Посоветуйте универсалы - и для подготовленного склона и первых шагов в фрирайд

Из этого ranger 102 176 ростовку.

Талия 95-105 (чем меньше талия, тем проще управлять лыжей на трассе и сложнее вне трасс, и наоборот)

Ростовка: в рост

Направленные (метка минимум 6-7 см от геометрического центра)

Умеренно жесткие, не рельсы и не мочало (немного титанала не помешает)

Передний рокер обязательно, задний - решайте сами.

Kastle делал толковые вездеходы.
FX95Ti, как по мне, точно попадает в заявленные требования.
Но, чтобы ими совладеть, кататься надо уже уметь.

Талия 95-105 (чем меньше талия, тем проще управлять лыжей на трассе и сложнее вне трасс, и наоборот)
Ростовка: в рост
Направленные (метка минимум 6-7 см от геометрического центра)
Умеренно жесткие, не рельсы и не мочало (немного титанала не помешает)
Передний рокер обязательно, задний - решайте сами.

Мантра ))

А кстати как она? Для условного Кировска?

А кстати как она? Для условного Кировска?

Лучше Stockli Stormrider не найдете, идеальные универсалы!

Катал и Штормрайдеры, и Мантру. На замерзшем вельвете Штормрайдеры более стабильны в резаном повороте, Мантра дребезжит, как погремушка, и пытается сорваться с дуги. На мягком склоне Мантра несколько комфортнее Штормрайдера, позволяя кататься в расслабленном режиме, без пристального внимания к технике поворота.

они стоят как крыло от боинга

А кстати как она? Для условного Кировска?

Доброго времени суток!
Понимаю, что пытаюсь сесть в оба вагона сразу, но все же ищу что то максимально перекрывающее мои требования.

Ищу пару лыж для первых шагов во фрирайд (ну и по возможности - далее небольшой прогресс, на сколько хватит меня и, собственно, лыж) и катания по подготовленным склонам....

Читать далее в блоге >>

А какие у Вас сейчас лыжи? Первые шаги во фрирайде можно делать на любых лыжах, по трассам сразу после снегопада, кусочки пухляка вдоль трасс. 

А так, я бы советовал, универсалы с фрирайд геометрией c талией 80-90мм, типа salomon stance (salomon xdr), atomic maverick (vantage) и тд

А кстати как она? Для условного Кировска?

ИМХО идеальный вариант.

Как и Бонафайд, и Кочиз (если брать чуть шире).

Еще хвалят Росси Сендер 94 и 104, но лично не пробовал. 

https://www.rasc.ru/gear/skis/2020/salomon/xdr80ti.html

Этот универсал сделан по концепции фрирайдовой лыжи.

Как компромисс будет неплох

Ну или Элан Рипстик 96 если хочется пошире

Тут наоборот - фрирайдовая лыжа с закосами под трассу

Для подобных хотелок едва ли нужно что-то шире 90 мм в талии . Скотт годные , но 90 , можно глянуть на Саломон ,Stance 90, тоже весьма не дурственен.

Ростовку 170 (+0/-5), ширину 100(+5/-2), например К2. Крепления в заднее положение. 

Человек-оркестр это тот, кто плохо играет на всех инструментах. Универсалы это худшие лыжи из всех, представленных на рынке. Если вы сорались во фрирайд - покупайте ту, что не утонет в  снегу, если вы хотите заниматься техникой катания на трассах, выбирайте трассовую лыжу

что за бред... узкая специализация в инвентаре - это для отдельных ски-фриков и спортсменов, остальные катают на универсалах как правило 

Человек-оркестр это тот, кто плохо играет на всех инструментах. Универсалы это худшие лыжи из всех, представленных на рынке. Если вы сорались во фрирайд - покупайте ту, что не утонет в снегу, если вы хотите заниматься техникой катания на трассах, выбирайте трассовую лыжу

Человек-оркестр это тот, кто плохо играет на всех инструментах. Универсалы это худшие лыжи из всех, представленных на рынке. Если вы сорались во фрирайд - покупайте ту, что не утонет в снегу, если вы хотите заниматься техникой катания на трассах, выбирайте трассовую лыжу

Человек-оркестр это тот, кто плохо играет на всех инструментах. Универсалы это худшие лыжи из всех, представленных на рынке. 

Акценты расставлены совершенно неверно.

Универсалы - лыжи, рассчитанные на широкий (но не безгранично широкий) диапазон условий. Они безусловно проигрывают лыжам, специализированным для конкретных условий, в этих условиях. И столь же уверенно выигрывают за пределами тех условий, для которых рассчитаны узко специализированные лыжи.

С потребительской точки зрения универсалы имеют вполне определенную (и весьма широкую) аудиторию, потребностям которой они вполне отвечают.

Не говоря уже о том, что универсалы (как и другие лыжи) бывают покруче, бывают попроще. И экспертные универсалы совсем не плохи в диапазоне своего назначения.

Человек-оркестр это тот, кто плохо играет на всех инструментах. Универсалы это худшие лыжи из всех, представленных на рынке.

Я очень давно заметил, что российские онлайн-форумы сильно отличаются от зарубежных аналогов непропорционально большим присутствием участников, делающих категоричные и при этом абсолютно ложные (т.е., не подтверждаемые фактами) заявления.

Это касается не только лыж. Путешествия, авто, кулинария туда же.

Такие "советы", если им последовать, могут повлечь за собой минимум недополученное удовольствие, а в худшем сценарии - серьезную травму.

российские онлайн-форумы

Страна диванных экспертов

Да на реддите так же - но тоже проскальзывают иногда интересные вещи.

Сосредоточтесь на технике трассового катания,  после сезона подолжим разговор.

И зачем тогда худшие лыжи производят, а главное покупают в таких количествах?))))

С другой стороны, почти в каждой теме про выбор лыж, можно прийти к слаломкам спорт цех и ботам на 150 на размер меньше

Не все люди хотят постигать технику катания до высочайшего уровня, научившись средненько,  часто люди хотят просто кататься и получать фан, особенно когда можешь выезжать в горы только на пару недель в году.

 

 

Не все люди хотят постигать технику катания до высочайшего уровня, научившись средненько,  часто люди хотят просто кататься и получать фан, особенно когда можешь выезжать в горы только на пару недель в году.

Именно так.

Но специфика профильных сайтов именно в их максимализме

часто люди хотят просто кататься и получать фан, особенно когда можешь выезжать в горы только на пару недель в году.

Я очень давно заметил, что российские онлайн-форумы сильно отличаются от зарубежных аналогов непропорционально большим присутствием участников, делающих категоричные и при этом абсолютно ложные (т.е., не подтверждаемые фактами) заявления.

да, причем в последующей дискуссии в качестве главных аргументов используются большей частью туманные намеки и надувания щек. 

А какие у Вас сейчас лыжи? Первые шаги во фрирайде можно делать на любых лыжах, по трассам сразу после снегопада, кусочки пухляка вдоль трасс.

А так, я бы советовал, универсалы с фрирайд геометрией c талией 80-90мм, типа salomon stance (salomon xdr), atomic maverick (vantage) и тд

misha357484, а ареал катания то какой?

Это я к тому что если бетон, то лучше 2 пары лыж, одну именно для бетона, а вторую для около бетонного катания..

Причем вторую можно покупать не сразу) или не покупать вообще

Если же склоны мягкие, тогда да.. околофрирайдовый универсал 80-90 в талии

Да в том и дело, что большая часть времени будет небольшой склон (под Казанью - свияга), но с выездом пару раз в сезон на большие горы

Да в том и дело, что большая часть времени будет небольшой склон (под Казанью - свияга), но с выездом пару раз в сезон на большие горы

Я очень давно заметил, что российские онлайн-форумы сильно отличаются от зарубежных аналогов непропорционально большим присутствием участников, делающих категоричные и при этом абсолютно ложные (т.е., не подтверждаемые фактами) заявления.

 

Это касается не только лыж. Путешествия, авто, кулинария туда же.

 

Такие "советы", если им последовать, могут повлечь за собой минимум недополученное удовольствие, а в худшем сценарии - серьезную травму.

Надо меньше зарубежные форумы читать, тогда советы из российских форумов, будут безопаснее)))

Я очень давно заметил, что российские онлайн-форумы сильно отличаются от зарубежных аналогов непропорционально большим присутствием участников, делающих категоричные и при этом абсолютно ложные (т.е., не подтверждаемые фактами) заявления.

Там маркетинг работает намного эффективнее - поэтому те, кто живет не в реальном мире, а в маркетинговой фантазии там чувствуют себя среди своих. У нас же еще есть те, кто готов делиться реальным опытом, тратя свое время на других бесплатно.

Эх, когда же к нам этот маркетинг уже придет, что б люди стали более культурными и адекватными в общении)))

А, ну то есть это не из-за за того, что они больше катаются, меньше пишут, а когда пишут, делают это более обдуманно и культурно ? То есть это опять не наши дебилы малограмотные, а они в стране фантазий, оказывается. Ну ок

Пишут везде в основном новички и делятся эмоциями в основном, а не опытом, потому что опыта у них еще нет. При этом опытным, если не является частью работы, это все просто напрасная трата времени непонятно на что - новички им неинтересны и ненужны. А называь дебилов дебилами непедагогично , так у них точно в голове ничего не отложится

А есть что то реально мощное типа Монстров на сегодняшний день?

Дык нет у меня полной линейки.
Слаломки несколько пар.
У сына дюзнуть 100 талию и потом 119 128 и 132.
Где универсалы?
Не один раз когда ездил брал 119 талию
По естественному снегу не пушки вполне и по трассе и в лесу.
Но это мое мнение...

Вот народ ждет, когда до вас докатится маркетинг и объяснит вам, что вы все делаете не так. И вы наконец сольетесь в любви к универсалам с местной толпой.

Фрирайд универсалы норм тема. Трассовые универсалы если фрирайд не катать и только одну пару возить имеют право на жизнь.

Фрирайд универсалы норм тема. Трассовые универсалы если фрирайд не катать и только одну пару возить имеют право на жизнь.

Особенно если учесть, что ни тех, ни тех в классификации лыж никто не выделяет есть одна категория all mountain

Особенно если учесть, что ни тех, ни тех в классификации лыж никто не выделяет есть одна категория all mountain

А есть что то реально мощное типа Монстров на сегодняшний день?

Нету.

Но можно посмотреть Коры или Кестле серии МХ

Ну или старые (на 3-х титаналах)Близзарды Кочиз и Бонафайд. Но это вряд ли...

Это не так. То, что у нас называют трассовыми универсалами, в штатах называют вайд фронтсайд.

Вопрос классификации непростой, потому, как единой нет. 

Различается и по странам, и по брендам.

Но наше (скрепное ) разделение на Фри-универсалы, оффпист универсалы и трассовые универсалы пожалуй самое обстоятельное.

Это не так. То, что у нас называют трассовыми универсалами, в штатах называют вайд фронтсайд.

Бгг расскажите это к2, а то они чет не знают )

Бгг расскажите это к2, а то они чет не знают )

У них те же самые лыжи в разделе трассовых.

Раз в обе категории попали видимо они трассовые универсалы и есть

Хотя я бы сказал что они к рейскарвам ближе по шейпу и флексу 

У них те же самые лыжи в разделе трассовых.
Раз в обе категории попали видимо они трассовые универсалы и есть

При чем тут раздел на сайте к2 вообще? С такой странной логикой можно ещё заявить, что у какого-то там производителя нет разделения на слаломки, гиганты, супер гиганты и ГС, ибо все они находятся в одном разделе.

из собственного опыта могу порекоендовать очень поворотливые и всепрощающие лыжи это Rossi Soul 7

Нужно исходить из того: сколько дней в сезоне удасться провести там, где собственно возможен тот самый фрирайд, да и какого типа он будет? Что за местность, сколько осадков там может быть, кондиции снега? 
Одно дело жить в такой местности, другое туда поехать один раз или даже несколько за сезон.

Вариант первый: житель большого города на расстоянии от средних или даже больших гор больше 300 км. Тут всё элементарно: покупаем хорошие лыжи для трасс или универсалы даже, а лыжи для фрирайда берём в прокате!

Вариант второй: до горы не больше 1-2 часов езды, или даже вы счастливчик и живёте у её подножия весь сезон: тут ещё всё проще! В вашем "колчане" в таком случае должны быть хорошие лыжи для трасс и отдельно под "те самые лучшие дни"!

Ну и главное: на универсалах новичку за пределом трасс с глубиной снега выше колена делать 200% нечего! Это будет мучение, а не учение (вы же планируете учиться с гидом-инструктором?!), а не самостоятельно делать первые шаги там. Так что в любом случае нужны отдельные лыжи! И хороший прокат тут куда разумней,чем покупка универсалов.

для сноубордистов всё тоже самое!

Ну как американский бренд с более чем полувековой историей и не знает как лыжи классифицировать.
А про слаломки гиганты и прочее напомню, что они такими становятся только, когда используются по назначению в трассе и еще по-хорошему в регламент фис вписываются. Вы еще купившего спортцех спортсменом назовите по факту покупки.
Но вы конечно можете ввести пару новых классификаций универсальные слаломки, универсальный гс.

Все там производитель знает. Поэтому и написано, что это on piste skis, находятся они в общем разделе all mountain, стало быть это трассовые универсалы. Слаломки, Гс и прочие не перестают быть таковыми даже если на нихх вообще ни разу в жизни не катались. Тем более не перестают таковыми быть, если используются в свободе. Точно так же, как мантры не становятся спортивными лыжами от того, что кто-то на них едет Гс в мастерс. Хватит уже выдумывать.

У вас чет короткая память, вы обещали вайд фронтсайд.
А теперь начались новые теория раз там и там то мы назовем так- наплодим наукобразных терминов и будем понтоваться.

PS покупай лыжи с титаналом, без него не бери, разница ощутима и важна

Где-то на полке магазина заплакал один dps и ещё куча очень крутых безтитанальных лыж)))
В первую очередь надо понимать, что есть модели с титаналом, есть их удешевленные упрощённые версии без, а есть лыжи, которые изначально разрабатывались без титанала и мешать это все в одну кучу не стоит. Попробуй кому-то из огромной толпы поклонников тех же бент четлеров, которые недавно обсуждали, сказать, что их лыжи фигня потому, что нет там вставок из алюминиевой фольги... Сразу в ответ получишь по каске широченной лыжей, в которой дерева больше, чем во все трёх твоих парах)))

так что не получится купить универсалы в которых тебе будет хорошо всегда и везде.
 

https://www.skvot.com/catalog/snowboarding-and-newschool/alpine-skiing-newschool-dupraz-dii-o-series-181cm-black-d-quest-00168876

вот третью пару уже купил, предыдущие две правда в 171 ростовке, с 14 года только на этих и катаюсь других просто нет.

Так что все условности они в голове, так же как и рекомендации

Попробуй кому-то из огромной толпы поклонников тех же бент четлеров, которые недавно обсуждали, сказать, что их лыжи фигня потому, что нет там вставок из алюминиевой фольги...

перешел на лыжи в прошлом году,
тоже сперва пытался обьять необьятное, трасыы и фрирайд 50/50.
купил три пары : к2 иконик all-terrain 78мм и 84мм, и фишеры 106 . чтоб попробовать.
катал на них трассы маленьких горок, Эльбруса, местный лес и склоны Эльбруса. не хвалюсь, просто чтоб ты понимал что я реально пробовал разные лыжи в всяких условиях.
так что послушай меня.
для найтоящего фрирайда нужны лыжи от 105мм в талии. по пухлому - 115мм.
с такой талией на трассах тяжело.
так что не получится купить универсалы в которых тебе будет хорошо всегда и везде. если б на свете были такие лыжи то все покукпали бы только их,
ты выбрал 90мм - это вообще не рыба ни мясо, будет одинаково неудобно везде и на трассе и вне трасс
поэтому надо немного урезать хотелки.
надо например отказаться от лыж для свежего пухлого фрирайда. будем реалистами - под пухляк ты попадаешь не часто, в эти дни можно взять широкие лыжи в прокате.
а на слежавшемся снегу тебя вполне будет держать талия 75-85.
я например, продал 106 фишеры и 78 к2, оставил 84 - их мне хватает чтоб удобно катать трассы и внетрасс по снегу , который пару дней полежит, уплотнится. мог бы и 78е выбрать, разница мизерная, но на 84х крепления были получше.
длина 165-175, мне кажется тебе хватит, длинее не надо
PS покупай лыжи с титаналом, без него не бери, разница ощутима и важна

Где-то на полке магазина заплакал один dps и ещё куча очень крутых безтитанальных лыж)))
В первую очередь надо понимать, что есть модели с титаналом, есть их удешевленные упрощённые версии без, а есть лыжи, которые изначально разрабатывались без титанала и мешать это все в одну кучу не стоит. Попробуй кому-то из огромной толпы поклонников тех же бент четлеров, которые недавно обсуждали, сказать, что их лыжи фигня потому, что нет там вставок из алюминиевой фольги... Сразу в ответ получишь по каске широченной лыжей, в которой дерева больше, чем во все трёх твоих парах)))

слушайте, ну будем реалистами.я вам верю, в поленнице дров наверняка есть достойные экземпляры и без титанала, но вы уверены что  новичку сейчас нужно их искать?

имхо его задача намбер ван - это просто и без сложностей вкатиться в  лыжное катание.

поэтому ему конечно можно потратить сезон на курение форумов, и поиск этих редких безтитаналовых моделей, с уникальными характеристиками.

но проще не заморачиваться, купить лыжи с титаналом и получить гарантированно хороший результат.

это его не последние лыжи. пусть покатается года три, и при покупке следующей пары он будет уже четко знать, какие ему нужны, в какую сторону искать.

Если трасса с естественным снегом вообще нет проблем на 117 талией.
Беру как единственную пару на паровозе.

охотно верю. но не сравнивай свой стаж катания, и стаж автора темы.

 

https://www.skvot.com/catalog/snowboarding-and-newschool/alpine-skiing-newschool-dupraz-dii-o-series-181cm-black-d-quest-00168876
 
вот третью пару уже купил, предыдущие две правда в 171 ростовке, с 14 года только на этих и катаюсь других просто нет.
Так что все условности они в голове, так же как и рекомендации

Назначение: 70% фрирайд - 30% трасса

https://www.skvot.com/catalog/snowboarding-and-newschool/alpine-skiing-newschool-dupraz-dii-o-series-181cm-black-d-quest-00168876

 

вот третью пару уже купил, предыдущие две правда в 171 ростовке, с 14 года только на этих и катаюсь других просто нет.

Так что все условности они в голове, так же как и рекомендации

Серёга, а как коленка? эти же длиннее, тяжелее ворочать вроде

...Титанал. Без него никуда. ...

 ...чтобы было все в одном то титанал. ...

...Не бывает ничего одинакового что подходило бы для всего....

это спорно

есть, к примеру, вот такие дестроеры. нет там титанала. и практически одни лыжи для всего. и талия там 115. и всё, что написано - про них.

титанальные тоже были, bd zealot. погорячился с ростовкой, пришлось менять

слушайте, ну будем реалистами.я вам верю, в поленнице дров наверняка есть достойные экземпляры и без титанала, но вы уверены что новичку сейчас нужно их искать?
имхо его задача намбер ван - это просто и без сложностей вкатиться в лыжное катание.
поэтому ему конечно можно потратить сезон на курение форумов, и поиск этих редких безтитаналовых моделей, с уникальными характеристиками.
но проще не заморачиваться, купить лыжи с титаналом и получить гарантированно хороший результат.

это его не последние лыжи. пусть покатается года три, и при покупке следующей пары он будет уже четко знать, какие ему нужны, в какую сторону искать.


охотно верю. но не сравнивай свой стаж катания, и стаж автора темы.

https://www.skvot.com/catalog/snowboarding-and-newschool/alpine-skiing-newschool-dupraz-dii-o-series-181cm-black-d-quest-00168876

вот третью пару уже купил, предыдущие две правда в 171 ростовке, с 14 года только на этих и катаюсь других просто нет.
Так что все условности они в голове, так же как и рекомендации

это спорно
есть, к примеру, вот такие дестроеры. нет там титанала. и практически одни лыжи для всего. и талия там 115. и всё, что написано - про них.
титанальные тоже были, bd zealot. погорячился с ростовкой, пришлось менять

Так кто спорит? ))
Каждому свое.
Но можно и лыжи с титаналом одни для всего поиметь. И талию выбрать и ростовку и назначение. И под скитур подходят (частичный от подъёмника), чтобы потом спуститься. Все можно, даже попрыгать. Поэтому меня титанал у траивает. Плюс хороший вес держат лыжника. Вообще там много переменных и значений и можно долго дискутировать. Для меня те же Норжики Энфорсеры что были раньше практически одни лыжи для всего. Очень многофункциональны. По трассе вельвету только не очень. А по разбитой отлично. Скитур не очень только. А попрыгать вообще норм)

да ты как-то безапелляционно несколько раз как мантру повторил, что без титанала никак. тебе и сказали, что это спорное утверждение )) еще как без титанала! причём, подобное мнение не единично

да ты как-то безапелляционно несколько раз как мантру повторил, что без титанала никак. тебе и сказали, что это спорное утверждение )) еще как без титанала! причём, подобное мнение не единично

Серёга, а как коленка? эти же длиннее, тяжелее ворочать вроде

тьфу тьфу через 10 дней и поглядим. ворочать вроде не тяжелее но визуально они более монстры чем 171 длина

171 ростовка на них нормально в пухляке ?

все не от пухляка зависит))) от лыжника, его скорости и веса, 82 кило вроде везут если не тупить)

тут только если холодное обертывание может помочь. Такое читать - это уже жесть, а уж апеллировать - просто подвиг

да ладно, это форум, тут потрындеть - не воз мешков наворочать ))

тьфу тьфу через 10 дней и поглядим. ворочать вроде не тяжелее но визуально они более монстры чем 171 длина

хорошей каталки, потом отпишись. в оффске вроде со снегом тухло. что в геше?

да ты как-то безапелляционно несколько раз как мантру повторил, что без титанала никак. тебе и сказали, что это спорное утверждение )) еще как без титанала! причём, подобное мнение не единично

Вот я и думаю что для всего это что-то типа Энфорсеров.

Естественно. Вопрос просто про универсалы был. Человек то спрашивает для всего. Вот я и думаю что для всего это что-то типа Энфорсеров. Но для меня - для всего, это значит с титаналом. Без титанала жесть. А так конечно когда в ту или иную сторону и задач клонит маятник, все относительно

так я тебе про свои универсалы )) для всего. без титанала.

а Серпуша про свои )) такие же селёдки ещё у наших друзей. они им универсалы. и вроде тоже без титанала, но я про дюпра не знаю, чо там унутре. и себе бы не купил, потому как лыжи весьма специфичны. а им - весьма ку! 

Энфорсеров анлимитед, которые без титанала?)))

Да пофигу. И те и другие норм. Андимитед карбоном отдают, дребезжат как 40% покерные фрирайдные лыжи. С титаном все проще. Гасит вибрации/колебания, по крайней мере мне

 Касстле без титанала дребезжали. Нордика ( без титанальная) - нет...Титанал вроде не дребезжит.
 

если еще не купил , см. Volkl Manta ,  без кабона которые , или Nordica Helldorado или Nordica Patron. Зачетные лыжи с характером, едут везде. Рост 177. Смело можно брать Б\у .

Лыжи неубиваемые.

Смело бу десятилетние убитые дрова брать нельзя. Не стоит давать такие советы.

десятилетние? Это же свежак!

десятилетние? Это же свежак!

Ну когда свои, то вполне. Когда это хрен знает из-под кого лыжи, а вероятно и вообще из проката, то уже не очень вариант.

ну посмотреть нужно, конечно. Но 10 лет не возраст

Касстле без титанала дребезжали. Нордика ( без титанальная) - нет...Титанал вроде не дребезжит.

Если это 10 лет проката, то вполне возраст.

Всех приветствую, на новый сезон рассматриваю лыжи, выделил два варианта для себя (бюджет до 50к)
fisher ranger 92 xtr 117/92/128
dynastar m pro 90 119/89/109
что лучше может подойти из них если учитывать что я езжу и по лесу и по трассам
мои данные: 175 рост, 61 вес
или может есть варианты лучше?

Могут до 40 цену снизить призаказе по акции
https://www.hc5.ru/gornye-lyzhi-fischer-nightstick-97-bez-krepleniy-2024/?srsltid=AfmBOoreMy5lKt9BihnUagKDHqYmZQOjzzs6OmdBqHXkchLT8_0tOj6h

Можно поподробнее, что за акции такие?

Всех приветствую, на новый сезон рассматриваю лыжи, выделил два варианта для себя (бюджет до 50к)
fisher ranger 92 xtr 117/92/128
dynastar m pro 90 119/89/109
что лучше может подойти из них если учитывать что я езжу и по лесу и по трассам
мои данные: 175 рост, 61 вес
или может есть варианты лучше?

Все представленные варианты хороши и не только для Не экспертного катания. Скотт пурмишн - наиболле комфортные и деликатные, при этом на подготовленном склоне отлично управляются и охотно идут в карвинг, рейнджеры - жестче, но тоже норм, коры - многие их любят, но мне не зашли почему то

еще вариант один рассмотрел rossignol spicy 7
что по ним кто сказать может?

Да я уже увидел, на другом варианте остановился
Volki Blaze 86 Attack
Почитал про них и ролики посмотрел - то что нужно

Эти же для скииура лыжи. Пойдут просто кататся, но для катания с подъемников есть получше варианты

чойто? вполне себе универсалы, как и хотел автор

Volkl Blaze 86 2025 года — это легкие и универсальные горные лыжи с доступными ощущениями, которые одинаково эффективны как на курорте, так и в бэккантри. Умеренная ширина талии и удивительно легкая конструкция делают их удивительно простыми в обращении, приглашая лыжников всех уровней с уверенностью исследовать гору. Будь то преодоление неровностей, деревьев или карвинг на подготовленных склонах, эти лыжи показывают себя мастерами в любой ситуации.

Blaze 86 — это универсальный вариант, который действительно открывает лыжникам все склоны гор, включая удаленные от цивилизации склоны.

Лыжникам среднего уровня и выше понравятся универсальные лыжи Blaze 86, а те, кто любит преодолевать неровности и густые заросли, оценят скорость этих легких лыж.

Линейка Blaze уже несколько лет является опорой в категории гибридных лыж для курортов и туризма, и на то есть веские причины. Как и ее более широкие аналоги, 86 начинается с многослойного деревянного сердечника Volkl, который фрезеруется вдоль дна для удаления материала и уменьшения веса лыж. Стекловолокно под стопой добавляет жесткости для улучшенного сцепления на твердом снегу, а Suspension Tips сохраняет вес при повороте низким и сводит вибрации к минимуму, что еще больше усиливает очень игривое и легкое ощущение Blaze 86. Наконец, 3D-радиус Volkl гарантирует, что лыжники могут с легкостью выполнять различные формы поворотов, и придает лыжам высокий уровень универсальности и улучшенную игривость.

Blaze 86 впечатляюще легкие для лыж, пригодных для курорта, но они тяжелее для туристических лыж, поэтому те, кто ищет специальные туристические лыжи, найдут более легкие варианты. Если вы думаете об использовании их для гибридного курорта/туризма, использование гибридного крепления даст вам наилучшие характеристики в обеих областях.

Для фрирада узкие для трассы сопливые. Я бы не стал такие покупать

для непухлого снега, а лежалого хотябы 2-3 дня - вполне норм. сам катаю на 86й талии лес. да, 106е плыли лучше и дальше выкатывали на положняк, но на трассе с ними хуже.

для трассы - да, я б предпочел пожестче с титаналом.

нельзя обьять необьятное. универсал всегда будет в чем-то хуже чем две разных пары. поэтому чем-то придется пожертвовать.

дабы не повторяться: https://forum.ski.ru/index.php?showtopic=179681&page=4#entry4054029

я что то уже и на 138 талии на трассе начал получать удовольствие. только заметил один эффект - на скорости на кочках начинает заметно отрывать от склона воздушной подушкой. а вот на блэйдах в снег тяжко. так что берите шире, хуже не будет )

я что то уже и на 138 талии на трассе начал получать удовольствие.

Я вот думаю только у меня где то завыли колени.....

Я вот думаю только у меня где то завыли колени.....

а чего там с коленями? )

Я вот думаю только у меня где то завыли колени.....

Если не на кантых катать, а по раскисшей трассе сёрфить, то большая талия не мешает.

нет, покатал по идеальному вельвету (снег натуральный, не лед), никакой каши. просто кайф. да, карвить короткими дугами не получалось, но длинными дугами на кантах ходил. правда внешняя нога иногда взлетала-соскальзовала

Если не на кантых катать, а по раскисшей трассе сёрфить, то большая талия не мешает.

Для меня понятие трасса это вельвет и лед ... а не слешь.

я что то уже и на 138 талии на трассе начал получать удовольствие. только заметил один эффект - на скорости на кочках начинает заметно отрывать от склона воздушной подушкой. а вот на блэйдах в снег тяжко. так что берите шире, хуже не будет )

А, что за аппараты?

А, что за аппараты?

armada bubba. понятное дело, я не ехал целенаправленно на них на трассу. но заехав на верх горы за фрирайдом, увидел идеально отратраченные трассы. ну и понеслось ) спуск по трассе, спуск мимо них. и так по очереди до обеда точно )

а чего там с коленями? )

Да ничего))) Соседи  моему офису ( продающие железки по России ) "лапки потирают" при продажах коленных суставов.... Там железа то всего ничего стоит. Хотя о чем это я . Катание на 132 талии по трассе только на пользу мыщелкам!!! Не прав.

armada bubba. понятное дело, я не ехал целенаправленно на них на трассу. но заехав на верх горы за фрирайдом, увидел идеально отратраченные трассы. ну и понеслось ) спуск по трассе, спуск мимо них. и так по очереди до обеда точно )

кстати да, ошибся. талия 132. 

Да ничего))) Соседи  моему офису ( продающие железки по России ) "лапки потирают" при продажах коленных суставов.... Там железа то всего ничего стоит. Хотя о чем это я . Катание на 132 талии по трассе только на пользу мыщелкам!!! Не прав.

Да нормально там всё с коленями. Надо просто знать как. У товарища "без тела 24" хоть радиус порядка 20 м, а вот тут радиус 47,5 м на 127ой талии и то всё норм. Лыжи конечно не для трассы, Но если попал туда - очень даже вполне https://youtube.com/shorts/h3DJUidfiSo?feature=shared

 

Да нормально там всё с коленями. Надо просто знать как. У товарища "без тела 24" хоть радиус порядка 20 м, а вот тут радиус 47,5 м на 127ой талии и то всё норм. Лыжи конечно не для трассы, Но если попал туда - очень даже вполне https://youtube.com/shorts/h3DJUidfiSo?feature=shared

 

только сейчас понял, что "без тела 24" - это меня так назвали ))  nobody - это "никто" (был такой персонаж в кино). а 24 - это регион )

только сейчас понял, что "без тела 24" - это меня так назвали ))  nobody - это "никто" (был такой персонаж в кино). а 24 - это регион )

Если не на кантых катать, а по раскисшей трассе сёрфить, то большая талия не мешает.

а если по воде - то и помогает

Может кого заинтересует. Редкое приличное состояние
https://www.avito.ru/krasnoyarskiy_kray_zheleznogorsk/sport_i_otdyh/gornye_lyzhi_atomic_m2tron_b5_4487156389