13 декабря 2012 г. "Горный воздух" официально объявляет об открытии нового горнолыжного сезона 2012-2013.
с 13 декабря комплекс работает по зимнему графику: с 9:00 до 21:00 часов без выходных дней.
13 декабря в честь открытия сезона подъем на всех участках канатных дорог для посетителей с горнолыжным снаряжением БЕСПЛАТНЫЙ!
http://ski-gv.ru/news.php?extend.710.1
Сам я местный (сахалинец, но не с Южного), поэтому катаюсь с момента открытия трасс и до момента, пока температура ночью и утром опускается ниже нуля. Катаюсь на лыжах довольно не плохо и долго.
Катаюсь в основном по выходным, потому как живу в другом городе, но на Рождественских каникулах (если достаточно снега) и в период февраль -март беру отпуск пару-тройку недель, специально покататься на «ГВ».
Можно зайти на сайт "Гоного воздуха" (ГВ) и посмотреть информацию,цены, и панораму самого комплекса.
Нижняя площадка.
Подъехать к комплексу можно до самой кассы, с обратной её стороны. Если вы на машине (что вряд ли для приезжих с «Большой земли»), можно встать пораньше и приехать к часам 9-9:30, успеете припарковаться ближе к кассе, что я обычно и делаю. К тому же с утра, как правило, народу на горе почти нет и она вся в типичных от укатки ратрака полосках, кататься одно удовольствие.
Автобусная остановка (пл. Победы) находится так же недалеко от комплекса, заблудиться невозможно.
Напротив кассы, через дорогу (фото сделано с этого здания), находится здание спортивной школы, в нем же находится прокат снаряжения, там же можно заточить канты и заплавить скользяк, есть камера хранения.
Возле самой кассы стоит кофейня и рядом кафе. В кофейне не был, нижнее кафе тоже не посещал в 2012 году.
Средняя площадка.
В этом 2012 году появилась кафешка на средней площадке, хочется отметить именно её. Не большая, но очень приличная с нормальной керамической, а не одноразовой посудой, вкусной едой, свежей выпечкой, и с приятным ценником. Возле кафе есть туалет с унитазными кабинками и умывальником, даже почти всегда есть жидкое мыло и чем вытереть руки. Само кафе почти полностью стеклянное, поэтому можно сидеть и смотреть на катающихся лыжников и бордеров, так же есть места на открытом воздухе. К нынешнему сезону 2012-2013 это кафе должно расшириться (был там летом, ведутся работы). Есть так же кафе на самом верху и на самой нижней площадке, тоже неплохие, но всё же не дотягивают…
Еще один туалет типа сортир (по словам Mazay) находится на верхней площадке за кафе «Сугроб».
На средней площадке находится еще один прокат с камерой хранения и сервисом (заточка кантов, заливка скользячки). Заточка кантов вместе с заливкой, обходилась вроде примерно 500 или 600 рублей (на Камчатке, на горе Морозной, только заточка кантов стоит 500 рублей).
Верхняя площадка.
С верхней площадкой всё ясно - это начало всех склонов на ГВ. Подняться на неё можно на основном подъемнике (кабинки, кресла). Со средней площадки западного склона и до верха иногда работает бугельный подъемник. На Южном и Восточном склонах работает бугельный подъемник. Есть на ней кафе «Сугроб» за «Сугробом» туалет с дырой в полу. Там же можно увидеть трамплин с подушкой для приземления.
Склоны. Подробнее здесь http://ski-gv.ru/page.php?63
Специально не начал со склонов, потому как считаю склоны на очень хорошем уровне, 4 балла из 5 можно ставить смело.
Склоны редко бывают «расколбашены», в основном только во время снегопада, или сразу после метели могут не успеть «закатать» все склоны, но какой ни будь или пару склонов всё равно будет в хорошем состоянии.
На моей памяти бывали случаи, когда западный склон закрывали ближе к вечеру на 1,5 – 2 часа для подготовки для вечернего катания. Сами склоны очень широкие и разнообразные. Могу сравнивать с Камчатскими Красной сопкой и горой Морозной, где мне тоже очень понравилось, по настроению отпишусь. Но в отличие от Камчатки все склоны в Южно-Сахалинске находятся в одном месте, за исключением «Городухи», она в парке.
Вид с Красной сопки (Камчатка)
Странно, но на схеме трасс http://ski-gv.ru/page.php?61 отсутствует синий цвет. Хотя, на мой взгляд синих участков много.
Западный склон (№ 1) длиной порядка километра, очень широкий, равномерно крутой без явно выраженных «полок», это основной склон который работает до 9 часов вечера, он с хорошим освещением. С правого бока в верхней части «Западного» есть довольно высокий трамплин с большой подушкой для приземления.
2012
2006
2006
Западный склон вечером с города. Фотка с Яндекса.
Спортивный склон (№ 5), параллельно Западному, с двумя черными крутяками, между ними относительно пологий для красного отрезок (скорее он синий), интересен для подготовленных лыжников, часто, примерно до обеда закрыт из-за тренировок. Недостаток склона в том, что если хочешь скатиться на нижнем крутяке придется потом спускаться по «тошниловке» (очень зеленый склон, пологий спуск который ведет к нижней площадке), удовольствия мало, а силы тратятся. Кстати «тошниловка» это трасса № 8, она будет интересна только-только начинающим лыжникам.
Армейка (№ 3), в начале пару неплохих крутяков перетекающих в длинные прямые, даже не опытным будет интересно разогнаться зная, что далее длинная пологая прямая которая загасит скорость без торможения, в конце спуска очень крутая полка обычно плохо отратраченная, скорее всего специально для любителей таких мест, но её можно объехать по пологому серпантину.
2012 г.
2006. Иногда бывает и так на Армейке
Собственно сам серпантин пологая трасса № 2 проходит по узкой лесной просеке (ширина примерно 3-6 метра). Стоит проехать по нему, что бы, к примеру расслабится и пофотаться, на нем надо быть внимательным перед пересечением спортивного и западного склонов, знаки присутствуют.
Серпантин № 11 новый склон в 2012 году на нем не катался (его вроде еще и не было), прокачусь в 2013 г.
Южный склон (трасса № 6), думаю, оставляет только положительные эмоции и у подготовленных лыжников и не очень подготовленных. Склон длинный - 2 км. с разнообразными уклонами, и отличным видом на сопки, я бы его раскрасил в сине-зеленый цвет с красными вставками. На нем примерно в середине есть два довольно серьезных крутяка (где развилки), перед ними обычно все останавливаются передохнуть и подождать отстающих. Делаю на «Южном» пару спусков скоростным в стойке, как только он открывается и пока не набежал на него народ. Перед крутяками пологие склоны и самих склонов крутяков не видно, бывает, что там посреди горы рассиживаются «тюлени», которых один раз чуть не сбил, скатываясь скоростным, наехал на надетую на бордера доску. Теперь вылетать на крутяки без притормаживания опасаюсь, разве что только утром, пока еще даже нет следов от лыж и бордов.
Еще этот склон хорош тем, что он хорошо освещается утром (южный ведь). На других склонах в 9 утра тень. Таким как я, кто не очень хорошо видит без линз или очков кататься на хорошо освещенном склоне всё же лучше.
Фото Юг, 2006 год.
Снег упал под утро. Южный склон закатать не успели. Хотя с вечера готовили.
Швабра на Юге и Востоке
Склон «Восток» № 9. Для уверенно катающихся на средней и выше средней скорости лыжников, склон интереса не представляет, разве только для разнообразия. Зато для начинающих склон будет почти идеальным местом для катания, конечно при условии хорошей подготовки самого склона. Честно говоря, именно этот склон чаще других был в сугробах, но любители пухляка и «расколбаса» были этому только рады.
В начале видео спуск по "Востоку".
;
Видео склонов:
http://www.ski-gv.ru/video_gallery.php?show.8
http://www.ski-gv.ru/video_gallery.php?show.11
http://www.ski-gv.ru/video_gallery.php?show.3
Нашел неплохие ролики на YouTube:
Еще видео можно глянуть здесь http://www.ski-gv.ru/e107_plugins/my_gallery/my_gallery.ph
Интересное видео снятое с параплана http://ski-gv.ru/video_gallery.php?show.9
В 2013 году должен появиться Burton-парк http://www.sakhalin.info/news/75320.
Обещают сделать еще длинный Северный склон, но уже давно обещают. Ждем с нетерпением.
В 2011 году склоны гладили, можно сказать, идеально, можно было смело в стойке лететь со всего склона с ощущением как будто катишь по идеальному асфальту (Южный склон и Запад), замерял скорость по GPS – пиковая скорость в районе 100 км, при чем она не ощущается на такой вылизанной горке, даже как то скучно бывало.
В 2012 году почему то склоны были заглажены хорошо, но уже не так идеально как в 2011 не знаю по каким причинам. Один раз вылетел на стыке (ступеньке) между полосами ратрака и отколол кусочек зуба (коленками в подбородок), стыки коварны тем, что их бывает плохо видно и подъезжаешь к ним не подготовленным. Зато когда выучишь все стыки (ступеньки) можно и специально на них подлетать. Ступеньки всё же редкость, и они короткие, их можно объехать. Хоть склоны и хорошо подготовлены, уверен не будет лишним сначала прокатиться по ним без фанатизма. Всегда можно найти кочки для прыжков.
Склоны планировались (кроме Спортивного) и готовились для туристов, поэтому они действительно ровные.
Любители пухляка катят по лесу между западным и восточным слонами. Сам люблю жесткие трассы, поэтому не советчик в этом деле.
Склоны работают даже если на них будет 1 человек. Один раз в феврале катался в будний день в 9:30 утра в 19 градусный мороз, на склонах было 3 человека (я и еще, судя по разговору, пара не местных), может еще пару человек, которых я не увидел. В 10 утра открылся Южный склон и я вышел на него совершенно один. На нем было две пары следов от лыж работников «ГВ» которые дежурят в низу у канатки. Один из ребят «канатчиков» спросил – «Как Вам гора сегодня?», зная заранее ответ. Гора была просто идеальна, идеально вылизанный склон, который на морозе стал жестким ровно на столько, что бы в него могли врезаться даже не самые свежие канты, но продавить его лыжей не возможно. Канты у меня были действительно не свежие для Сахалина, а по приезду в марте на Камчатку, для их «бетона» они были просто тупые, в 2012 году на Камчатке как не странно снега было не много, поэтому трассы были очень жесткими, как ни будь отпишусь о поездке.
Длинные и долгие очереди на подъемниках - большая редкость.
Основной подъемник – 3 станции: нижняя; средняя; верхняя. По первости подъемник поднимал с самого низу и до самого верха без пересадок. Теперь его разделили на нижний круг и верхний, пересадка естественно на средней площадке. Нижний круг только кабинки. Верхний круг кабинки и кресла. Кабинки по 8 человек, 6 человек на креслах. Все очень удобно. На креслах обивка теплая, не замерзаешь, в кабинках скамейки не такие теплые, можно подложить перчатки. К креслу (до турникета) можно подъехать не останавливаясь. Очередь обычно может быть только в низу на нижней площадке подъемника (10-15 мин.) и в нижней кассе и то по выходным. Как правило все катаются до средней площадки.
На Южном и Восточном склонах бугельно-шваберный подъемник, на Камчатке такие не везде, здесь сравнительно удобнее, но довольно длинный (примерно 6-8 минут). На нем бывают очереди, но в основном не успеваешь даже хорошенько отдышаться как уже твоя очередь. Возле него много кто отдыхает, перекуривает, даже не занимая очередь. Толкотни и хамства не встречал, бывает некоторые протискиваются между стоящими в очереди в перёд, но обычно на них даже не обращают внимания, ведь как правило они протискиваются к знакомым. Ребята обслуживающие бугель всегда помогут. Если кто упал, канатку останавливают, при необходимости помогут. Вдоль подъема на бугеле можно встретить ребят с лопатами закидывающих ямы и неровности – работа ведется.
Швабры на Красной сопке (Камчатка).
Сезон заканчивается в конце марта или к середине апреля, в зависимости от количества снега и температуры. В конце марта - сезон для любителей кататься по ледяной корочке, утром и после захода солнца, когда подмораживает. Утром лучше поскольку трасса свежее и ровнее без неровностей.
Температура зимой терпимая, морозов как в Сибири нет. Утром может быть и минус 25 но это в основном в конце января начале февраля и то не всегда. Катался в -19, на мне были термобелье (теплое) лыжные куртка и штаны, в ботинки подкладывал греющие стельки, не замёрз.
Оптимальный выбор катания с серидины февраля по середину марта - тепло и снег не тает. В феврале обычно скидки на подъемник.
С инфраструктурой в Южно-Сахалинске всё в порядке. Кинотеатры, театр, кафе, бары, рестораны, клубы, сауны, их даже наверное слишком много для такого небольшого города.
Жилье можно снять посуточно можно посмотреть объевления на http://Sakh.com или на http://citysakh.ru. Гостиниц полно, большинство к сожалению дорогих.
Сам город очень компактный с простым для запоминания расположением улиц. За городом возле Сити-Мола есть ледовый дворец, минут 10-15 езды на машине от «Горного воздуха», скоро будет еще один ледовый дворец уже в черте города (мин. 10 на машине от ГВ). Такси по городу примерно 150-250 р.
Рекомендуемые сайты: http://sakh.com http://citysakh.ru http://ski-gv.ru
Есть электронная карта города с поиском. Скачать можно здесь - http://city-map.ru
С Аэропорта в город.
Можно на автобусе, но всё же лучше на такси.
Цена такси с аэропорта до города без багажа 300 р. (узнавал 28.11.2012 г.) .
Как выходите с самолета звоните в такси, уточните цену и когда машина сможет приехать к Вам.
Если машину ждать долго, звоните сразу в другое такси их полно, цены примерно одинаковые.
Как такси подъедет, Вам позвонят (при заказе спрашивают номер телефона).
Таксисты возле Аэропорта берут в тридорого, обычное дело для любого города.
Ищем такси:
Заходим сюда http://sakh.com ;
в разделе Сахалин.Бизнес набираем "ТАКСИ", жмём поиск.
видим список такси
Поиск квартир.
Больше всего Вас будут интресовать районы 5, 6, 7, 8, 15, 16, они ближе к ГВ.
Поиск:
зайдите сюда http://dom.sakh.com/flat/lease/
задаете интересующие параметры поиска
и получаете примерные варианты:
Если не найдете квартиру в близи Горного воздуха, не беда. На ГВ есть камера хранения, в ней можно оставлять свои вещи - 350 р. за неделю, дешевле только даром. Так что переть лыжи или борд на автобусе Вам не придётся.
ВНИМАНИЕ !!!
Прочтите это http://forum.sakh.com/?sub=1065902
Те кто не ограничен финансово, могут вообще не заморачиваться и заказать тур на сайте ГВ http://ski-gv.ru/page.php?118
Мрашруты автобусов:
Более вероятные для вас маршруты до ГВ - 7, 28, 34, 62.
Можно глянуть здесь (нашел в яндексе):
http://busys.ru/
http://yuzhno-sakh.ru/maps/busroutes
Погода.
Погода в основном солнечная или немного пасмурно. Естественно, как принято зимой, может и снежек пойти, а может и "дунуть". Иногда бывает так, что на верхней площадке пурга, на средней снег хлопьями, а на нижней площадке в городе вобще снега нет. В общем по разному
Надвигающиеся циклоны можно посмотреть здесь http://tenki.jp/satellite/?satellite_type=japan_near
P.S.
Возможно, буду дописывать и добавлять фото. Фоток к сожалению мало, потому как не хочется тратить время на горе.
Был там два раза в начале 90-х в стройотряде. На креселке летом поднимался.
формулировка реально порадовала! 
