А чтобы не утомлять вас расплывчатой информацией общего характера, расскажу всего о трех возможных вариантах: семейном отдыхе с возможностью ежедневных велопрогулок; малоизвестном, но очень интересном маршруте для маунтинбайкеров и велосипедном туре из Мюнхена в Венецию.
Вариант первый - семейный
Маршрут «Длинный Доломитовый путь» («Lunga via delle Dolomiti») общей протяженностью 240 км, включает в себя и горные перевалы, и участки, проходящие по второстепенным автомобильным дорогам. Для семейного отдыха подойдет только один участок этого пути, длиной 50 километров. Это велодорожка, проложенная по маршруту бывшей железнодорожной ветки, которая до 1964 года соединяла населенные пункты Калалцо (Calalzo), Кортина (Cortina), и Доббиако (Dobbiaco). Интересный, технически простой и совершенно безопасный маршрут с прекрасными пейзажами, мостами, галереями, прорубленными в скалах туннелями и бывшими ж-д станциями, в которых сегодня находятся уютные кафе, где можно перекусить и отдохнуть.
По этой велодорожке можно совершать ежедневные велопрогулки любой протяженности. Можно запланировать прогулку до соседнего населенного пункта, с осмотром достопримечательностей и вернуться обратно на велосипеде, можно уехать из дома на велосипеде и ехать, пока хватит сил, а потом вернуться на автобусе со специальным прицепом для велосипедов «байк&бас», или уехать на нем с утра и вернуться домой, крутя педали. Все зависит от вашей фантазии и пожеланий.
Сама живу в одном из Кадор, и когда ко мне летом приезжают друзья, с удовольствием показываю им окрестности.
Начинаю всегда с источников в местечке Лаголе (Lagole- 1,4 км от ж-д станции Calalzo). Живописное место с 17-ю ключами, где в IV веке до н.э. было святилище палеовенетов, а в I веке н.э. лечили воинов армии Римской империи, о чем свидетельствуют археологические находки (бронзовые статуэтки, ручки ритуальных ковшиков, шлем воина, наконечники копий и пр). Макеты этих находок установлены непосредственно в местах их обнаружения, а подлинники находятся в археологическом музее в Пьеве-ди-Кадоре.
Не знаю, обладает ли вода местных ключей какими-нибудь особыми целебными свойствами, но так приятно снять обувь и побродить по обжигающе-ледяным ручейкам!!! Особо отважные, к которым я не отношусь, даже купаются в «живом озере», в которое стекаются все ручейки от ключей, или в озере «Чентро Садоре» (Lago di Centro Cadore).
Здесь же можно покататься на каноэ или, если не надоело крутить педали, на водном велосипеде.
На обратном пути, если останутся силы, можно заехать в городок Пьеве ди Кадоре (800 м от велодорожки, но в горку), чтобы увидеть дом, где родился и вырос известный художник Вечеллио Тициан («Сasa dell nasceta Tiziano»), подлинную фреску его кисти в местной церкви «Santa Maria Nascente», на которой изображены портреты членов его семьи, вписанные в библейский сюжет и его автопротрет, а также посетить Музей очков («Museo dell’ Occhiale») с богатейшей коллекцией экспонатов и, как ни странно, с описанием залов на русском языке.
Совершенно иной по характеру и впечатлениям получается поездка в Кортина д’Ампеццо (Cortina d’Ampezzo). Во время прогулки по центральной улице известного горнолыжного курорта обязательно встретится что-нибудь интересное, глаза разбегаются, только успевай разглядывать прохожих - во что они одеты, что надето на их собачек, машины и велосипеды, припаркованные у отелей, ну и, конечно же - витрины магазинов и лавок местных ремесленников.
До Кортины предпочитаю добраться на автобусе «байк&бас», а домой возвращаться на велосипеде. Во-первых, потому что от моих Кадор она находится почти в 30 км, и туда-обратно, просто чтобы посмотреть другой город, мне многовато, а во-вторых, велодорожка имеет общий уклон от Кортина к Калалцо, а возвращаться домой «под горку» всегда приятнее.
День на третий-четвертый особо приятной и полезной становится поездка в СПА-центр в Борка ди Кадоре («Corte SPA» Borca di Cadore). После велопрогулки, погожим летним днем, желания попариться в саунах обычно ни у кого не возникает, а вот поотмокать пару-тройку часиков в бассейне, оборудованном гидромассажем всех уставших частей тела и позагорать с каким-нибудь очень полезным коктейлем в руке на открытой террасе - очень даже радует!
Как добраться
Проще всего от аэропорта Венеции (Marco Polo, Venezia) или от ж/д станции Местре (Mestre-Venezia) на автобусе компаний КортинаЭкспресс (CortinaExpress) или АТВО (ATVO). Расписание на сайтах: www.cortinaexpress.it и www.atvo.it. Можно поездом из Вероны или Болонии (с пересадками) до станции Калалцоди Кадоре (Calalzodi Cadore), информация на сайте www.trenitalia.it.
Где остановиться
Удобнее выбрать отель или найти апартаменты в любом из поселков с приставкой Кадоре, которые проезжает автобус (PievediCadore, TaidiCadore, VallediCadore, VenasdiCadore, VododiCadore, BorcadiCadore, SanVitodiCadore), или расположиться в Кортина д’Ампеццо (Cortina d’Ampezzo), но тут ночлег обойдется существенно дороже.
Прокат велосипедов
Многие отели имеют небольшой велопарк, но если вас не удовлетворит качество или количество, то обратитесь в пункты проката в CalalzodiCadore, TaidiCadore, SanVitodiCadore или Cortina d’Ampezzo.
Технические характеристики маршрута
Общая протяженность – 50 км.
Перепад высот – 710м.
Высшая точка (начало маршрута) – Чимабанке – 1530 м.
Нижняя точка (конец маршрута) – Калалцо ди Кадоре – 820 м.
Покрытие – от Чимабанке до Кортина д’Ампеццо грунтовое, далее до Калалцо ди Кадоре – асфальтовое.
Уровень сложности – простой.
Второй вариант: «Айда со мной!»
Маунтинбайкер из меня совсем никакой, но, в приятной компании, мне удалось одолеть маршрут от Саппады до рифуджо Кальви, которое и было нашей целью. Позже узнала, что это только часть трехдневного маршрута «Падола – Саппада» (Padola - Sappada), проложенный по горным тропам и бывшим военным дорогам на границе Италии и Австрии (карта маршрута - на сайте www.dolomititrail.it).
Хорошо знаю эту зону - тихо, немноголюдно, полно диких животных, про панорамы не говорю – банально. Уверена, что этот маршрут придется по душе и по зубам компании отважных маунтинбайкеров, имеющих опыт подобных велопоходов. Но прежде чем выходить на этот маршрут, стоит совершить пару однодневных тренировочных выездов.
Для этих целей может подойти технически несложный маршрут по плато Pian dei Buoi горной группы Marmarole. Маршрут мало где описан, но его очень просто найти, если начать из поселка Lozzo di Cadore (7 км от Ауронзо на автобусе «байк&бас») откуда до плато идет старая военная дорога (протяженность 14 км, перепад высот 900 м). Наверное, именно из-за этого затяжного подъема маршрут и не пользуется особой популярностью. Сама предпочитаю преодолевать подъем пешком, но потом каждый раз жалею, что оказалась наверху без велика. Потрясающее горное плато с хорошо просматриваемыми тропами и старым фортом. По маркированной горной тропе можно вернуться в Ауронзо или спуститься в долину Валь де Отен (Val d’Oten).
Не хочется так напрягаться в первые же дни? Есть прекрасный маршрут вокруг Ауронзо - «Anello borgate di Auronzo» (описание и карта на сайте www.mtbcomelico.it. Сайт на итальянском языке, однако содержит лучшую подборку карт МТВ-маршрутов по горной группе Dolomiti del Comelico. Находятся они в разделе «itinerari»).
Есть еще один культовый маршрут - вокруг самого известного горного массива Tre Cime di Lavoredo. Побывать в Доломитах и не увидеть Тре Чиме, это тоже самое, что побывать в Москве и не увидеть Красную Площадь. Во всех описаниях его называют технически простым, подъем от поселка Мизурина до рифуджо Ауронзо по автомобильной дороге: протяженность около 6 км, но УКЛОН!!! Далее вокруг массива идет грунтовая дорога практически без перепадов, но с северной стороны можно наткнуться на ОГРОМНЫЕ сугробы со всеми вытекающими!!!
«На сладкое» можно запланировать поездку в байк-парк Кортина. Я туда «ни ногой», или как это правильно сказать «ни колесом», но написать - напишу, что знаю. Вообще-то, Кортина (Cortina d’Ampezzo) находится всего в 25 км, если ехать через поселок Мизурина (Misurina) и далее через перевал Passo Tre Croce, но автобусы в этом направлении ходят только до Мизурина (13 км от Ауронзо). Так что оставшиеся 12 км придется проехать по автомобильной дороге местного значения, с почти отсутствующим трафиком и, что приятно, по большей части под горку.
Приехав в Кортину, нужно найти ледовый дворец (Stadio del giaccio), от которого отправляется фуникулер, и подняться на нем к началу трасс. Байк-парк состоит из 4 трасс общей протяженностью 7 680 метров: «черной» для даунхилла, двух «красных» с серией трамплинов и одной «синей» - простой, проложенной по лесу. Домой лучше вернуться на автобусе «байк&бас», который идет из Кортина в Калалцо, а потом в Ауронзо (порядка 50 км, 1 ч. 20 мин. езды).
Как добраться
От аэропорта Венеции (MarcoPolo, Venezia) или от ж/д станции Местре (Mestre-Venezia) на автобусе компаний КортинаЭкспресс (CortinaExpress) или АТВО (ATVO) до пересадочного пункта Тай диКадоре (Tai di Cadore) - 140 км, далее на междугороднем автобусе «DolomitiBus» до Ауронзо ди Кадоре (Auronzo di Cadore)- 24 км. Расписание на сайтах: www.cortinaexpress.it, www.atvo.it и www.dolomitibus.it.А также поездом из Венеции, Вероны или Болонии (с пересадками) до станции Калалцо ди Кадоре (Calalzo di Cadore), далее на междугороднем автобусе «DolomitiBus» до Ауронзо ди Кадоре (Auronzo di Cadore) -21 км. Расписание на сайтах www.trenitalia.it и www.dolomitibus.it.
Где остановиться
Базироваться лучше непосредственно в Ауронзо ди Кадоре (Auronzo di Cadore) или его ближайших окрестностях. В этой зоне много отелей, в том числе эконом-класса, байк-отелей и отелей системы B&B. Непосредственно на маршруте имеет смысл останавливаться на ночлег в горных приютах (рифужио), но возможен вариант ночлега в палатках.
Прокат велосипедов
Взять напрокат горный велосипед соответствующей комплектации можно в пунктах проката Calalzo di Cadore или Auronzo di Cadore.
Уровень сложности маршрута – комбинированный, средней сложности со сложными участками.
Время прохождения маршрута – 3 дня, 2 ночи.
Вот еще ссылочка, которая может оказаться полезной: www.magicoveneto.it/Dolomiti/Dolomiti-Bike-Cicloturismo-Mtb.htm?#CicloSaliteDolomiti. Здесь можно скачать карты маршрутов с GPS-координатами.
Третий вариант: «Безумству храбрых поем мы песню!»
Не в смысле «…истек ты кровью…» и «…пускай ты умер…», как у М.Горького, а в смысле искреннего восторга теми, кто отваживается на этот очевидно-невероятный и невероятно-очевидный маршрут из Мюнхена в Венецию!
Отравленная в детстве поездкой на велосипеде «Кама» из Подольска на р.Оку, очень осторожно отношусь к продолжительным велотурам и стараюсь держаться от них подальше. И про этот маршрут, несмотря на то, что он находится под носом, могла бы даже не узнать, если бы не свекровь. Звонит она как-то и говорит: я тут в эти выходные собралась в Австрию на велосипеде. Поеду сначала на машине, оставлю ее там-то, потом поеду туда-то, потом вернусь на поезде, вот звоню, предупреждаю, на всякий случай… Муж в шоке, маме, как-никак, за 70, и отпускать ее одну – преступление! Отговаривать – бесполезно! А если что-то нельзя предотвратить, то лучше принять участие.
Так я и узнала, что моя любимая велосипедная дорожка не заканчивается в Доббиако, а по ней можно уехать в Австрию. Благополучно вернувшись домой, начала смотреть на карте, где нас носило, и куда могло еще занести, если бы выходные не закончились. Вот тут у меня глаза и открылись. А потом и вовсе полезли на лоб, когда оказалось, что если сложить все мои велосипедные вылазки вместе, то это участок от Бреннера до Беллуно! Практически треть маршрута!!!
Технические характеристики маршрута
Общая протяженность – 560-570 км (в зависимости от вариаций)
Общий перепад высот – 3000 м.
Уровень сложности – средней сложности. Основная часть маршрута проходит по автомобильным дорогам второстепенного значения. Самым сложным является горный участок, значительную часть которого – между Инсбруком и Бреннером, можно проехать на поезде. Большая часть этапа от Доббиако до Беллуно проходит по велосипедной дорожке, с общей тенденцией «под горку», а далее начинается самая простая равнинная часть маршрута. В случае отставания от графика любой участок от Беллуно до Венеции можно проехать на поезде.
Рекомендованная продолжительность – 9 дней, 8 ночей.
Прокат велосипедов
Несмотря на то, что маршрут был разработан в 2007 году, до сих пор не существует единой сети проката, действующей на территории всех трех стран, и «двухколесных коней» придется менять минимум четыре раза.
Если идея заинтересовала, всю необходимую информацию и карты можно найти на сайте www.muenchen-venezia.eu.
Удачного путешествия и «ни гвоздя, ни жезла»!
Был зимой в Доломити ди Сесто, но к сожалению так и не увидел Тре Чиме, из зон катания туда не добраться
Понял, что туда дорога ведет от Доббиачо. От Мизурина до рифуджо Ауронзо можно ли по зимней дороге подняться на авто?