Вестник импортозамещения. Теперь горнолыжные ботинки

Про "рынок сбыта" ржачно. Реально что ли?  

И на все производство получается один термопласт, так для него еще и сырье надо, а пластмассы нашего производства оставляют желать лучшего.

круто! судя по фото чуваки изобрели райхл прошлого века а так же к2 фэт лав и крепления Саломон/ или Ведзе?Но все равно молодцы! 

У wadze. Крепы в основном тиролия, да и лыжи обычно head, по крайней мере детские точно.

Про "рынок сбыта" ржачно. Реально что ли?

круто! судя по фото чуваки изобрели райхл прошлого века а так же к2 фэт лав и крепления Саломон/ или Ведзе?Но все равно молодцы! 

Если бы они сделали райхл, то я бы был очень рад, но вряд ли, так как там не просто все ( в ботинках ), в сапожках. У меня райхлы прослужили больше 20 лет, да и катал в сезон не менее 60 дней.

Вау, мы меняем боты, в среднем, каждые три года?

https://www.ski.ru/az/blogs/post/snova-nas-podschitali-i-sistematizirovali/

Похоже на манипуляцию фактами

2 млн лыж больше похоже на беговые

https://www.skisport.ru/articles/read/99350/

а про 1,5 млн это скорее всего производство с учетом того что у нас крупнейший завод , и основная часть идет на экспорт

https://www.forbes.ru/forbes/issue/2006-02/13686-chuzhaya-lyzhnya

но про горные это конечно гон

Ботинки горнолыжные трассовые: цена завода 30 тр. Поскольку планы с жизнью никогда не совпадают, то введем коэффициент 2, добавим 1,2 на хранение и доставку и 1,2 на прибыль 20% продавца.

ИТОГО  30000х2х1,2х1,2 = 86400 рублей при непонятном качестве 

А НДС ? )) но вообще доставка и хранение наверное меньше 20%, но вот 20% прибыль продавца это какой-то нонсенс  ))) ну вот это 2 можно на прибыль продавца запихнуть (при чем тут несоблюдение планов с жизнью? Это же спрос)...сумма и выходит такая, очень сомнительны перспективы ))

Не много не так. Обычно ррц на горнолыжку это цена представительства х 2! (по крайней мере для крупных покупателей).  С учётом написанного выше боты не известного производителя должны стоить 60к руб. За такие бабки д.... Лы получат ещё один москвич. Их никто не будет брать, особенно с учётом того, что качество вряд ли будет стабильным. Крепы же я вообще не рискнул бы покупать, поскольку это моё  здоровье. В мире всего вроде 4 производителя г/л креплений. 

Даже если принять их "плановую" стоимость с коэф 1, то 30000х1,2х1,2 = 43200 рублей РФ... Проект инвестиционный заведомо убыточный даже если они сделают партию ботинок на уровне лучших мировых образцов 

Смотрим слайд 5 "Бюджет проекта. Из 352 млн. 185 млн. уйдут на 4 здания, в том числе отдельное административное здание. Это не считая забор, будок охраны и контрольно-следовой полосы со всякими видеокамерами. Если считать здания таких площадей из сэндвич панелей, то получится в 2-3 раза дешевле. Видимо, там ершики итальянские и унитазы датские

Делали же в СССР ботинки Салво. Могут повторить. Для прокатов сойдёт. Как раз на пару-тройку лет их будет хватать.

Вы серьёзно? Ни один прокатчиков за такие бабки это гавно не купит. У меня прокат свой по горнолыжки. Сейчас в РФ официально поставляют я только head и fischer.  Прокатные ботинки в закупке стоят от ~20000 руб взрослые и ~12 детские. Окупаемость 2 сезона. 

Делали же в СССР ботинки Салво. Могут повторить. Для прокатов сойдёт. Как раз на пару-тройку лет их будет хватать.

у меня коньки Сальво, живы по сю пору. жёсткие. горнолыжные ботинки, кстати, тоже были весьма жёсткие, катался в таких. 

Делали же в СССР ботинки Салво. Могут повторить. Для прокатов сойдёт. Как раз на пару-тройку лет их будет хватать.

И внутренние сапожки, как комплектующие для ботинок, в том числе импортных,  шили. При чем в ИТК. Возле г. Углича (Ярославская область) было организовано такое производство.

Делали же в СССР ботинки Салво. Могут повторить. Для прокатов сойдёт. Как раз на пару-тройку лет их будет хватать.

А их случайно не в Прибалтике делали? Так это теперь НАТО. Причем уже давно, 20 лет прошло 

И внутренние сапожки, как комплектующие для ботинок, в том числе импортных,  шили. При чем в ИТК. Возле г. Углича (Ярославская область) было организовано такое производство.

А где это такое,вроде не далеко живу и не знаю?

Делали же в СССР ботинки Салво

вроде это какой-то коллаб с санмарко был даже

горнолыжные ботинки, кстати, тоже были весьма жёсткие, катался в таких. 

тоже катал в таких недолго, мне показались тогда мягкие и "неудобные"

...

тоже катал в таких недолго, мне показались тогда мягкие и "неудобные"

вроде катался в чёрных или тёмно-серых, да и повыше они были. но давно это было, в начале 90-х, может и забыл. 

Делали же в СССР ботинки Салво. Могут повторить. Для прокатов сойдёт. 

Кстати вариант с пружиной на пятке (а ля Динафит)  вполне ничего был.

Сейчас в прокатах импортного говна тоже хватает

Про рынок, конечно, полный треш. И показатель обоснованности всей истории.

Срок окупаемости 6-9 лет при реализации мер господдержки - так себе экономика. Не живой проект.

Как прикрытие для распила - пуркуа бы, собственно, и па. 

У нас вот опять весь квартал перепахали, очередной раз переделывают свежие еще детские/спортивные площадки и бордюры меняют, святое дело. С прошлой реконструкции этого хозяйства и 5 лет не прошло.

Про рынок, конечно, полный треш. И показатель обоснованности всей истории.
Срок окупаемости 6-9 лет при реализации мер господдержки - так себе экономика. Не живой проект.
Как прикрытие для распила - пуркуа бы, собственно, и па.
У нас вот опять весь квартал перепахали, очередной раз переделывают свежие еще детские/спортивные площадки и бордюры меняют, святое дело. С прошлой реконструкции этого хозяйства и 5 лет не прошло.

Плитку - только вместе с бордюром 

Ботинки Сальво были 2 сильно разные.

1. Красные (возможно и серые - не видел) раскладушки на 1 застежке. Раскладушка, да еще с ужасным, очень неприятным внутренником - то ли набивка не та была, то ли внутренний слой, на ноге с трудом выносились. 

2. Как на фото выше: серые, нормальные углы, 4 застежки, шарнир, пружина с регулировками. Внутренник не помню, не смог померить наверное. 

Заинтересовали конструкцией, задумался. Пока думал, у 2 знакомых рассыпался пластик. Перестал задумываться. 

* Раз устанавливал Тиролю, если не ошибаюсь, 480. 

Меня уверяли, что именно этот комплект был в качестве образца для копирования на Заводе "Сигнал" (оборудование для АЭС) в Обнинске. 

По каким причинам отказались от производства - мне неизвестно. Сигнал потом "Полароиды" выпускал и частично расплачивался с сотрудниками этими фотоаппаратми.

Такая же история с Тиролью (возможно даже той же самой) была на аналогичном заводе "Тензор" в Дубне. Но там кто-то из опытных горнолыжников очень попросил не пытаться копировать Тиролю и они сразу отказались. 

Ботинки сальво помню. Аж ездил за ними в Эстонию на автобусе. Мягкие как пластилин.Клипсы не на тех местах .Не купил

Есть данные, что в Европе ежегодно выпускается прибл. 2,5 миллиона лыж. Если прибавить лыжи, производимые в других странах, то цифры получатся ещё больше. Данных по продажам ботинок я не встречал. Ботинки, как мне кажется, покупаются реже, но всё равно оценка годового общемирового рынка в 2 миллиона пар в год не выглядит завышенной.

Чего не скажешь об оценке нашего рынка сбыта. Если это оценка годового объёма, то потребность отечественного рынка в 1,5 миллиона выглядит полной шляпой. Это же больше 1 процента от всего населения страны. Получается, что каждый из нас, включая стариков и детей, должен раз в год покупать новые ботинки?

С технической точки зрения какие-никакие ботинки вроде прежних Салво несложно освоить в производстве, но будут ли готовы горнолыжники покупать такие ботинки. 

Купят в Китае с нашим названием, деньги сопрут.)

А где это такое,вроде не далеко живу и не знаю?

Я же написал: в ИТК возле г. Углича. Вы не знаете об этом потому, что ИТК - закрытое учреждение, работает по заказу и не рекламирует свою продукцию.  Я сам узнал об этом случайно выясняя совсем другой вопрос. Впрочем это было давненько, лет 20 назад. Может ЗК уже перепрофилировались и шьют что-то другое.

С технической точки зрения какие-никакие ботинки вроде прежних Салво несложно освоить в производстве, но будут ли готовы горнолыжники покупать такие ботинки.

Если курс будет 300-400-500, то их даже будут покупать. Наверное.

Проще все это нах послать.

ГЫ

Вы серьёзно? Ни один прокатчиков за такие бабки это гавно не купит. У меня прокат свой по горнолыжки. Сейчас в РФ официально поставляют я только head и fischer. Прокатные ботинки в закупке стоят от ~20000 руб взрослые и ~12 детские. Окупаемость 2 сезона.

В ТЭО забыли- технологию. Она тож денег тянет и немало. Опять-же кто сольет?

Если курс будет 300-400-500, то их даже будут покупать. Наверное.

При таком курсе думаю "никому" до лыж дела не будет от слова "совсем"

При таком курсе думаю "никому" до лыж дела не будет от слова "совсем"

в 2008 было 22 сейчас 92 так что лет через 7-8 будет 300 и все будет нормально это наша реальная искуственно созданная (жкх горючка ээ газ и тд) инфляция.

Смета расходов прекрасна)

200 млн на здание и всякое иное омертвление капитала. Это получается на 1500 кв. м по 133 тыс за кв м. В Ишимбае! Oгонь!

 И только 100 млн на оборудование. 

Классика бизнеса, который заканчивается ровно посередине стройки)  

Смета расходов прекрасна)

200 млн на здание и всякое иное омертвление капитала. Это получается на 1500 кв. м по 133 тыс за кв м. В Ишимбае! Oгонь!

 И только 100 млн на оборудование. 

Классика бизнеса, который заканчивается ровно посередине стройки)  

Интересно было бы взглянуть на их детальный бизнес-план. Кто будет разрабатывать и производить молды для литья и прочую оснастку. Без опыта рассчитывать сразу получить приличные ботинки вряд ли получится. Значит надо будет снова начинать сначала. А это деньги и сроки. И сколько потребуется итераций, чтобы довести продукцию до рыночных кондиций. А инвесторы требуют возвратить инвестиции. Ух..! Могу только пожелать удачи людям, которые возьмутся поднимать это дело. 

Горнолыжный сегмент совершенно не массовый, поэтому заморочка эта заранее провальная. Еслиб это имело смысл, китайцы, с их огромными ресурсами и деньгами, давно бы уже наладили производство. 

А китайцы уже, у нас в прокате китайские лыжи сезон отработали без проблем.

Свой, китайский брэнд ?

Свой, китайский брэнд ?

Что скажешь, то и напишут на лыжах и сноубордах.

Посильная цена , вполне. А есть фотографии этого или похожего комплекта?)(

Был бы сезон, сделал бы фотки. Половина проката в китайцах, с картинкой ГЛК Сок. Просто пока одни пишут бизнес-планы, делают презентации, другие берут и производят. Поэтому скорее всего будут те же  китайские лыжи с каким -нибудь  нашим названием, как автомобиль Москвич.

Ага, но цена уже не 30т будет, а 40?

У нас за 30 процентов ничего не делается. Цена будет процентов на 5 меньше хороших брендов.

Был бы сезон, сделал бы фотки. Половина проката в китайцах, с картинкой ГЛК Сок. Просто пока одни пишут бизнес-планы, делают презентации, другие берут и производят. Поэтому скорее всего будут те же  китайские лыжи с каким -нибудь  нашим названием, как автомобиль Москвич.

Какие марки лыж сейчас Китай производит?  Вроде К2 производил.

Какие марки лыж сейчас Китай производит?  Вроде К2 производил.

К2 это америка, просто производство у них в китае. А какие свои китай делает не знаю, да и не интересно. И кстати к2 шникам как-то удается следить за качеством.

К2 это америка, просто производство у них в китае. А какие свои китай делает не знаю, да и не интересно. И кстати к2 шникам как-то удается следить за качеством.

Не понял. Ты писал про половину проката из китайцев.  А какие это лыжи не знаешь?

Не знаю, на них никаких данных нет. Дизайн рубашки и надписи глк Сок. Руководство глк заказывали в Китае. Как едут то же не знаю, прокатом не пользуюсь. Кстати крепления тоже китайские. И сноуборд комплекты тоже.

Не знаю, на них никаких данных нет. Дизайн рубашки и надписи глк Сок. Руководство глк заказывали в Китае. Как едут то же не знаю, прокатом не пользуюсь. Кстати крепления тоже китайские. И сноуборд комплекты тоже.

Т.е. они без названия фирмы?

Да

Смотрел большой репортаж, где специалист от отечественной компании, производящей подъёмники, рассказывал как важно не пустить на наш рынок китайцев с их устаревшими, далёкими от совершенства, но недорогими подъёмниками. У них технические требования ниже наших. А тут уже на Соболиной ставят китайский подъёмник и ещё пару планируют. Лыжи тоже китайские уже. Про полуостров Даманский, получается, уже все забыли?

. Про полуостров Даманский, получается, уже все забыли?

Ну почему?

Некоторые даже помнят, что это был остров 

Смотрел большой репортаж, где специалист от отечественной компании, производящей подъёмники, рассказывал как важно не пустить на наш рынок китайцев с их устаревшими, далёкими от совершенства, но недорогими подъёмниками. У них технические требования ниже наших. А тут уже на Соболиной ставят китайский подъёмник и ещё пару планируют. Лыжи тоже китайские уже. Про полуостров Даманский, получается, уже все забыли?

Кто больше"занесет куда надо" те и поставят.У нас же сейчас как "БИЗНЕС И НИЧЕГО ЛИЧНОГО"

Ну почему?

Некоторые даже помнят, что это был остров 

Он не только островом был, но и советским островом.  Нынче стал китайским.

ГЫ

Да молодцы! Пусть делают, если в себя поверили. Сейчас такое время, что всякую каку делать - себе дороже. Народ не оценит и будет финансово очень больно. Так что вынуждены будут делать хорошие вещи. Не супер, не "иномарка", но хороший "ваз" должен получиться, а это уже многим подойдёт за адекватную цену.

Вы, вероятно, не в курсе, что Автоваз убыточный проект, у них куча долгов и каждый год отчёты об убытке. Они существуют за счёт дотаций от государства, т. е. за наш с вами счёт. 

Да молодцы! Пусть делают, если в себя поверили. Сейчас такое время, что всякую каку делать - себе дороже. Народ не оценит и будет финансово очень больно. Так что вынуждены будут делать хорошие вещи. Не супер, не "иномарка", но хороший "ваз" должен получиться, а это уже многим подойдёт за адекватную цену.

А будет ли"адекватная цена" Вот в чем вопрос

Сейчас время презентаций, у нас была еще одна горка, с допотопными подъемниками. Но работала, спортшкола готовила детишек, были мастера спорта. Пришла московская компания, все порушила, а дальше презентации местного куршавеля, желающих поучаствовать нет. Проекты каждый год показывают, обсуждают, тратят на них деньги. А желающих вступить в частно государственное партнерство так и нет, и не будет. На деньги потраченные на проекты уже давно бы  простых подъемников поставили. Тем более гора в черте города миллионника, не так много мест у нас в стране похожих на это. 

Если не делать ничего, то точно не будет. Молодцы! Нужно пытаться и делать. Само ничего не получается

Я о другом.Вы же знаете как все"у нас" происходит.

Сейчас время презентаций, у нас была еще одна горка, с допотопными подъемниками. Но работала, спортшкола готовила детишек, были мастера спорта. Пришла московская компания, все порушила, а дальше презентации местного куршавеля, желающих поучаствовать нет. Проекты каждый год показывают, обсуждают, тратят на них деньги. А желающих вступить в частно государственное партнерство так и нет, и не будет. На деньги потраченные на проекты уже давно бы  простых подъемников поставили. Тем более гора в черте города миллионника, не так много мест у нас в стране похожих на это. 

С проектами проще,ляпай бумажки по красивее и всего делов.Как и везде,только одни бумаги.А как доходит до реального дела...

Сейчас время презентаций, у нас была еще одна горка, с допотопными подъемниками. Но работала, спортшкола готовила детишек, были мастера спорта. Пришла московская компания, все порушила, а дальше презентации местного куршавеля, желающих поучаствовать нет. Проекты каждый год показывают, обсуждают, тратят на них деньги. А желающих вступить в частно государственное партнерство так и нет, и не будет. На деньги потраченные на проекты уже давно бы простых подъемников поставили. Тем более гора в черте города миллионника, не так много мест у нас в стране похожих на это.

Сейчас время презентаций, у нас была еще одна горка, с допотопными подъемниками. Но работала, спортшкола готовила детишек, были мастера спорта. Пришла московская компания, все порушила, а дальше презентации местного куршавеля, желающих поучаствовать нет. Проекты каждый год показывают, обсуждают, тратят на них деньги. А желающих вступить в частно государственное партнерство так и нет, и не будет. На деньги потраченные на проекты уже давно бы  простых подъемников поставили. Тем более гора в черте города миллионника, не так много мест у нас в стране похожих на это. 

Дураки с деньгами в стране закончились. 

Он не только островом был, но и советским островом. Нынче стал китайским.

ГЫ

Не буду обсуждать ваши познания в экономике, но я вообще-то сравнивал не производство, а продукт и привёл такую аналогию. Возможно не очень удачную, раз не все поняли.)))

Сейчас время презентаций, у нас была еще одна горка, с допотопными подъемниками. Но работала, спортшкола готовила детишек, были мастера спорта. Пришла московская компания, все порушила, а дальше презентации местного куршавеля, желающих поучаствовать нет. Проекты каждый год показывают, обсуждают, тратят на них деньги. А желающих вступить в частно государственное партнерство так и нет, и не будет. На деньги потраченные на проекты уже давно бы  простых подъемников поставили. Тем более гора в черте города миллионника, не так много мест у нас в стране похожих на это. 

ДОН - Декларация О Намерениях, - самая высокомаржинальная часть проектных работ. Можно сделать на коленке 2-мя студентами; главное, чтоб были ФИО и подпись какого-то уважаемого в их среде человека. Затраты минимальные, а маржа немереная. 

Он не только островом был, но и советским островом.  Нынче стал китайским.

 

ГЫ

Надеюсь, знаешь, кого благодарить?

Не буду обсуждать ваши познания в экономике, но я вообще-то сравнивал не производство, а продукт и привёл такую аналогию. Возможно не очень удачную, раз не все поняли.)))

А продукт с неба валится или из-под земли качается? Его на производстве делают. При отсутствии в стране школы проектирования и создания оборудования  для такого производства обычно получается "продут вторичный"(С)В.Войнович. 

Тот же АвтоВАЗ, на котором ВАЗ делали,  не создавался, а был куплен и налажен под ключ варягами, как до того ЗИЛ, ГАЗ и АЗЛК (МЗМА) и большинство прочих крупных проектов индустриализации. 

Ну значит они пойдут другим путём - не покупкой технологии, а изобретением велосипеда. Один хрен всё в продукт упрётся. Будет что-то приличное - будут брать. А дотации, как ВАЗу им не дадут - продукт не жизненно необходимый. Значит придётся либо делать хорошо - либо будет медный таз.

Ну значит они пойдут другим путём - не покупкой технологии, а изобретением велосипеда. Один хрен всё в продукт упрётся. Будет что-то приличное - будут брать. А дотации, как ВАЗу им не дадут - продукт не жизненно необходимый. Значит придётся либо делать хорошо - либо будет медный таз.

На новом кировском подъемнике все написано иероглифами. На самом деле это швейцарский Бартолет, купленый Гурьевым через прокладки (потому что заставили).

На новом кировском подъемнике все написано иероглифами. На самом деле это швейцарский Бартолет,

Ну и нормально.

Нефиг стесняться, надо брать и делать

В конце концов гл-боты не сложнее гиперзвука

Ну значит они пойдут другим путём - не покупкой технологии, а изобретением велосипеда. Один хрен всё в продукт упрётся. Будет что-то приличное - будут брать. А дотации, как ВАЗу им не дадут - продукт не жизненно необходимый. Значит придётся либо делать хорошо - либо будет медный таз.

Нарушена причинно-следственная связь. Автомобиль, особенно ВАЗ, тоже не жизненно необходимый. Необходимо дотациями поддерживать жизнь неестественного созданного и ставшего не очень нужным моногорода. 

Ну значит они пойдут другим путём - не покупкой технологии, а изобретением велосипеда. Один хрен всё в продукт упрётся. Будет что-то приличное - будут брать. А дотации, как ВАЗу им не дадут - продукт не жизненно необходимый. Значит придётся либо делать хорошо - либо будет медный таз.

этот вариант будет(к сожалению)

На новом кировском подъемнике все написано иероглифами. На самом деле это швейцарский Бартолет, купленый Гурьевым через прокладки (потому что заставили).

А "катальщикам не ПОх......ю" чего там написано,лишь бы подъемник был.А вот как понять "заставили"?Он че этим "отдолжение лыжникам сделал"?

этот вариант будет(к сожалению)

А "катальщикам не ПОх......ю" чего там написано,лишь бы подъемник был.А вот как понять "заставили"?Он че этим "отдолжение лыжникам сделал"?

Там двери иногда не закрываются, недокрутили китайскую гайку! Но в целом пох, я циник и похуист, Пока работает и нормально, почему-то очередь на этот подъемник большая.

этот вариант будет(к сожалению)

А "катальщикам не ПОх......ю" чего там написано,лишь бы подъемник был.А вот как понять "заставили"?Он че этим "отдолжение лыжникам сделал"?

Там двери иногда не закрываются, недокрутили китайскую гайку! Но в целом пох, я циник и похуист, Пока работает и нормально, почему-то очередь на этот подъемник большая.

Ну тогда"за ручку или лавку"двумя руками пусть держатся,чего еще надо.Не было подъемника-плохо,есть подъемник опять"не есть гут".А про соц нагрузку?Да не обеднеют!!! "ребятки",дошираки есть не будут и в портках с заплатами ходить не станут.

Все нормально, мы же обсуждаем новый кировский подЪебник?? Он хороший, но очень медленный. Но теперь, слава Богу, лыжники и похуисты едут туда. да, да. да. На бугели очереди нет!!

Все нормально, мы же обсуждаем новый кировский подЪебник?? Он хороший, но очень медленный. Но теперь, слава Богу, лыжники и похуисты едут туда. да, да. да. На бугели очереди нет!!

Все же"его жаждали",все лучше чем на ногах подниматься

Ну тогда"за ручку или лавку"двумя руками пусть держатся,чего еще надо.Не было подъемника-плохо,есть подъемник опять"не есть гут".А про соц нагрузку?Да не обеднеют!!! "ребятки",дошираки есть не будут и в портках с заплатами ходить не станут.т

Ты это пьяный настрочил!?

Ты это пьяный настрочил!?

Як "стеклышко" и даже без мата старался

Нарушена причинно-следственная связь. Автомобиль, особенно ВАЗ, тоже не жизненно необходимый. 

Такой ответ давал бывший руководитель Автоваза на вопрос о дотациях заводу. Он говорил, что Автоваз не делает дорогих  качественных машин, потому что его миссия - обеспечивать население (мало зарабатывающее) "жизненно важным продуктом". А так как затраты на его производство большие при низкой марже, то нужны дотации, что государство и обеспечивает. Там давно всё на мази.)))

 Значит придётся либо делать хорошо - либо будет медный таз.

Автомат Калашникова же!

Надеюсь, знаешь, кого благодарить?

Не хочу кривить душой - мне абсолютно поуху чей этот никому ненужный остров.  Там только коров пасли,  ну так на другом месте попасут. Там уже большинство поселков травой и лесом заросли,  паси где хочешь.

ГЫ

Не хочу кривить душой - мне абсолютно поуху чей этот никому ненужный остров.  Там только коров пасли,  ну так на другом месте попасут. Там уже большинство поселков травой и лесом заросли,  паси где хочешь.

 

ГЫ

Остров не был нужен никому. Он стал Российским по договору о границе от 1860 года. А в 1919 году была принята норма международного права, проводящая границу по фарватеру, и он должен был отойти Китаю. И обе стороны уперлись лбами, доказывая, кто круче. 

Остров не был нужен никому. Он стал Российским по договору о границе от 1860 года. А в 1919 году была принята норма международного права, проводящая границу по фарватеру, и он должен был отойти Китаю. И обе стороны уперлись лбами, доказывая, кто круче. 

Тогда оказался круче СССР.

ГЫ

Там двери иногда не закрываются, недокрутили китайскую гайку!

 

... на российский болт.

ГЫ

https://ya.ru/video/preview/3705272287524176169

Не хочу кривить душой - мне абсолютно поуху чей этот никому ненужный остров.  Там только коров пасли,  ну так на другом месте попасут. Там уже большинство поселков травой и лесом заросли,  паси где хочешь.

 

ГЫ

Так можно сказать про 90% восточной части России. Чё, тогда давай отдадим китаёзам?

Так можно сказать про 90% восточной части России. Чё, тогда давай отдадим китаёзам?

А чо, еще не отдали штоль? Недра и лес уже точно . Тебе то виднее с места.

Пока не отдали, вроде как. Вероятно, уже продали, но пока ещё не отдали.

 уже продали, но пока ещё не отдали.

Мне это один хрен, деньги то тю-тю или пиф-паф...

Так можно сказать про 90% восточной части России. Чё, тогда давай отдадим китаёзам?

При чем тут восточная часть России?на 200-250 км от Москвы если отъехать то тоже самое увидите.

Автомат Калашникова же!

Медный таз - это финал истории. Им всё накроется.)))

Медный таз - это финал истории. Им всё накроется.)))

И "Калашников"?

И "Калашников"?

Когда прижмёт, то Калаш без вопросов.

Медный таз - это финал истории. Им всё накроется.)))

Такими вещами сейчас"безпонтово"заниматься.Вот когда все спокойно станет тогда можно пробовать.Тут живешь и не знаешь"че завтра может быть",понимаете о чем я?

Такими вещами сейчас"безпонтово"заниматься.Вот когда все спокойно станет тогда можно пробовать.Тут живешь и не знаешь"че завтра может быть",понимаете о чем я?

Расея отличается от нормальных государств тем, что у нормальных государств нет своих денег.

Странно, что 20 лет никто никто не занимался, причем не только ботинками и лыжами. Зато у некоторых яхты/самолеты были, даже у государства 300 млрд в европе лежало.

Может кто помнит, что был какой-то российский бизнесмен, который, вроде как, то ли сам, то ли для сына, вложился в одного из европейских производителей горных лыж. Чуть ли не контрольный пакет акций купил. 

А  с беговыми лыжами была вполне удачно сложившаяся история https://www.forbes.ru/forbes/issue/2006-02/13686-chuzhaya-lyzhnya

В этой истории много интересных сравнений.

Такими вещами сейчас"безпонтово"заниматься.Вот когда все спокойно станет тогда можно пробовать.Тут живешь и не знаешь"че завтра может быть",понимаете о чем я?

Может кто помнит, что был какой-то российский бизнесмен, который, вроде как, то ли сам, то ли для сына, вложился в одного из европейских производителей горных лыж. Чуть ли не контрольный пакет акций купил.
А с беговыми лыжами была вполне удачно сложившаяся история https://www.forbes.ru/forbes/issue/2006-02/13686-chuzhaya-lyzhnya
В этой истории много интересных сравнений.

Думаю, надо было начинать с вложений в собственную мастерскую, средства же есть. В обучение себя рабочим профессиям, лет через десять вложиться в небольшую фабрику. Нельзя перепрыгнуть чей то накопленный опыт. Это как за лыжи заплатил, за кататься не получается.

Это длинные вложения со сроком окупаемости в несколько десятилетий. На полностью импортных комплектующих. А с ними всё  непросто. Их производят в точно рассчитанных количествах. И все поставки расписаны на год вперёд. Влезть в эту очередь со своим небольшим и нерегулярным заказом крайне сложно. Всё это ведёт к удорожанию продукции.

И кто будет в магазинах покупать такие лыжи, когда есть проверенные и раскрученные бренды. А в большинстве спортшкол выбор бренда лыж определяет тренер, который имеет в этом свой интерес. 

Это всё monkey business. 

Может кто помнит, что был какой-то российский бизнесмен, который, вроде как, то ли сам, то ли для сына, вложился в одного из европейских производителей горных лыж. Чуть ли не контрольный пакет акций купил.
А с беговыми лыжами была вполне удачно сложившаяся история https://www.forbes.ru/forbes/issue/2006-02/13686-chuzhaya-lyzhnya
В этой истории много интересных сравнений.

Это длинные вложения со сроком окупаемости в несколько десятилетий. На полностью импортных комплектующих. А с ними всё  непросто. Их производят в точно рассчитанных количествах. И все поставки расписаны на год вперёд. Влезть в эту очередь со своим небольшим и нерегулярным заказом крайне сложно. Всё это ведёт к удорожанию продукции.

И кто будет в магазинах покупать такие лыжи, когда есть проверенные и раскрученные бренды. А в большинстве спортшкол выбор бренда лыж определяет тренер, который имеет в этом свой интерес. 

Это всё monkey business. 

прально - нахер надо чета делать. 

ЗЫ. сами бабки воруют, но хотят чтобы другие не воровали. Тренеров и прочих с "интересами" надо раком ставить за этот "интерес". Глядишь что и сдвинется. 

Может кто помнит, что был какой-то российский бизнесмен, который, вроде как, то ли сам, то ли для сына, вложился в одного из европейских производителей горных лыж. Чуть ли не контрольный пакет акций купил. 

 

Знаю, что Ротенберг и 1 ИФ  приобрели контрольный пакет Элана.

Но к лыжам это имеет слабое отношение

Знаю, что Ротенберг и 1 ИФ  приобрели контрольный пакет Элана.

Но к лыжам это имеет слабое отношение

А что производит Элан кроме лыж?

А что производит Элан кроме лыж?

https://www.ski.ru/az/blogs/post/morskie-puteshestviya-s-elan/

https://www.ski.ru/az/blogs/post/morskie-puteshestviya-s-elan/

Пишет страница не найдена.

Пишет страница не найдена.

Странно.

Это мой блог на Скиру

Ладно.

Суть в том, что концерн Элан специализируется на изделиях из композитных материалов.

Тут и корпуса яхт, и лопасти ветряков (!) , и многое другое.

Лыжи, это так - издержки основного производства

Знаю, что Ротенберг и 1 ИФ  приобрели контрольный пакет Элана.

Но к лыжам это имеет слабое отношение

А он точно лыжный Элан купил, а не нефтяной?

А он точно лыжный Элан купил, а не нефтяной?

Вряд ли он купил американскую фирму

В конце концов гл-боты не сложнее гиперзвука

Ну почему?
Некоторые даже помнят, что это был остров