Только что прилетели из Финляндии в Швейцарию. Пока доедем из Цюриха до Давоса – а пилить тут часа 2,5, не меньше, – поделюсь впечатлениями от завершившегося этапа. Мы приехали в Швейцарию за 5 дней до этапа, чтобы акклиматизироваться. Все-таки в Давосе трасса горная, в отличие от Куусамо.
В Финляндии мне вновь не удалось финишировать в тройке лидеров. Но ничего, нужно же с чего-то начинать. Главное – тенденция у моих результатов нормальная, радующая. У меня не было в планах резво стартовать в начале сезона. Так что пока все в пределах нормы. Да, могло быть и лучше, но все же результат, показанный в Куусамо, – не трагедия.
Тут вот разные СМИ растиражировали мои слова о том, что «во мне умер спринтер». Думаю, стоит в блоге пояснить, что имелось в виду. Я уже давно понимал, что нынешний спринт – это отдельная, совершенно самостоятельная дисциплина, которая ничем не похожа на дистанционные гонки, ни по тактике прохождения, ни по системе подготовки. Скорости в современном спринте сейчас возросли на порядок, по сравнению хотя бы с 2005 годом
Техника классного спринтера теперь требует от гонщика наличия особых качеств, которые необходимо тренировать специально. А в нашей команде отдельно спринту внимания уделяется крайне мало. Например, летом, во время подготовки ставка была сделана на дистанционные гонки. То есть спринт принесли в жертву удачному выступлению на длинных гонках. И вот Куусамо я вдруг понял, что мне этой самой подготовки летней и не хватает для того, чтобы составить серьезную конкуренцию ведущим спринтерам мира. Посмотрите, сегодня практически не осталось лыжников, которые могли бы успешно совмещать дистанционные гонки и спринт. Похоже, скоро и в лыжах гонщики будут строго делиться на спринтеров и стайеров.
Василий Рочев: «Сегодня практически не осталось лыжников, которые могли бы успешно совмещать дистанционные гонки и спринт»
Источник: Спорт сегодня
Комментировать
