Горнолыжный сезон 2016-2016 в Шерегеше (Sheregesh) начался с происшествия со снегоходом.
Днем 12 ноября во время спуска с горы Зеленая на снегоходе, водитель допустил превышение скорости и, не справившись с управлением, врезался в стену пункта охраны канатной дороги «Панорама».
А уже 1 декабря 2016 года в Шерешеше объявили операцию «Снегоход». Государственная инспекция гостехнадзора Кемеровской области в течение всего времени операции с 1 декабря 2016 года по 25 марта 2017 года будет проверять техническое состояние снегоходов, соблюдение правил государственной регистрации и прохождение технического осмотра, наличие документов на право управления и соответствие заводских номеров, данным указанным в регистрационных документах. За первый месяц операции Снегоход было проверено 110 снегоходов и составлено 20 протоколов о нарушениях.
Начальник инспекции гостехнадзора по городу Таштагол Юрий Чуринцев рассказал, что запретить передвигаться на снегоходах по горнолыжным трассам и автомобильным трассам общего пользования нельзя, так как в законодательстве Российской Федерации нет законов, это запрещающих, есть только рекомендации не передвигаться в местах большого скопления людей.
В сентябре на сайте Турцентра Шерегеш публикованы Общие требования к деятельности горнолыжных туристско-рекреационных комплексов (ГОСТ Р 55881-2016), где четко написано:
- выезд внедорожной мототехники в зоны присутствия гостей курорта запрещен и может производиться только в случае необходимости оказания медицинской помощи пострадавшим в сопровождении сотрудников лыжного патруля и/или спасательной службы;
- передвижение внедорожной мототехники должно осуществляться по краю полотна трассы, отгороженному сетями безопасности, обозначенному информационными знаками, как зона движения внедорожной мототехники.
- скоростной режим передвижения внедорожной мототехники устанавливается водителем с учетом сложности рельефа и видимости полотна трассы и не должен превышать 20 км/ч;
- любое передвижение внедорожной мототехники по территории горнолыжного комплекса должно быть согласовано с сотрудниками лыжного патруля и/или спасательной службы.
Водители снегоходной техники считали и считают, что горнолыжные трассы для всех: «Подскажите - подготовленные трассы - собственность чья то? Это места общего пользования - хоть ты на снегоходе, хоть на лыжах, хоть на бронетранспортере».
Снегоход на трассе это повышенная опасность: проезжая поперек трасс снегоходчики подвергают опасности жизни людей не только тогда, когда двигаются поперек трасс, но и после, так как остается глубокая травмоопасная колея.
Снегоходчики объясняют свои действия тем, что иначе проехать на Крест они не могут. Но чем мотивируют свои действия автолюбители, которые заезжают на выкат в секторе А. Это происходит из года в год. ГИБДД Таштагольского района в ответ на обращение по этому поводу заявило, что запрещающего знака для проезда нет.
Почему машины на горнолыжных трассах это плохо:
- их заваливает снегом и они становятся препятствием для катающихся;
- они делают глубокие колеи в снегу, что приводит к травмам катающихся;
- столкновение с движущейся машиной может привести к серьезным травмам отдыхающих;
- подъем на вершину горы Зеленая через трассы Панорамы приводит к нарушению минимального снежного покрова, вырыванию камней и, как следствие, повреждению горнолыжного снаряжения катающихся;
- эстетическая сторона неприятна, приехал барин? Разойдитесь все!
.jpg)
Последние дни все рейтинги в соцсетях бьют несколько фотографий и видео, где Тойота спускается с Креста. Заехал водитель туда не летом, когда нет туристов на горе, а зимой через вершину горы Зеленая по горнолыжным трассам.
