Прямой эфир

Снаряга 24/25
Чтобы взъём совпал с подъёмом И устроила длина -  Не помеха пара гОвен Возле этого говна
Папалыжник 21.11.2024
После лыж
я понял, что бесполезен для форума в свете этих параметров ... к еде - спокоен весьма бухло - уже...
Volk_1 21.11.2024

Оценки курортов

Зёльден
Только вернулись. С 9 по 20 января. Летели с пересадкой в Иннсбрук. Потом час на такси. Понравилось. Все близко.  На горе спокойно и несуетливо. Пусты… 2022.01.26
Вторая поездка в Альпы в том сезоне. Как то так получилось, что в Зельдене первый раз. С 13 по 20 апреля. Внизу весна, наверху снег. С утра ледок, с 1… 2020.12.20
Один из самых любимых курортов Альп, готов возвращаться сюда снова и снова!!! 2020.10.23
все курорты

популярные статьи

+Запостить
Лента
+5

К вопросу о проливке горнолыжной трассы

зельден слалом-гигант soelden проливка трассы water injection beam
mausefalle Лента автора 15 Ноября 2012 (00:27) Просмотров: 1295 7


На фото — трасса слалома-гиганта на леднике Реттенбах после проливки водой по технологии Water Injection Beam. Широко используется в течение нескольких последних лет на Кубках Мира. Работает она по принципу подачи воды в алюминиевую или пластиковую трубку и под высоким давлением распрыскивает её через сопла (40 штук на одну трубку) тонкими струйками.

    

Трубки укладывают на снег, и вода начинает просачиваться сквозь него, заполняя пустоты. В зависимости от давления воды, размеров отверстий в трубке и характеристик снега, пропитывание его может происходить на глубину от 5 до 50 см. Увлажнённый снег замерзает, образуя твёрдую поверхность.
+5
зельден слалом-гигант soelden проливка трассы water injection beam
Комментировать
Комментарии 7
0  
AWolf    15 Ноября 2012 (11:39)   #
А текст будет?
  • 432
  • 88
  • 33
0  
mausefalle    15 Ноября 2012 (12:32)   #
будет :)
0  
max p    15 Ноября 2012 (23:36)   #
не вполне верное объяснение технологии, даже скорее неверное. физический смысл сего действа заключается в чем-то другом, но рассказать, в чем я не смогу, ибо до конца не понял. мы с этой проливкой малость на розе накосячили по незнанию. каток тот еще получился, 30% судей, приехавших организовывать соревы покалечились.
  • 432
  • 88
  • 33
0  
mausefalle    16 Ноября 2012 (00:09)   #
если внимательнее рассмотреть картинку с немецкими буквами, то процесс понятен - там показан срез снежного слоя, из форсунок под давлением подается вода, "прорубает" тонкий уплотненный слой и пропитка водой происходит уже внутри, не выливаясь на поверхность.
Я не видел, как готовили мужскую трассу на Розе - проехал по ней уже после мужского этапа, когда там сверху 20 см свежего снега лежало. Наверное, действительно как каток залили - сверху. Что касается трассы в Зёльдене, то она была очень здорово подготовлена - сверху был не лед, а "бетон", но благодаря технологии впрыска было ощущение, что снег "проморозили" на значительную глубину, по крайней мере сантиметров на 20. 

Если что - текст "содрал" с русскоязычной версии сайта одного из производителей этого оборудования, так что насчет правильности описания физики процесса - это к ним :)
0  
AWolf    16 Ноября 2012 (14:19)   #
Насколько я понял, смысл не в том, чтобы превратить трассу в лед, а в том, чтобы максимально уплотнить трассу...?
  • 432
  • 88
  • 33
0  
mausefalle    16 Ноября 2012 (14:26)   #
тут тоже есть свои нюансы - под разные дисциплины трассы готовят по разному. В случае со скоростным спуском это действительно должен быть почти лед - во всяком случае в Гармише, например, это так и было. Про Розу, опять же, мне трудно говорить, т.к. на мужском этапе не был, а по женской проехал после отмены суперкомбинации - по мне так было все классно. Но  спортсменки - те, у кого спрашивал - жаловались, что трасса мягкая, особенно внизу.

Может, СКИРУ читает кто-нибудь из спецов-технологов, кто прольет свет на процесс? :)
0  
max p    16 Ноября 2012 (21:20)   #
  0  
AWolf правильно написал, трасса должна быть плотной, но без глянца. мы допустили ошибку - проливали несколько раз, в итоге вода текла по поверхности, а не внутри. немаловадным нюансом (чуть ли не основным) являются каналлы в толще снега, через которые снег промораживается вглубь или наоборот из глубины наружу, если температура воздуха высокая. Женскую трассу не проливали вовсе, да и засыпало ее.
Комментировать