Эти предсезонные тесты становятся традиционными. По крайней мере, я принимаю в них участие уже третий раз.
https://www.ski.ru/az/blogs/post/testy-trassovykh-universalov-volkl/
https://www.ski.ru/az/blogs/post/volki-ne-pozornye2/
И, несмотря на специфику Снежкомовского склона, они дают представление о новинках коллекции.
В этот раз с утра был очень неплохой вельвет, и для раскатки я взял слаломку Racetiger Speedwall SL UVO 165см.
http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/volkl/racetigerspeedwallsluvo.html
Лыжа эта не изменилась с прошлого сезона, и я просто еще раз убедился, насколько это хорошая слаломка. Не буду повторяться: https://www.ski.ru/az/blogs/post/volki-ne-pozornye2/, просто скажу, что по моему мнению она входит в тройку лучших любительских слаломок.
Racetiger Speedwall GS UVO 175 см
http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/volkl/racetigerspeedwallgsuvo.html
В прошлом сезоне я откатал эту лыжу по сильно разбитому склону и она меня приятно удивила! https://www.ski.ru/az/blogs/post/volki-ne-pozornye2/
В этот раз была возможность протестировать ее на вельвете.
Ну что сказать – на вельвете все лучшие её качества проявились еще больше! Кроме того несколько даже удивило, что набрав скорость, лыжа работала по вполне коротким дугам. И это несмотря на приличный радиус под 18м!
Склон всё больше разбивался и пришло Время Универсалов.
Надо сказать, что в новом сезоне эта часть коллекции претерпела некоторые изменения.
Прежде всего, фирма отказалась от полного рокера в этих моделях и перешла на схему рокер-кембер-рокер. Кроме того появились новые модели и еще шире стала применяться система виброгашений UVO
Для начала я взял новинку коллекции RTM 86 UVO 177см
http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/volkl/rtm86uvo.html
Вот эту лыжу я катал долго. Во-первых потому, что хотел в ней подробно разобраться, а во-вторых потому, что просто не хотелось с ней расставаться! ))
Первое впечатление – это любительский гигант с талией 86мм. Мощный и надежный! Лыжа всё время напоминала мне Blizzard X-Power 810 Ti http://www.rasc.ru/gear/skis/2015/blizzard/xpower810tiiq.html, но была более маневренная.
Достаточно легкая инициация поворота переходила в точную и цепкую дугу, радиус которой мог изменяться в широких пределах. В принципе, набрав ходы, лыжа работала по весьма коротким дугам. Конечно, достаточно отлогим.
Но наилучшие свои свойства она проявляла в длинных и средних дугах.
Очень высокая скоростная стабильность – в условиях Снежкома я постарался «выдавить» из не всё возможное и так и не увидел её скоростного предела.
Отдача вполне заметная и адекватная. Виброгашение если и не дает абсолютно «масляного» хода, то расколбас склона абсолютно не влияет на стабильность дуги – лыжа просто пробивает все неровности склона!
В классических поворотах с проскальзыванием, лыжа отлично работала во всем диапазоне дуг и скоростей. А надо сказать, что на Снежкомовском снегу, это весьма показательный тест, тк любые проскальзывая на «сыпухе» весьма проблематичны.
RTM 78 170см
http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/volkl/rtm78.html
Эта лыжа пришла на смену RTM 77. Конструкция её не изменилась, а вот геометрия претерпела некоторые изменения, хотя общий радиус примерно сохранился в районе 16м. Но новая модель была без полного рокера.
На тестах была и прошлогодняя RTM 77. Я прокатал их подряд, пытаясь понять разницу.
Общее ощущение такое, что новая модель несколько прибавила в стабильности, но потеряла в маневренности. По крайней мере, на разбитом снегу 77-я шла в короткие дуги более охотно.
Обе модели достаточно простые по конструкции и имеют ярко выраженный скоростной предел. И он невелик…
90Eight 177см
http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/volkl/90eight.html
Казалось бы лыжа должна быть сходной с RTM 86 UVO , но нет.
Если 86-я это ярко выраженный оффпист-универсал с прекрасными трассовыми характеристиками, то 90-я это скорее райд-универсал.
Лыжа более мягкая, менее демпфированная. На ней уже чувствуется и наличие приличного рокера и ширина талии.
В принципе лыжа неплохо карвит по длинным и средним дугам, а вот загнать её в короткие, я даже не пытался.
Заход в поворот несколько растянут, а вот окончание вполне четкое и активное.
В классике работает адекватно.
В конце катания я взял Code Speedwall S UVO 173см
http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/volkl/thecodespeedwalls.html
Отлично понимая, что сильно разбитый склон это не её поле игры, тем не менее, решил попробовать.
Надо сказать, что лыжа не «ударила в грязь лицом» и достаточно уверенно нарезала дуги и по расколбасу.
Единственно, что мне показалось, что лыжа тяготеет к одному радиусу. И это отнюдь не слаломния дуга. Тоесть S - это не слалом ниразу!!! Учтите…
Лыжа отлично работает по средней дуге. Впрочем, такие лыжи нужно тестировать в условиях более жесткого склона.
На этом мой ски-пасс закончился «и Шахерезада прекратила дозволенные речи». )))
