В Сочи спасатели на вертолете эвакуировали двух фрирайдеров с обрыва

Молодцы спасы! Надо только было снарягу их не брать. Ну и счёт на спас работы отправить. Мож головой некоторые начнут думать.

Счёт за эвакуацию им предоставят?

Счёт за эвакуацию им предоставят?

Мне почему-то кажется что налогоплательщикам )

Ох уж эти фрирайдеры) 

В Австрии ребята бы даже не звонили спасам))) Там такой счет бы выставили))))

У меня знакомые во фрирайде разложились, вытаскивали друга на трассу) там и бросили до приезда спасов)

февраль 12 года, Ляграв.

Катаясь наблюдаем вертушку что кружит где то неподалеку. Через час выяснилось что  чувак из соседней группы поехал по чужим следам и встал на обрыве...

Погода отличная и вверх идти ему было влом- он как то умудрился вызвать спасов, те прилетели из Бриансона и забрали придурка...

к сожалению вместе со сноубордом... и бесплатно!

потом выяснили что эвакуация вертушкой бесплатная  в тех местах независимо от страховки

3-й цирк и поля под ним великолепное место для фри, но заканчивается всё водопадом Поликаря. Похоже парни там и встряли. 

Кстати, закон РФ не позволяет предъявлять туристам требование оплаты проведение спасработ. 

Встряли не там. Черничная тропа 

во! тото я думаю никгде вертушек нет, именно на ГЛК медицинско спасательных (ни в Архызе ни в Манжерке)

а все потому что счет некому направлять 

Встряли не там. Черничная тропа

февраль 12 года, Ляграв.
Катаясь наблюдаем вертушку что кружит где то неподалеку. Через час выяснилось что чувак из соседней группы поехал по чужим следам и встал на обрыве...
Погода отличная и вверх идти ему было влом- он как то умудрился вызвать спасов, те прилетели из Бриансона и забрали придурка...
к сожалению вместе со сноубордом... и бесплатно!
потом выяснили что эвакуация вертушкой бесплатная в тех местах независимо от страховки

Вот странные разговоры: счета выставлять спасённым. А ну как действительно станут? Подумали об этом? Придёт какой-нибудь убогий типа Собянина или Лексутова в МЧС и продавит такую инициативу? Тогда выть все будете? Капитализьма.... всё за бабки... дерут с трудящихся.... А самое главно- мало кто обращаться будет к спасателям случись чего. Потому как платный МЧС будет платным везде. И выезд на пожар, и спасение со льдины, и найти ребёнка в лесу и прочее. Нафиг такой будет тогда МЧС? Так, что не гневите бога!

Плюсую. 

Заблудившийся любитель внетрассовогш катания ни чем по сути не отличается от уснувшего с сигаретой курильщика или человека, который упал в воду.. и что теперь, спасап и пожарным тоже только за бабки приезжать? 

Вот странные разговоры: счета выставлять спасённым. А ну как действительно станут? Подумали об этом? Придёт какой-нибудь убогий типа Собянина или Лексутова в МЧС и продавит такую инициативу? Тогда выть все будете? Капитализьма.... всё за бабки... дерут с трудящихся.... А самое главно- мало кто обращаться будет к спасателям случись чего. Потому как платный МЧС будет платным везде. И выезд на пожар, и спасение со льдины, и найти ребёнка в лесу и прочее. Нафиг такой будет тогда МЧС? Так, что не гневите бога!

Мух от котлет все таки надо отделять . Когда МЧС говорит не выходить на лед а рыбаки прутся А по факту запрет. А если катание вне трасс запрещено- а прутся - то что спасами рисковать -что ли всегда для спасения добоящеров - а ну да они у нас бесплатные. Можно и рискнуть.

Прост вы "клиента" ополоумевшого никогда не спасали- вот спасли бы разик рискуя собой- вот тогда и рассуждали бы.Бить ему морду сразу  или "выдохнуть"  что бы в турму не попасть.

Поэтому с моей личной точки зрения разговоры не странные. А спас операции в горах на вертушке это риск для спасов и пилотов.

 Горы в сложном рельефе часто заводят в тупички и ловушки.

Стоит заметить, не всех, а тех, кто сам в них лезет.

 

Поэтому с моей личной точки зрения разговоры не странные. А спас операции в горах на вертушке это риск для спасов и пилотов.

+1000, это как в поездках заграницу- если МИД РФ издал документ о том, что там неблагоприятные условия (любые) - каждый едет на свой страх и риск- страховка не работает
если фри райд запрещен- то каждый кто вызвал МЧС должен нести материальную ответственность, это справедливо по отношению к большинству 

а должны ли рисковать своей жизнью спасы в случае чьей-то неудавшейся попытки сознательного суицида? какие к ним могут быть претензии? сами вылезли внетрассы, сами и спасайтесь!  или будьте готовы оплатить недешёвые спасработы ))

А что тогда будут делать спасатели если"все строем будут ходить и ничего не нарушать"???

А что тогда будут делать спасатели если"все строем будут ходить и ничего не нарушать"???

Людей спасать. Но точно не долгоносиков которые наплевав на все лезут непонятно куда. От пожаров- стихийных бедствий техногенок никто никогда не застрахован.

Да.... МЧС платно, затем скорую, а потом и милицию.

Курят, пьют и здоровьем не занимаются и еще скорую вызывают? Пусть бабло платят!

Ночью в миниюбке шла ночью, а насильник напал или айфон в вагоне достал а потом воришка украл - сами же и же виноваты! 

за свои поступки надо отвечать. и не перекладывать ответственность на живущих рядом. неожиданно? ну вот так вот...

Да.... МЧС платно, затем скорую, а потом и милицию.

 

В Доломитах так и есть, потому чайников на черных трассах нет
Спуск/подьем на снегоходе стоит 250 ойро в 2025 году, если травма, то страховая покрывает эвакуацию, если травмы нет- платишь сам, и никто туда не лезет просто так.
Помню в Банско на НГ 2009 года, спуск/подьем стоил 20 или 40 евро, но он был точно платный, и это правильно

 Вы как не в России живёте, честное слово! Если МЧС будет хоть за одного спасённого брать деньги, то моментально обраружится куча документов, правил, указаний и прочего, что спасаемый нарушил. Любой спасаемый. И платить всем придётся за всё. И тем кто дурак, и тем кто полудурак (а как вы отличите?), и кто не дурак. Так, что этот ящик пандоры открывать ни в коем случае нельзя.

Вы как не в России живёте, честное слово! Если МЧС будет хоть за одного спасённого брать деньги, то моментально обраружится куча документов, правил, указаний и прочего, что спасаемый нарушил. Любой спасаемый. И платить всем придётся за всё. И тем кто дурак, и тем кто полудурак (а как вы отличите?), и кто не дурак. Так, что этот ящик пандоры открывать ни в коем случае нельзя.

Плюсую. 

Заблудившийся любитель внетрассовогш катания ни чем по сути не отличается от уснувшего с сигаретой курильщика или человека, который упал в воду.. и что теперь, спасап и пожарным тоже только за бабки приезжать? 

Не приезжать за бабки , а выставлять счет после спасработ, как во всём мире. Это научит не курить в постели и не лазить по пьяни по перилам моста. Другие способы внушения на российских граждан не действуют. 

" так  называемые правила" (С) В.В. Путин. 

Не приезжать за бабки , а выставлять счет после спасработ, как во всём мире. Это научит не курить в постели и не лазить по пьяни по перилам моста. Другие способы внушения на российских граждан не действуют. 

" так  называемые правила" (С) В.В. Путин. 

другие способы ни на кого не действуют. Европисы, у примеру, только под угрозой штрафов немеряных закон исполняют. В остальных случаях, когда чувствуют, что ответственности не будет, кладут на этот закон болт. Так что нехер тут отдельные популяции хаять. 

другие способы ни на кого не действуют. Европисы, у примеру, только под угрозой штрафов немеряных закон исполняют. В остальных случаях, когда чувствуют, что ответственности не будет, кладут на этот закон болт. Так что нехер тут отдельные популяции хаять. 

Европисов штрафами приучили к исполнению законов. В России штрафы  существуют не для приучения к нормам, а для пополнения бюджета, и чем больше нарушителей, тем лучше. 

Европисов штрафами приучили к исполнению законов. В России штрафы  существуют не для приучения к нормам, а для пополнения бюджета, и чем больше нарушителей, тем лучше. 

не свисти. К примеру, пристегиваются сейчас большинство подавляющее, а будет еще больше, когда штраф поднимут. Пешеходов пропускают почти всегда. Скоростной режим соблюдают. Это для "пополнения бюджета"? Когда вы все эту херню нести перестанете?  

не свисти. К примеру, пристегиваются сейчас большинство подавляющее, а будет еще больше, когда штраф поднимут. Пешеходов пропускают почти всегда. Скоростной режим соблюдают. Это для "пополнения бюджета"? Когда вы все эту херню нести перестанете?

Пешеходы теперь по сторонам не смотрят совсем

это да, но это их риски. С другой стороны на газ не надо жать со всей дури при виде знака "пешеходный переход".  

"Здесь покоится тело Уильяма Джея, который умер, защищая свое право переходить улицу. Он был прав, абсолютно прав, когда спешил к цели. Но, увы, он так же мертв, как если бы он был не прав." (Д.Карнеги)

 Так, что этот ящик пандоры открывать ни в коем случае нельзя.

Плюсую. 

Заблудившийся любитель внетрассовогш катания ни чем по сути не отличается от уснувшего с сигаретой курильщика

А кстати попробуйте самостоятельно где нибудь где  нет сотовой связи,  а что бы спутник "поймал"- надо еще на точку выйти . Вызвать спасов. И подождать пару- трое суток ( погода не летная допустим ) так вот тогда появляться мысли- может лучше не доводить до такого "состояния"  - то есть мозх включать . А счет за спасение ("страховка не той системы")  - хорошо подкрепляет данные выводы.

А то все фрирайдерами экстремалами   резко стали- а потом как котят спасают.

И главное правило, как я понял во фрирайде  что бы 2G хотя бы ловило  Ну и что бы вертушка по звонку прилетала. 

Что бы не было возмущения о "ящиках - случайно заблудившихся".....

не свисти. К примеру, пристегиваются сейчас большинство подавляющее, а будет еще больше, когда штраф поднимут. Пешеходов пропускают почти всегда. Скоростной режим соблюдают. Это для "пополнения бюджета"? Когда вы все эту херню нести перестанете?  

штрафы в РФ носят исключительно цель - сбор денег.
в этих Гейропах за 12 лет и свыше 10 тыс км пробега получил один штраф, в РФ за такой же пробег получаю 10 минимум, как я не стараюсь соблюдать ПДД (знаки которых нет, разметка не та и тд).
вот пример подтверждения о том, что главный фактор именно сбор средств, слова губернатора, в его речи нет ни слова о снижении (сокращении ДТП):

По итогам 2022 года жители Воронежской области выплатили почти 2 млрд рублей за нарушения правил дорожного движения, которые зафиксировала специальная система фото- и видеофиксации. Об этом сообщил губернатор Александр Гусев во вторник, 17 января, в своем Telegram-канале.
В 2021 году сумма за аналогичные нарушения равнялась всего 673 млн рублей. При этом с помощью камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД тогда было наложено почти 1,5 млн штрафов, а в прошлом – уже 2,8 млн.
кто тут видит снижение аварийности, повышение безопасности? я не вижу от слова совсем

да-да. Так не нарушай и штрафов не будет. Разметка не та, которая тебе нужна? Ну извини, какая есть     

штрафы в РФ носят исключительно цель - сбор денег.
в этих Гейропах за 12 лет и свыше 10 тыс км пробега получил один штраф, в РФ за такой же пробег получаю 10 минимум, как я не стараюсь соблюдать ПДД (знаки которых нет, разметка не та и тд).
 

так НЕ стараешься соблюдать правила, вот и штрафуют. Если б НИ старался, не штрафовали бы
Кстати я так и не понял - ездишь ты в Европе и у нас по твоим словам одинаково, а у нас штрафуют в 10 раз больше. То-есть у тутошних штрафов нет законных оснований или в Европе гаишникам похер, как ты ездишь?

да ссыт он по европам ездить также как здесь    

так НЕ стараешься соблюдать правила, вот и штрафуют. Если б НИ старался, не штрафовали бы
Кстати я так и не понял - ездишь ты в Европе и у нас по твоим словам одинаково, а у нас штрафуют в 10 раз больше. То-есть у тутошних штрафов нет законных оснований или в Европе гаишникам похер, как ты ездишь?

Стараюсь я ПДД соблюдать, и там и тут, езжу по спид лимиту всегда, 
Я хочу сказать что тут штрафы это вид налога, не более того - с учетом организации ДД они не мера соблюдения ПДД, а мера наказания
в ЕС как то без камер на каждом км обходятся и имеют низкую авариность, вот ниразу меня там на автобане Италии или Австрии за скорость 150-170 не штрафовали,
а тут попробуй так ехать, ...я до Ливен доезжаю страясь соблюдать ПДД и то ловлю 2-3 штрафа, часто не по своей вине, знака нет (кто его убрал хз, но его нет) а камера висит и работает как будто он есть  - ну и так далее
в Брунико зона 30 почти везде, и нет там ни одной камеры, ну может есть- но они настроены тогда на значительное превышение (более 10-20 км)

штрафы в РФ носят исключительно цель - сбор денег.
в этих Гейропах за 12 лет и свыше 10 тыс км пробега получил один штраф, в РФ за такой же пробег получаю 10 минимум, как я не стараюсь соблюдать ПДД (знаки которых нет, разметка не та и тд).
вот пример подтверждения о том, что главный фактор именно сбор средств, слова губернатора, в его речи нет ни слова о снижении (сокращении ДТП):

По итогам 2022 года жители Воронежской области выплатили почти 2 млрд рублей за нарушения правил дорожного движения, которые зафиксировала специальная система фото- и видеофиксации. Об этом сообщил губернатор Александр Гусев во вторник, 17 января, в своем Telegram-канале.
В 2021 году сумма за аналогичные нарушения равнялась всего 673 млн рублей. При этом с помощью камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД тогда было наложено почти 1,5 млн штрафов, а в прошлом – уже 2,8 млн.
кто тут видит снижение аварийности, повышение безопасности? я не вижу от слова совсем

У ГИБДД план не по снижению аварийности, а по количеству штрафов по каждой статье. На сегодня план - по одной, завтра - по другой, Не раз сталкивался с попыткой вымогательства взятки, и когда предлагаешь оформить  по закону, встречное преложение - оформить по другой , вообще не имеющей отношения статье, значительно дешевле. Потому, что на сегодня план именно по ней

 

.я до Ливен доезжаю страясь соблюдать ПДД и то ловлю 2-3 штрафа, часто не по своей вине, знака нет (кто его убрал хз, но его нет) а камера висит и работает как будто он есть  - ну и так далее

 

а это не "сбор денег"? 

У ГИБДД план не по снижению аварийности, а по количеству штрафов по каждой статье. На сегодня план - по одной, завтра - по другой, Не раз сталкивался с попыткой вымогательства взятки, и когда предлагаешь оформить  по закону, встречное преложение - оформить по другой , вообще не имеющей отношения статье, значительно дешевле. Потому, что на сегодня план именно по ней

ты опять "новости" из прошлого века постишь?  

да ссыт он по европам ездить также как здесь    

суть не в этом, а в том, что в РФ штраф это не наказание, а еще один вид налога/планого проезда, 
вот и все
штрафы с камер давным давно с 2007 ( года, и что со смерностью на дорогах? ничего - снизилась до уровня и далее не падает, как не увеличивай сумму штрафов и количество камер.
потому штраф за нарушением указаний МСЧ или там еще кого должен быть и в значительном размере, 
кто готов платить - велком (такие все равно будут) а кто не готов, сидит дома или ездит где разрешено

ты опять "новости" из прошлого века постишь?  

Из завтрашнего дня. 

а это не "сбор денег"? 

так я говорю - что это сбор денег  а не борьба за безопасность ДД, 

да, 
есть еще цель- увеличить количество учатников ДД которые должны ехать по платной дороге, даже при наличии бесплатной (это органичение скорости на автомагистрали до 90, на дороге до 70 а в населенных пунктах до 30)

Фантазеры-фантазеры (С)   Написано тебе 90 - ну и едь 90. ПДД написаны кровью, как и некоторые иные правила. Все остальное фуфло. 

Из завтрашнего дня. 

а, ну сказки то есть очередные. Я так и понял.   

это да, но это их риски. С другой стороны на газ не надо жать со всей дури при виде знака "пешеходный переход".

Так при чем тут жать на газ.
Меня в школе учили при переходе посмотри на лево.. Дойдя до середины дороги посмотри на право.. Я еще и на лево кручу башкой.
Потом просто не увидел или гололед....

к сожалению сейчас не особо учат...  Я вообще стараюсь на 360 вертеть, а на переход не вступать, пока тачка не остановится. А перед переходом скорость сбавлять уже рефлекс - хз кто там вылететь может, плюс этих недоумков на самокатах и велосипедах из доставки полно.   

штрафы в РФ носят исключительно цель - сбор денег.
в этих Гейропах за 12 лет и свыше 10 тыс км пробега получил один штраф, в РФ за такой же пробег получаю 10 минимум, как я не стараюсь соблюдать

Ну вы видимо к чухони не ездили. Что бы потом на повторном везде вас вначале на границе часик мариновали а потом в банке с африканцами еще часик  другой что бы оплатить все это. Скажу больше штрафов с финки у меня наверное  больше чем здесь в денежном эквиваленте. 

Поэтому я не знаю у кого сбор денег то.

так я говорю - что это сбор денег  а не борьба за безопасность ДД, 

да, 
есть еще цель- увеличить количество учатников ДД которые должны ехать по платной дороге, даже при наличии бесплатной (это органичение скорости на автомагистрали до 90, на дороге до 70 а в населенных пунктах до 30)

какой допуск у нас и в хвалимой тобой Европе? у нас + 20 км/ч. сколько там? сколько едешь ты? 

зачем тебе ехать там, где ограничение 90 км/ч, ехать быстрее? 

какой допуск у нас и в хвалимой тобой Европе? у нас + 20 км/ч. сколько там? сколько едешь ты?
зачем тебе ехать там, где ограничение 90 км/ч, ехать быстрее?

какой допуск у нас и в хвалимой тобой Европе? у нас + 20 км/ч. сколько там? сколько едешь ты? 

зачем тебе ехать там, где ограничение 90 км/ч, ехать быстрее? 

мы о принципе, а не о допусках.
я хз сколько там, по моему 10+-% но там где у них 30 еду 50 и не парюсь, камеры там где надо, а не везде
почему на высшей категории дорог ограничение 90? а на такой же платной дороге 110/130? 
как говорил М.М. Жванецкий - ты ему запрети, что он нарушал (платил) вот и весь принцип тут,
мне 90 мало 110 мало, я до Варшавы и Риги, Минска доезжал со средней скоростью выше 110 км ч, осторожно
мы ушли от темы, о том что штрафы в РФ это источник пополнения бюджета, а не борьба за что либо
но для фрирайдеров и горе рыбаков они тоже должны быть и ощутимыми 

Фантазеры-фантазеры (С)   Написано тебе 90 - ну и едь 90. ПДД написаны кровью, как и некоторые иные правила. Все остальное фуфло. 

если бы так то да, но когда за плату 110/130 а бесплатно 90 на одинаковых дорогах Крым и Дон 
тут явно безопаность не причем

плюс этих недоумков на самокатах и велосипедах из доставки полно.   

этих и сбить не жалко, жаль время на них терять только- они по ПДД должны спешиться на пешеходном переходе, но  гости столицы и иных город ПДД не учат 

мы о принципе, а не о допусках.
я хз сколько там, по моему 10+-% но там где у них 30 еду 50 и не парюсь, камеры там где надо, а не везде
почему на высшей категории дорог ограничение 90? а на такой же платной дороге 110/130?
как говорил М.М. Жванецкий - ты ему запрети, что он нарушал (платил) вот и весь принцип тут,
мне 90 мало 110 мало, я до Варшавы и Риги, Минска доезжал со средней скоростью выше 110 км ч, осторожно
мы ушли от темы, о том что штрафы в РФ это источник пополнения бюджета, а не борьба за что либо
но для фрирайдеров и горе рыбаков они тоже должны быть и ощутимыми

мы о принципе, а не о допусках.
я хз сколько там, по моему 10+-% но там где у них 30 еду 50 и не парюсь, камеры там где надо, а не везде
почему на высшей категории дорог ограничение 90? а на такой же платной дороге 110/130? 
как говорил М.М. Жванецкий - ты ему запрети, что он нарушал (платил) вот и весь принцип тут,
мне 90 мало 110 мало, я до Варшавы и Риги, Минска доезжал со средней скоростью выше 110 км ч, осторожно
мы ушли от темы, о том что штрафы в РФ это источник пополнения бюджета, а не борьба за что либо
но для фрирайдеров и горе рыбаков они тоже должны быть и ощутимыми 

тема проста - готов нарушать, залезть за ленточку? будь готов заплатить за недешёвые спасработы, а не перекладывать на налогоплательщиков и кричать "платная скорая, пожарная, спасы - беспредел!"  люди не обязаны из-за твоей блажи рисковать своими жизнями, у них много других, более полезных дел.

не 10%, в разных странах по-разному, но сильно жёстче, чем у нас. вот ты и бздишь и едешь по правилам, денег жалко.  и не уходи от темы, если написано 90, то надо ехать 90. если написано - нельзя за ленточку, то и не лезь. есть много мест, где за ленточку можно, но там МЧС далеко. вот там и геройствуй ))

если бы так то да, но когда за плату 110/130 а бесплатно 90 на одинаковых дорогах Крым и Дон 
тут явно безопаность не причем

ну подумай чутка. Платник - ни светофоров тебе ни пешеходов на трассе (в основной своей массе). Маловероятно, что кто-то выскочит. Лети. А на бесплатнике дорога через населенные пункты идет. Как ты себе представляешь там скорость 130???? 

На трассе 100-110 км/ч ковмфорная скорость
Если четырехполоска 130+-

вопрос, заданный не тебе, был сильно о другом. иногда неплохо читать и осмысливать вопросы, на которые отвечаешь ))

М5 самара тольятти ограничение 110
Тебе до Щурика далеко...
У него средняя 140

так и Крым все время было 110 круглый год,
как стал поток на платном Доне падать, после отмены льгот и увеличении цены так
-ограничили до 90
-обездная Тулы 70
-населенные пукты  от Тулы до Ефремова 30 (а до Орла такие же 60)

Тебе до Щурика далеко...
У него средняя 140

Я среднюю скорость такую в германии не показывал....Дорого так ездить с боксом на крыше Бензин жрет)
 

тема проста - готов нарушать, залезть за ленточку? будь готов заплатить за недешёвые спасработы, а не перекладывать на налогоплательщиков и кричать "платная скорая, пожарная, спасы - беспредел!"  люди не обязаны из-за твоей блажи рисковать своими жизнями, у них много других, более полезных дел.

 

можно кстати мамкиным фрирайдерам сразу абонемент на спасуслуги продавать вместе со скипассом. 

ну подумай чутка. Платник - ни светофоров тебе ни пешеходов на трассе (в основной своей массе). Маловероятно, что кто-то выскочит. Лети. А на бесплатнике дорога через населенные пункты идет. Как ты себе представляешь там скорость 130???? 

вы как читате? на дорогах одинакового класса- автомагистралях на планой 110 и 130 на бесплатной 90!!!!
дороги по классу одинаковы 
населенные пункты так же одинаковы, на альтенативных 30 а простых 60,
это почему? для того что бы платили Автодору или государству, вот и ответ

 и не уходи от темы, если написано 90, то надо ехать 90. если написано - нельзя за ленточку, то и не лезь. есть много мест, где за ленточку можно, но там МЧС далеко. вот там и геройствуй ))

я как те 10%  просто принимаю данность этой страны, надо платить вот и все,
просто нет никакой речи о безопасности ДД, и те 90 это просто для того что бы я, или другие заплатили 

можно кстати мамкиным фрирайдерам сразу абонемент на спасуслуги продавать вместе со скипассом. 

я не понимаю термин "мамкин фрирайдер". но тут, на форуме, звучало - "ах, спасы, ах, по морде дали" за лазание за ленточку, в частности, на Чегете. и были темы - ах, спасы, гады, плохо спасают за ленточкой... увы, иногда по печальным поводам.

Я среднюю скорость такую в германии не показывал....Дорого так ездить с боксом на крыше Бензин жрет)
 

там поголовно все на тяжелом топливе (я тоже)
там расход начинает сильно расти после 170-180, 200+ вообще уже за 12 л /100 км начинает "кушать"

я как те 10%  просто принимаю данность этой страны, надо платить вот и все,
просто нет никакой речи о безопасности ДД, и те 90 это просто для того что бы я, или другие заплатили 

это всего-лишь твоё понимание. по м4 и по бесплатке ездил до Воронежа и обратно. разница есть и значительная.  

надо понимать, что там, где тебе 90 - ни о чём, многим другим водителям будет в самый раз. и правила устанавливают не для шумахеров. скорость каравна судов определяется скоростью самого медленного судна. это так, для понимания.

это всего-лишь твоё понимание. по м4 и по бесплатке ездил до Воронежа и обратно. разница есть и значительная.  

надо понимать, что там, где тебе 90 - ни о чём, многим другим водителям будет в самый раз. и правила устанавливают не для шумахеров. скорость каравна судов определяется скоростью самого медленного судна. это так, для понимания.

какая разница там? обе дороги сделаны по одному ГОСТУ, м4 до Тулы равна Дону
далее Тулькая объездная - все врем ятам было 90 ограничение с советских времен до 2022+- года и вдруг 70!
далее до Ельца  в населенных пунктах так же было 60, иногда 40, сейчас стало 30
что поменялось? кроме желание государства получать больше денег либо через автодор либо через штрафы? 

суть не в этом, а в том, что в РФ штраф это не наказание, а еще один вид налога/планого проезда, 
вот и все
 

Просто доказать это тебе никак не удается. Вот и все. Отсюда и набор дополнительных и традиционно неотвеченных вопросов. Ладно, ну его нафиг

Просто доказать это тебе никак не удается. Вот и все. Отсюда и набор дополнительных и традиционно неотвеченных вопросов. Ладно, ну его нафиг

ну какое тебе доказательво еще 10 тыс км по ЕС 1 н штраф, 10 тыс км по РФ 10 штрафов
в ЕС уровень смерности на дорогах ниже чем в РФ,
вывод уже озвучен

Просто доказать это тебе никак не удается. Вот и все. Отсюда и набор дополнительных и традиционно неотвеченных вопросов. Ладно, ну его нафиг

да потому что это не так, потому и не удастся ничего доказать.

Для сбора бабла с населения придуман транспортный налог и утильсбор.   

какая разница там? обе дороги сделаны по одному ГОСТУ, м4 до Тулы равна Дону
далее Тулькая объездная - все врем ятам было 90 ограничение с советских времен до 2022+- года и вдруг 70!
далее до Ельца  в населенных пунктах так же было 60, иногда 40, сейчас стало 30
что поменялось? кроме желание государства получать больше денег либо через автодор либо через штрафы? 

при чём тут ГОСТ-ы? дороги отличаются сильно, если ты сам не заметил, то кто-то сбоку и не объяснит. 

а ограничение, полагаю, с 70 до 90 снизили неспроста, наверняка много народу полегло. 

а по городу? ну вот жители так захотели, имеют право. хочешь бысто - есть платка. мы иногда в Задонск заезжаем,сворачиваем с платки, там много 30. а куда спешить? 

а бабло собирать - есть много способов, сильно других ))

ну какое тебе доказательво еще 10 тыс км по ЕС 1 н штраф, 10 тыс км по РФ 10 штрафов
в ЕС уровень смерности на дорогах ниже чем в РФ,
вывод уже озвучен

Так мало ли какие выводы ты озвучиваешь. Может ты с ними глубоко заблуждаешься
Я же тебя сразу спросил - почему по твоему мнению у тебя здесь в 10 раз больше штрафов, и даже три варианта ответа предложил. В ответ опять какая-то пурга, размытая на 100 сообщений. Не, так не интересно

Так мало ли какие выводы ты озвучиваешь. Может ты с ними глубоко заблуждаешься
Я же тебя сразу спросил - почему по твоему мнению у тебя здесь в 10 раз больше штрафов, и даже три варианта ответа предложил. В ответ опять какая-то пурга, размытая на 100 сообщений. Не, так не интересно

У меня пробег по финке общий- ну наверное тыс 30-40 всего. В России намного больше. При этом в денежном эквиваленте я оттуда штрафов привез больше чем у нас. Вопрос- что я делал не так. Или здесь у нас делаю не так. )

Из других кстати мест европы штрафов не привозил. А там вечно на камеры напарывался. Особенно в первые года поездок. За антирадар- лишение виз)

да потому что это не так, потому и не удастся ничего доказать.

 

Для сбора бабла с населения придуман транспортный налог и утильсбор.   

нам, вам и мне губернатор сказал жеж, главное бабло, о безопасности ДД он ничего не говорил, это факт - я вам цитату привел

при чём тут ГОСТ-ы? дороги отличаются сильно, если ты сам не заметил, то кто-то сбоку и не объяснит. 

а ограничение, полагаю, с 70 до 90 снизили неспроста, наверняка много народу полегло. 

а по городу? ну вот жители так захотели, имеют право. хочешь бысто - есть платка. мы иногда в Задонск заезжаем,сворачиваем с платки, там много 30. а куда спешить? 

а бабло собирать - есть много способов, сильно других ))

ГОСТЫ и СНиПЫ в проектировании и строительстве это основа,
указанные автомагистрали  ничем не отличаются, от слова совсем 
лень искать авариность - но на память массовые аварии как раз на Доне были, особенно зимой
жители? вы смеетесь? в сухоруково захотели - им дали, а в Пласке не дали, сколько бы они не хотели 
Задонс вам как раз пример, в Задонске 30 а в Плавске 60, один альтернатива, другой уже нет 

ГОСТЫ и СНиПЫ в проектировании и строительстве это основа,
указанные автомагистрали  ничем не отличаются, от слова совсем 
лень искать авариность - но на память массовые аварии как раз на Доне были, особенно зимой
жители? вы смеетесь? в сухоруково захотели - им дали, а в Пласке не дали, сколько бы они не хотели 
Задонс вам как раз пример, в Задонске 30 а в Плавске 60, один альтернатива, другой уже нет 

большое заблуждение, но лень растолковывать. плати, раз есть деньги и нет понимания ))

автотемы - не лучшая аналогия для обсуждения всех остальных жизненных тем, имхо

нам, вам и мне губернатор сказал жеж, главное бабло, о безопасности ДД он ничего не говорил, это факт - я вам цитату привел

ну тыж передернул? А почему до конца цитату не выложил ?  

 

 

 «В последние годы мы активно вкладываемся в эту сеть, а Сергей Борисович, как куратор отрасли, предлагает решения и улучшения,- напомнил в своем телеграм-канале господин Гусев. - Дело даже не в том, что весь этот денежный рост областное правительство внесет через региональный дорожный фонд в ремонт и строительство дорог. А в том, что ритмично развивающаяся система повышает безопасность дорожного движения и, следовательно, безопасность всех воронежцев, которые являются пешеходами, водителями и пассажирами».

большое заблуждение, но лень растолковывать. плати, раз есть деньги и нет понимания ))

 

автотемы - не лучшая аналогия для обсуждения всех остальных жизненных тем, имхо

какое заблуждение?
есть еще паспорта дорог, есть их классификация, если это одинаково то дороги одинаковы,
лень углубляться разницы там никакой нет, 
так как в Плавске и Задонске, есть только иное
 

мы о принципе, а не о допусках.
я хз сколько там, по моему 10+-% но там где у них 30 еду 50 и не парюсь, камеры там где надо, а не везде
почему на высшей категории дорог ограничение 90? а на такой же платной дороге 110/130?

вы как читате? на дорогах одинакового класса- автомагистралях на планой 110 и 130 на бесплатной 90!!!!
дороги по классу одинаковы
населенные пункты так же одинаковы, на альтенативных 30 а простых 60,
это почему? для того что бы платили Автодору или государству, вот и ответ

На трассе 100-110 км/ч ковмфорная скорость
Если четырехполоска 130+-

Не так, если путепровод то 110, т е можно 125 держать, а далее по разному, и 100 и 90. Это Симферопольское ш, от Варшавки до Тулы. Эти правила написаны кровью. Остальное эмоции.

На всякий случай. В русском языке составные слова с окончание -провод все имеют ударение на последний слог. ГазопровОд, нефтепровОд, мусоропровОд, путепровОд. Я родился в провинции, где были, например, газопрОвод и путепрОвод. Потом пришлось долго править себя. Как и со звОнит, и многим другим. Это как с закатанными косяками в глыжах.

Поменяй свою калину на нормальный автомобиль и комфортная скорость возрастёт километров на 50. Потому что никакой разницы между 100 и 150 чувствоваться не будет.

Объясните, чем рыбаки на льдине, заблудившиеся грибники, отличаются от фрирайдера выехавшего на обрыв?

Оба долгоносики) обоим счёт за спасение.( фрирайдеру и рыбаку) Снасти и снарягу при этом не брать! С грибниками все сложнее потому что заблудится в лесу это стандартно ( не специально-очень легко). И если у нас идёт запрет на катание вне трасс или запрет на выход на лед ,то грибникам только запрет на розжиг костров,а не нахождение в лесу.

Любите запреты? Тогда надо запретить ещё пенсионерам нищенствовать. много чего можно запретить из ещё не запрещённого.
Нам не хватает министерства запретов.

На всякий случай. В русском языке составные слова с окончание -провод все имеют ударение на последний слог. ГазопровОд, нефтепровОд, мусоропровОд, путепровОд. Я родился в провинции, где были, например, газопрОвод и путепрОвод. Потом пришлось долго править себя. Как и со звОнит, и многим другим. Это как с закатанными косяками в глыжах.

Можешь еще творОг говорить, но звучит смешно.)

Тут вопрос не сложный. Медицина скорой помощи в той же провинции - это вообще ни о чём. Они свои прямые обязанности редко исполняют, а не то, что бы людей спасать. Я на этих скорых уже не раз "покатался" за последние 5 лет. Там всё чисто для галочки. С большим трудом получил всю историю болезни, после 10 дней в реанимации, и столько же в терапии. Хотя неврология положена - инсульт же был. Но - нет. А там такая сказка и формализм. Копипаст, по сути. И не побоялись даже копию выдать со всего этого палева. Серый волк не страшен.

Одно пожелать - не попадать ни в какую скорую. Там всё херово.

Так и с МЧС то же самое. Спасали тут от пожара ...

Тут вопрос не сложный. Медицина скорой помощи в той же провинции - это вообще ни о чём. Они свои прямые обязанности редко исполняют, а не то, что бы людей спасать. Я на этих скорых уже не раз "покатался" за последние 5 лет. Там всё чисто для галочки. С большим трудом получил всю историю болезни, после 10 дней в реанимации, и столько же в терапии. Хотя неврология положена - инсульт же был. Но - нет. А там такая сказка и формализм. Копипаст, по сути. И не побоялись даже копию выдать со всего этого палева. Серый волк не страшен.

Одно пожелать - не попадать ни в какую скорую. Там всё херово.

Так и с МЧС то же самое. Спасали тут от пожара ... Никому из этих чиновничьих ведомств не интересна судьба простых граждан. Пока начальство не вздрючит, после очередного прокола. Исключение - это отдельные сотрудники на местах. Но тех не богато.

.

Скорая помощь - это сомнительная помощь. Так, обычная показуха. Но тебе, может, и "протокол". ПрОтокол и опись

Не жизнь такая, а вы такие "чудаки". Что на всё это согласны до сих пор.

неделю назад пришлось воспользоваться скорой. приехали быстро, решение было принято быстро и правильно, доставили больного, где-то с мигалкой по встречке, вовремя. в больнице тоже помощь была оказана своевременно и правильно. что добавить, не знаю, надеюсь, и послеоперационное  восстановление пройдёт нормально. 

думаю, это гвоздь сильно от другой стены.

обсуждаемая с "фрирайдерами" ситуация сильно другая. наверное, повторюсь  - лезешь за ленточку, будь готов выкарабкиваться сам или оплатить непростую работу людей, рискующих из-за твоей блажи. потакать тебе в твоих желаниях самоубиться? 

"заблудился"? так нех блудить )) 

Пилоты спасатели должны рисковать своими жизнями из за долгоносиков получается ...

Представь себе должны. А если не должны то есть другие профессии, охранники например или конвоиры.

представь себе, нет ))

представь себе, нет ))

Ну я в силу отсталости считал, что в спасатели идут по велению совести или там души. Профессия же героическая. Конечно материальные блага на первом месте, но тогда лучьше в депутаты или управдомы, там навар больше.

правильный посыл - в спасатели идут спасать людей, наш мир очень небезопасен. и спасам хватает работы - не беру даже текущую непростую ситуацию с соседней недостраной. много неблагоприянтых природных воздействий. много непростых житейских ситуаций. наводнения, землетрясения. и т д и т п. пожары, автоаварии, зачастую возникающие из-за тех, кому 90 - слишком мало. но тут - сознательные попытки суицида. правилами "курортов" за ленту запрещено. думаю, спасам хватает работы и на трассах. и врачам, и другим сотрудникам. но есть те, кому закон не писан - "хочу самоубиться, а вы обязаны меня спасти, если что". так вот - не обязаны. на нормальных обычных граждан не хватает сил и средств. 

хочешь самоубиться - у нас свободная страна, валяй! тебе никто ничего не должен. когда основная масса "фрирайдеров" это поймёт и станет чутка скромнее - глядишь, и подобных дискуссий станет меньше. "я так думаю!"^©

Поменяй свою калину на нормальный автомобиль и комфортная скорость возрастёт километров на 50. Потому что никакой разницы между 100 и 150 чувствоваться не будет.

А зачем тогда лыжи для фрирайда производят и продают???Где и как его тогда катать???Осталось приравнять его к государственной измене,так что-ли???

А никто не заставляет под дулом автомата идти в спасатели,много других профессий более безопасных(дворник,плотник,рабочий у станка,строитель.......

А зачем тогда лыжи для фрирайда производят и продают???Где и как его тогда катать???Осталось приравнять его к государственной измене,так что-ли???
А никто не заставляет под дулом автомата идти в спасатели,много других профессий более безопасных(дворник,плотник,рабочий у станка,строитель.......

У нас все и всегда доводится до абсурда. Зае.....ли все эти бесконечные запреты на все и вся.

У нас все и всегда доводится до абсурда. Зае.....ли все эти бесконечные запреты на все и вся.

Практически
всегда проще запретить, таким образом снимая с себя ответственность. Если бы на ГЛК КП не было бы запрещено катание вне трасс, он бы стал ответственным за попытавшихся самоубиться лыжников. А так сами виноваты. Хотя они на самом деле виноваты во многом и с такой подготовкой им даже в цирке 2 промеж трасс катать не стоило бы.

Практически
всегда проще запретить, таким образом снимая с себя ответственность. Если бы на ГЛК КП не было бы запрещено катание вне трасс, он бы стал ответственным за попытавшихся самоубиться лыжников. А так сами виноваты. Хотя они на самом деле виноваты во многом и с такой подготовкой им даже в цирке 2 промеж трасс катать не стоило бы.

Катание вне трасс запрещено  и Катание вне трасс опасно для жизни это все таки разное понятие.Если кто-то за трассами убился то это уже его проблемы,причем тут курорт и почему он должен нести за этих людей какую-то ответственность.Почему все время у нас кто-то должен быть виноват и кто-то должен "обязательно"понести какую-то ответственность???

Спасатели помогли?помогли,медики оказали помощь(первую)?оказали а дальше "ТВОИ" проблемы.

Если кто-то за трассами убился то это уже его проблемы,причем тут курорт и почему он должен нести за этих людей какую-то ответственность.Почему все время у нас кто-то должен быть виноват и кто-то должен "обязательно"понести какую-то ответственность???

Потому что люди купили услуги курорта - скипасс, поднялись на его канатке и убились возможно на территории курорта. В этом случае за их безопасность должен отвечать курорт. Но курорт запретил покидать трассы - значит виноваты сами. А вот рекомендации не кататься вне трасс ответственность с курорта не снимут.

Давай пример из жизни попроще приведу: у тебя есть небольшой офис/цех/склад, приходят инспектора пожарной охраны и, не найдя никаких нарушений, предписывают тебе оборудовать место для курения сотрудников, выдав список требований к этому месту на 8 листах. И тут у тебя два пути - потратить несколько десятков тысяч рублей на оборудование этого места (с вероятностью получения в будущем штрафа за какие-то несоответствия требованиям) или практически бесплатно запретить курение ( потратив несколько сотен рублей на покупку и установку соответствующих значков). Что выберешь?

Я уволюсь"нах..." с такого предприятия,раком пусть других ставят+потеряют"спеца"  Как такой вариант? А как вариант если "курильщики" будут шкериться по углам от запретов а потом в результате пожар где может все сгореть???

Давай пример из жизни попроще приведу: у тебя есть небольшой офис/цех/склад, приходят инспектора пожарной охраны и, не найдя никаких нарушений, предписывают тебе оборудовать место для курения сотрудников, выдав список требований к этому месту на 8 листах. И тут у тебя два пути - потратить несколько десятков тысяч рублей на оборудование этого места (с вероятностью получения в будущем штрафа за какие-то несоответствия требованиям) или практически бесплатно запретить курение ( потратив несколько сотен рублей на покупку и установку соответствующих значков). Что выберешь?

Я уволюсь"нах..." с такого предприятия,раком пусть других ставят+потеряют"спеца"  Как такой вариант? 

Хороший пример того, что человек работающий всю жизнь "на дядю" не умеет принимать решения связанные с ведением собственного бизнеса.

Потому что люди купили услуги курорта - скипасс, поднялись на его канатке и убились возможно на территории курорта. В этом случае за их безопасность должен отвечать курорт. Но курорт запретил покидать трассы - значит виноваты сами. А вот рекомендации не кататься вне трасс ответственность с курорта не снимут.

Давай пример из жизни попроще приведу: у тебя есть небольшой офис/цех/склад, приходят инспектора пожарной охраны и, не найдя никаких нарушений, предписывают тебе оборудовать место для курения сотрудников, выдав список требований к этому месту на 8 листах. И тут у тебя два пути - потратить несколько десятков тысяч рублей на оборудование этого места (с вероятностью получения в будущем штрафа за какие-то несоответствия требованиям) или практически бесплатно запретить курение ( потратив несколько сотен рублей на покупку и установку соответствующих значков). Что выберешь?

Хороший пример того, что человек работающий всю жизнь "на дядю" не умеет принимать решения связанные с ведением собственного бизнеса.

Хороший пример того что "не всех вы нагнете" под себя "уважОемые ефективные собственники и руководители всех мастей"

А насчет "бизенеса"???Дык сегодня он есть а завтра могут сделать предложение(не в вашу пользу) от которого не принято отказываться.

Любите запреты? Тогда надо запретить ещё пенсионерам нищенствовать. много чего можно запретить из ещё не запрещённого.
Нам не хватает министерства запретов.

Вот почему люблю запреты. 7 рыбаков со стороны государства это 7 налогоплательщиков банально.

А этих все спасают. Был как то год - спасы только тела брали без снаряги- так вот рыбаки бегали от спасателей по льдине и на судно заходить не хотели- были в надежде что к берегу прибьет.

На всякий случай. В русском языке составные слова с окончание -провод все имеют ударение на последний слог. ГазопровОд, нефтепровОд, мусоропровОд, путепровОд. Я родился в провинции, где были, например, газопрОвод и путепрОвод. Потом пришлось долго править себя. Как и со звОнит, и многим другим. Это как с закатанными косяками в глыжах.

Да провинциальность тут ни при чем. В Москве тоже и правильно и неправильно говорят. Это я, как житель поселка ГазОпрОвод, говорю. Вот мусоропрОвод, да, не слыхал 

Да провинциальность тут ни при чем. В Москве тоже и правильно и неправильно говорят. Это я, как житель поселка ГазОпрОвод, говорю. Вот мусоропрОвод, да, не слыхал

У всех свое произношение,какая разница,все друг друга понимают.

Я уволюсь"нах..." с такого предприятия,раком пусть других ставят+потеряют"спеца" Как такой вариант? А как вариант если "курильщики" будут шкериться по углам от запретов а потом в результате пожар где может все сгореть???

правильный посыл - в спасатели идут спасать людей, наш мир очень небезопасен. и спасам хватает работы - не беру даже текущую непростую ситуацию с соседней недостраной. много неблагоприянтых природных воздействий. много непростых житейских ситуаций. наводнения, землетрясения. и т д и т п. пожары, автоаварии, зачастую возникающие из-за тех, кому 90 - слишком мало. но тут - сознательные попытки суицида. правилами "курортов" за ленту запрещено. думаю, спасам хватает работы и на трассах. и врачам, и другим сотрудникам. но есть те, кому закон не писан - "хочу самоубиться, а вы обязаны меня спасти, если что". так вот - не обязаны. на нормальных обычных граждан не хватает сил и средств. 

хочешь самоубиться - у нас свободная страна, валяй! тебе никто ничего не должен. когда основная масса "фрирайдеров" это поймёт и станет чутка скромнее - глядишь, и подобных дискуссий станет меньше. "я так думаю!"^©

Полагаю, что фрирайдерам вне трасс гораздо реже требуется помощь спасов, чем летающим ломам и пострадавшим от их "подвигов" на трассах. У ломов значительно больше шансов не только самоубиться, но захватить с собой ещё кого-то. 

За весь этот сезон в Красной Поляне случилось 2 случая с фрирайдерами. А просто пострадавших на трассах по 50 человек в день! 

Дело не в том, райдер ты или простой катальщик, а сознательном, ответственном отношении к своим действиям с пониманием того, к каким последствиям это может привести.

К сожалению этому никто не учит. Скорее наоборот.

Поменяй свою калину на нормальный автомобиль и комфортная скорость возрастёт километров на 50. Потому что никакой разницы между 100 и 150 чувствоваться не будет.

Полагаю, что фрирайдерам вне трасс гораздо реже требуется помощь спасов, чем летающим ломам и пострадавшим от их "подвигов" на трассах. У ломов значительно больше шансов не только самоубиться, но захватить с собой ещё кого-то. 

За весь этот сезон в Красной Поляне случилось 2 случая с фрирайдерами. А просто пострадавших на трассах по 50 человек в день!

Вот очень правильный пост.  За сезон случаев когда МЧС и спасатели курорта фрырайдеров спасают наверно 2-3 на всю Поляну.

А разговоров то....   Пусть погуляют,  чтобы квалификацию не терять,  опять же это их работа.

Нас в свое время к спасработам привлекли даже нашего согласия на это не спрашивая.  Начальник спасов подошел к нам, мирно сидящим на бивуаке,  спросил кто такие, посмотрел маршрутную книжку и сказал  "с маршрута вас снимаю,  привлекаю с спасработам,  собирайтесь".

И весь разговор.

Если что я сам не фрырайдер,  возраст уже не тот.  Так что лицо незаинтересованное.

Кстати сейчас смотрю страховки ( под поездку) . Так вот эвакуация вертолетом при горнолыжке так же присутсвует.( не читал этот пункт обычно ) Поэтому МЧС спасает и отправляет счёт в страховую ( пусть там юристы бодаются). P.S. самая забавная страховка у меня с пунктом об изнасиловании. Должны заплатить ( ну так в договоре написанно включая акт мужеложества) 50 или 100 тыс $- не помню но норм)))). Так вот у моих друзей сразу возник бизнес план . Сдать меня местному африканцу,потом после оформить все это в полицейском участке ( расходы на все это 3000$ на круг-не поленились сходили узнали) . А потом сумму всю поделить... Одним словом "Застрахуй Братуху". Я естественно отказался но потом выходя из лагеря ловил на себя взгляды охранников поглаживающих АК...за оторванные конечности в страховке были меньшие суммы )

вспомнилась песнь
застрахуЙ братуху, застрахуЙ (с) Нагано
прям как у вас в тексте 

вспомнилась песнь
застрахуЙ братуху, застрахуЙ (с) Нагано
прям как у вас в тексте 

Так это оттуда . Но после того как я "случайно" повредил ногу на горке- страховка с покрытием зимних видов спорта стала обязательна  не только "там" но и здесь.

Стоит заметить, не всех, а тех, кто сам в них лезет.