стаффе и потом перешел на жесть, придет настоящее понимание резанного поворота. И с возвратом на мягкое, ты будешь катить на нем как бог.
Исходя из твоих слов, понимания резаных поворотов и их механики к тебе еще так и не пришло. И практики, о какой я писал выше у тебя нет.
Посмотри слалом спортсменов на жести. Там вообще все руками машут, корпусом крутят и т.д. Потому что чистая техника к результатам прохождения трассы и практике отношения имеет только как база, не больше.
В фильмах китайских тоже красиво прыгают и руками машут. Но к реальной драке это отношение не имеет вообще.
Это тебе так, для примера)))
Блин... Специально для тебя.
http://www.youtube.com/watch?v=mcWRHFliy1Y#t=158
Смотри и сравнивай.
Там дофига эпизодов на оч крутых не ровных склонах.
В частности последний роли на 2:30.
Это правильной динамичное катание. Без жопы в небо во фронте, балансирования и т.д.
Если ты настолько тугой, что разницу не понимаешь и не видишь - то говорить вообще не о чем.
Напомню повестку ветки - ранее ты бил в грудь, что то как едут канадцы - единственный возможный вариант:
На видео едут единственно возможной техникой прохождения крутых ровных склонов резаным поворотом в мягком стаффе на такой скорости.
Где-то пробел у вас в понимании...
Так вот твой тезис - полная херня, который явно говорит о твоем не понимании.
Речи о том, что кто то из нас проедет резанно по отвесному 30 градусному склону на кантах - вообще не ведем. Это удел оч хорошо и много атающихся людей, близких к спортивному уровню.
На ратрачке чего бы и не пройти закрытыми дугами, когда ровно широко и народу мало
К примеру четвертую трассу в абзаке, в хорошую погоду,хорошо приготовленную, могу пройти закрыто без особых сбросов.) Уклон лба там очень хорош)
Мерило прохождения трассы оч не корректное, по мне лучше сброситься и комфортно на грани пройти, чем собирать себя по склону
Пыс
По ратрачке комфортно идти как раз)))) я и кубковую в зольдене ходил и кучу альпийских черных, врать не буду, сбрасывался)))) но несколько дуг можно спокойно закладывать
К примеру четвертую трассу в абзаке, в хорошую погоду,хорошо приготовленную, могу пройти закрыто без особых сбросов.) Уклон лба там очень хорош)
Мерило прохождения трассы оч не корректное, по мне лучше сброситься и комфортно на грани пройти, чем собирать себя по склону
Пыс
По ратрачке комфортно идти как раз)))) я и кубковую в зольдене ходил и кучу альпийских черных, врать не буду, сбрасывался)))) но несколько дуг можно спокойно закладывать
Посмотри слалом спортсменов на жести. Там вообще все руками машут, корпусом крутят и т.д. Потому что чистая техника к результатам прохождения трассы и практике отношения имеет только как база, не больше.
Вот опять ты пишешь фигню...
1. Руки в слаломе поднимают , чтобы не сломать их о древко флага.
2. Машут они также потому, что едут на грани возможного.
Трасса и свободное катание - это вообще земля и небо по уровню сложности.
Любой спортсмен нормального уровня вне трассы легко проедет без размахиваний и т.д.
Я тебе открою секрет: если ты хорошо катал в мягком стаффе и потом перешел на жесть, придет настоящее понимание резанного поворота. И с возвратом на мягкое, ты будешь катить на нем как бог.
Это личный опыт, или теоретизирование, в котором ты так обильно меня обвинял?
Эт даааа
У мну дитя покажет и карвинг и чих пых и годилек и бокарь и кучу упражнений в свободном, а в трассе иногда и руками вверх выдергивает себя и заваливается и тп а все из за тогго что идут на максимуме, они над техникой не думают совсем) и рейс сравнивать с шалтай болтай каталкой совсем не надо.
У мну дитя покажет и карвинг и чих пых и годилек и бокарь и кучу упражнений в свободном, а в трассе иногда и руками вверх выдергивает себя и заваливается и тп а все из за тогго что идут на максимуме, они над техникой не думают совсем) и рейс сравнивать с шалтай болтай каталкой совсем не надо.
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (15:28) #
Я об этом и веду речь, что практика проезда разных склонов от теории идеальных техник отличается кардинально порой. Про спортсменов это просто пример показательныйЭт даааа
У мну дитя покажет и карвинг и чих пых и годилек и бокарь и кучу упражнений в свободном, а в трассе иногда и руками вверх выдергивает себя и заваливается и тп а все из за тогго что идут на максимуме, они над техникой не думают совсем) и рейс сравнивать с шалтай болтай каталкой совсем не надо.
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (15:31) #
Это личный опыт всех мной знакомых людей, которые это испытали. Мой-тоже. Поехал на мягком по сравнению с тем, как катал ДО жести - небо и земля. Особенно в пухляке и на вельвете.Это личный опыт, или теоретизирование, в котором ты так обильно меня обвинял?
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (15:34) #
Именно так. Поставь этих япов с видео на ледяной склон с бугорками или застругами и канадцев с их, как вы говорите, корявой техникой. Кто проедет чище и стабильнее?Да и вообще
Кто даже хорошо катит, тот в трассе лошье полное, проверено очень много и на многих) кто думает что он круто обьезжает флаги, пуст попросит выставить хотя бы двадцать ворот кисточек и заснимет эть))) уржатьсе ваще
Гы
После жесткого хорошо валишь пуклый)))))
)))))
Ниче никуда не зарывается)))
Ну да лан, я фри не катаю, но после вельвета в сугробах кувыркаюсь только так)
Все всегда решает накат и не важно жоское мяфкое!!!! Флаги или сугробы
Паша оч хорошо едет
Япошинги тоже
Канаццы ацтойно) это мое мнение
После жесткого хорошо валишь пуклый)))))
)))))
Ниче никуда не зарывается)))
Ну да лан, я фри не катаю, но после вельвета в сугробах кувыркаюсь только так)
Все всегда решает накат и не важно жоское мяфкое!!!! Флаги или сугробы
Паша оч хорошо едет
Япошинги тоже
Канаццы ацтойно) это мое мнение
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (15:39) #
У канадцев тоже нету льда.Палк
А где у канаццов ледяной склон? Нету
Мягко все)
Или спорить бушь)
Но. Ты функциональную практичную езду от просто красивой отличить можешь?))
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (15:47) #
После жеской доски да, проезды в пузлом снеге стали лучше и стабильнее.Гы
После жесткого хорошо валишь пуклый)))))
)))))
Ниче никуда не зарывается)))
Ну да лан, я фри не катаю, но после вельвета в сугробах кувыркаюсь только так)
Все всегда решает накат и не важно жоское мяфкое!!!! Флаги или сугробы
Паша оч хорошо едет
Япошинги тоже
Канаццы ацтойно) это мое мнение
А по поводу не зарываться носом, везде свои нюансы. На моей доске например зарыться носом это еще постараться надо.
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (16:40) #
Жесть сама по себе не помогает.Интересно чем же так жесть помогла улучшить езду в свежем снегу вне трасс да еще и на мягком стафе, сдается мне что вы толстый троль.
Техника и специфика катания, абсолютно разная.
Канадцы кстати и правда отстой, коряво, сгорблено, и с отвешеными задами :D
Помогает понимание правильной резаной дуги, а дает ее жесть.
А твой вопрос сам говорит про то, что ты не пробовал.
Попробуй: досочка 172 хотя бы с длинным пухлячным носом, углы 45/30 и по свежим полям или редкому лесу после полуметра снегопада хотя бы на ходах длинными дугами... вопросы отпадут, если ты понимаешь, о чем я...)))
0
garikgarik
31 Января 2016 (16:52) #
Эээ так там же в ролике есть момент с могулами. С их техникой хорошо проедут.Именно так. Поставь этих япов с видео на ледяной склон с бугорками или застругами и канадцев с их, как вы говорите, корявой техникой. Кто проедет чище и стабильнее?
А канадцы и впрямь корявее выглядят чем японцы. Вряд ли их это обламывает. Но может у них доски мягче и короче чем у японцев поэтому они так попу вверх поднимают?
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (17:09) #
Япы едут на ф2, заметил. Элим вроде.Эээ так там же в ролике есть момент с могулами. С их техникой хорошо проедут.
А канадцы и впрямь корявее выглядят чем японцы. Вряд ли их это обдумывает. Но может у них доставки мягче и короче чем у японцев поэтому они так попу вверх поднимают?
Плюс направленная стойка. BX доска в направленной стойке тебя удержит на крутяках, если давить правильно, а они давят правильно.
Канадцы в ролике в даке стоят и на обычных досках. На мой взгляд, коротких.
Я хочу посмотреть, как ты задавишь бэк без отклячивания жопы на крутом склоне или склоне с неровной поверхностью в даке на обычной доске, сохранив стабильное ведение.
Едут они хорошо и стабильно. Вопрос лишь в эстетике движений. Эстетика красивее у япов, бесспорно.
Но у канадцев универсальнее и функциональнее.
Япы на неровной трассе на крутом склоне не задявят бэк в такой стойке, их сорвет неизбежно, ибо у мягкой снаряги есть свой предел.
Канадцы проедут таким стилем практически по любой поверхности до любого разумного уклона.
Как это вообще можно сравнивать??
Жесть сама по себе не помогает.
Помогает понимание правильной резаной дуги, а дает ее жесть.
А твой вопрос сам говорит про то, что ты не пробовал.
Попробуй: досочка 172 хотя бы с длинным пухлячным носом, углы 45/30 и по свежим полям или редкому лесу после полуметра снегопада хотя бы на ходах длинными дугами... вопросы отпадут, если ты понимаешь, о чем я...)))
Разговор тут похоже глухого с немым.
Если говорить о свежем снеге, то он мягкий и хорошо сыпиться не о каком резаном повороте тут речи быть и не может. Тут доска работает с разгруженным носом и загруженной остальной частью, иначе сальто неизбежно.
0
garikgarik
31 Января 2016 (17:25) #
Ээээ опять не то. Я сам катаюсь на фристайл доске в даке и заметил, что во фронте надо реально примерно вот так скрючиваться как канадцы и особо вертикальной не увлекаться, радиус короткий доска мягкая. Короче карв на фристайл сетапе это как фристайл на карвовом.Япы едут на ф2, заметил. Элим вроде.
Плюс направленная стойка. BX доска в направленной стойке тебя удержит на крутяках, если давить правильно, а они давят правильно.
Канадцы в ролике в даке стоят и на обычных досках. На мой взгляд, коротких.
Я хочу посмотреть, как ты задавишь бэк без отклячивания жопы на крутом склоне или склоне с неровной поверхностью в даке на обычной доске, сохранив стабильное ведение.
Едут они хорошо и стабильно. Вопрос лишь в эстетике движений. Эстетика красивее у япов, бесспорно.
Но у канадцев универсальнее и функциональнее.
Япы на неровной трассе на крутом склоне не задявят бэк в такой стойке, их сорвет неизбежно, ибо у мягкой снаряги есть свой предел.
Канадцы проедут таким стилем практически по любой поверхности до любого разумного уклона.
Как это вообще можно сравнивать??
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (17:25) #
Ооох устал я. Не веришь мне - гугл тебе в помощь. А так же ютуб и другие интернеты. А еще лучше собственный опыт.Разговор тут похоже глухого с немым.
Если говорить о свежем снеге, то он мягкий и хорошо сыпиться не о каком резаном повороте тут речи быть и не может. Тут доска работает с разгруженным носом и загруженной остальной частью, иначе сальто неизбежно.
Начни с определения, что такое резанный поворот. Потом почитай про правильные пухлодоски. Потом поинтересуйся фрирайдом в харбутах.
А можешь ограничится только определением резанного поворота и подумать))
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (17:28) #
Я именно об этом и пишу так-то...Ээээ опять не то. Я сам катаюсь на фристайл доске в даке и заметил, что во фронте надо реально примерно вот так скрючиваться как канадцы и особо вертикальной не увлекаться, радиус короткий доска мягкая. Короче карв на фристайл сетапе это как фристайл на карвовом.
+1
garikgarik
31 Января 2016 (17:48) #
Ну наверное среди розданных советов и искрометного юмора эта мысль потерялась? Может тебе свою ветку сделать? Совет с Палкой, например?Я именно об этом и пишу так-то...
Канадцы на даке и кажется широко расставленных (явно шире плеч) - может поэтому так корячатся, хотя бэк на мой дилентантский взгляд как у всех.
По принту можно и доски их опознать.
А вот музыка кантри там явно фуфло - может это портит впечатление?
У япов не нравятся эти декоративные покемонские прыжки/развороты - такое только на подготовленной трассе, во фри так не поездишь, наверное - есть вероятность словить чего-нибудь, камень, лед и прочее.
PS А что такое "закрытая дуга"? Идеальные пол круга по радиусу доски?
0
garikgarik
31 Января 2016 (18:30) #
Ну канадцы как бы не совсем инструктора. Они же типа продвинутые любители. Двое с ролика ездят на каких то фристайл от досках от Юнити.Канадцы на даке и кажется широко расставленных (явно шире плеч) - может поэтому так корячатся, хотя бэк на мой дилентантский взгляд как у всех.
По принту можно и доски их опознать.
А вот музыка кантри там явно фуфло - может это портит впечатление?
У япов не нравятся эти декоративные покемонские прыжки/развороты - такое только на подготовленной трассе, во фри так не поездишь, наверное - есть вероятность словить чего-нибудь, камень, лед и прочее.
PS А что такое "закрытая дуга"? Идеальные пол круга по радиусу доски?
Нормальненько в пухлом вертятся.
Закрытая - доска поперёк склона.
0
garikgarik
31 Января 2016 (18:35) #
Ханов другтоже. У них есть общее что то в стиле катания.В моем понимании канадцы хреново едут.
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (19:18) #
Мои советы были подумать и попробовать.Ну наверное среди розданных советов и искрометного юмора эта мысль потерялась? Может тебе свою ветку сделать? Совет с Палкой, например?
Советы про разгрузки, продольную работу и прочие сугубо практические вещи не считаю возможными по инету.
Тем более от людей, которые не являются инструкторами (понимать правильно термин "инструктор" - это тот, кто умеет правильно видеть ошибки и объяснить, а не тот, кто лучше всех катает).
0
Диман Лукьяненко
31 Января 2016 (19:52) #
Вон оно что - в наших реалиях, где куча народу на спуске - так не покатаешь особо. За мной и так парочка лыжников сбитых)) Хотя на вельвете с утреца, в легкий морозец - должно быть самое то.
А в чем собственно проблема? Людей объезжать можно и они не с такой уж плотностью расположены на склоне, что не было бы возможно проехать с одного края до другого на канте. В выходной спокойно это делается, а в будни и подавно.
вот я что то не оч догоняю, а 28% уклона это много или нет?) как то привык красные, черные.. хотя у всех разные. Вот Бывал на харакири в пенкене там 78, круто, конечно, но...
Подскажите в Кировске на Бигвуде верхние 2 трассы на второй очереди: одна из них красная, вторая черная, сколько у них этих самых процентов?)) Проезжаю обе , правда закрытыми поворотами.
PS. Японцы круты, да))
0
garikgarik
31 Января 2016 (20:14) #
Эээ, самое контрольное катание. Умение нарезать одинаковые закрытые дуги в ограниченном коридоре - бесценно.Вон оно что - в наших реалиях, где куча народу на спуске - так не покатаешь особо. За мной и так парочка лыжников сбитых)) Хотя на вельвете с утреца, в легкий морозец - должно быть самое то.
0
garikgarik
31 Января 2016 (20:19) #
Тяжеловато с вами общаться. Позиция не подразумевает диалога по интересующей теме.Мои советы были подумать и попробовать.
Советы про разгрузки, продольную работу и прочие сугубо практические вещи не считаю возможными по инету.
Тем более от людей, которые не являются инструкторами (понимать правильно термин "инструктор" - это тот, кто умеет правильно видеть ошибки и объяснить, а не тот, кто лучше всех катает).
0
чОрный бордер
31 Января 2016 (22:56) #
Да тут в общем и диалога то нет. Каждый о своем)))Тяжеловато с вами общаться. Позиция не подразумевает диалога по интересующей теме.
А по теме тут уже не раз говорено было, и не мной: катать, катать, катать. Я бы добавил "думать" между катать.
Но думать я смотрю тут не многие любят))
0
Диман Лукьяненко
1 Февраля 2016 (11:17) #
Вон оно что - в наших реалиях, где куча народу на спуске - так не покатаешь особо. За мной и так парочка лыжников сбитых)) Хотя на вельвете с утреца, в легкий морозец - должно быть самое то.
А сбитые лыжники это видимо причина постоянного смотрения вниз по склону и скручивания корпуса, т.к. судя по всему ты не видишь их когда они едут сбоку и чуть сзади тебя. Даже если это лыжник, то его сбивать не надо
Что в узком?
Коридоре. Если резать по всей ширине склона - это опасно, когда много народу. Не случайно все показательные ролики на безлюдных склонах.
Лыжников сзади естественно не видно, тк маска еще больше ограничивает обзор - приходится на узких еще постоянно оглядываться.
+1
чОрный бордер
1 Февраля 2016 (12:17) #
Коридоре. Если резать по всей ширине склона - это опасно, когда много народу. Не случайно все показательные ролики на безлюдных склонах.
Лыжников сзади естественно не видно, тк маска еще больше ограничивает обзор - приходится на узких еще постоянно оглядываться.
Вместе со скиллом у карвера растут глаза на затылке.
А для жесткого карвера такая мутация еще и залог выживания
0
Диман Лукьяненко
1 Февраля 2016 (12:27) #
Тренировать способности по карвингу по всей ширине склона и при этом отращивать глаза на затылке помогает 4 склон в Степаново Это мое любимое место в Подмосковье по оттачиванию навыков. Пока еще никого не сбил там. Самый наверное широкий склон в Подмосковье. Жаль что коротковат.
Не то сравнение. Максимум, кого можно прибить в парке на роликах - это себя, да и то не сильно.
У чела на видео в принципе отсутствует понимание как тормозить и поворачивать. И если ему на пути попадетса кто либо, уберется вместе с другим человеком. А я видел, чем такие падения могут закончится.
Ошибаетесь. Это у вас немного не то сравнение. Если чел на видео вообще без понимания как тормозить и поворачивать - значит он даже азы не освоил, которые, естественно включают в себя технику безопасности. А я говорю о себе и таких как я - кто учился самостоятельно, но изучал и правила поведения, и технику безопасности, прежде чем на склон выходить. Ну и катается уже много лет, а не впервые.
И да, на роликах в парке можно и кегельбан устроить. Представьте себе роллера, который боится падать, не умеет тормозить и летит с горки в толпу!
+1
чОрный бордер
1 Февраля 2016 (13:25) #
Ошибаетесь. Это у вас немного не то сравнение. Если чел на видео вообще без понимания как тормозить и поворачивать - значит он даже азы не освоил, которые, естественно включают в себя технику безопасности. А я говорю о себе и таких как я - кто учился самостоятельно, но изучал и правила поведения, и технику безопасности, прежде чем на склон выходить. Ну и катается уже много лет, а не впервые.
И да, на роликах в парке можно и кегельбан устроить. Представьте себе роллера, который боится падать, не умеет тормозить и летит с горки в толпу!
Личные наблюдения показывают, что таких как вы (назовем условно "люди с мозгом") подавляющее меньшинство.
В основном доску схватил и полез.
1. С какого-то хрена плюшевый десант прется на крутяки и пытается оттуда скрестись, элементарно не умея даже тормозить. Причем вообще не догоняют, что толку от этого ноль повдоль.
2. Устраивают лежбища с долбаными селфи аля "Гляньте я мегарайдер" после перегибов по центру трассы - это вообще классика. И ладны бы тихо где-то самовыпиливались, дык нет, других утянуть пытаются.
3. Про первые 2 правила FIS они даже не слышали.
4. Еще отдельная категория - лесной недорайдер. Только научившись поворачивать лезут в лес и там всеми силами пытаются самоуничтожиться, т.к. катанием это назвать нельзя. Но эти самые безобидные, у них есть куда врезаться, не в людей и то ладно.
Научиться кататься сам может один из ста наверное. Прогрессировать сам, при наличии базы - наверное большинство, при наличии мосга.
Личные наблюдения показывают, что таких как вы (назовем условно "люди с мозгом") подавляющее меньшинство.
В основном доску схватил и полез.
1. С какого-то хрена плюшевый десант прется на крутяки и пытается оттуда скрестись, элементарно не умея даже тормозить. Причем вообще не догоняют, что толку от этого ноль повдоль.
2. Устраивают лежбища с долбаными селфи аля "Гляньте я мегарайдер" после перегибов по центру трассы - это вообще классика. И ладны бы тихо где-то самовыпиливались, дык нет, других утянуть пытаются.
3. Про первые 2 правила FIS они даже не слышали.
4. Еще отдельная категория - лесной недорайдер. Только научившись поворачивать лезут в лес и там всеми силами пытаются самоуничтожиться, т.к. катанием это назвать нельзя. Но эти самые безобидные, у них есть куда врезаться, не в людей и то ладно.
Научиться кататься сам может один из ста наверное. Прогрессировать сам, при наличии базы - наверное большинство, при наличии мосга.
Ну не каждый меня назовет человеком с мозгом, даже условно. За это благодарю.
А в остальном - согласен, абсолютное большинство новеньких, особенно досочников, вообще не понимают, что нарушают все, что только можно, начиная с того, что валяются посреди склона и заканчивая тем, что летят не разбирая дороги и еще обвиняют всех и каждого в том, что их подрезали.
Но в этом, мне кажется, есть и наша вина (не конкретно моя и ваша, а всех, кто со стажем) - мы забываем вдолбить им в голову основы. Мы выкладываем видео, рассказываем как это круто, предлагаем попробовать... Они решаются, приезжают и пробуют... Но никто же им не объясняет как себя вести на склоне. Не говорят, что ходить, стоять, сидеть и сопли жевать надо на краю склона, а не посередине, что скорость и траекторию надо выбирать так, чтобы никого не сбить и самому не убиться, что когда чувствуешь, что потерял управление - надо сразу же падать, а не пытаться куда-нибудь как-нибудь доехать и вырулить... Мы их не учим. И это прискорбно.
Кстати, вспомнил сейчас, как жену решил поставить на лыжи. Я ведь даже с ней сам накосячил. Да, я ей весь год до снега внушал как именно надо вставать на лыжи, даже на поляне на траве тренировал падать вбок. А вот про то, что посреди склона нельзя стоять и, тем более, дергаться, когда кто-то рядом едет - забыл. Правда я ее сразу квалифицированному инструктору вручил, как на склон приехали, он все инструктажи провел как надо, но она мне потом передала, что инструктор про меня сказал. И он был прав! Поэтому и решили что она будет заниматься именно с ним, другого искать не будем.
0
garikgarik
1 Февраля 2016 (13:47) #
Коридоре. Если резать по всей ширине склона - это опасно, когда много народу. Не случайно все показательные ролики на безлюдных склонах.
Лыжников сзади естественно не видно, тк маска еще больше ограничивает обзор - приходится на узких еще постоянно оглядываться.
в этом и смысл, уметь закрывать дуги в узком коридоре. крайний случай будет перекантовка в прыжке во фрирайде.
0
чОрный бордер
1 Февраля 2016 (16:16) #
На кантах никак, если радиус твоей доски больше 3 метров, а он больше))))Наверняка есть хорошее обучающее видео - сам с трудом представляю как в коридоре 4-5 м можно на каждой дуге ставить доску поперек склона))
Короткими дугами сколько угодно, если уклон позволяет. Чуть круче только сбросами.
Друзья, а есть у кого опыт переучивания с горных лыж на сноуборд? Насколько это сложно? Мне кажется, с нуля учиться проще, чем с лыж переходить. Может кто свою историю расскажет, может я зря так думаю? Хочу попробовать освоить доску, чтобы иметь возможность выбора на чем кататься. Для разнообразия, так сказать.
По принту можно и доски их опознать.
А вот музыка кантри там явно фуфло - может это портит впечатление?
У япов не нравятся эти декоративные покемонские прыжки/развороты - такое только на подготовленной трассе, во фри так не поездишь, наверное - есть вероятность словить чего-нибудь, камень, лед и прочее.
PS А что такое "закрытая дуга"? Идеальные пол круга по радиусу доски?
Доска Lib tech Attach banana, если не ошибаюсь.
Музыка кантри портит впечатление, но Слипкнот их не спасет.
Так и на подготовленном словить можно. Причем жестче чем во фри. Такие прыжки показыают степень контроля над доской. Хотел бы я так не жести прыгать
Открытая дуга:
(
)
(
)
Закрытая:
(_
_)
(_
_)
0
чОрный бордер
1 Февраля 2016 (18:32) #
Именно на них, родимыхФразу не понял
короткие дуги не на кантах??????
А в остальном согласен
Так и на подготовленном словить можно. Причем жестче чем во фри. Такие прыжки показыают степень контроля над доской. Хотел бы я так не жести прыгать
Не думаю, что снимали с одного дубля - помнится у Трэвиса Райса в Air была подборочка фейлов, которую прямо включили в кино - у ребят наверняка что-то похожее, причем прыжки, как видно - по одному-два, остальное монтаж. Так если прикинуть - то все фристайлеры, прыгающие с биг-эйров - еще круче, причем на несколько порядков, но это к сноуборду имеет меньше отношения, чем к акробатике/гимнастике. Хотя чего это я - видео крутое, но для меня эстетика не сильно лучше кантри-канадцев.
0
garikgarik
2 Февраля 2016 (16:09) #
Как то такНаверняка есть хорошее обучающее видео - сам с трудом представляю как в коридоре 4-5 м можно на каждой дуге ставить доску поперек склона))
- 8
- 8
- 17
Посмотрела тут финал бордеркросса на X-games. И что-то у меня ступор наступил в мозгу
Посмотрите, как они едут. Лучшие в мире!
Или у них просто режим выживания, поэтому фактически ложатся на доску буквой Zю (трасса очень противная, опасная, да, недаром все поубирались)?
Девочки, кстати, едут существенно красивее. Но - у них и скорости поменьше явно.
0
чОрный бордер
3 Февраля 2016 (09:00) #
Посмотрела тут финал бордеркросса на X-games. И что-то у меня ступор наступил в мозгу
Посмотрите, как они едут. Лучшие в мире!
Или у них просто режим выживания, поэтому фактически ложатся на доску буквой Zю (трасса очень противная, опасная, да, недаром все поубирались)?
Девочки, кстати, едут существенно красивее. Но - у них и скорости поменьше явно.
Думается мне, что ты абсолютно права насчет режима выживания. И стойка унитазная, и в пояснице сгибаются...))) На такой трассе по-другому не проедешь. Некоторые тут почему-то в это не верят, но практика - она на свои места все расставит.
Не очень эстетично, зато высокоэффективно.
Проехал жесткий крутяк или даже некрутой лед стабильно, уверенно и на высокой скорости - значит все делаешь правильно. А эстетику оставим мягкому вельвету и экстримкарвингу)
0
garikgarik
3 Февраля 2016 (09:25) #
Это же не поворотная дисциплина У них цель скользяк к трассе прижимать. Для этого мм надо центр масс держать ближе к доске. В чем противоречие?Посмотрела тут финал бордеркросса на X-games. И что-то у меня ступор наступил в мозгу
Посмотрите, как они едут. Лучшие в мире!
http://russnowboard.com/2016/02/01/video-final-sredi-muzhchin-na-x-games-v-aspene-ssha-v-zaezde-uchastvuet-nikolaj-olyunin/
Или у них просто режим выживания, поэтому фактически ложатся на доску буквой Zю (трасса очень противная, опасная, да, недаром все поубирались)?
Девочки, кстати, едут существенно красивее. Но - у них и скорости поменьше явно.
0
чОрный бордер
3 Февраля 2016 (09:52) #
Вот только у них стойка не унитазная. Тушка райдера находится над доской всегда. Унитазная стойка это когда и плечи и жопа свешены с доски куда-то вбок.
Вот три раза пересмотрел. Именно куда-то вбок и свешены.
Думаю тут ключевой момент в:
1. Аэродинамике. (низкая стойка).
2. Максимальной свободе сгибания ног для обработки трассы (бедра по крепам доски с небольшими углами - практически унитаз).
А унитаз им абсолютно не страшен, так как им совершенно не надо закантовывать доску на сколь нибудь большой угол. Кросс - преимущественно плоское ведение.
А суть унитаза именно в том, что при том же положении центра масс угол закантовки с ним всегда будет сильно меньше. А не в каком то мифическом весе над кантом (что по сути является физическим условием равновесия и выполняется всегда, если ты не упал).
0
чОрный бордер
3 Февраля 2016 (10:21) #
Думаю тут ключевой момент в:
1. Аэродинамике. (низкая стойка).
2. Максимальной свободе сгибания ног для обработки трассы (бедра по крепам доски с небольшими углами - практически унитаз).
А унитаз им абсолютно не страшен, так как им совершенно не надо закантовывать доску на сколь нибудь большой угол. Кросс - преимущественно плоское ведение.
А суть унитаза именно в том, что при том же положении центра масс угол закантовки с ним всегда будет сильно меньше. А не в каком то мифическом весе над кантом (что по сути является физическим условием равновесия и выполняется всегда, если ты не упал).
И тут мы приходим к тому, что то, что на видео выглядит как унитаз, по сути им может не являться...
Вот только у них стойка не унитазная. Тушка райдера находится над доской всегда. Унитазная стойка это когда и плечи и жопа свешены с доски куда-то вбок.
Зато слом в пояснице.
Не, джапы - круче)))
Просто есть спорт и есть декоративное катание. Тот же Ксавье писал - не сделал ни одной ошибки и пришел 40-м на бордеркросе при отборе в Сочи.
Зато слом в пояснице.
Не, джапы - круче)))
Ты все смешал в одну кучу..
Джапы карвят. Это не то же самое, что катать в кросс.
В одном случае надо обеспечить максимальный угол закантовки (убирание попы за кант как раз об этом). В другом надо обеспечить максимально плоское ведение с "прилипанием" скользяка к склону + стабильно пройти все препятствия и прыжки + минимизировать сопротивление воздуха..
Сравнивать бессмысленно.
0
garikgarik
3 Февраля 2016 (16:34) #
во 2м клипешнике прикольная дисциплина )) старую страшную тётку только к чему показали, не понятно? мож к тому что для такой дисциплины любой возраст подходит?
и еще любопытно а почему почти все участники на рокерных досках?
для любителей, 10 долларов участие, победитель получает все) хотя там деление на про, не про, возраст.
0
garikgarik
3 Февраля 2016 (16:46) #
ну наверное НЕ ВСЕ,оргам то тоже должно оставаться ) за чей счет трассу готовить и тп
курорт ставит, туда тыщи народу едут)
Да тут туристы и отдыхающие из себя спецов строят, сомневаюсь что хоть у одного из них есть хоть 3й детский разряд по сноуборду:-может с ними о театре или поэзии поговорить они наверняка любого критика за стреп заткнут ))не поэзия фигня вот о космонавтике или медицине вот будут терки то
Весело канечно читать опусы от отдыхающих и туристов с глц и глк но... Ветка не подоэходящая, простые катальщики у которых нет таких портов стреманутся писать и выкладывать свои видосы когда тут туристы на раз спортиков и тренеров лажают, то нубяшек то анализами на раз закидают :-жалкосто веточку интересная была....
Весело канечно читать опусы от отдыхающих и туристов с глц и глк но... Ветка не подоэходящая, простые катальщики у которых нет таких портов стреманутся писать и выкладывать свои видосы когда тут туристы на раз спортиков и тренеров лажают, то нубяшек то анализами на раз закидают :-жалкосто веточку интересная была....
0
Annetta2017
19 Февраля 2016 (15:54) #
Постоянно зарываю передний кант. Как с этим бороться?
0
Диман Лукьяненко
20 Февраля 2016 (17:32) #
Постоянно зарываю передний кант. Как с этим бороться?
Речь идет о зарывании носа при переходе на передний кант?
Дружище, ты написал немного не в той теме.
Есть отдельная страница форума по технике сноуборда.
Если коротко - сначала делаешь упражнение соскребание на заднем канте, потом соскребание на переднем. Потом начинаешь совмещать сделал дугу, полуоборот, остановился. Потом постепенно в движении без остановки.
В принципе на этом 90% бордеров и заканчивают свой прогресс в обучении, так и катают соскребаясь и подметая хвостом.