SKATE-TECH: скейтборд вдохновляет сноуборд

с точки зрения здравого смысла перераспределение усилий этих креп мало чем будет отличатся от любых других креп классической компоновки.

Перераспределение отличаться не будет, ибо нечем, нам в мультике показали все то, что происходит и с обычными крепами, а добавление в конструкцию подвижных соединений и люфтов неизбежно повышает ее стоимость и снижает надежность. ФТопку

Хочу попробовать, конечно.

 

Подложите под крепы кусочки эластомера и попробуйте. Не полный аналог, но нечто похожее. При не особо высокой точности передачи усилий на кант для мягких досок в принципе добавление лишнего хода едва ли останется незамеченным. Лучше не будет. Если только для самого начального уровня, когда наоборот, чем менее точная передача, тем лучше.

Ракетологи ищют вдохновение в скейтборде

 

Я не буду сейчас заниматься доказательством,что все это маркетинг/немаркетинг,скажу одно: кактаю на NOW полноценно второй сезон и мне они очень нравятся.Есть пару косячков, но они настолько незначительны,что почти не замечаются.Катаю с углами +30-33/+15-18

Скейт-тек?

Мне кажется, что есть и обратная сторона медали: усилие пока через эти амортизаторы дойдет до доски... 

 

Совершенно пофиг. Эти проставки практически ни на что не влияют. Просто хорошие, крепы, не более того. 

По доскам, согласен, Jones - полный косяк. На днях кто-то из Канта в Поляне катнул на модели 16-17... сломалась за час!!!  
Запчасти должны быть не в магазине, а в сервисе. Сломав, к примеру, крепу в Швейцарии, сколько вы будете искать зпч от NOW, да ещё по сверх-технологиям? А сколько ждать её из магазина в России?

Работа креп... ребята зачем-то воткнули усилители там, где нужна жёсткая поверхность. Эти усилители хороши, в теории... На асфальте... При плюс 10-30. Для любой подвески с колесами. Для скейта. Хотя скейту они не нужны. Сноуборд здесь причём(ну, кроме того, что их можно прикрутить?

Большая часть тех, кто испытал современные фрирайд чудо-гибридо-технологии и не спонсируются маркетологами, катают или на жестком кембере, или на жестком flying v /банано-аналоге. Поэтому эти крепы купят только те, кто идёт по тропе "купите для начала вот это, а потом, когда поймёте, что вам нужно. купите нормальное"!

Еще раз повторюсь,но при поездке в Швейцарию запчасти от твоих креп,независимо от бренда, должны быть не в сервисе,не в магазине,а в твоем рюкзаке.Я при выходе NOW на рынок РФ позаботился заранее и заказал напрямую у производителя ремкопмлект. В итоге получил 3 ремкомплекта абсолютно бесплатно! Или Вы  ,каждый раз выезжаете в тоже Подмосковье без запчастей в надежде,что на месте найдется?)

Охота тебе с троллем спорить?) У меня аж жыр с монитора потёк.

Охота тебе с троллем спорить?) У меня аж жыр с монитора потёк.

Мне показалось никакой не тролль,а просто гнет свою линию((

Гнущий свою линию тролль... в чем противоречие?

В Швейцарии в каждом сервисе были зпч на Бёртон. Как и в Австрии, и во Франции и даже в Италии.

Ну молодцы они,что сказать! А остальным что делать?

 из-за подвижных частей .

Каких таких подвижных частей?

Каких таких подвижных частей?

Бакли!))) А у меня вот ничего не двигается.Странно да?)) В очередной раз убеждаюсь,что дело в скилле ,а не в снаряге

А у меня вот ничего не двигается.

Значит у тебя бракованные, или заржавели. На видосе же показано, что должны качаться вокруг кинг-пина. 

Значит у тебя бракованные, или заржавели. На видосе же показано, что должны качаться вокруг кинг-пина. 

Обман зрения)

Хочу попробовать, конечно.
Мне кажется, что есть и обратная сторона медали: усилие пока через эти амортизаторы дойдет до доски... Хотя, ко всему быстро привыкаешь.
Фиг знает...