Швейцарские Каникулы. Made in NENDAZ!

Наш небольшой Швейцарский вояж вполне логично начинался с перелета со SWISS. Завтрак как завтрак, но все же со стальными приборами. Расстояние до передних кресел не так критично сокращено, как у чартерных перевозчиков. Конечно, не диван, но, сняв ботинки, лететь можно.

Пилот оказался весьма бодр и по-хорошему энергичен. Рассказав о наших планах на перелет, он весьма резво, под большим углом, направил лайнер в небо, и, в целом, летели мы, если так можно выразиться, довольно лихо. Хотя, возможно, причиной такого впечатления,были погодные условия и наличие зон турбулентности. Тем не менее, класс управления, уровень уверенности пилота, был каким-то образом ощутим.

Так же лихо, как мы взлетали, так же запросто и с первого раза - зашли на посадку в Женевском аэропорту. Было ощущение, что пилот это делает размашисто, лихо, но, с запасом. Почему-то вспомнились водители скибусов в Доломитах. Ты, вцепившись в верхний поручень, на резких поворотах совершаешь немного акробатики, а они –спокойно, ловко и лихо справляются со своими здоровенными автобусами на узких улочках Сельвы или Кампителло.

Женевский Аэропорт не так современен, как последние терминалы Шереметьево, но отменно спроектирован с практической точки зрения. Вышел, забрал багаж и вуаля. Весь мир - у твоих ног. Вернее, все возможности путешествия по Швейцарии. При наличии SWISSPASS.

Электричка до центра Женевы идет из Аэропорта примерно 10 минут, и при желании прогуляться по набережным и улочкам Женевы, вы оставляете багаж в аэропорту, из расчета 10 франков за место, и налегке отправляетесь бродить по городу. А в наших планах был транзит из Женевы в Сьен. Примерно пять минут мы катим наши тележки от ленты выдачи багажа до железнодорожной платформы, и вот мы уже загружаемся в поезд. 

Комфорт и скорость - превосходны. На участках, паралельных автомагистралям, мы движемся даже несколько быстрее машин, при этом ход поезда практически бесшумен и по плавности напоминает движение ножа в масле.

За окном пролетают чудесные виды на Женевское озеро, Лозанну, ее пригороды, живописные гавани с небольшими яхтами, замками разных веков. Вот мы проезжаем мимо легендарного Монтре. Знаменитого, наверное, более всего своей музыкальной студией  Mountian Studios, где в разные годы записывались Rolling Stones, David Bowie, но, главным образом, все же, знаменитой тем, что со второй половины восьмидесятых, и практически до своей смерти, здесь записывался Фредди  и QUEEN. Говорят, Фредди очень любил эти места.Здесь над озером были созданы многие шедевры QUEEN. Бронзовый фронтмен QWEEN на набережной четок и великолепен, всегда .

Два часа в просторном купе поезда пролетают быстро. Это и не автобус и не минивен, здесь все же ощутимо комфортнее. Можно бродить, выпивать или даже высовываться из окна! Два часа - это просто  мигом!

Нас встречает небольшой городок Сьен. Для перемещения от платформы в город под железной дорогой есть лифт и эскалатор. Все очень удобно и эргономично. На привокзальной площади большая велопарковка, туристы с чехлами, пара юных военных и девушка с крыльями.


Автобус от Сьена до Ненды идет ровно 30 минут. Ненда, оказывается, очень немаленькая деревенька. Особенно по вертикали. Вот уже, вроде, въехали в поселок, а серпантин все петляет и петляет, поднимая выше и выше к верхней, горнолыжной части поселка.

Отель.
 Наш отель - производит впечатление....NENDAZ 4 VALLEES****super.  Дерево и камень, просторный лобби-бар, живой Marmotte – в отдельной комнате, белоснежные улыбки портье.

4****super - это почти всегда хорошо, но у нас это было, к тому же, очень новое –хорошо. Отель, открывшийся в декабре 2013, отделан в класическом альпийском стиле. Очень много дерева разных пород. Даже лифт: дерево-сталь-камень..

Древесная структура стен приятна на ощупь, и  в номере, кажется, еще пахнет лесом. Двухэтажный шале с просторным балконом – особенный шик. Верхний этаж  может пригодиться для различных игр или если вам есть кого пригласить в гости. В любом случае, два этажа – это простор, уют и уровень, хорошо...  почти, как дома)))


Развалившись на широкой кровати, я вдруг задумался за что платят люди, покупая номера в дорогих отелях. Все же это не всегда просто тяга к роскоши и желание как-то потратить деньги, утвердить свой статус, есть в этом вполне конкретная целесообразнасть. В хорошем отеле вы платите за дружбу и, хоть и звучит это не очень, но это все же, вполне честно.

На время вашего пребывания он (отель) становится вашим другом и очень старается дружить с вами. Свежие простыни, новые, аккуратно свернутые полотенца, яблоки на подносе и много других приятных осязаемых  мелочей – заигрывают с вами, просят остаться рядом, не отпуская в город. Правильно подобранный персонал тоже заставляет чаще улыбаться.

Наши - портье, хостес, горничные, официанты и барышни на рецепшене спа – все они были разные, но все реально симпатичные и по-настоящему доброжелательные. Искренне или нет вас тут любят – наверное, не так важно, главное, что это происходит качественно и ежедневно. При этом ненавязчиво. В этом и есть профессионализм хороших отельеров.

Тяжелой артиллерией нашего отеля оказались спа-зона и ресторан. Восемь различных саун, веранда-солярий, ледяной грот, три бассейна, в том числе открытый, с течениями, отличная детская зона – все это затягивает даже не слишком больших любителей  аква-развлечений вроде меня.


Ресторанное меню, как и положено, имеет выбор из нескольких блюд на первое, второе и десерт. Почти каждый вечер Шеф творит что-то новое. Помимо этого вас непрерывно атакуют маленькие сюрпризы типа фуагра и других с труднопроизносимыми названиями. Парни, разносящие явства, отменно предупредительны и внимательны, расскажут и про блюда и просто поболтают если у вас вдруг возникнет такое желание.

Я не гурман. Ни разу. Но был весьма впечатлен уровнем и подходом… К тому же, это вкусно и разнообразно. Так pourquoi pas?

Как дополнение к очарованию нашего отеля могу добавить, что, пожалуй лучший, прокатный ассортимент фри и аллмаунтайн лыж в поселке был именно в нашем skiroom. Для клиентов отеля цена на верхнюю линейку 45CHF\day, то есть около 1800р. Не дешево, но зато есть из чего выбрать.

 
Собственно, NENDAZ
Сама деревенька, собственно, оказалась весьма проста. Поколесив по Альпам, вы вряд ли упадете в NENDAZ в обморок от чего-то невиданного.Типичная станция, выросшая наверху достаточно старой нижней части поселка. Тут нет роскошного деревянного скульптурного барокко и богато расписанных фасадов, как в Гармише, многочисленных фресок на стенах домов, как в Мадонне, огромного выбора проката/сейла снаряги, как в Альп дЮэзе, дорогих брендовых магазов Валь дИзера.

Тут всего в меру. Есть кинотеатр и антикварный магазин. Еще есть забавные скульптурные персонажи из дерева, простые, но симпатичные, разбросанные по всему поселку.

.Офис по Туризму мне показался сознательно скромным и аскетичным.

В верхней части поселка три супермаркета, пара апрески баров, большой каток и несколько дискотек, до которых мы так и не добрались. В плане апрески тут есть пара-тройка баров, где после каталки собирается народ и музыка качает довольно громко.

Возможно, глаз у меня подзамылился или старею, но какой-то особой атмосферы ,отличающей Nendaz от других альпийских станций я не разглядел.Если только немного удивило полное отсутствие соотечественников. То есть практически абсолютно. Русскую речь слышали один раз. И то об этом заранее извещала спортивная куртка комрада с надписью RUSSIA!

В дни нашего пребывания в NENDAZ проходил Карнавал. Нарядная забава! Поздно вечером, услышав под окнами бубны и барабаны, мы вышли поглазеть на это гулянье. Народ был весело размалеван и старательно разряжен. Крестоносцы смотрели сурово и потрясали мечами из картона и фольги, аццкие музыканты неистово колотили и дули в свои инструменты. Детки бегали и орали, несмотря на поздний час. Было шумно, весело и наливали глювайн.



 
 
4 Долины.
Из Nendaz на большой снег вас забрасывает кабина, имеющая перепад по вертикали около 800 метров. Первое,  что открывается перед вами в солнечный денек – вполне себе приятная детская зона. Тут есть учебный склон, небольшая каруселька и тобоганчик, на котором постоянно толкается малышня. Родители либо сами возятся, либо наблюдают своих чад из бара, находящегося тут же.

Трассы, ведущие обратно в Nendaz, вполне себе хороши. Честные красно-синие с переменным рельефом и достаточно широкие. Погонять с утреца – самое то. При отправлении далее, по трассе Prarion, в сторону Сивье, вы сразу попадаете в Сказочный Лес. Без преувеличения.

Таких вековых лиственниц я не видел нигде. Виды, как и спуск среди этих исполинов, особенно после снегопада – это кайф высочайшей пробы! Этот лес нам показался самой уютной зоной катания во всем регионе.

Далее до SIVIEZ , вы следуете по единственно возможному маршруту. В Сивье,у вас есть выбор,вы можете отправляться в сторону VEYSONNAZ  и далее,в THYON или выбрать путь в сторону MONT-FORT или VERBIER. Кратко опишу,какими мне показались эти места. Сектор VEYSONNAZ довольно крут по уклону,преобладают бугельные подъемники. Хорошее вельветовое поле,маркированное черным,хотя это скорее неплохая красная,стартует с вершины Greppon Blanc 2700.

Спуск в сам VEYSONNAZ тоже довольно крут и с весьма закрученными виражами. Спокойно погонять тут не получится – рельеф очень переменчив. Такая же довольно крутая, но пошире трасса ведет в MAYENS-DE-LOURS все бы ничего, но там мы наблюдали немало веселого местного люда (судя по экипу) который развлекается, гоняя по своим домашним горкам. Тренировать всякую муть, типа резаных поворотов и тому подобного, им часто лень, а вот погонять по прямой, сбросами регулируя скорость – самое то))).

При часто непросматриваемых перегибах, было довольно рисково выписывать широкие дуги. Местные пацаны (и пацанки тоже, кстати) не оценят вашу траекторию, безопаснее ковыряться короткими, или тоже для разнообразия зарядить деревенский downhill.

Далее, в сектор THYON ведут, в основном, бугеля и длинные пологие траверсы. Вообще, пректировщики трасс в 4долинах не всегда задумываются о бордерах и часто ленятся ратрачить пошире. Такое колличество небольших контруклонов и мест, где надо немного потолкаться палками мало где встретишь.

Еще одной особенностью местных трасс я бы назвал постоянно меняющийся рельеф. Длинных, хорошо просматриваемых полей немного. Основная масса трасс достаточно уклониста, но с постоянными перепадами и поворотами. Для любителей путешествий на лыжах самое то. Виды, которые вам открываются очень живописны. Мы даже не пытались снимать именно красивые панорамы. Их легко можно найти в сети и по живописности пейзажей это действительно одно из красивейших мест в Альпах.

THYON – великолепное место для размещения детей с родителями. Все нижние склоны аккуратные, симпатичные, не особо крутые. Есть зоны для начинающих. Основные подъемники – бугельные. Верхние трассы сектора хоть и достаточно круты, но все же узковаты, их довольно быстро застругивают в бетон.

Главная вершина региона – Mont Fort не показался нам чем-то особенным. Стандартный пик с подзорной трубой на смотровой площадке. Вниз, как обычно, ведет nature-спуск, небольшая тренировка могула. В хорошую погоду живописна красная трасса от Col des Gentianes в сторону La Chaux. Близ вершины La Chaux  есть трасса любительского скикросса плюс небольшой сноупарк и пара трампличиков с приземами в подушку.

Основной спуск сектора VERBIER как раз проходит от Chaux до низа подъемника Mayentzet. Достаточно широкие поля. Почти всегда много людей. Над трассами, пересекаясь на разных уровнях, проходят линии магистральных подъемников. VERBIER – очень немаленькая станция.

Немного удивило, что из такого большого поселкав верх в зону 4 долин уходит только одна линия подъемника. Как-то около 11 утра, спустившись в Вербье, мы обнаружили гиганскую очередь на подъемник. Вероятно, это гламурные и сонные обитатели многочисленных шале, наконец-то закончив завтракать и приводить в порядок свой туалет, выползали в сторону склонов.

Вербье изобилует небольшими, как правило, двух-трехэтажными шале, которые от центра поселка расползаются по всем близлежащим склонам. Вероятно, это местный эталон. Классика made in Swiss .Поднимаясь на бугеле от поселка, вы наблюдаете такую картину.

Склоны  Вербье могут понравиться тем, кто хочет насладиться видами и любит довольно бодро погонять, но  все же именно в туристическом ключе, так как, честно говоря, склонов для оттачивания техникип ри хорошей видимости и небольшом количестве народа мы почти не нашли.

Еще один сектор катания над Вербье имеет своей вершиной Savoleyres 2354m. Здесь есть хорошее разнообразие как трасс,так и доступных с подъемников, нератраченных, хорошо обозримых полей. Хороший сектор для любых целей. Правда народу тут тоже хватает.

В первые дни на склонах был плотный туман и подсыпал снежок.

Когда просветлело, большинство доступных с подъемников offpiste склонов было раскатано практически мгновенно. Но тем не менее, нельзя не признать, что выбор Offpiste в четырех долинах огромен. Хотя многие склоны, которые не ратрачат и которые являются магистральными трассами через день-два после снегопада приобретают вот такой вид.

Видимо, в этом плане регион чуточку *перераскручен* и толпы любителей порвать пухлячокп ритаились под каждым кустом в Ненде и Вербье или причина в *каникулярных* датах нашей поездки.

Еще показался интересным факт, что при очевидном финансовом благополучии большинства местных катальцев (все же тут недешево)  - народ выглядит и ведет себя ощутимо проще, чем во многих раскрученных австрийских или итальянских местах. Нарядных в Богнере –тут по пальцам.

А вот шикарные шале частенько стоят с затворенными ставнями и ясно, что их владельцыз ачастую не заинтересованы в дополнительной прибыли. Вероятно, хранят уют своих избушек для себя и своих домочадцев. И. прикатив в свою *избушку* на пару недель в сезон, они, возможно, наденут экип десятилетней давности, возьмут лыжи, близкие к классической геометрии и скромно встанут в двадцатиминутную очередь на нижний подъемник VERBIER.

Пара слов про бары на склонах. Они есть, их достаточно. Достаточно людно, но, вроде бы, без очередей. GO-GO баров мы не заметили, но расслабленных террас-соляриев предостаточно.

 
На чем катал...
В этот раз удалось в разных условиях попробовать три пары различных лыж. Обычно в горах при наличии солнца и вельвета оптимальным вариантом нахожу Rossignol gs fis R24-175см –лыжка все же *проворнее*, чем  cтарый мужской Fis Гигант с r27 и186сми для меня с моими ттх - оптимальна.

Однако, в этом сезоне открыл для себя кайф талии около 100мм. и продолжаю пробовать *под снежок* этот размерчик. В этот раз в первые дни, когда неплохо подваливало брал пробовать достаточно свежий бренд, лыжки от известных райдеров BLACK CROWS bk98 в ростовке 178.

Это было попадание в десятку. Понравилось не меньше Soul7. Под ногами становятся предсказуемы буквально сразу. Очень четкий ожидаемый дрифт. Даже в плохую видимость есть ощущение, что можно отпускаться. Режут, цепляют на мягком, но слегка утрамбованном – просто отменно. Прыгать особо не умею и не сильно пробовал, но, в общем, понравилось на них немного полазить по елкам.  Если в горах подсыпает, а у вас есть нормальные ноги и что-то типа базовой техники, берите bc98 в рост +5 или +10, и будет вам счастье.

Пару лет назад пробовал *в снег* Dynastar Cham87. Помню четко, тогда они мне показались в снегу около 40 см интереснее BBR саломоновских. Впрочем сегодня, для 40 см я бы уже пробовал другие лыжки. В этот раз решил их попробовать в качестве универсалов вельвет мягкий + немного вчерашнего расколбаса. Лыжи брал в рост +4см. Восторга не словил. Режут вяловато, Soul7 с талией на 12мм шире куда веселее карвят. Подзастывший, неглубокий расколбас тоже особо не пошел. Рокер рокером, но относительно неширокой талии оказалось недостаточно для ощущения уверенности на неоднородном склоне.

Ну и третья пара - это магазинный GS D2 от Atomic. Как уже говорил, трассы в 4 долинах в мартовские каникулы довольно плотно загружены и имеют весьма часто меняющийся рельеф и не всегда просматривающиеся перегибы. В таких условиях разгонять цеховой GS мне редко где удавалось. Все что-то мерещилось и не хотелось влупиться в кого-нибудь.

Магазинный  gs был намного мягче, но позволял неплохо покарвить на  ограниченном пространстве и средних скоростях. Еще один замеченный плюс перед цехом, что на более крутых склонах даже при наличии людей можно довольно безопасно порезать там, где скорости и дуги цеха просто не поместятся. В общем. достойный компромисс если вам нравится *резать*, но кругом весьма людно и не все просматривается.

 
Эпилог.
Что же нам больше всего понравилось?
Может прозвучит странно, но понравилось именно все вместе. Путешествие по Швейцарии стоит попробовать. Что-то впечатлило, что-то уже видели, но, в целом, есть ощущение, что ты и дома и в гостях одновременно. Так тут все нормально и понятно, как оно должно быть.
О вкусах не спорят, но чтобы иметь вкус надо развивать его, в том числе и подпитывая правильными впечатлениями. И тут, если не торопиться, на мой взгляд, есть как раз эта потрясающая элементарная нормальность всего вокруг тебя.
На обратном пути мы погуляли полдня по Женеве.

Почему-то подумал, что современная Женева напоминает мне Вавилон. Такой колоссальный микс национальностей и культур. И…. все очень жизнеутверждающе! Русские студентки швейцарских колледжей; небрежные, губастые черные парни, окручивающие беззаботных дочек российских чиновников и финансистов; бородатые дядьки на Ferrari и почтенного возраста велосипедисты в тройке и шляпе, выразительные профили кинематографичных арабов….

Переполненные, оживленные кафе и сотни велосипедов и яхт, запаркованных в районе набережных. Название одного из моих любимых фильмов – La Vita E Bella, вполне могло бы красоваться на гербе этого города. И так органично в его размеренное великолепие вписывается и это легкое и приятное путешествие вдоль красивых берегов Женевского озера к громадным лиственицам и глубоким снегам альпийской деревушки с названием –NENDAZ!