Пять лет пользовался рюкзаком Scott Patrol E1 30. Он был первым на суперконденсаторах, что должно было позволять без лишних проблем с ним летать. По факту в первые годы случались недопонимания на секьюрити - дважды в аэропорту Мюнхена и во Внуково. Но со временем вроде прошло. Вопросов к нему не было - да, функционал простой, но базовое всё есть. Объём для целей фрирайда или скитура на день подходящий (22-литровый был маловат). При необходимости умещался комплект для ледников, с 30 м верёвкой. Вес с комплектной сеткой 2706 граммов, из которых 1276 граммов система alpride e1 и 1430 граммов сам рюкзак.
При современных технологиях рюкзакостроения можно делать легче. Среди тех что без подушки в 850 граммов укладывается Klattermusen Ull 30L. В 1080 граммов - полнофункциональный Raide LF 30L. Сам apride в версии e2 похудел до 1140 граммов (плюс надо добавлять 35 граммов на батарейки). Появился litriс 1080 граммов. Всё это должно позволять укладываться в нижние 2 кг в объёме 30 л.
Пока мне известен один такой вариант - Arc'teryx Micon Litric 32, заявлено 2140 граммов. Продаётся он пока через сайт производителя, за полный ценник без скидок. И два "ультралёгких" в меньшем объёме - Ortovox LiTRIC 27 Zero (заявлено 1970 граммов) и Scott Patrol Ultralight E2 25 (заявлено 1920 граммов).
С litric'ом, который повторно вышел в этом сезоне, после отзыва в прошлом, есть момент со встроенным аккумулятором. Производитель уверяет, что проход с ним в салон самолёта допустим - это не гаджет, а personal protective equipment. Но попадать на объяснения на секьюрити, имея опыт в первые годы после выхода alpride, не хочется.
Таким образом, оставался scott. На тот момент в интернете был один дельный обзор этого рюкзака https://powderguide.com/en/magazine/materialtests/gear-review-scott-patrol-ultralight-e2-25. Не совсем было ясно, насколько он получился рабочий в этом объёме и функционале. Решено было попробовать, в ноябре прошли адекватные скидки, рюкзак был приобретён.
По факту экземпляр весит 2027 граммов, без установленных батареек. Где-то "прилипло" 100 граммов к заявленному весу, но всё же на 700 граммов легче, чем было. Покатался с ним неделю - надо сказать, вес имеет значение. Возвращаться к "стандартному" желания нет.
Второй вопрос - вместимость. Блок e2 хотя и меньше e1, но вместо горизонтального блина стал вертикальным цилиндром, и "обкладывать" его вещами, по крайней мере, в этом компактном рюкзаке, показалось сложнее. Всё базовое уместилось - пуховка, камуса, аптечка, термос 0.9 л, очки, чехлы-варежки, повербанк, обвязка, какие-то мелочи. Лопата шириной 23 см (BCA Dozer 1T UL) входит нормально (вместо неё в дороге 14" ноутбук тоже умещается). Доступ к лавинному снаряжению организован, как и писали, относительно сложно - отдельная внутренняя молния, припрятанная за швом основного отсека, включая замок с мелким хлястиком.
Сетка под шлем идёт в комплекте, неотстёгиваемая, убирается в карман снизу. Работает, но крючки открытые, теоретически, могут отцепиться. Куртку на скитуре пришлось повесить на ручку рюкзака стрепом. Чтобы надёжно приладить снаружи, например, верёвку (а внутрь она уже не поместится), потребуются какие-то дополнительные утягивающиеся петли.
Поясной ремень для чего-то сделан несимметричным по длине относительно застёжки. Если он расстёгнут, то болтается одна длинная лямка. Есть два кармана под мелочёвку - внутренний и наружный, оба функциональные (подвеса для ключей нет). Задняя панель гибкая, но рюкзак достаточно удобно сидит и фиксируется при катании. Плечевые лямки стандартные, плотные, в отличие от "сеточек" у Ortovox LiTRIC 27 Zero. Рюкзак по каталогу идёт только в одном размере "normal length". Длина задней спинки 49 см, с учётом длинного обратного загиба снизу.
Основной материал - приятно "хрустящая" и плотная на ощупь ткань. Насколько она будет износоустойчивая в обычной эксплуатации покажет время. Но экстремальных нагрузок, вроде ношения лыж под плечевой лямкой, как показал первый опыт, лучше избегать - в местах контакта с металлом ткань будет быстро протираться. По предназначенным для ношения лыж петлям - в нижнюю впритык проходят твинтипы 105 талии. Крепления для сноуборда нет.
По самой системе alpride e2 - для зарядки используется разъём USB-C, вместо microUSB в e1. Остальное приятно, но не то чтобы важно. Клапан сдутия подушки теперь доступен через небольшую молнию сбоку. Появился дисплей, который показывает отдельно зарядку суперконденсаторов и батареек, в дополнение к стандартному светодиоду. Чтобы его увидеть, надо открывать рюкзак и отсек.
Несмотря на некоторые нюансы, на первый взгляд, рюкзак вполне имеет право на жизнь. Адекватный вес оставляет меньше аргументов предпочесть вместо него рюкзак без подушки, когда есть такая необходимость и не требуется брать с собой много вещей. Для катания в формате одного дня объём и функционал, в целом, достаточные. Как и раньше, есть возможность докупить у скотта (или другого производителя на alpride) совместимый "пустой" рюкзак, например, большего объёма, и переставлять систему между ними (при этом рюкзаки e1 и e2 между собой не совместимы). Таже хочется надеяться, что "лёгкий" вес станет у производителей лавинных рюкзаков нормой, и со временем будет появляться больше вариантов.
Пост создан из сообщения на форуме.
Пост создан из сообщения на форуме.
