«МайSKIтур» - это скитурная фиеста, которую мы провели в майском Кировске, в Хибинах.
Мы хотели поделиться с теми, кто любит горы, счастьем самостоятельного восхождения и катания по нетронутым склонам – бэккантри.
Иногда все что нужно для хорошего фрирайда - это пройти 400-600 метров вверх в сторону от канатки. Чем мы и занимались в Гудаури в поисках нетронутого снега.
Весна… Время, когда жизнь начинает бить ключем. И вот потянулись лыжные походники по Поляному Уралу, Хибинам, Северному Кавказу. Не забываем о безопасности. В отдаленных местах скорая не приедет через 15 минут. Но, если случилась беда, нужно быть готовым к эвакуации невезучего. Этими навыками должен обладать каждый, даже если он катается на курорте.
Укрытия из снега это не экзотика и не блажь офисных оутдорщиков. Это нормальная практика зимних походов, полезные знания в экстремальных ситуациях и если уж совсем лайтово – тимбилдинг.
Рис.1
Но в снегодомостроении существует много мифов и заблуждений. Я сейчас быстренько их развею.
- авторитетный в мире бэккантри журнал провел испытания сплитбордов
Тесты сплитов проходили в Испании, Каталония. Таваскан - маленькая жемчужина в каталонских Пиренеях с идеальными условиями для тестов. В течение тестов удалось найти все состояния снега и рельефа. «Spliboardmag – Test» абсолютно независим. В нем участвовали 4 прорайдера:
Настоящее чувство чуда и единения с горами приходит только тогда, когда мы оказываемся наедине с ними – видим глазами их изгибы, слышим ушами шуршание снега, падающего с веток и предупреждающий гул опасности в толще снега...
«Накопившиеся здесь с начала мира снега обратились в ледяные глыбы, которые не тают ни весной, ни летом. Гладкие поля твердого и блестящего льда тянутся в беспредельности нависающими с обеих сторон высокими ледяными стенами. Холодный ветер дует с силой, и путники часто становятся жертвами драконов. Идущие по этой дороге не должны издавать громких криков. Тот, кто забудет эту предосторожность, может подвергнуться всяким несчастьям»
(Сюань-Цзян)
Все сокровища Тянь-Шаня не обойти и не увидеть за короткую человеческую жизнь. Каждый раз прилетаешь - и все по-новому, открываются поражающие воображение красоты, которые раньше не показывались. Однако, как у каждого клада, у этих гор есть свои грозные стражи, свои драконы, ощеривающие зубы и вытягивающие когтистые лапы, если подходишь к краю слишком близко.
Сначала издалека раздается крик муэдзина, зовущего правоверных киргизов на молитву… Ему вторит собачий лай… Просыпаются петухи и пытаются вызвать восход солнца… Это я слышу сквозь сладкую утреннюю дрему.
Заворковали голуби. Я уже проснулся, но не открываю глаз – пытаюсь уловить запах свежего снега в струе сквознячка из приоткрытого окна. Я могу его учуять даже сквозь закрытые окна. Увы, сегодня пахнет пылью и мерзлой травой…
Февраль закончился, давайте проведём феврель, феврай и феврюнь вместе! Тех, кто хочет продлить, прямо скажем, малоснежный катальный сезон, приглашаем в Адыл-суу, на весенне-летнее бэккантри. Смены начнутся третьего апреля и будут продолжаться по мере наполнения, до середины июня.
Всю свою лыжную жизнь я видел себя только как паркового райдера. В теме фрирайд-бэккантри катания было слишком много вопросов, разбираться с которыми «не доходили руки».
На календаре март, начало весны. Сезон катания на многих курортах подходит к концу. Но снег в горах будет лежать еще долго. А значит, самое время вспомнить о бэккантри, катании в удаленных от канаток районах. Куда мы все отправляемся в поисках пушистого снега и интересных линий для катания весной и даже летом.
Путешествия в горах, всегда связаны с повышенными рисками попадания в неприятности. Обучение альпинизму, катанию на лыжах, лавинной безопасности в большинстве случаев включает в себя знакомство с тем, что необходимо делать и как в себя вести в чрезвычайных ситуациях, связанных с нашими увлечениями, а вот процедуре и проблемам общения со страховыми компаниями уделяется значительно меньше внимания.
Оглядывая с высоты снежные пространства Киллингтона (штат Вермонт), сложно устоять от соблазна покорить глубокий снег. Довольно часто, однако, путешествие по курорту в поисках подходящих мест для катания только заводит в бездорожье.
Судя по заявлениям производителя и первым обзорам, Dynafit Beast станут первыми туринговыми креплениями, максимально приближенными по характеристикам и возможностям к хорошим райдовым вариантам. На общем фоне ложкой дегтя могут стать только цена и вес.
По всем известному закону скитуровые крепления ломаются либо в многодневке, либо когда путь лежит вверх через бездонные сугробы, либо когда спуск составляет многокилометровую целину. И потеря хода — это реальная угроза здоровью и безопасности, особенно в случае ухудшения погоды, усиления мороза.
"Счастье нельзя купить, но есть места где его можно встретить..." Я часто слышал эти слова, но воспринимал их как удачный слоган инструкторской команды. И вот похоже я нашел наконец такое место...
Место, где всегда идет снег...