публикую правила-советы, которые сохранят вам хорошее настроение и здоровье при катании по трассам горнолыжных курортов. Компилировал несколько правил из обсуждения Неформальных правил...
Правила на пересечении трасс
В лыжах не действуют автомобильные правила. По умолчанию все трассы равнозначные. Однако существует негласное правило: на пересечении имеет преимущество едущий по боле крутой трассе. У него меньше времени на маневрирование и остановку.Лично я придерживаюсь новозеландской системы – уступаю катальщику, едущему с большей скоростью или по более сложной трассе, а также женщинам, детям и … хамам.
Спуск на загруженных, узких и крутых трассах
- Старайся ехать исключительно прямо, без резких маневров, тем самым ты становишься предсказуемым для обгона.
- Лыжник, помни – опасная зона при обгоне сноубордиста составляет 1,5 метра с каждой(!) стороны. Определить, когда он захочет резко сменить кант или оттормозиться, невозможно – поворотников и стоп-сигналов они не включают. Возможно, это произойдёт в тот момент, когда ты «технично и красиво» попытаешься его обогнать впритык, на максимальной скорости и минимальной дистанции.
- Оставь демонстрацию своей великолепной техники маневра, элементов фристайла и адских скоростей до широких склонов, парков или целины. На стремных местах непредсказуемой для других катальщиков эквилибристикой вы минимизируете безопасное пространство на трассе и увеличиваете риск столкновения, травматизма.
- Когда великий Шумахер выйдет из комы, первыми его словами будет: «Пацаны, шлем не дает 100% гарантии выжить!». Статистика: 95% травмированных катальщиков были в шлемах и других элементах защиты. Помните: защита – не гарантия выживания на склоне.
Где я? Позиционирование
Скачайте на смартфон приложение курорта, если оно есть. Там есть телефоны экстренных служб (они есть так же на ски-пассе) и тревожная кнопка. Но учтите, что телефонная связь на курортах в условиях горного рельефа имеет множество «мертвых зон».Так же поможет в ориентации приложение "Mapica". Загрузив файл с официальной картой курорта и сделав пару-тройку засечек своего местоположения, вы приведете карту соотвествие с координатами DPS. И "Mapica" будет показывать ваше положение на карте курорта – рекомендую.
Лайфхак для даунхильщиков
Острые канты – гарантия безопасного скоростного катания! Не экономьте на ски-сервисе. Лыжи – это расходный материал, в отличие от тушки.
Стоп и отстой
Выбирайте для остановок край трассы. Убедитесь, что зона видимости сверху на вас не менее 30 метров. Идеальное место для остановки и стояния – за аншлагами и на поворотах в «карманах» серпантина. Если остановка вынужденная (травма, оказание помощи, поиски утери) лучше обозначиться «аварийкой» - воткнутыми в снег палками, лыжами, сноубордом не менее чем за 15 метров вверх по трассе.
Тренировочный склон
Если он не отгорожен, это не значит, что доступен для всех. Если стоит трасса из вешек, то это не повод проехаться по ней. Если вы не спортсмен, то без профессионального фулфейса, защиты голеней, рук очень велик риск получить трамву. Оставьте спорт спортсменам, им за это деньги платят, а вам нужно здоровье и хорошее настроение.
Спуск в долину
В конце катания стремительно растет количество людей на трассах, ведущих в долину. Резко падает комфорт и безопасность на трассах. Нет ничего зазорного в том, чтобы спуститься вниз на подъемнике. Тем более, если с вами дети и катальщики начального уровня.
Уважаемые сноубордисты, пожалуйста пожалейте себя и других - если вас все-таки настигла на склоне эта чудовищная слабость, тяжесть и боль в нижних конечностях и вы просто не можете больше держаться на ногах, найдите в себе каплю силы воли - ОТПОЛЗИТЕ В СТОРОНУ К КРАЮ ТРАССЫ!!!