С того момента, как в Сочи прошла зимняя Олимпиада, приезжая в Альпы, мне, без преувеличения, каждый раз приходилось объяснять местным, почему я уже в …дцатый раз в Альпах, а оценить горнолыжные возможности олимпийского Сочи так и не собралась.
.JPG)
Мои аргументы становились сразу понятны любому лыжебордеру: я рассказывала про толком не объединённые скипассами, скибасами и подъёмниками 3 разрозненных курорта в Красной Поляне, и говорила, что мы ждём, когда это недоразумение будет устранено.
Но так и не дождались, потому что вмешалась эпидемия коронавируса, и нашей, избалованной альпийским сервисом, компании пришлось испытать на себе всю прелесть отечественного «альпозамещения» уже в этом году, в первой половине февраля.
.jpg)
Что из этого получилось – рассказываю в подробностях. Сразу оговорюсь, что это путешествие стало нашим первым опытом горнолыжной поездки в России (в прошлом сезоне у нас был Ишгль, в позапрошлом – Церматт, и т.д…).
Во избежание географической путаницы у тех, кто в этих краях ещё не был (если остались ещё такие люди), стоит уточнить: когда-то, до Олимпиады, Красной Поляной (по крайней мере, у туристов) было принято называть всю долину, где сегодня располагаются 3 горнолыжных комплекса. Сегодня же название «Красная Поляна» зачем-то присвоил себе курорт, до прошлого сезона носивший название «Горки Город».
Из-за этого периодически путаются даже таксисты и водители автобусов. Если попросите довезти вас «до Красной Поляны», – с вероятностью 99% попадёте в посёлок Красная Поляна, что на въезде в долину (если ехать со стороны Сочи, – ещё до посёлка Эсто-Садок, слева от шоссе). Так что «старое» название курорта «Красная Поляна» – «Горки Город» – здесь в ходу до сих пор, – так всем яснее.
Катание на курорте «Красная Поляна»
Схема трасс
Объехав в первый же день практически все 30 км трасс курорта (кроме совсем уж «лягушатников»), мы изумились: что, и это всё? Конечно, интересные трассы здесь имеются. Но трасс в целом так мало! При этом, здесь прекрасные возможности для того, чтобы встать на лыжи: трассы для начинающих, нам показалось, очень удобны.
.jpg)
Особенно хороша для тех, кто только делает первые шаги на горных лыжах, трасса 12А («Старт чемпиона»), со своим кресельным подъёмником – расположена уединённо, в отдалении от основных трасс и их пересечений. Здесь можно отрабатывать технику хоть целый день – никто не будет мешать и очередей нет.
А нашей любимой трассой на Красной Поляне стала красная «Аибга» в «Цирке-2» – широкая, с равномерным уклоном, песня! Вид на неё с из Цирка-1:
.JPG)
Была бы она ещё чуть подлиннее, да очередь на подъёмник покороче, был бы просто идеал! А так… когда ветер «Цирк» закрывают, а когда ветра нет на подъёмник «Чёрная пирамида» постоянно стояла очередь минут на 30.
.JPG)
И долгое время стояния – ещё не самое неприятное в этой очереди: она изгибается на 90 градусов, и в местах поворотов на земле были неприятные ледяные надолбы, так, что устоять на ногах (т.е. на лыжах) в этой очереди становится проблематично. Мало того, что народ в месте поворота очереди топчется друг у друга по лыжам, некоторые ещё и падают – реально некомфортно, мы и сами еле удержались на ногах! И это ещё больше замедляет очередь. Сотрудник канатки взирает на эту картину абсолютно равнодушно. Видимо, ему никто не объяснил, что разравнивать снег на подходе к месту посадки на подъёмник обычно, на приличных курортах, входит в обязанности его коллег.
Красная трасса «Восточный экспресс» (с переходом на «Восточный траверс» или «Дамбу») могла бы впечатлить, но, когда мы здесь катались (I половина февраля 2021 г.), была оттепель, и из-под снега местами проглядывали земля и камни. Один раз проехав, решили поберечь свои лыжи и больше в Восточный сектор не заглядывали.
С самой вершины, с высоты 2200 м к «Поляне 960» ведёт трасса «Панорама» – некомфортно узкая для такого количества катающихся в самой верхней своей части и ещё на нескольких участках.
.JPG)
Пока ехали до верха на подъёмнике, слышали по радио рекламу этой трассы как самой живописной трассы курорта. Может, оно и так, только вот тем, кто на неё заехал, совершенно некогда любоваться открывающимися живописными видами, если хочется избежать столкновений… Можно, конечно, остановиться пофотографировать у края трассы, где-нибудь в более-менее широком месте, но таких мест здесь, прямо скажем, немного.
В период нашего пребывания на курорте стояла стабильно плюсовая температура. Соответственно, снег на трассах «Красной Поляны» ниже 1460 м был мягким, мгновенно сбивался в сугробы, и образовывались проталины. В общем, катание в субтропиках – ТА ещё лотерея: снега, даже в «высокий сезон», в феврале, может и не хватить.
-edit.jpg)
Катание на курорте «Газпром»
Больше нас порадовало катание на курорте «Газпром».
Сайт курорта: https://polyanaski.ru/ (и снова – «поляна»!)
Схема трасс
«Газпромом» называется зона катания, образованная путём объединения зон катания «Лаура» и «Альпика» (кстати, единственная здешняя старая-престарая креселка, которая в 1990-2000 гг. доставляла туристов на высоту около 2300 м, располагалась именно на Альпике, если кому интересно), – всего около 28 км трасс (интересно, что эти данные на сайте курорта не публиковались, пришлось мне вооружиться калькулятором и сложить длины всех трасс курортов «Лаура» и «Альпика», опубликованных на сайте курорта), 12 км из которых – с искусственным освещением.
На «Альпику» в этот раз не доехали. Пожалели времени на то, чтобы добираться туда с «Лауры» на 6 (!) очередях подъёмника, ради того, чтобы спуститься, по сути, по одному-единственному склону (ну хорошо, по двум: красному и черному, расположенным параллельно друг другу).
-edit.jpg)
Уверена, что в результате мы много потеряли, ведь именно здесь, на «Альпике», располагаются самые длинные и широкие трассы курорта, с максимальным перепадом высот. Ничего, в другой раз обязательно доедем и до них!
Снизу, от парковки и автобусной остановки наверх на «Лауру» ведут 2 параллельных линии подъёмника – А1 и А3. Ни разу не видели, чтобы они работали одновременно, – при нас их включали попеременно. И это несмотря на то, что утром, в пиковые часы, внизу образуется немаленькая очередь на подъём. Вот это, я понимаю, по-нашему, по-бразильски! Построить подъёмник и принципиально не включать его даже в пиковые пару часов – «и так сойдёт»!
Так и хочется спросить руководство курорта: «Ребята, вы понимаете, что, как только откроют границы, при таком вашем отношении мы к вам больше не приедем? Приедут невыездные, а остальные, с учётом, что уровень цен в Сочи нынче вполне сопоставим с альпийским, очень крепко подумают…»
Ладно, не будем о грустном. Любимыми на «Газпроме» для нас стали красные трассы секторов G и F (F – так называемые «президентские». Говорят, господа Путин с Медведевым катались именно здесь, хотя с Лукашенко в этом году, по свидетельствам очевидцев, наш Президент катался по синей трассе D).
-edit.jpg)
Жаль только, что логистика перемещения по курорту на «Лауре» такова, что, чтобы добраться до красных трасс F, в обязательном порядке придётся отстоять очередь на бугельный подъёмник С1, и чтобы вернуться назад после катания в секторе F – очередь на бугель E1. Ситуацию могла бы исправить какая-то связка между зонами катания F и G – подъёмник или трасса, – но такая связка здесь, увы, отсутствует. По крайней мере, нам её обнаружить не удалось.
.jpg)
На «Газпроме», как и на двух других курортах, поднявшись наверх на подъёмнике, можно приятно провести время и без лыж.
.JPG)
.JPG)
Вот только все нормальные точки питания в этом секторе катания сосредоточены на пятачке у горного приюта Псехако. Когда мы, вдоволь накатавшиеся по трассам F, проголодались, к нашим услугам оказалась только пара не особенно уютных кафешек-стекляшек с растворимыми супами в стаканах, по ценам ресторанной еды.
-edit.jpg)
А, чтобы доехать до нормального ресторана, нужно отстоять очередь на бугель E1, и ещё на бугель С1 – если захочется вернуться в зону катания F. Ну как тут не заностальгировать по Австрии?
Катание на курорте «Роза Хутор»
Самая большая зона катания не только в Сочи, но и во всей России – 102 км трасс.
Схема трасс
Трассы разнообразные, подъёмников много, выбор имеется для катающихся любого уровня. Правда, большая часть северных трасс – не намного шире, чем на «Красной Поляне», но, к счастью, выбор велик, и есть ещё и очень приятные южные трассы.
.jpg)
Что было очень ценно в нашем случае – снег был в нормальном состоянии даже при плюсовой температуре (скорее всего, из-за расположения курорта на большей, по сравнению с «Красной Поляной» и «Лаурой», высоте).
Пресловутые огромные очереди видели только при подъёме на «Розу пик» в районе 11 часов (но они были реально огромными). Дольше, пожалуй, я ещё никогда и нигде в очередях не стояла, разве что – за хлебом в начале 1990-х.
.jpg)
Но всё равно, мы попали на «Розу Хутор» только в последний день перед отъездом и пожалели, что не покатались здесь хотя бы дня три… Ладно, будет, за чем вернуться…
Резюме. Особенности региона
Проживание
Спасибо Олимпиаде, вариантов проживания на всех трёх местных горнолыжных курортах – масса, на любой вкус и кошелёк. От почти альпийских шале на «Газпроме» и 5-звёздочных отелей ведущих мировых сетей на «Красной поляне» и «Розе Хутор» до вполне цивильных апартаментов и даже совсем эконом-вариантов в виде гостевых домов и хостелов.
-edit.jpg)
Поразил 5-звёздочный “Rixos” на высоте 960 м курорта «Красная Поляна»: поднимаясь к нему на подъёмнике, мы решили, что здание находится на ремонте: именно на такие мысли наводил облезлый желтоватый забор вокруг отеля.
.JPG)
Но оказалось – внешность обманчива, и это – вполне себе функционирующий, один из самых дорогих отелей курорта. Чудеса!
Мы для себя выбирали этот вариант апартаментов, с одной стороны, не запредельный по цене, а с другой стороны, в пешей доступности (в пределах 200 м) от подъёмника и автобусной остановки.
Если рассказывать конкретно об этих апартаментах, – они нас в принципе устроили, не считая нескольких нюансов:
В наших апартаментах – 80 м2, два санузла, просторная спальня, гостиная, кухня, балкон и огромная терраса, пожалуй, слишком огромных для двоих, всё было прекрасно.
.jpg)
Но была пара моментов, которые заставили напрячься:
- Плохо убранная пыль. Пришлось самим при заезде пройтись тряпкой по прикроватным тумбочкам, ТВ-тумбе и некоторым другим поверхностям.
- Недостаточное для комфортного отдыха оснащение апартаментов. На кухне нам недоставало кухонного полотенца, нормального ножа и заварочного чайника (обычно в апартаментах для этой цели приспосабливаем колбу от кофеварки, но здесь кофеварка капсульная (капсулы Lavazza продаются на ресепшн, 70 руб./шт.) В номере отсутствует нормальная сковорода, пожарить что-либо практически невозможно. (Ту, что есть, можно использовать в основном для тушения чего-либо). В общем-то, проблемы не такие существенные, но от отдыха отвлекли – пришлось купить в расположенном по соседству «Перекрёстке» заварочный чайник. А полотенца мы привезли с собой, потому что об отсутствии полотенец и средств для мытья посуды гости пишут в каждом отзыве (как и о не достаточно хорошем качестве уборки). Так что – ерунда, на мой взгляд.
Правда, за время отдыха нам пришлось столкнуться в наших апартаментах с проблемами посерьёзнее:
В один из дней утром сломался лифт, что не позволило нам покататься на лыжах (так как топать в горнолыжных ботинках вниз с 8-ого этажа (а главное, после катания – наверх) не хотелось совершенно. Лифт починили через несколько часов, но катальный день пропал. Да, можно было заморочиться, взять с собой горнолыжные ботинки, выйти в обычной обуви и сдать её в ячейку у подъёмника, но для нас это были не столько допзатраты (всего 100 рублей за ячейку), сколько не комфортно.
А ещё в один из дней, вернувшись с катания на горных лыжах, мы обнаружили на входе в подъезд объявление о том, что в связи с аварийными работами у нас в подъезде с 14 до 17:30 часов будет отключена холодная и горячая вода.
.JPG)
Вероятно, это был форс-мажор, но, вернувшись после катания, мечтаешь о горячем душе, а тут – такое… Воду включили до 17:30, как и обещали. Но всё равно, приятного мало. Объявление, кстати, провисело на дверях после этого ещё 4 дня, что, на мой взгляд, свидетельствует, скорее всего, о наплевательском отношении местного персонала к своим обязанностям.
Если задуматься – тоже, в общем-то мелочи, хоть и не особо приятные. Но вот что интересно: никогда раньше, за все наши 15 лет катания на горных лыжах в Финляндии, Андорре и в Альпах (в Австрии, Франции, Италии, Швейцарии) мы не сталкивались ни с отключениями воды, ни с поломками лифтов.
Цены на проживание – вполне сопоставимые с Альпами: за апартаменты на 10 ночей в Красной Поляне мы заплатили 82290 рублей (что по курсу на день заезда – 02.02.2021 – составляет около 900 евро.
Если есть желание сэкономить на проживании – вы найдёте массу вариантов, как в самой Красной Поляне, так и в Адлере, с трансфером до Красной Поляны. С некоторым ущербом для своего времени и комфорта сэкономить на проживании – вполне реально.
Архитектурный облик курорта «Красная Поляна» описывать не берусь, – самое мягкое, что приходит мне на ум, глядя на это, – «архитектурный китч».
.jpg)
Вот правда, название «Горки город» подходило ему гораздо лучше. Радует, что к такой архитектуре быстро привыкаешь и перестаёшь обращать внимание на эти «каменные джунгли». Но всё же, с ностальгией вспоминала уютные альпийские шале с дымком из труб…
Понятно, что на время Олимпиады здесь требовалось расселить тысячи гостей и сотрудников, но всё же… интересно, тот, кто ЭТО спроектировал, когда-нибудь бывал в Альпах?
.jpg)
Чуть поуютнее смотрится «Роза Хутор», за счёт того, что там по центру протекает река и, соответственно, пролегают широкие набережные.
На горном курорте «Роза Хутор»:
.jpg)
«Гранд отель Поляна 5*» и «Поляна 1389 отель и СПА 4*» на «Газпроме» как раз стилизованы под альпийские шале, но там и цены – практически, как на шале в Церматте…
Проживание «наверху»
На всех трёх курортах жильё имеется не только внизу, но и у верхней станции главного подъёмника (на «Красной Поляне» это высота – 960 м, на «Розе» – 1100 м, на «Газпроме» – 1440 м).
Роза Хутор, высота 1100 м:
.jpg)
Берусь сравнить только для курорта «Красная Поляна». Мы с мужем выбрали апартаменты внизу, на высоте 540 м, а друзья – наверху, на 960 м. В итоге, когда несколько дней внизу лил дождь, наверху… нет, не снег… там вообще не было осадков! Дождевые облака висели на высоте где-то между 540 м и 960 м, и наверху погода была лучше! И, конечно, живописные горные виды и чистый горный воздух наверху – это большие плюсы.
Красная Поляна, высота 960 м:
-edit.jpg)
Хотя, в части магазинов, развлечений и транспортной доступности других курортов, нам показалось, проживание внизу предпочтительнее.
Подъёмники и скипассы
Все подъёмники относительно новые, имеются даже несколько креселок с колпаками и подогревом. В наличии и пресловутые очереди (пару раз пришлось менять маршрут катания из-за того, что очередь перед подъёмником «Чёрная пирамида», ведущим на полюбившуюся мне трассу «Аибга», была как минимум на полчаса).
Впрочем, если честно, очереди мы ожидали увидеть и более внушительные, в целом были к ним морально готовы (всё-таки, приехали в самый пик сезона, да ещё и в такой коронавирусный год, когда почти все земляки-лыжебордеры вместо Альп рванули сюда).
На подходах ко многим подъёмникам, у нас закрадывалось подозрение, что люди, проектировавшие «Горки Город» (ныне – «Красная Поляна») точно были далеки от горных лыж. Возможно, они катаются на сноуборде, – кто знает? Но уж точно не горнолыжники! Иначе как объяснить эти ужасные лестницы, которые в «Красной Поляне» просто повсюду?
.jpg)
.jpg)
-edit.jpg)
.JPG)
Вот, например, в Австрии везде – лифты, эскалаторы и траволаторы, а здесь – лестницы. Нет, тот, кто это спроектировал, точно не пробовал ходить по бетонным лестницам в горнолыжных ботинках! А может, он просто ненавидит всех горнолыжников за что-то и отомстил всем нам таким садистским способом?..
Ни на «Розе Хутор», ни на «Газпроме» подобных лестниц мы не заметили.
Однажды, накатавшись почти вусмерть, я решила: всё, не могу больше подниматься по этим ступеням, поеду на лифте (который здесь, вообще-то, имеется, построен к Олимпиаде но, видимо, строго «для людей с ограниченными возможностями». «А кто тебе сказал, что мои возможности через 5 часов катания не ограничены? Ещё как ограничены!», – парировала я мужу, двинувшись в сторону лифта. Но лифт оказался в нерабочем состоянии: завален кусками фанеры, какими-то палками, балками и т.п.
-edit.jpg)
Так и пришлось брести с подъёмника вверх по лестнице, в горнолыжных ботинках…
.jpg)
Покупка скипассов на курорте «Красная Поляна»:
https://shop.krasnayapolyanaresort.ru/sport-pass
Проживающим в апартаментах «Горки Город» (и нам в том числе) полагалась скидка 10% на скипассы (в этом сезоне, правда, за исключением дат 26.12.2020 – 10.01.2021). Но скидку эту можно получить только при покупке скипассов на респешн апартаментов. А идти до него нам было дальше, чем до подъёмника, причём в другом направлении.
Это оказалось для нас настолько неудобно (либо топать лишние 200 м х 2 (туда-обратно) в горнолыжных ботинках, либо идти туда сначала в обычной обуви, а потом тратить время на возвращение в номер для переобувания), что мы решили подарить эти 10% курорту. Почему не сделать эту скидку для проживающих на курорте гостей доступной во всех кассах курорта (как, например, это делают в Ишгле – писала об этом здесь) – для нас так и осталось загадкой.
Приятный «бонус» для катающихся старше 65 лет: для них скипассы бесплатны. Но положенный бесплатный скипасс им выдадут только на один день! А если человек в возрасте 65+ приехал сюда покататься на неделю, то очередь в кассу будет ждать его каждое утро! В общем, всё для людей…))
Покупка скипассов на курорте «Газпром»:
http://ski-pass.polyanaski.ru/skipass/daily
Единственный из всех трёх здешних курортов, где отсутствует льготный тариф. Зато при пополнении карт онлайн мы получали вполне ощутимые скидки. На сайте красуется загадочная надпись: «Стоимость ски-пассов в онлайн-магазине зависит от количества открытых трасс, погодных условий, времени суток и размера очередей на склонах и в кассах». В итоге, сколько будет стоить ваш скипасс, вы узнаете лишь в приложении в момент покупки. Но у нас получалась ощутимая экономия, по сравнению с «offline-ценой».
Покупка скипассов на курорте «Роза Хутор»:
https://shop.rosaski.com/skiing/
Ожидаемо, самый дорогой скипасс из здешних трёх курортов, но в пересчёте на км трасс – он получается самым дешёвым. Скидка 10% при оплате онлайн полагается только при покупке на завтра и последующие дни. А хочешь покататься сегодня – покупай без скидки.
Некоторым льготным категориям (в т.ч. для людей 65+) скипассы продают за 1 рубль, правда, так же, как и на «Красной Поляне» – только на 1 день. Всё-таки, странноватый подход, если руководство курортов стремится уменьшить очереди у касс…
.jpg)
.jpg)
Единый скипасс
С этого сезона введён в действие единый скипасс, действительный на всех трёх курортах + для его обладателей курсируют бесплатные скибасы – 1 раз в 20-40 минут.
.JPG)
Удивила стоимость этого чудо-скипасса: почему-то он оказался серьёзно дороже, чем скипасс самого дорогого из трёх курортов – «Розы Хутор».
.jpg)
Да ещё и вечернее катание в эту стоимость не включено! Не говоря уже об отсутствии скидок для льготных категорий граждан. В чём логика такого ценообразования, мы, честно говоря, так и не поняли. И, главное, кого из купивших этот единый скипасс устроят бесплатные автобусы раз в 40 минут, когда автобусы по 27 рублей ходят каждые 2-3 минуты?
В итоге, мы пользовались 1-дневными скипассами, тем более, что несколько дней у нас оказались не-катальными из-за погоды, а в остальные дни мы выбирали курорт для катания по настроению.
На досуге сравнили стоимость этого единого скипасса со стоимостью в австрийском Ишгле, где мы катались за год до этого, (считающемся, к слову, самым дорогим из австрийских курортов) – стоимость единого скипасса курортов Красной Поляны под 50 евро в день действительно впечатляет! Если кататься не один день, а хотя бы неделю, в Ишгле для гостей курорта получается не дороже!
Погода и подготовка трасс
С погодой нам не слишком повезло: из 9 полных дней на курорте 3 дня выдались с отвратительной погодой: проливной дождь, кататься не возникло никакого желания, гулять можно было только под зонтом. Ещё один день – погода была условно-плохая: дождь был, но не такой сильный, так что кататься на лыжах мы всё-таки поехали. Правда, довольно быстро промокли до нитки и вернулись, уже часа через два.
.jpg)
Сначала я подумала, что это только нас постигла такая суровая неудача (за все годы катания в Альпах мы, из 2 недель, пропускали из-за погоды максимум 2 дня), но потом почитала горнолыжные форумы и осознала: это нам, оказывается, ещё повезло!
Тем более, что в остальные дни светило солнышко, и в воздухе уже пахло весной (и это – в первой половине февраля!)
.jpg)
Зато вечером того дня, когда мы улетели домой, на Сочи и, в частности, на Красную поляну, обрушился настолько мощный снегопад, что самолёты не летали почти 2 суток, а на курорте туристы-горнолыжники были вынуждены несколько дней не кататься, томясь в ожидании безопасной для катания погоды.
Оценить как следует здешнюю подготовку трасс возможность нам так и не представилась: погода была настолько плохой (оттепели + дождь), что снег постоянно был тяжёлым и влажным (и это – в I половине февраля!). Всё-таки, субтропики есть субтропики… В этот период хуже всего обстояло дело на «Красной Поляне», – снега катастрофически не хватало, местами виднелись чёрные проталины и камни.
-edit.jpg)
На «Газпроме» снег был также напитан водой, но проталин не было. Такой снег, естественно, моментально сбивается в сугробы, и езда по нему – не самое большое горнолыжное удовольствие… Хотя там очень красиво: катание в ёлочках – моя слабость!
.jpg)
При этом на «Розе Хутор» снежное покрытие, даже в самом низу, на высоте 1100 м, держалось в на удивление приличном состоянии, даже к обеду. Как им это удаётся – загадка… Были приятно удивлены!
.jpg)
Досуг
С досугом здесь всё прекрасно. По крайней мере, нам, горнолыжникам, после катания на лыжах в первой половине дня, вечером всегда находилось, чем заняться.
.jpg)
Можно пойти в аквапарк или спа-центр (о них – чуть ниже).
Можно удариться в шопинг в многочисленных магазинах местного торгового центра (упор в котором, вполне ожидаемо, сделан на горнолыжно-сноубордический ассортимент), или пойти на ярмарку - исследовать местные специалитеты (мы оценили местные сыры, вяленую хурму, мёд и, конечно же, местную чурчхелу). Для любителей восточных сладостей здесь и вовсе, нам показалось, настоящий рай!
Можно просто гулять, а нагулявшись, забрести в какой-нибудь ресторанчик или бар на ужин.
Ну и, конечно, для тех, кто не катается, можно подняться в горы (по специальному билету, подразумевающему 1 подъём на самый верх и 1 спуск), полюбоваться на горы и долины со смотровых площадок и погулять там.
.jpg)
Кстати, на курорте «Газпром» находится чудесный вольерный комплекс «Лаура» – мини-зоопарк, но, скорее, его стоит рассматривать на реабилитационный центр для животных и просветительский центр для посетителей. Здесь обитают животные и птицы Северо-Западного Кавказа, которые по тем или иным причинам не могут жить в дикой природе. Если будет стоять вопрос, чем заняться в Красной Поляне, то посетить это место стоит, особенно с детьми: животные там содержатся в хороших условиях.
А для любителей биатлона можно потренироваться с инструктором на лыжно-биатлонном стадионе «Лаура» (это на курорте «Газпром»).
.JPG)
Чуть не забыла - в Сочи располагается одна из немногих легальных игровых зон России. А казино, построенное на курорте «Красная Поляна», если и уступает уровнем роскоши знаменитому казино в Монте-Карло, то, подозреваю, лишь незначительно.
.jpg)
.jpg)
А для всей семьи на «Розе Хутор» имеется культурно-этнографический центр «Моя Россия», приглашающий совершить прямо здесь путешествие по всей стране:
.jpg)
Культурная программа
Для не катающихся - можно поехать на экскурсии. Вот только экскурсию в Сочи, когда выдалась плохая для катания на горных лыжах погода, нам пришлось организовывать себе самим. Сначала мы хотели заказать организованную экскурсию, чтобы гид забрал нас от дверей наших апартаментов и туда же вечером привёз. И мы даже нашли стойку турфирмы, расположенную рядом с ресепшн апартаментов «Горки Город».
-edit.jpg)
На красивой, в фирменной символике курорта, стойке красовались надписи «Экскурсии», «Трансферы» …Но общение с дамой, работающей за этой стойкой, привело нас в уныние. Оказалось, что никаких готовых 1-дневных экскурсий, ни групповых автобусных, ни индивидуальных, не предлагается. А всё, что она может нам предложить, – это самостоятельно придумать, куда именно мы хотим поехать, и потом она нам найдёт водителя, который нас отвезёт туда. И второго водителя, который нас оттуда через какое-то время заберёт.
Наши попытки разузнать у неё самые популярные маршруты экскурсий ни к чему не привели. Ответ был: «Куда захотите!» На наш робкий вопрос «Огласите весь список, или, может, у вас буклет с описанием экскурсий имеется?» только энергично захлопала глазами и замотала головой.
Нас так и подмывало задать этой даме вопрос «Чем же Вы тогда отличаетесь от Яндекс.Такси или Uber-а?», но стало понятно, что никакого положительного результата это не принесёт.
С трансферами здесь, кстати, всё оказалось так же «запущено»…
Такой вот «туристический сервис»… Ну ничего, курорт молодой, может, подтянут качество сервиса, когда-нибудь…
В итоге, в один из дней, когда погода не позволила нам получить удовольствие от катания на горных лыжах, мы доехали до центрального Сочи на рейсовом автобусе, и уже там наняли гида.
.JPG)
Успели на его машине прокатиться по центру Сочи, увидели здание Морского вокзала (увы, превращённое ныне в филиал московского ГУМа), на глазах разваливающийся санаторий им. Орджоникидзе – остатки былой роскоши, производящий гнетущее впечатление, а также посетили дачу Сталина в Мацесте.
.JPG)
Посетить экскурсию на даче Сталина было интересно – узнали много нового. Хотя с огорчением обнаружили сам музей не в лучшем состоянии: вместо того, чтобы бережно сохранять историю, в 1990-е годы в его стенах пытались организовать гостиницу. И сегодня интерьеры удивляют не подготовленного гостя номерами гостиничных комнат на дверях помещений и отделанным ныне убогим кафелем бассейном, где когда-то совершал заплывы Отец народов.
Но флёр эпохи и дух самого Сталина здесь живы, поэтому, если будет время и настроение, и Вы интересуетесь историей – зайдите, не пожалеете!
.jpg)
Посещение санатория им. Орджоникидзе (где, кстати, проходила часть съёмок советского фильма «Старик Хоттабыч») особенно рекомендую с целью фотосессий, или просто неспешной прогулки для всех, кто способен насладиться эстетикой заброшенного места. Нам же, признаться, глядя на эту поросшую терновником роскошь, стало «за державу обидно».
.jpg)
.jpg)
Одно дело – увидеть такую, вполне фотогеничную, картинку в глянцевом журнале, и совсем другое дело – осознавать, что эти, ныне обрушающиеся, монументальные здания были построены когда-то для отдыха и лечения трудящихся великой страны…
.jpg)
Но, поскольку всё это былое великолепие принадлежит ныне Управлению делами Президента РФ, шансы на то, что когда-нибудь найдётся инвестор, и этот роскошный санаторно-курортный комплекс будет восстановлен, есть. Ступит ли на эту территорию после восстановления нога «простого трудящегося» – это уже другой вопрос…
Если бы нам захотелось съездить ещё и на другие экскурсии, воспользовались бы уже неоднократно опробованным сервисом Tripster, где, традиционно, имеется огромный выбор экскурсий от местных жителей (и не только в Сочи, а в более чем 600 городах по всему миру).
Аквапарки и СПА
В «Красной Поляне» аквапарк “Mountain Village” расположен на последнем этаже торгово-развлекательного комплекса «Горки Молл», на «Газпроме» – в торгово-развлекательном центре «Галактика». Вид на купол первого из них с балкона наших апартаментов:
.jpg)
А можно, правда, по предварительной записи, посетить спа-центр одного из здешних 5-звёздочных отелей (в «Красной Поляне», например, – Mariott или Rixos).
Пешеходные маршруты
Специально не выискивали, но нам нравилось регулярно после катания повторять один и тот же маршрут – уж очень нам полюбилась дорога от «Розы Хутор» до «Красной Поляны» (и обратно) по живописной пешеходной набережной. Около 5 км, с симпатичными скамейками и небольшими лавочками с кофе.
-edit.jpg)
Рестораны, бары и клубы
Выбор заведений общепита на курортах широк: от кавказской или узбекской до европейской кухни, включая ирландские пабы и т.д. Правда, уровень цен в ресторанах слегка озадачил. Нет, всё понятно, курорт есть курорт. И, конечно, еда в ресторане в Сочи не должна стоить, как в российской глубинке. Но вот почему в ресторане на Красной Поляне (не самом дорогом, кстати!) люди должны платить за блюда больше, чем в Санкт-Петербурге на Невском проспекте, или в центре Москвы?
.jpg)
При этом, могу с уверенностью сказать, что уровень сервиса, даже при этих, завышенных, ценах, оставляет желать лучшего. Однажды столкнулись с официантом, который просто изливал на посетителей поток своего негатива. А в другом заведении, уже после заказа, нас огорошили тем, что карты к оплате «в этом зале» не принимают. Принимают, но только в их же соседнем зале, но там нужно заранее бронировать стол. А в этом зале, где столики не бронируются, – только за наличку. Экономят ребята на налогах, всё понятно)) И это – в заведении, где за бокал пива просят 400-450 рублей…
А на «Розе Хутор», в кафе-клубе «Аляска» мы попробовали самую дорогую в своей жизни и при этом самую отвратительно-невкусную шаурму…
С уютными демократичными кафе здесь, как на курорте «Красная Поляна», так и на остальных двух курортах, честно говоря, напряжёнка. Имеются, правда, столовые, но обстановка там – совсем уж «спартанская». В общем, тот, кто догадается открыть симпатичное кафе с салатиками, чебуреками и пиццей, просто уютное, с хорошим обслуживанием, но без лишнего пафоса, уверена, озолотится!
Возможно, просто «места знать надо», но мы не нашли, хотя и очень стремились.
Публика
Семьи, пары, компании друзей – в целом всё нормально, публика адекватная.
Не считая неприятного инцидента, который произошёл с моей подругой на одном из красных склонов «Лауры»: на неё из-за поворота на бешеной скорости налетел со спины сноубордист и сбил. Парень лет 20, совершенно безбашенный, катался с девушкой. Правда, остановился, испугался, спросил, всё ли в порядке. Подруга ответила, что всё ок, но к вечеру почувствовала лёгкое головокружение и боль в колене. Голова прошла быстро, а колено поднывает до сих пор. Подруга, правда, теперь страшно радуется, что впервые в жизни, за все наши годы совместного катания (!), после моих долгих уговоров и лекций о пользе горнолыжного шлема, в этот раз она была в шлеме.
Транспортное сообщение
Очень комфортно. Из аэропорта нашу компанию из 4 человек, вместе с багажом и лыжами, минут за 40 домчал трансфер-микроавтобус. Кстати, здесь мы, пожалуй, впервые в жизни столкнулись с тем, что цена за поездку на микроавтобусе у аэропортовых водителей-бомбил в 2 раза ниже, чем цена заблаговременно заказанной машины (бомбилы предлагали довезти нас до Красной Поляны на минивэне за 1500 и даже 1300 рублей).
Между курортами Красной Поляны удобно перемещаться на рейсовых автобусах (27 рублей) или такси (300 р., можно договориться за 250 рублей).
.jpg)
Шопинг
В многочисленных магазинах местного торгового центра «Горки Молл» упор, вполне ожидаемо, сделан на горнолыжно-сноубордический ассортимент. Имеются и косметические магазины – “L’Occitane” и «Лэтуаль». Последний поразил меня скудностью ассортимента: из 3 нужных мне позиций, которые я обычно покупаю в этой сети, здесь не нашлось ни одной.
.jpg)
Бытовые мелочи
Аптеки, химчистки, ремонт обуви – с этим всё в порядке. На сайте курорта «Красная Поляна» размещена информация о платном травмпункте. При этом из информации на сайте курорта совершенно не ясно, есть ли у отдыхающих здесь возможность, в случае необходимости, получить помощь бесплатно, по страховке?
Хорошо, что такая информация собрана в других источниках.
Итог
Подводя итог, я могу сказать: конечно, к Олимпиаде в Сочи очень много всего построено: отели и другие варианты проживания, горнолыжная инфраструктура, дороги и т.д. Появилось много кафе и ресторанов. Ввиду недоступности Альп в этом году, мы были рады отдохнуть в Красной Поляне и в целом, несмотря на мелкие шероховатости, о которых написала выше, отдыхом остались довольны.
.jpg)
А вот вернулись ли бы мы сюда при открытых границах и наличии возможности покататься в Альпах? Всё, как обычно, упирается в соотношение цена/качество. Пока цены в Сочи сопоставимы с альпийскими, а качество обслуживания и горнолыжной инфраструктуры не дотягивает, при возможности выбора, основная масса потребителей (и мы в их числе), убеждена, скорее «проголосует кошельком» за Альпы.
Хотя, если руководители сочинских курортов, наконец, договорятся между собой и найдут решение для полноценного объединения трёх курортов при помощи скипассов, скибасов и подъёмников (как в Австрии), а четвёртый курорт «Долина Васта» (+ 80 км трасс), строительство которого здесь анонсировано буквально на днях, также станет частью этой, самой большой в России, зоны катания, да ещё и будет спроектирован, построен и будет управляться с учётом опыта лучших мировых горнолыжных курортов – тогда перспективы горнолыжного кластера Сочи видятся мне вполне радужными. Помечтаю пока…
Спасибо за внимание, дорогие коллеги-лыжебордеры! Всем успехов, крепкого здоровья и скорейшего открытия границ!
.jpg)
Но... вдруг? Всё-таки, у нас же рыночная экономика, и цены должны, по идее, регулироваться спросом?
Да нахрен никому (единицам) это горы отдельно нужны. Люди от безнадеги поперлись, прочувствовали- и послали в жопу на будущее. Глыжи -ни разу не самоцель, вообще фигня по сравнению , скажем, с секасом
Излишний скептицизм + не самая удачная погода = закономерный отзыв. Это вы еще в Приэльбрусье не были)