StasR: Падение Альбрехта на тренировке скоростного спуска

То что произошло с Альбрехтом - это, конечно, печально. Я говорил с тренерами и, вроде бы, состояние не столь плохое и на днях его выведут из принудительной комы. Значит, кровоизлияние в голове не обширное и всё может обойтись без последствий. Будем надеяться именно на такой исход.
Возвращаясь к вашему вопросу. [extract]Да, Дэниэль зашёл на последний полёт, не выполнив перецентровку, и полетел с пяток не вперёд, а вверх носками. Проблема была в скорости. На 120 он бы выровнялся, а вот на 138-ми лыжи ушли вверх. Это, конечно же, не первое подобное падение. В большинстве случаев спортсмены вставали и ехали вниз.[/extract]
ФИС не повышает зрелищность мероприятия, как вы выразились. Напротив, все полёты в этом году упрощены, приземления сделаны более гладкими и крутыми. Этот последний полёт существует на трассе в Китце уже лет, так думаю, 50. На нём за это время падали единицы и серьёзных травм почти не было. При этом люди падали и травмировались в других местах трассы. Вы что - предлагаете всё бульдозером срыть? Могу с полной ответвенностью сказать, что ФИС принимает все необходимые меры безопасности - и, в условиях кризиса и оттока спонсорских средств, проводит все старты на самом высшем уровне. Так что не верьте тому, что пишется в газетах. Журналюги всегда хотят найти тему и угол. Травма Матиаса Лансингера в прошлом сезоне тоже никик не была связана с трассой.
Скорее, можно всё это списать на ошибку тренеров, которые "отпустили" молодого спортмена, стартующего в Китце всего лишь во второй раз. Обычно, атаковать эту трассу советуют более зрелым спортсменам, стартующим там, скажем, в 4 или 5й раз. Альбрехт решил идти по полной уже во второй раз и это было ошибкой. К моменту падения он вёз всем почти полторы секунды.
В целом, на трассах спуска скорости упали именно благодаря мерам принятым ФИС. На сегодняшних трассах больше поворотов и скорости в целом ниже. Но... техника и физподготовка спортсменов с каждым годом повышается и они сейчас проходят повороты быстрее, чем ехали по промой 20 лет назад. Тем не менее, повышения травматизма в общем не просматривается. Так что, надеюсь, это лишь еденичный случай, но не тенденция. Обеспечить 100% безопасность невозможно. А сколько просто чайников уносят со склона на носилках каждый день. Я бы лучше на трассе спуска ехал, чем на оживлённом склоне. Там намного опаснее, так как могут сбить другие лыжники и от тебя это почти не зависит.

Грэг