Так в чем же дело?
При катании на лыжах или сноубордах по снегу, который имеет кристаллическую структуру, за счет трения создается тепло. Это тепло и давление на снег, в свою очередь, создает капли воды путем плавления снежных кристаллов. Вода является ключом к хорошему скольжению. Если снег очень сухой и холодный, то может быть недостаточно воды, чтобы помочь улучшить скольжение.
Когда снег теплый или влажный, может быть создан избыток воды, что создает всасывающий эффект и замедляет скольжение. В этой ситуации база должна быть построена с рисунком, который похож на протектор шины, имеющий каналы для отвода воды. В общем, более тонкая структура с базой разрывов по гребням 0,5 мм друг от друга или менее, лучше всего подходит для холодного, сухого снега. Грубая структура (с базой разрывов 0,75 мм или более) является лучшей для теплого мокрого снега.
Другое правило гласит, что разрывы или гребни никогда не должна быть больше, чем половина размера кристаллов снега. Это позволяет избежать застревания кристаллов снега в желобах структуры и создания сопротивления.
Electra (черные графитовые) базы не нужно так глубоко структурировать, как прозрачные спеченные базы. Фторуглеродные парафины также хорошо работают с более тонкой структурой, в связи с их большей репеллентностью к воде.
На большинстве предприятий, как правило, по умолчанию, выпускаются лыжи со средне - и грубыми структурами. Это может быть подходящим для мокрого снега, но иногда оказывается слишком агрессивным для холодного снега, когда суше, меньше и острее кристаллы снега. Такой снег может попадать в углубления этих грубых структур. Это может создать большее сопротивление.
Вы можете изменить неудобную вам структуру.
После любого структурирования всегда необходимо проверять базу на наличие микроволосков, которые остаются на скользящей поверхности после нанесения структуры. Они могут существенно ухудшить скольжение. Эти волоски можно удалить циклевкой, после нанесения горячим способом твердого парафина.
Выбор структуры
Существуют различные модели структур.
Линейные структуры являются прямыми канавками, которые идут от носа до хвоста. Большинство структур, изготовленных на ленточных шлифовальных станках, это структуры линейные, которые хорошо работают в самых разнообразных условиях. Такие структуры также предпочтительнее для скоростных видов.
Кросс-люк, или диагональные структуры, производятся при шлифовании на станке специальным алмазным инструментом. Такие структуры традиционно предпочтительнее для слалома и гигантского слалома.
Модель структуры и предпочтения иногда меняются в зависимости от многих факторов. Погода и снег, прихоти отдельных техников, новые инструменты для нанесения структуры, и т. д. Однозначные рекомендации тут найти трудно. Последнее время очень популярна на КМ становится Wave-структура. И действительно – реальные тесты, проведенные одним нашим «соконфетником», показали значительный прирост скорости на этой структуре, относительно диагональной насечки.
Существуют комбинации грубых и тонких структур. Тонкий линейный рисунок накладывается на грубые и глубокие структуры. Тут мы имеем большое поле для исследований и творчества, ибо нанесение структур – это не догматическая наука, а скорее поле экспериментов. Особенно важно нанесение структур на широкие лыжи и сноуборды, где площадь контакта со снегом особенно велика. Структурирование может сделать гораздо больший выигрыш в скорости, чем применение смазок.
Исследования показывают, что нанесение структуры на сноубордах может улучшить время на 2-4 секунды в 90 секундном спуске.
На рисунке представлены различные виды современных структур.

Следует отметить, что со временем структура как бы «уходит» со скользящей поверхности. Это связано не только с ее истиранием, но и с тем, что P-Tex довольно эластичный материал, который под воздействием тепла (например, горячего парафина), стремится вернуться к своей первоначальной форме и состоянию. Это происходит на экструдированных базах при температурах выше 210 градусов F (99 градусов C) и спеченной базы выше 270 градусов по Фаренгейту (132 градусов С).
Таким образом, нанесенная структура нуждается в постоянном обновлении.