Лента→
«Платить будете только в одну сторону?» — поинтересовался у нас человек в окошке пропускного пункта высокогорной дороги, ведущей на перевал Тиммельсйох, отделяющий Австрию от Италии. Что-то настораживало в интонации и выражении лица этого служителя шлагбаума, как-то уж очень мрачно глядел он на обычных, в общем-то, туристов, решивших переехать из одной страны в другую не по скоростному автобану через Бреннер, а по живописной дороге, в окружении цветущих альпийских лугов и заснеженных вершин.
Начиная с 2014 года количество зарубежных поездок россиян стало заметно сокращаться. Относительно низкий даже в «благополучные» годы спрос российских туристов на аренду автомобилей за границей также продемонстрировал снижение. Однако в марте 2015 года появились первые признаки улучшения ситуации на туристическом рынке – россияне стали чаще отдыхать за рубежом, спрос на прокат авто начал восстанавливаться.
…Причиной для паузы в катании послужила плохая погода – по словам классика, «нужно было что-то решить здесь». Самым логичным вариантом – при базовом размещении в окрестностях горы Кронплатц (она же План де Коронес) выглядел авто-бросок в Верону. Однако благие пожелания, как известно, сбываются не всегда...
А планов-то, планов было на март месяц 2020 года… Купленные по акции авиабилеты до города Мюнхена стали причиной радостного нетерпеливого ожидания. Финальный этап в Кортина д’Ампеццо не оставлял выбора...
«Никаких гор, никаких подъемников – ничего такого, что напомнило бы о зимнем сезоне», - думал я, отправляясь на машине от Москвы до Франкфурта-на-Майне. Ехали не спеша, на ночевки остановились в пригороде Варшавы Swiecice и пригороде Потсдама Бабельсберге...
Калиточка приоткрылась, и народ хлынул, кто куда. Большинство, конечно же, на юг, к морю, оставив меньшинству три других стороны света. Мы выбрали бросок на север и заполярный Кировск. Как оказалось, для нас там были новости...
