Лента→
Крепления для скитура делятся на две большие группы. Одна это так называемые пин-крепления или просто пины, другая крепления на платформе или раме. Для тех кто первый раз сталкивается с покупкой креплений для скитура неизбежно встает вопрос какие же крепления выбрать. Давайте разберемся в особенностях...
Бескислородное восхождение и спуск на лыжах с вершины Манаслу, 8163 м. Сентябрь - 2017.
Идея сходить на Манаслу родилась довольно спонтанно, как результат того, что планируемый за год «дуплет» в виде Чо-Ойю и Шишапангмы (два восьмитысячника в Китае) пришлось отменить: Китай закрыл...
Каждую схему можно кликнуть до бОльшего размера (намного сочнее все будет).
Разведка в Таджикистане удалась на славу. Всего лишь неделя, но зато какая!
Снимать видео, приближенное к профессиональному (по крайней мере, пытались), на высоте сложно. И, хорошо, что у обоих членов команды стояла задача отснять материал. Иначе попробуйте заставить человека на 8000 м с рюкзаком...
Поздравляем всех поклонников гор и лыж — сегодня фильм «Фрирайд в зоне смерти. Нанга-Парбат» о бескислородном восхождении на 8-тысячник с последующим спуском на лыжах выложен в сеть!
Посмотреть его можно на канале проекта «Горная территория» в YouTube.
Глен Плейк, живая легенда горнолыжного мира, появился на свет в горах Хэвенли, на берегу озера Тахо. Он не помнит свой первый день катания — как и большинство родившихся в горах, он был обречен стать лыжником с младенчества.
Люди в мире делятся на две категории — одиночки и те, кто предпочитают компанию. Так же и в лыжах. Есть райдеры, которые катаются только в компаниях и есть одиночки, предпочитающие спуски соло. Однако, катание в одиночестве крайне опасно.
В продолжение большого обзора по теме сплитбординга («Что такое сплитборд и с чем его едят») решил записать некоторые мысли на электронной бумаге. Все-таки уже целый год прошел, удалось попробовать 5-6 различных снарядов, подержать в руках почти все основные сплит-системы, которые есть в стране, включая и самопилы, сделать некоторые выводы, найти собственные предпочтения и т.д.
Раз в год мы проводим Lines, курс экспертного уровня, ориентированный на отработку тактических умений и навыков. Это то, чему почти никто и нигде не учит… разве что сама Жизнь с её «граблями».
Это вовсе не означает, что тактике нельзя научиться. Напротив. Но надо понимать, что даже 10-и дней для подобных вещей чрезвычайно мало. Тактическая мудрость формируется годами, и то далеко не у всех. Поэтому курс «Линии» – скорее, «волшебный пендель», помогающий понять свои слабые стороны и дающий более чёткие векторы для личного развития в теме скитура и фрирайда.
Фоторепортаж с курса – ниже.
Пик Молодежный (4147) в Туюксу — самый посещаемый в районе, особенно среди фрирайдерной братии. И это вполне объяснимо: расположен близко от города, красивый, восходить на него легко (1Б), да и наличие прямо у подножия гляциологической базы Т1 тоже способствует популярности. Летом можно подъехать практически под гору прямо на машине.
И тем удивительнее, что из десятка линий, которые просматриваются на «Молодежке», катают лишь 3-4, остальные — потенциальные первопроезды. В том числе и самая центральная линия, по, т.н. «Лапе» (висячий ледник в форме лапы зверя). Выглядит бодро, мягко говоря. Зацепила эта линия меня в прошлом году, так что решил не откладывать, а попробовать проехать. Что из этого получилось — в небольшом отчете ниже.
В альпинизме, туризме, спелеологии, как впрочем и во многих других видах экстрима, есть классификации маршрутов по трудности их прохождения. Это существенно облегчает выбор предстоящих маршрутов, их оценку, дает возможность лучше подготовиться. Да и в целом, создает понятийное поле, участники которого могут говорить на одном языке и понимать друг друга.
Северный Эльбрус — отличный скитурный район. Странно, что так мало бэккантристов посещают его. И еще меньше пишут об этом. Так что, решили сделать небольшой практический пост о том когда, как и зачем ехать на Северный Эльбрус фрирайдеру.
За 20 дней пребывания в районе Туюксу удалось катнуть на удивление много, даже для нас, «больных» фрирайдом на всю голову. Большое количество снега, знание района (суммарно провели здесь уже 3 месяца жизни) и бодрая команда — вот составляющие успеха.
Очень приятно, что премьера фильма «Нанга-Парбат. Фрирайд в зоне смерти» вызвала такой резонанс. Смотрите видео о том, как проходили съемки.
