Тесты перчаток, часть 2-я: И опыт, сын ошибок трудных...

Не так давно в своем блоге выложил перевод с одного немецкого сайта – о тестах некоторых моделей перчаток для фрирайда. Судя по появившимся «минусам», кого-то, возможно, не устраивают бренды, а кого-то – сам принцип тестов перчаток, хотя комментариев минусам почему-то нее было. На мой взгляд, тесты чего бы то ни было дело хорошее: на основании полученной информации о том или ином виде снаряги можно сделать для себя какие-то выводы, которые в дальнейшем помогут при посещении магазина спорттоваров. Потом я подумал: а «что нам стоит дом построить?» - соорудить обзор на основе собственного опыта, тем более, что я-то как раз использую для катания с горок совсем другие модели.

В общем, не судите строго – вот что у меня получилось.
   
За время моей долгой горнолыжной «карьеры» через мои руки прошло много разных перчаток. Если не считать брезентовых рукавиц, актуальных во времена самопальных подъемников, то начать можно было бы с изделия фабрики ЭКСИ-Спорт  – это были кожаные или же замшевые добротные перчатки, служившие довольно долго. Правда, от холода они защищали не очень хорошо, особенно пальцы и обладали короткой манжетой.  К сожалению, я не нашел в сети ни одной их фотографии, поэтому прошу поверить мне на слово. Но любовь к коже осталась именно после них.

Затем для моих конечностей наступила эпоха тотального импорта, которая продолжается до сих пор. Вначале это были полностью кожаные перчатки неизвестного мне бренда, синие с красными вставками и белой молнией на запястье. Как и положено слаломной модели того времени, они были с короткой манжетой, undercuff (под рукав куртки). Таких надежных изделий у меня больше никогда не было – несмотря на полную потерю товарного вида (за несколько лет с них слезла почти вся краска) у них не разъехался ни один шов, и не появилось ни одной дырки. Закончили свою жизнь в багажнике автомобиля, где-то между запаской и комплектом инструментов…



 Не сильно ошибусь, если скажу, что бренд Invicta стал популярен благодаря Альберто Томба. Я тоже не остался в стороне от модных веяний – на улице Сайкина мною были куплены перчатки этой марки. Правда, в то время жаба не позволила мне раскошелиться на топовую слаломную модель и пришлось поиметь унылое изделие черно-коричневого цвета, где кожаной была только ладонь. Каким именно был конец тех китайских Invicta  сейчас уже и не упомню. Особых нареканий по их комфорту вроде бы не было, манжету вполне свободно можно было натянуть на рукав куртки.

Следующими на очереди оказались кожаные Ziener, о которых продавец пообещал, что сносу им не будет. В отличие от более поздней модели (на фото) с пластиковой защитой, у моих были вставки из карбоновой нити. Минус был в том, что эта нить быстро лохматилась о темляк лыжной палки. Выход был в периодической «плавке» поврежденной поверхности обычной зажигалкой. После нескольких лет использования появились сквозные потертости в районе большого пальца, швы стали расползаться, а внутренний материал перестал выполнять свою утепляющую функцию.

Вслед за Ziener на одном из австрийских курортов были куплены достаточно практичные перчатки ESKA. Практичные, потому как представляли собой комбинацию кожи и материала кордура, с очень большой манжетой, усиленной противоударной вставкой.



Размер вставки позволял лупить по слаломным вешкам, однако заменой защитной гарде не был – по пальцам и тыльной стороне кисти удар проходил очень чувствительный. Благодаря внутреннему утеплителю из Thinsulate рукам было тепло даже в очень холодную погоду, а благодаря кордуре перчатки быстро сохли. После 5-ти лет активной эксплуатации все швы остались целыми, однако из-за облезшей на ладонях краски товарный вид был безвозвратно потерян.



Следующими в эксплуатации были изделия знаменитой фирмы Reusch, модель аналогичная современной GTX Racing, с неопреновой вставкой с нижней стороны манжеты.



Благодаря ей, а также специальной силиконовой пимпочке перчатки очень удобно натягивать на рукав куртки. Материал современной модели – воловья кожа, накладка на ладони – козья кожа с пропиткой. Единственный минус: если у вас манжета рукава белая, то вскоре она станет грязно-серого цвета – внутренник из чему-то сильно красится. Во всем остальном – только в превосходных степенях: комфортно, тепло, защита пальцев и тыльной стороны кисти хорошо противостоит ударам о вешки или же жесткую поверхность трассы.



Через 5 лет активной эксплуатации разъехался шов на одном из пальцев, облезла краска по всей площади, вследствие чего был полностью утерян товарный вид.



Ну и теперь о том, что я надену на руки следующей зимой. Leki Worldcup Racing Titanium S - cпортивные перчатки с защитными накладками и утеплителем Thinsulate. Тыльная сторона - воловья кожа, ладонь - козья кожа с водоотталкивающей пропиткой. Манжета закрывается ремнем на липучке (регулировка размера по запястью) и дополнительным клапаном. Совместимы с системой триггер – теперь придется покупать еще и палки Leki …
Кстати о палках – их ведь тоже тестить можно? ))