В Сорочанах полным ходом идет стройка. Наши корреспонденты посетили этот подмосковный горнолыжный феномен и привезли оттуда вот какие впечатления и новости.Во-первых, ни в коем случае не пропустите поворот на Ярославль. Нам это стоило лишних двух часов плутания - следующий мост через канал им. Москвы только в Дмитрове, так что категорически не рекомендуем.
Еще издалека виден огромный белый купол. К сожалению, этой мегалитической конструкции не судьба стать символом Сорочан. Купол не оправдал ни бизнес-, ни технических надежд, и его намерены разобрать в ближайшее время.
Повсюду идет лихорадочная стройка, хотя… уже даже не стройка, а отделка. И контуры Сорочан 2004 года уже видны во всей их масштабности…Помните, в прошлом году перекусить и выпить после катания было довольно большой проблемой? Так вот, теперь в Сорочанах будет три ресторана, в общей сложности под 1000 посадочных мест.
Первый – нечто вроде фаст-фуда, второй - демократический, а третий, по обещаниям персонала, – вообще haute couture.Подъемников не прибавится, но, по-видимому, Сорочаны с оплаты за время перейдут на оплату за подъемы. Делается это, чтобы избежать недовольства катающихся, ведь часовой абонемент в пиковое время превращался в выброшенные деньги из-за огромных очередей.
Сейчас в работе вопрос об абонементах, т.е. ски-пассах, на сезон. Будут они или нет - станет ясно в начале ноября.
Решена прошлогодняя проблема с очередями, причем одним махом. Теперь не будет очередей ни за билетами, ни в туалеты. Здание с забавным рабочим названием «туалетно-кассовый блок» утолит как жажду катания, так и последствия обычной жажды.На естественный вопрос, когда начнется сезон, был получен ответ в духе 21-го столетия: «Как только температура воздуха упадет ниже –3 по Цельсию. Остальное возьмут на себя пушки». Судя по некоторым подсмотренным характеристикам оборудования заснеживания, это даже не пушки, а целые гаубицы.
При словах «разгонный дом» наших собеседников явно переполняла гордость. Наверно, такие же чувства испытывали инженеры из команды С.П.Королева, когда говорили про ступени разгона первых космических ракет. Наши ассоциации практически материализовались, когда мы увидели это сооружение, очень похожее на стартовую вышку где-нибудь на мысе Канаверал или на Байконуре. Только разгоняться тут будут не космические аппараты, а горнолыжники, и не вверх, а вниз.
Многоэтажная конструкция, с которой двумя широкими рукавами ниспадают скоростные спусковые трассы, тоже наполнила нас тихой гордостью. Москва еще покажет, что может быть полноценным горнолыжным курортом.За теплый прием и предоставленную информацию - спасибо Воронину Михаилу, начальнику коммерческой службы Сорочан.
а пока будем кататься по Сорочанам как наилучшая альтернатива 8)
Хотя это и лучшее место для горнолыжников в Подмосковье,
Правда и Бордистам там делать не чего, их трасы часто закрыты, их пускают лишь в праздники и когда рак на горе свиснет,
Часто глохнут подъемники, особенно 4х креселка и на синей трасе вдоль шатра. Бывают не пускают канатную дорогу, также возникают проблемы с билетами, скипасы крепят на такое гавно резинки что потом 20% народу их теряют за это берут залог, а весной их найдут на горе, очень дорого стоит катание, не померно дорого!!!!!! 500р-за 3 часа!!!
И их нововредение брать за подъемник это не удобно если ты прехал на 3 часа, и берешь меньше подъемов, потом носишся за ски пасом на новые подъемы, и теряешь драценное время, я считаю надо предлагать на выбор какой способ. Очень хреново состоит дело с борьбой против льда, нет гостиницы с нормальным облуживанием, и т.д.
Напрашивается вывод что Сарочаны - дорогой, далекий от Москвы и не плохой в плане трасс для Подмосковия куротр, а скорее это лишь ГОРКА ДЛЯ НЕУМЕЕК, там только лохи могут себе что-то повредить или оторвы.